CN218580552U - 一种快速通行的速通闸机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种闸机，具体的说是一种快速通行的速通闸机，包括外壳组件、拦挡组件、动力组件、转换组件、调换组件和传递组件，拦挡组件转动连接在外壳组件一侧，动力组件固定在外壳组件内部，转换组件转动连接在外壳组件内部，传递组件转动连接在外壳组件内部，调换组件包括电动升降杆、移动柱和卡板，电动升降杆固定在外壳组件内部，电动升降杆端部固定有轴承二，移动柱过渡配合在轴承二内部，卡板固定在移动柱顶端。本实用新型通过交替使用齿轮的方式，使得齿轮的使用寿命提高，并且利用固定环安装挡板，使得易受破坏的挡板能随时更换，避免了拆除内部零件的过程，从而提高了产品长时间的使用寿命。

Description

一种快速通行的速通闸机

技术领域

本实用新型涉及一种闸机，具体为一种快速通行的速通闸机，属于闸机技术领域。

背景技术

闸机是一种人流管理设备，用于管理人流并规范行人出入，最基本的核心功能是实现一次只能通过一人，多适用在车站、地铁、商场等地，因其限制人流通行，故而需要该设备能快开快关，缓解人流拥挤的压力。

中国专利号CN214271806U提供一种便于快速通行的闸机设备及闸机系统，属于闸机领域。本实用新型的闸机设备包括两个相对设置的第一闸机本体，第一闸机本体之间形成第一通行通道，第一闸机本体的内侧壁上设置第一摆闸和第一摆闸收纳装置，第一闸机本体内部设置驱动装置，驱动装置用于控制第一摆闸缩回第一摆闸收纳装置。该收缩式的闸机闸门节省了闸机机体的占地面积，缩短闸门打开闭合的时间。本实用新型还提供一种便于快速通行的闸机系统，将第二闸机本体之间形成的第二通行通道的宽度设置为大于第一通行通道宽度，以便于携带大件行李的人员通行，分散人流，提高人员通行速度，避免出现拥挤堵塞等现象。

然而，上述中案例虽然通过收纳装置使得闸机可以实现快速开关，但是摆闸损坏时要更换的零件过多，并且对闸机的电机转向有一定的要求。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种快速通行的速通闸机。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种快速通行的速通闸机，包括外壳组件、拦挡组件、动力组件、转换组件、调换组件和传递组件，所述拦挡组件转动连接在外壳组件一侧，所述动力组件固定在外壳组件内部，所述转换组件转动连接在外壳组件内部，所述传递组件转动连接在外壳组件内部，所述调换组件包括电动升降杆、移动柱和卡板，所述电动升降杆固定在外壳组件内部，所述电动升降杆端部固定有轴承二，所述移动柱过渡配合在轴承二内部，所述卡板固定在移动柱顶端，所述卡板一侧固定有卡块，所述移动柱一侧均键连接有正转齿轮和倒转齿轮。

进一步的，所述外壳组件包括壳体、探头一和顶块，所述壳体顶部固定有支撑柱，所述支撑柱顶部固定有扫描仪，所述壳体一侧安装有刷卡区。

进一步的，所述探头一固定在壳体一侧，所述壳体一侧固定有探头二，所述顶块固定在壳体内部，所述顶块一侧设置有触碰开关。

进一步的，所述拦挡组件包括挡柱和挡板，所述挡柱转动连接在壳体内部，所述挡柱一侧螺栓连接有固定环，所述挡板螺栓连接在固定环一侧，所述挡柱一侧键连接有转动齿轮，所述挡柱底部固定有触碰板。

进一步的，所述动力组件包括电机，所述电机固定在壳体内部，所述电机输出轴端固定有带轮一，所述带轮一一侧转动连接有皮带一。

进一步的，所述转换组件包括转柱一和轴承一，所述转柱一转动连接在壳体内部，所述转柱一一侧键连接有带轮二。

进一步的，所述转柱一一侧键连接有带轮三，所述带轮三与皮带一转动连接，所述轴承一固定在转柱一内部。

进一步的，所述传递组件包括转柱二，所述转柱二转动连接在壳体内部，所述转柱二一侧键连接有带轮四，所述带轮四一侧转动连接有皮带二，所述皮带二转动连接在带轮二一侧，所述转柱二一侧键连接有传递齿轮。

