CN218564422U - 一种船用铸铁法兰直通截止止回阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及阀门的技术领域，特别是涉及一种船用铸铁法兰直通截止止回阀，其通过过滤网对流入到阀体内的海水进行过滤，避免杂质进入到阀体腔室造成堵塞，并且通过设置安装板、连接板和把手，便于对过滤网进行定期的清理，避免了操作人员拆开阀体清理杂质，省时省力，提高装置的使用便捷性；包括阀体和两组连接法兰，阀体的内部设置有腔室，左端中部设置有进水管，并且阀体的右端中部设置有排水管，其特征在于，还包括安装板、过滤网、连接板、把手、固定块、动力机构、螺管、第一螺杆、封板、直角滑块和堵头，安装板插入到进水管的内部，并且安装板的左端设置有固定槽，右端设置有开口，安装板的固定槽与开口连通。

Description

一种船用铸铁法兰直通截止止回阀

技术领域

本实用新型涉及阀门的技术领域，特别是涉及一种船用铸铁法兰直通截止止回阀。

背景技术

船用铸铁法兰直通截止止回阀是用于控制船舶管路内流体的压力、流量和流动方向的，其密封性好，启闭时间短，满足船舶环境条件，现有的船用铸铁法兰直通截止止回阀包括阀体和两组连接法兰，阀体的内部设置有腔室，左端中部设置有进水管，并且阀体的右端中部设置有排水管，两组连接法兰分别固定在进水管和排水管的外侧端，现有的船用铸铁法兰直通截止止回阀难以对海水中的杂质进行过滤，导致海水中的杂质容易堆积在阀体内部，容易造成堵塞，需要工作人员将阀体拆开后进行清理，费时费力，导致装置的使用便捷性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过过滤网对流入到阀体内的海水进行过滤，避免杂质进入到阀体腔室造成堵塞，并且通过设置安装板、连接板和把手，便于对过滤网进行定期的清理，避免了操作人员拆开阀体清理杂质，省时省力，提高其使用便捷性的船用铸铁法兰直通截止止回阀。

本实用新型的一种船用铸铁法兰直通截止止回阀，包括阀体、两组连接法兰、安装板、过滤网、连接板、把手、固定块、动力机构、螺管、第一螺杆、封板、直角滑块和堵头，阀体的内部设置有腔室，左端中部设置有进水管，并且阀体的右端中部设置有排水管，两组连接法兰分别固定在进水管和排水管的外侧端，安装板插入到进水管的内部，并且安装板的左端设置有固定槽，右端设置有开口，安装板的固定槽与开口连通，过滤网固定在安装板的固定槽内，并且安装板的顶端与连接板连接，连接板与进水管的顶端通过螺栓连接，把手固定在连接板上，固定块固定在阀体腔室的底端右侧，螺管通过动力机构与固定块转动连接，第一螺杆与螺管螺装连接，并且第一螺杆的左端与封板连接，直角滑块固定在封板的右端底部，并且直角滑块与阀体腔室的底端滑动卡装，堵头固定在封板的左端，并且堵头可插入到进水管内；通过动力机构带动螺管转动，使得第一螺杆在直角滑块的配合使用下带动封板左右移动，从而使得封板带动堵头左右移动，通过封板和堵头的配合使用对进水管的右端进行封堵和开合，从而控制海水的流量，同时通过过滤网对流入到阀体内的海水进行过滤，避免杂质进入到阀体腔室造成堵塞，并且通过设置安装板、连接板和把手，便于对过滤网进行定期的清理，避免了操作人员拆开阀体清理杂质，省时省力，提高装置的使用便捷性。

优选的，动力机构包括螺套、第二螺杆、转动把手、两组连接块、齿条、两组收缩杆、两组弹簧和齿轮，螺套固定在阀体的顶端中部，第二螺杆与螺套螺装连接，转动把手固定在第二螺杆的顶端，并且第二螺杆的底端与一组连接块转动连接，两组连接块分别固定在齿条的上下两端，两组收缩杆均固定在下方连接块的底端，弹簧固定套装在收缩杆上，并且收缩杆的底端与阀体腔室的底端中部连接，齿条与齿轮啮合传动连接，齿轮固定在螺管上；通过转动转动把手，使得第二螺杆在螺套的配合使用下，上下移动，从而使得齿条在连接块、收缩杆和弹簧的配合使用下，上下移动，齿条与齿轮啮合传动连接，使得齿轮带动螺管稳定的转动，为第一螺杆的左右移动提供动力。

