CN218568584U - 一种具有削弱油浸式变压器油箱振动的减振结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有削弱油浸式变压器油箱振动的减振结构，包括油箱，且所述油箱前后两端的油箱端壁上均设有端壁减振垫块，所述油箱左右两侧的油箱侧壁上均设有侧壁减振垫块，所述油箱底板上均设有底板减振垫块，所述油箱内设有变压器器身，且所述变压器器身下端设于对应的底板减振垫块上，所述端壁减振垫块、侧壁减振垫块和底板减振垫块均包括减振垫和磁屏蔽层，且所述磁屏蔽层设于所述减振垫远离油箱内壁一侧。本实用新型有效削弱了变压器绕组和铁芯振动而引起的油箱振动，同时也降低了油箱发热，提高了油箱的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及变压器领域，具体地说是一种具有削弱油浸式变压器油箱振动的减振结构。
背景技术
变压器是电力系统中重要的电气设备，为了确保电力系统的安全稳定运行，目前对变压器故障率要求控制越来越严格，而变压器在运输阶段会受到外界振动的干扰造成变压器内部损坏，另外变压器在运行时，其内部绕组和铁芯产生的振动会通过结构件或绝缘油传递给油箱，使油箱受到振动影响，目前通过一定的减振措施提升油箱和变压器连接处以及油箱的抗振能力，进而提升变压器及油箱的使用年限是研究的热点领域。在现有的各种减振结构中，减振垫是经常使用的减振元件之一，如授权公告号为CN210743745U的专利中公开了一种降低变压器噪声的油箱，其变压器内在铁芯垫脚与位于底部的变压器油箱外壁之间便放置了减振垫，另外该油箱在主变压器与变压器油箱外壁之间还设置了减振隔声垫，并且还在上节油箱的每条槽型加强筋内灌满沙子，其更多的是隔绝声音传递以降低噪音产生的影响，而公开号为CN110805467A的专利中则公开了一种安装在变压器油箱内部的复合隔振装置，其在金属减震垫与顶盖之间设有阻尼弹簧减震器以实现减振降噪目的，但该结构过于复杂。另外现有技术中多是注意到了油箱减振问题，而没有关注基于漏磁造成的油箱温度升高问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有削弱油浸式变压器油箱振动的减振结构，有效削弱了变压器绕组和铁芯振动而引起的油箱振动，同时也降低了油箱发热，提高了油箱的使用寿命。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
一种具有削弱油浸式变压器油箱振动的减振结构，包括油箱，且所述油箱前后两端的油箱端壁上均设有端壁减振垫块，所述油箱左右两侧的油箱侧壁上均设有侧壁减振垫块，所述油箱底板上均设有底板减振垫块，所述油箱内设有变压器器身，且所述变压器器身下端设于对应的底板减振垫块上，所述端壁减振垫块、侧壁减振垫块和底板减振垫块均包括减振垫和磁屏蔽层，且所述磁屏蔽层设于所述减振垫远离油箱内壁一侧。
所述磁屏蔽层采用叠片形式的导磁板叠合而成。
所述端壁减振垫块、侧壁减振垫块和底板减振垫块均呈长条状，其中所述端壁减振垫块和侧壁减振垫块沿着油箱高度方向设置，所述底板减振垫块沿着油箱长度方向设置。
所述油箱前后两端的油箱端壁上设有多个第一加强筋，且任意相邻的两个第一加强筋之间均设有所述端壁减振垫块。
所述油箱左右两侧的油箱侧壁上设有多个第二加强筋，且任意相邻的两个第二加强筋之间均设有所述侧壁减振垫块。
本实用新型的优点与积极效果为：
1、本实用新型在油箱前后端壁、左右侧壁以及底板上都均匀布置了减振垫块，从而有效地削弱了来自变压器器身上的绕组和铁芯等振动引起的油箱振动，从而避免引发共振导致油箱强度下降以及噪声等问题。
2、本实用新型在减振垫远离油箱内壁一侧设置了由导磁板叠合而成的磁屏蔽层，可以改善漏磁场磁力线的走向，降低油箱发热。
附图说明
图1为本实用新型的外部示意图，
图2为本实用新型的内部示意图，
图3为无变压器器身的油箱部分示意图，
图4为本实用新型采用的减震垫块结构示意图。
其中，1为油箱，101为油箱端壁，102为油箱侧壁，2为端壁减振垫块，3为绕组，4为侧壁减振垫块，5为夹件，6为底板减振垫块， 7为支架，8为垫块，9为铁芯，10为磁屏蔽层，11为减振垫。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