本实用新型的技术效果和优点：(1)通过设置的拦挡组件，使得挡板与挡柱为分开形式，当其中一个损坏时，不会牵连另一个零件也一起更换，从而使得该设备在零件更换上更加简单，更换过程更方便；(2)通过设置的转换组件，使得电机只需要朝一个方向旋转即可，提高了电机的使用寿命，并且通过该传递方式，使得一些传感器不再需要安装；(3)通过设置的调换组件，调换组件利用电动升降杆可以控制正转齿轮和倒转齿轮来回交替使用，从而使得零件使用寿命增加，并且容易更换两种齿轮。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的齿轮结构示意图；

图3为本实用新型的调换组件示意图；

图4为本实用新型的内部结构示意图。

图中：100、外壳组件；101、壳体；102、支撑柱；103、扫描仪；104、刷卡区；105、探头一；106、探头二；107、顶块；108、触碰开关；200、拦挡组件；201、挡柱；202、固定环；203、挡板；204、转动齿轮；205、触碰板；300、动力组件；301、电机；302、带轮一；303、皮带一；400、转换组件；401、转柱一；402、带轮二；403、带轮三；404、轴承一；500、调换组件；501、电动升降杆；502、轴承二；503、移动柱；504、卡板；505、卡块；506、正转齿轮；507、倒转齿轮；600、传递组件；601、转柱二；602、带轮四；603、皮带二；604、传递齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种快速通行的速通闸机，包括外壳组件100、拦挡组件200、动力组件300、转换组件400、调换组件500和传递组件600，拦挡组件200转动连接在外壳组件100一侧，动力组件300固定在外壳组件100内部，转换组件400转动连接在外壳组件100内部，传递组件600转动连接在外壳组件100内部，调换组件500包括电动升降杆501、移动柱503和卡板504，电动升降杆501固定在外壳组件100内部，电动升降杆501能控制移动柱503滑动，电动升降杆501端部固定有轴承二502，移动柱503过渡配合在轴承二502内部，卡板504固定在移动柱503顶端，卡板504一侧固定有卡块505，卡块505能通过与转柱一401的连接，带动正转齿轮506转动，移动柱503一侧均键连接有正转齿轮506和倒转齿轮507。

作为本实用新型的一种技术优化方案，外壳组件100包括壳体101、探头一105和顶块107，壳体101顶部固定有支撑柱102，支撑柱102顶部固定有扫描仪103，扫描仪103能识别人脸并记录，壳体101一侧安装有刷卡区104，可以通过刷卡控制挡板203开启。

作为本实用新型的一种技术优化方案，探头一105固定在壳体101一侧，探头一105扫描到行人后控制挡，203开启，壳体101一侧固定有探头二106，探头二106扫描到行人后，在一定时间内关闭挡板203，顶块107固定在壳体101内部，顶块107一侧设置有触碰开关108，当逆向推动挡板203时，触碰开关108会被触发并开启警报声。

作为本实用新型的一种技术优化方案，拦挡组件200包括挡柱201和挡板203，挡柱201转动连接在壳体101内部，挡柱201一侧螺栓连接有固定环202，固定环202能够固定挡板203，挡板203螺栓连接在固定环202一侧，挡柱201一侧键连接有转动齿轮204，挡柱201底部固定有触碰板205，逆向推动挡板203时，触碰板205会压下到触碰开关108。

作为本实用新型的一种技术优化方案，动力组件300包括电机301，电机301固定在壳体101内部，电机301输出轴端固定有带轮一302，带轮一302一侧转动连接有皮带一303，皮带一303能带动带轮进行转动。

作为本实用新型的一种技术优化方案，转换组件400包括转柱一401和轴承一404，转柱一401转动连接在壳体101内部，转柱一401一侧键连接有带轮二402，通过带轮二402带动转柱一401转动。

作为本实用新型的一种技术优化方案，转柱一401一侧键连接有带轮三403，带轮三403与皮带一303转动连接，轴承一404固定在转柱一401内部，轴承一404防止转柱一401与移动柱503干摩擦。

作为本实用新型的一种技术优化方案，传递组件600包括转柱二601，转柱二601转动连接在壳体101内部，转柱二601一侧键连接有带轮四602，带轮四602一侧转动连接有皮带二603，皮带二603转动连接在带轮二402一侧，转柱二601一侧键连接有传递齿轮604，传递齿轮604与倒转齿轮507啮合，从而带动挡板203转动。

