CN218532375U - 一种汽车维修用的桥形修复器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车维修技术领域的一种汽车维修用的桥形修复器，包括主体和套管，所述套管固定连接在所述主体的底部中间处，所述主体的顶部中间处固定连接有把手，所述主体的左侧壁转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆的末端贯穿所述主体并延伸至所述主体的内腔左侧壁，且外侧壁左右两侧螺接有移动块，所述移动块的前后侧壁转动连接有连接杆，所述连接杆的末端转动连接有安装板，所述双向螺杆的右端固定连接有旋钮，该汽车维修用的桥形修复器，结构设计合理，能够使得装置能够根据修复面的弧度进行调整，使得装置适用范围提高，并且使装置的拉拔头可以根据凹坑深度进行调整。

Description

一种汽车维修用的桥形修复器

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车维修用的桥形修复器。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，当汽车外壳出现凹陷时，一般会采用桥形修复器对其进行修复。

现有的桥形修复器一般形状都采用弓形设计，这就使得修复器在对弧度较大的表面修复时，很难固定在表面上，影响修复效率，并且现有修复器的在修复较深凹坑时，会出现拉拔头过短的问题，导致装置无法对凹坑进行修复，为此我们提出了一种汽车维修用的桥形修复器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用的桥形修复器，以解决上述背景技术中提出了一般桥形修复器不适用弧度较大表面的修复和凹坑较深时拉拔头过短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修用的桥形修复器，包括主体和套管，所述套管固定连接在所述主体的底部中间处，所述主体的顶部中间处固定连接有把手，所述主体的左侧壁转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆的末端贯穿所述主体并延伸至所述主体的内腔左侧壁，且外侧壁左右两侧螺接有移动块，所述移动块的前后侧壁转动连接有连接杆，所述连接杆的末端转动连接有安装板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述双向螺杆的右端固定连接有旋钮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装板的底部左右两侧固定连接有圆柱，所述圆柱的底部固定连接有球形连接块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述球形连接块的外侧壁套接有球窝，所述球窝的底部固定连接有吸盘。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述套管的内腔滑动连接有延长杆，所述延长杆的底端贯穿所述套管并延伸至所述套管的底部，且固定连接有拉拔头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述套管的右侧壁下侧螺接有锁紧螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该汽车维修用的桥形修复器，通过转动旋钮带动双向螺杆转动，使得移动块进行移动，进而使连接杆带动安装板移动至合适位置，再转动球窝使吸盘垂直于修复表面，最后将吸盘吸附在修复表面上，从而使得装置能够根据修复面的弧度进行调整，使得装置适用范围提高。

2、该汽车维修用的桥形修复器，通过拧松锁紧螺栓，并拉动拉拔头，使其带动延长杆从套管中伸长，随后在拧紧松锁紧螺栓将延长杆锁紧，从而使得装置的拉拔头可以根据凹坑深度进行调整。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车维修用的桥形修复器的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车维修用的桥形修复器的主视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车维修用的桥形修复器的主视剖视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车维修用的桥形修复器的俯视结构示意图。

图中：100、主体；110、把手；120、双向螺杆；121、旋钮；130、移动块；140、连接杆；150、安装板；160、圆柱；170、球形连接块；180、球窝；190、吸盘；200、套管；210、延长杆；220、拉拔头；230、锁紧螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型提供一种汽车维修用的桥形修复器，能够使装置随修复面弧度进行调整和调整拉拔头长度，请参阅图1-4，包括主体100和套管200；

请再次参阅图1-4，主体100的顶部中间处固定连接有把手110，把手110用于拉动装置，主体100的左侧壁转动连接有双向螺杆120，双向螺杆120用于带动移动块130进行移动，双向螺杆120的末端贯穿主体100并延伸至主体100的内腔左侧壁，且外侧壁左右两侧螺接有移动块130，移动块130用于带动连接杆140移动，移动块130的前后侧壁转动连接有连接杆140，连接杆140用于带动安装板150移动，连接杆140的末端转动连接有安装板150，安装板150用于调整圆柱160位置，通过转动双向螺杆120，使得移动块130通过连接杆140带动安装板150进行移动；

请参阅图1-3，套管200固定连接在主体100的底部中间处，套管200用于收纳延长杆210；

综上所述，从而使得装置能够根据修复面的弧度进行调整，使得装置适用范围提高。

请再次参阅图1-4，双向螺杆120的右端固定连接有旋钮121，通过旋钮121可以转动双向螺杆120。

请再次参阅图1-3，安装板150的底部左右两侧固定连接有圆柱160，圆柱160的底部固定连接有球形连接块170，通过圆柱160可以安装球形连接块170。

请再次参阅图1-3，球形连接块170的外侧壁套接有球窝180，球窝180的底部固定连接有吸盘190，通过球形连接块170套接在球窝180中，可以调整吸盘190的角度。

请再次参阅图1-3，套管200的内腔滑动连接有延长杆210，延长杆210的底端贯穿套管200并延伸至套管200的底部，且固定连接有拉拔头220，通过延长杆210可以调整拉拔头220的位置。

请再次参阅图1-3，套管200的右侧壁下侧螺接有锁紧螺栓230，通过拧紧锁紧螺栓230可以锁紧延长杆210。

综上所述，从而使得装置的拉拔头220可以根据凹坑深度进行调整。

在具体的使用时，本技术领域人员首先转动旋钮121带动双向螺杆120转动，使得移动块130进行移动，进而使连接杆140带动安装板150移动至合适位置，再转动球窝180使吸盘190垂直于修复表面，再用力按下装置，使吸盘190吸附在修复表面上，随后在拉拔头220的底面涂上热熔胶，并拧松锁紧螺栓230，伸长延长杆210，使拉拔头220底面的热熔胶粘接在凹坑底部，等待热熔胶凝固后，拉动把手110，通过拉拔头220将凹坑拉平。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车维修用的桥形修复器，其特征在于：包括主体(100)和套管(200)，所述套管(200)固定连接在所述主体(100)的底部中间处，所述主体(100)的顶部中间处固定连接有把手(110)，所述主体(100)的左侧壁转动连接有双向螺杆(120)，所述双向螺杆(120)的末端贯穿所述主体(100)并延伸至所述主体(100)的内腔左侧壁，且外侧壁左右两侧螺接有移动块(130)，所述移动块(130)的前后侧壁转动连接有连接杆(140)，所述连接杆(140)的末端转动连接有安装板(150)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用的桥形修复器，其特征在于：所述双向螺杆(120)的右端固定连接有旋钮(121)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用的桥形修复器，其特征在于：所述安装板(150)的底部左右两侧固定连接有圆柱(160)，所述圆柱(160)的底部固定连接有球形连接块(170)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车维修用的桥形修复器，其特征在于：所述球形连接块(170)的外侧壁套接有球窝(180)，所述球窝(180)的底部固定连接有吸盘(190)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用的桥形修复器，其特征在于：所述套管(200)的内腔滑动连接有延长杆(210)，所述延长杆(210)的底端贯穿所述套管(200)并延伸至所述套管(200)的底部，且固定连接有拉拔头(220)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用的桥形修复器，其特征在于：所述套管(200)的右侧壁下侧螺接有锁紧螺栓(230)。

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