优选的，还包括直角加强块，直角加强块固定在固定块的右端上部，并且固定块与螺管转动连接；通过设置直角加强块，确保螺管转动时的稳定性，提高装置结构强度。

优选的，还包括密封圈，密封圈固定在螺套与阀体的连接处；通过设置密封圈，避免海水从阀体与螺套的连接处泄漏，提高装置的密封性。

优选的，还包括防滑套，防滑套固定套装在转动把手上；通过设置防滑套，避免操作人员转动把手时出现打滑现象，避免出现磕碰损伤，提高装置的使用可靠性。

优选的，固定块上设置多组透水孔；通过设置透水孔，扩大海水在阀体内的流通面积，提高装置的使用效果。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过动力机构带动螺管转动，使得第一螺杆在直角滑块的配合使用下带动封板左右移动，从而使得封板带动堵头左右移动，通过封板和堵头的配合使用对进水管的右端进行封堵和开合，从而控制海水的流量，同时通过过滤网对流入到阀体内的海水进行过滤，避免杂质进入到阀体腔室造成堵塞，并且通过设置安装板、连接板和把手，便于对过滤网进行定期的清理，避免了操作人员拆开阀体清理杂质，省时省力，提高装置的使用便捷性。

附图说明

图1是本实用新型的正视剖视结构示意图；

图2是本实用新型的局部轴测结构示意图；

图3是本实用新型图1中A处的放大结构示意图；

图4是本实用新型图1中B处的放大结构示意图；

附图中标记：1、阀体；2、进水管；3、排水管；4、连接法兰；5、安装板；6、过滤网；7、连接板；8、把手；9、固定块；10、螺管；11、第一螺杆；12、封板；13、直角滑块；14、堵头；15、螺套；16、第二螺杆；17、转动把手；18、连接块；19、齿条；20、收缩杆；21、弹簧；22、齿轮；23、直角加强块；24、密封圈；25、防滑套。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

阀体1的内部设置有腔室，左端中部设置有进水管2，并且阀体1的右端中部设置有排水管3，两组连接法兰4分别固定在进水管2和排水管3的外侧端，安装板5插入到进水管2的内部，并且安装板5的左端设置有固定槽，右端设置有开口，安装板5的固定槽与开口连通，过滤网6固定在安装板5的固定槽内，并且安装板5的顶端与连接板7连接，连接板7与进水管2的顶端通过螺栓连接，把手8固定在连接板7上，固定块9固定在阀体1腔室的底端右侧，并且螺套15固定在阀体1的顶端中部，第二螺杆16与螺套15螺装连接，转动把手17固定在第二螺杆16的顶端，并且第二螺杆16的底端与一组连接块18转动连接，两组连接块18分别固定在齿条19的上下两端，两组收缩杆20均固定在下方连接块18的底端，弹簧21固定套装在收缩杆20上，并且收缩杆20的底端与阀体1腔室的底端中部连接，齿条19与齿轮22啮合传动连接，齿轮22固定在螺管10上，螺管10与固定块9的上部转动连接，并且第一螺杆11与螺管10螺装连接，第一螺杆11的左端与封板12连接，直角滑块13固定在封板12的右端底部，并且直角滑块13与阀体1腔室的底端滑动卡装，堵头14固定在封板12的左端，并且堵头14可插入到进水管2内；通过转动把手17，使得第二螺杆16在螺套15的配合使用下，上下移动，从而使得齿条19在连接块18、收缩杆20和弹簧21的配合使用下，上下移动，齿条19与齿轮22啮合传动连接，使得齿轮22带动螺管10转动，进而使得第一螺杆11在直角滑块13的配合使用下带动封板12左右移动，并使得封板12带动堵头14左右移动，通过封板12和堵头14的配合使用对进水管2的右端进行封堵和开合，从而控制海水的流量，同时通过过滤网6对流入到阀体1内的海水进行过滤，避免杂质进入到阀体1腔室造成堵塞，并且通过设置安装板5、连接板7和把手8，便于对过滤网6进行定期的清理，避免了操作人员拆开阀体1清理杂质，省时省力，提高装置的使用便捷性。