本实用新型在使用时，首先将各个组件安装在外壳组件100内部，然后在有行人需要通过时可以通过扫描仪103采集个人信息之后即可通行，亦或者通过刷卡区104通行，当行人行至探头一105时，挡板203会自动开起，当行走至探头二106时，挡板203会延迟一段时间后关闭，当挡板203需要开起或关闭时，电机301转动后带动带轮一302和皮带一303转动，皮带一303带动转换组件400转动，当电动升降杆501上升时，卡块505就会脱离转柱一401，从而使得倒转齿轮507与转动齿轮204啮合后带动挡板转动，从而使行人通过，当挡板203需要关闭时，电动升降杆501就会带动移动柱503下移，从而使得卡块505卡进转柱一401的槽内，使得转柱一401带动正转齿轮506进行转动，此时挡板203就会进行关闭，当有人逆向推动挡板203时，触碰板205就会撞击在触碰开关108上，从而通过触碰开关108反馈至系统，并使警报声响起，提醒工作人员注意闸机发生的事情。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种快速通行的速通闸机，包括外壳组件（100）、拦挡组件（200）、动力组件（300）、转换组件（400）、调换组件（500）和传递组件（600），其特征在于：所述拦挡组件（200）转动连接在外壳组件（100）一侧，所述动力组件（300）固定在外壳组件（100）内部，所述转换组件（400）转动连接在外壳组件（100）内部，所述传递组件（600）转动连接在外壳组件（100）内部，所述调换组件（500）包括电动升降杆（501）、移动柱（503）和卡板（504），所述电动升降杆（501）固定在外壳组件（100）内部，所述电动升降杆（501）端部固定有轴承二（502），所述移动柱（503）过渡配合在轴承二（502）内部，所述卡板（504）固定在移动柱（503）顶端，所述卡板（504）一侧固定有卡块（505），所述移动柱（503）一侧均键连接有正转齿轮（506）和倒转齿轮（507）。

2.根据权利要求1所述的一种快速通行的速通闸机，其特征在于：所述外壳组件（100）包括壳体（101）、探头一（105）和顶块（107），所述壳体（101）顶部固定有支撑柱（102），所述支撑柱（102）顶部固定有扫描仪（103），所述壳体（101）一侧安装有刷卡区（104）。

3.根据权利要求2所述的一种快速通行的速通闸机，其特征在于：所述探头一（105）固定在壳体（101）一侧，所述壳体（101）一侧固定有探头二（106），所述顶块（107）固定在壳体（101）内部，所述顶块（107）一侧设置有触碰开关（108）。

4.根据权利要求2所述的一种快速通行的速通闸机，其特征在于：所述拦挡组件（200）包括挡柱（201）和挡板（203），所述挡柱（201）转动连接在壳体（101）内部，所述挡柱（201）一侧螺栓连接有固定环（202），所述挡板（203）螺栓连接在固定环（202）一侧，所述挡柱（201）一侧键连接有转动齿轮（204），所述挡柱（201）底部固定有触碰板（205）。

5.根据权利要求1所述的一种快速通行的速通闸机，其特征在于：所述动力组件（300）包括电机（301），所述电机（301）固定在壳体（101）内部，所述电机（301）输出轴端固定有带轮一（302），所述带轮一（302）一侧转动连接有皮带一（303）。

6.根据权利要求2所述的一种快速通行的速通闸机，其特征在于：所述转换组件（400）包括转柱一（401）和轴承一（404），所述转柱一（401）转动连接在壳体（101）内部，所述转柱一（401）一侧键连接有带轮二（402）。

7.根据权利要求6所述的一种快速通行的速通闸机，其特征在于：所述转柱一（401）一侧键连接有带轮三（403），所述带轮三（403）与皮带一（303）转动连接，所述轴承一（404）固定在转柱一（401）内部。

8.根据权利要求2所述的一种快速通行的速通闸机，其特征在于：所述传递组件（600）包括转柱二（601），所述转柱二（601）转动连接在壳体（101）内部，所述转柱二（601）一侧键连接有带轮四（602），所述带轮四（602）一侧转动连接有皮带二（603），所述皮带二（603）转动连接在带轮二（402）一侧，所述转柱二（601）一侧键连接有传递齿轮（604）。

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