CN218515298U - 一种无极拉杆分体式旅行箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无极拉杆分体式旅行箱，包括无极拉杆架，所述无极拉杆架上安装有分体箱，所述分体箱上安装有卡接件，所述卡接件与无极拉杆架相配合，本实用新型通过无极拉杆架与分体箱和卡接件的使用，在携带物品较多时，可将上侧箱体和下侧箱体与三级拉杆安装在一起，此时人们即可将物品放入上侧箱体和下侧箱体内，而在人们携带物品较少时，可将上侧箱体卸下即可，从而相比较现今一体的拉杆相而言，可根据人们使用进行调整，方便人们的携带和使用。本实用新型在需要运送其它物品时，可将上侧箱体和下侧箱体卸下，之后将物品放置于底座上进行运送，进而相比较现今的一体拉杆箱而言，使用更为方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及拉杆箱技术领域，具体为一种无极拉杆分体式旅行箱。
背景技术
在人们外出时，为了携带大量的物品，常常会使用拉杆箱进行盛装，但是现今的拉杆箱大多都是箱体与拉杆一体构成的，从而在拉杆箱较大时，而人们外出携带物品较少，无疑造成了空间的浪费，携带拉杆箱的体积较大，携带非常不方便的问题，并且现今的拉杆箱只是单一的作为盛装物品使用的功能，在一些情况下人们需要单独运送一些物品时，现今的拉杆箱并不能满足人们的使用，为此我们提出了一种无极拉杆分体式旅行箱。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无极拉杆分体式旅行箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无极拉杆分体式旅行箱，包括无极拉杆架，所述无极拉杆架上安装有分体箱，所述分体箱上安装有卡接件，所述卡接件与无极拉杆架相配合。
优选的，所述无极拉杆架包括底座，所述底座的后侧壁固定安装有三级拉杆，所述三级拉杆最下侧的拉杆上固定安装有卡接横梁，三级拉杆最上侧的拉杆上开设有让位槽，所述底座的底面四角处固定安装有万向滚轮。
优选的，所述分体箱包括上侧箱体和下侧箱体，所述上侧箱体和下侧箱体的底面四角处均固定安装有限位底脚，所述下侧箱体的上表面和底座的上表面的四角处均开设有限位插槽，所述限位插槽与限位底脚相配合，所述上侧箱体和下侧箱体的前侧壁通过拉链安装有箱盖，所述上侧箱体和下侧箱体的后侧壁均开设有嵌入槽，所述嵌入槽与三级拉杆相配合，所述上侧箱体和下侧箱体后侧壁的中部均开设有安装槽。
优选的，所述卡接件包括旋转柄，所述旋转柄与安装槽的中部转动安装，所述旋转柄的中部固定安装有椭圆形卡接片，所述椭圆形卡接片的外侧壁卡接有卡槽，所述卡槽开设于三级拉杆中部拉杆和卡接横梁上。
优选的，所述卡槽的内部固定安装有折弯限位弹片，所述折弯限位弹片上卡接有开设于椭圆形卡接片上的限位槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种无极拉杆分体式旅行箱，本实用新型通过无极拉杆架与分体箱和卡接件的使用，在携带物品较多时，可将上侧箱体和下侧箱体通过嵌入槽与三级拉杆套接在一起，与此同时，使之上侧箱体底面的限位底脚与下侧箱体上表面上的限位插槽插接在一起，同时使之下侧箱体底面的限位底脚与底座上的限位插槽插接在一起，此时转动旋转柄，使之椭圆形卡接片的长轴端卡接入卡槽内，此时人们即可将物品放入上侧箱体和下侧箱体内，而在人们携带物品较少时，可将上侧箱体卸下即可，从而相比较现今一体的拉杆相而言，可根据人们使用进行调整，方便人们的携带和使用。
本实用新型在需要运送其它物品时，可将上侧箱体和下侧箱体卸下，之后将物品放置于底座上进行运送，进而相比较现今的一体拉杆箱而言，使用更为方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型部分结构拆解示意图。
图中：无极拉杆架1、底座11、三级拉杆12、卡接横梁13、让位槽14、万向滚轮15、分体箱2、上侧箱体21、下侧箱体22、限位底脚23、限位插槽24、箱盖25、嵌入槽26、安装槽27、卡接件3、旋转柄31、椭圆形卡接片32、卡槽33、折弯限位弹片4、限位槽5。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种无极拉杆分体式旅行箱，包括无极拉杆架1，无极拉杆架1上安装有分体箱2，分体箱2上安装有卡接件3，卡接件3与无极拉杆架1相配合。
具体而言，无极拉杆架1包括底座11，底座11的后侧壁固定安装有三级拉杆12，三级拉杆12最下侧的拉杆上固定安装有卡接横梁13，三级拉杆12最上侧的拉杆上开设有让位槽14，底座11的底面四角处固定安装有万向滚轮15。
让位槽14用于对其中部拉杆上的卡槽33进行让位。