如图1至图4所示，本实用新型的一种船用铸铁法兰直通截止止回阀，其在工作时，首先通过转动把手17，使得第二螺杆16在螺套15的配合使用下，上下移动，从而使得齿条19在连接块18、齿轮20和收缩杆21的配合使用下，上下移动，齿条19与弹簧22啮合传动连接，使得弹簧22带动螺管10转动，进而使得第一螺杆11在直角滑块13的配合使用下带动封板12左右移动，并使得封板12带动堵头14左右移动，通过封板12和堵头14的配合使用对进水管2的右端进行封堵和开合，从而控制海水的流量，同时通过过滤网6对流入到阀体1内的海水进行过滤，避免杂质进入到阀体1腔室造成堵塞，并且通过设置安装板5、连接板7和把手8，便于对过滤网6进行定期的清理，避免了操作人员拆开阀体1清理杂质，省时省力，提高装置的使用便捷性，之后通过设置直角加强块23，确保螺管10转动时的稳定性，提高装置结构强度，并且通过设置密封圈24，避免海水从阀体1与螺套15的连接处泄漏，提高装置的密封性，然后通过设置防滑套25，避免操作人员转动转动把手17时出现打滑现象，避免出现磕碰损伤，提高装置的使用可靠性。

本实用新型的一种船用铸铁法兰直通截止止回阀，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。

本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种船用铸铁法兰直通截止止回阀，包括阀体(1)和两组连接法兰(4)，阀体(1)的内部设置有腔室，左端中部设置有进水管(2)，并且阀体(1)的右端中部设置有排水管(3)，两组连接法兰(4)分别固定在进水管(2)和排水管(3)的外侧端，其特征在于，还包括安装板(5)、过滤网(6)、连接板(7)、把手(8)、固定块(9)、动力机构、螺管(10)、第一螺杆(11)、封板(12)、直角滑块(13)和堵头(14)，安装板(5)插入到进水管(2)的内部，并且安装板(5)的左端设置有固定槽，右端设置有开口，安装板(5)的固定槽与开口连通，过滤网(6)固定在安装板(5)的固定槽内，并且安装板(5)的顶端与连接板(7)连接，连接板(7)与进水管(2)的顶端通过螺栓连接，把手(8)固定在连接板(7)上，固定块(9)固定在阀体(1)腔室的底端右侧，螺管(10)通过动力机构与固定块(9)转动连接，第一螺杆(11)与螺管(10)螺装连接，并且第一螺杆(11)的左端与封板(12)连接，直角滑块(13)固定在封板(12)的右端底部，并且直角滑块(13)与阀体(1)腔室的底端滑动卡装，堵头(14)固定在封板(12)的左端，并且堵头(14)可插入到进水管(2)内。

2.如权利要求1所述的一种船用铸铁法兰直通截止止回阀，其特征在于，动力机构包括螺套(15)、第二螺杆(16)、转动把手(17)、两组连接块(18)、齿条(19)、两组收缩杆(20)、两组弹簧(21)和齿轮(22)，螺套(15)固定在阀体(1)的顶端中部，第二螺杆(16)与螺套(15)螺装连接，转动把手(17)固定在第二螺杆(16)的顶端，并且第二螺杆(16)的底端与一组连接块(18)转动连接，两组连接块(18)分别固定在齿条(19)的上下两端，两组收缩杆(20)均固定在下方连接块(18)的底端，弹簧(21)固定套装在收缩杆(20)上，并且收缩杆(20)的底端与阀体(1)腔室的底端中部连接，齿条(19)与齿轮(22)啮合传动连接，齿轮(22)固定在螺管(10)上。

3.如权利要求1所述的一种船用铸铁法兰直通截止止回阀，其特征在于，还包括直角加强块(23)，直角加强块(23)固定在固定块(9)的右端上部，并且固定块(9)与螺管(10)转动连接。

4.如权利要求1所述的一种船用铸铁法兰直通截止止回阀，其特征在于，还包括密封圈(24)，密封圈(24)固定在螺套(15)与阀体(1)的连接处。

5.如权利要求1所述的一种船用铸铁法兰直通截止止回阀，其特征在于，还包括防滑套(25)，防滑套(25)固定套装在转动把手(17)上。

6.如权利要求1所述的一种船用铸铁法兰直通截止止回阀，其特征在于，固定块(9)上设置多组透水孔。

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