如图1～4所示，本实用新型包括油箱1，且所述油箱1前后两端的油箱端壁101上均匀设置有端壁减振垫块2，所述油箱1左右两侧的油箱侧壁102上均匀设置有侧壁减振垫块4，所述油箱1底板上均匀设置有底板减振垫块6，所述油箱1内设有变压器器身，且所述变压器器身下端设于对应的底板减振垫块6上，如图4所示，所述端壁减振垫块2、侧壁减振垫块4和底板减振垫块6结构相同且均包括减振垫10和磁屏蔽层11，并且所述磁屏蔽层11设于所述减振垫10 远离油箱1内壁一侧，本实施例中，所述磁屏蔽层11采用叠片形式的导磁板叠合而成。本实用新型在油箱1前后端壁、左右侧壁以及底板上都均匀布置了减振垫块，减振垫块密度大大增加，从而有效地削弱了来自变压器器身上的绕组3、铁芯9等振动而引起的油箱1振动，避免引发共振导致油箱1强度下降以及噪声等问题，另外基于漏磁造成的油箱1温度升高问题，本实用新型在减振垫10远离油箱1内壁一侧设置了由导磁板叠合而成的磁屏蔽层11，可以改善漏磁场磁力线的走向，降低油箱1发热。
如图1～4所示，所述端壁减振垫块2、侧壁减振垫块4和底板减振垫块6均呈长条状，其中所述端壁减振垫块2和侧壁减振垫块4 沿着油箱1高度方向设置，所述底板减振垫块6沿着油箱1长度方向设置。
所述油箱1前后两端的油箱端壁101上设有多个第一加强筋，且任意相邻的两个第一加强筋之间均设有所述端壁减振垫块2。
所述油箱1左右两侧的油箱侧壁102上设有多个第二加强筋，且任意相邻的两个第二加强筋之间均设有所述侧壁减振垫块4。
如图1所示，所述变压器器身包括绕组3、夹件5、支架7、垫块8、铁芯9等结构，此为本领域公知技术，本实施例采用三相三柱变压器，其中变压器器身下端的夹件5分别设于对应的底板减振垫块 6上。
另外如图3所示，所述油箱1的无变压器器身一侧内壁上同样设有端壁减振垫块2、侧壁减振垫块4和底板减振垫块6以吸收绝缘油振动。
本实用新型的工作原理为：
本实用新型在油箱1前后端壁、左右侧壁以及底板上都均匀布置了减振垫块，并且减振垫块密度大大增加，从而有效地削弱了来自变压器器身上的绕组3、铁芯9等振动而引起的油箱1振动，避免引发共振导致油箱1强度下降以及噪声等问题，另外基于漏磁造成的油箱 1温度升高问题，本实用新型在减振垫10远离油箱1内壁一侧设置了由导磁板叠合而成的磁屏蔽层11，可以改善漏磁场磁力线的走向，降低油箱1发热。
Claims (5)
1.一种具有削弱油浸式变压器油箱振动的减振结构，其特征在于：包括油箱(1)，且所述油箱(1)前后两端的油箱端壁(101)上均设有端壁减振垫块(2)，所述油箱(1)左右两侧的油箱侧壁(102)上均设有侧壁减振垫块(4)，所述油箱(1)底板上均设有底板减振垫块(6)，所述油箱(1)内设有变压器器身，且所述变压器器身下端设于对应的底板减振垫块(6)上，所述端壁减振垫块(2)、侧壁减振垫块(4)和底板减振垫块(6)均包括减振垫(10)和磁屏蔽层(11)，且所述磁屏蔽层(11)设于所述减振垫(10)远离油箱(1)内壁一侧。
2.根据权利要求1所述的具有削弱油浸式变压器油箱振动的减振结构，其特征在于：所述磁屏蔽层(11)采用叠片形式的导磁板叠合而成。
3.根据权利要求1所述的具有削弱油浸式变压器油箱振动的减振结构，其特征在于：所述端壁减振垫块(2)、侧壁减振垫块(4)和底板减振垫块(6)均呈长条状，其中所述端壁减振垫块(2)和侧壁减振垫块(4)沿着油箱(1)高度方向设置，所述底板减振垫块(6)沿着油箱(1)长度方向设置。
4.根据权利要求1所述的具有削弱油浸式变压器油箱振动的减振结构，其特征在于：所述油箱(1)前后两端的油箱端壁(101)上设有多个第一加强筋，且任意相邻的两个第一加强筋之间均设有所述端壁减振垫块(2)。
5.根据权利要求1所述的具有削弱油浸式变压器油箱振动的减振结构，其特征在于：所述油箱(1)左右两侧的油箱侧壁(102)上设有多个第二加强筋，且任意相邻的两个第二加强筋之间均设有所述侧壁减振垫块(4)。
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2022
- 2022-09-27 CN CN202222560887.2U patent/CN218568584U/zh active Active
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