具体而言，分体箱2包括上侧箱体21和下侧箱体22，上侧箱体21和下侧箱体22的底面四角处均固定安装有限位底脚23，下侧箱体22的上表面和底座11的上表面的四角处均开设有限位插槽24，限位插槽24与限位底脚23相配合，上侧箱体21和下侧箱体22的前侧壁通过拉链安装有箱盖25，上侧箱体21和下侧箱体22的后侧壁均开设有嵌入槽26，嵌入槽26与三级拉杆12相配合，上侧箱体21和下侧箱体22后侧壁的中部均开设有安装槽27。
具体而言，卡接件3包括旋转柄31，旋转柄31与安装槽27的中部转动安装，旋转柄31的中部固定安装有椭圆形卡接片32，椭圆形卡接片32的外侧壁卡接有卡槽33，卡槽33开设于三级拉杆12中部拉杆上和卡接横梁13上。
具体而言，卡槽33的内部固定安装有折弯限位弹片4，折弯限位弹片4上卡接有开设于椭圆形卡接片32上的限位槽5。
利用折弯限位弹片4和限位槽5的配合使用，避免了椭圆形卡接片32发生意外转动而导致上侧箱体21或下侧箱体22出现意外掉落的问题。
工作原理：本实用新型通过无极拉杆架1与分体箱2和卡接件3的使用，在携带物品较多时，可将上侧箱体21和下侧箱体22通过嵌入槽26与三级拉杆12套接在一起，与此同时，使之上侧箱体21底面的限位底脚23与下侧箱体22上表面上的限位插槽24插接在一起，同时使之下侧箱体22底面的限位底脚23与底座11上的限位插槽24插接在一起，此时转动旋转柄31，使之椭圆形卡接片32的长轴端卡接入卡槽33内，此时人们即可将物品放入上侧箱体21和下侧箱体22内，而在人们携带物品较少时，可将上侧箱体21卸下即可，从而相比较现今一体的拉杆相而言，可根据人们使用进行调整，方便人们的携带和使用。
本实用新型在需要运送其它物品时，可将上侧箱体21和下侧箱体22卸下，之后将物品放置于底座11上进行运送，进而相比较现今的一体拉杆箱而言，使用更为方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种无极拉杆分体式旅行箱，包括无极拉杆架(1)，其特征在于：所述无极拉杆架(1)上安装有分体箱(2)，所述分体箱(2)上安装有卡接件(3)，所述卡接件(3)与无极拉杆架(1)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种无极拉杆分体式旅行箱，其特征在于：所述无极拉杆架(1)包括底座(11)，所述底座(11)的后侧壁固定安装有三级拉杆(12)，所述三级拉杆(12)最下侧的拉杆上固定安装有卡接横梁(13)，三级拉杆(12)最上侧的拉杆上开设有让位槽(14)，所述底座(11)的底面四角处固定安装有万向滚轮(15)。
3.根据权利要求2所述的一种无极拉杆分体式旅行箱，其特征在于：所述分体箱(2)包括上侧箱体(21)和下侧箱体(22)，所述上侧箱体(21)和下侧箱体(22)的底面四角处均固定安装有限位底脚(23)，所述下侧箱体(22)的上表面和底座(11)的上表面的四角处均开设有限位插槽(24)，所述限位插槽(24)与限位底脚(23)相配合，所述上侧箱体(21)和下侧箱体(22)的前侧壁通过拉链安装有箱盖(25)，所述上侧箱体(21)和下侧箱体(22)的后侧壁均开设有嵌入槽(26)，所述嵌入槽(26)与三级拉杆(12)相配合，所述上侧箱体(21)和下侧箱体(22)后侧壁的中部均开设有安装槽(27)。
4.根据权利要求3所述的一种无极拉杆分体式旅行箱，其特征在于：所述卡接件(3)包括旋转柄(31)，所述旋转柄(31)与安装槽(27)的中部转动安装，所述旋转柄(31)的中部固定安装有椭圆形卡接片(32)，所述椭圆形卡接片(32)的外侧壁卡接有卡槽(33)，所述卡槽(33)开设于三级拉杆(12)中部拉杆上和卡接横梁(13)上。
5.根据权利要求4所述的一种无极拉杆分体式旅行箱，其特征在于：所述卡槽(33)的内部固定安装有折弯限位弹片(4)，所述折弯限位弹片(4)上卡接有开设于椭圆形卡接片(32)上的限位槽(5)。
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Denomination of utility model: A split type travel box with infinite pull rod Effective date of registration: 20231225 Granted publication date: 20230224 Pledgee: Linda Branch of Zhejiang Pinghu Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Pledgor: Jiaxing liberty line luggage Co.,Ltd. Registration number: Y2023980073249 |
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