CN218511743U - 一种桥梁挠度沉降检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种桥梁挠度沉降检测装置，包括设置在桥梁底部的挠度测试仪、刚性线束和支架组，所述刚性线束的中部穿过所述挠度测试仪、两端分别连接于所述支架组；所述挠度测试仪包括壳体和设置于壳体内部用于检测壳体和刚性线束相对位移的检测件；所述支架组包括分别位移所述测试仪两侧的固定支架和承重支架，承重支架上设有第一定滑轮，所述刚性线束的一端与所述第一定滑轮滑动连接、且尾部连接承重物；通过上述技术方案，解决了现有技术中柔状线绳受其特性的限制，容易受到风力的影响而产生偏移，且柔状线绳在长时间拉扯的状态下，容易断裂，难以适应工程结构需要长时间检测的需求的问题。

Description

一种桥梁挠度沉降检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁检测装置，特别是涉及一种桥梁挠度沉降检测装置。

背景技术

桥梁结构挠度测试是对桥梁上部结构检测和技术状态评定的主要参数之一，尤其在桥梁荷载试验过程中，需要采集桥跨结构在恒载(即施加试验荷载钱)作用下的挠度数据，施加试验荷载后桥跨结构的挠度数据、卸载(即卸除试验荷载)后桥跨结构的挠度数据。

挠度测试(即沉降观测)即根据建筑物设置的观测点与固定(永久性准点)的测点进行观测。

目前，国内公开了实用新型专利：一种对工程结构体测量挠度沉降的方法及装置(授权公告号CN1748634B)，将一柔状线绳以恒定拉伸力安装固定在被测工程结构体外二端不变位的静止物体上，被测工程结构体各挠度或沉降测点上分别安装有若干角度位移传感器，角度位移传感器的转轴上引出的旋臂与柔状线绳相接触，当被测工程结构体受力变形时，以柔状线绳作为静止参考点，与柔状线绳相接触的各角度位移传感器旋臂将受力转动，其转动方位量值由各角度位移传感器测出，即可得出被测工程结构体各测点的挠度或沉降值。

这种测量方式，柔状线绳受其特性的限制，容易受到风力的影响而产生偏移，且柔状线绳在长时间拉扯的状态下，容易断裂，难以适应工程结构需要长时间检测的需求。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种桥梁挠度沉降检测装置，用于解决现有技术中柔状线绳受其特性的限制，容易受到风力的影响而产生偏移，且柔状线绳在长时间拉扯的状态下，容易断裂，难以适应工程结构需要长时间检测的需求的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种桥梁挠度沉降检测装置，包括设置在桥梁底部的挠度测试仪、刚性线束和支架组，所述刚性线束的中部穿过所述挠度测试仪、两端分别连接于所述支架组；所述挠度测试仪包括壳体和设置于壳体内部用于检测壳体和刚性线束相对位移的检测件；所述支架组包括分别位移所述测试仪两侧的固定支架和承重支架，承重支架上设有第一定滑轮，所述刚性线束的一端与所述第一定滑轮滑动连接、且尾部连接承重物。

通过上述技术方案，选用刚性线束作为静止参考标注，且在刚性线束的一端连接承重物，即刚性线束的一端固定、另一端由承重物的重力代替固定拉力，这样能够使刚性线束以恒定的重力被牵引，而不受外环境(温度，湿度)影响，提升准确性。使用时，当被测体在荷载或其他受力作用下发生位移时，挠度测试仪与静止的钢丝发生相对运动。此值即为被测体的受力形变位移值(挠度或沉降值)。

于本实用新型的一实施例中，所述检测件为角度挠度测试装置，包括固定于所述壳体内的转轴和与所述转轴铰接的第二摆臂，所述壳体侧面还设有弧形的第一刻度槽，所述第二摆臂远离转轴的一端设有限位片，所述限位片设置于所述壳体的外侧，所述刚性线束穿过所述限位片。

于本实用新型的一实施例中，所述第一刻度槽与所述第二摆臂的转动路径相适配。

通过上述技术方案，当桥梁发生形变或沉降时，检测件与刚性线束发生相对位移，此时刚性线束对第二摆臂上限位片产生一定的压力，进而对第二摆臂产生一定压力，迫使第二摆臂向上转动，此时通过第一刻度槽上的刻度即可判断桥梁的沉降(形变)情况。

于本实用新型的一实施例中，所述检测件为角度挠度测试装置，包括转动连接于所述壳体的第三摆臂和与所述第三摆臂摇摆路径相适配的第二刻度槽，所述第三摆臂的两端侧面分别设置有固定片，固定片与所述第三摆臂之间形成卡槽，所述第二刻度槽设置于壳体与第三摆臂之间。

于本实用新型的一实施例中，所述固定片包括第一固定片和第二固定片，所述第一固定片设置于所述第三摆臂与所述壳体连接一端，所述第二固定片设置于所述第三摆臂摆动一端，所述第一固定片与第三摆臂形成的卡槽高度与所述刚性线束的高度齐平。

通过上述技术方案，当桥梁发生形变或沉降时，检测件与刚性线束发生相对位移，此时刚性线束对第二固定片产生一定的压力，进而对第三摆臂产生一定压力，迫使第三摆臂向上转动，此时通过第一刻度槽上的刻度即可判断桥梁的沉降(形变)情况。

于本实用新型的一实施例中，所述检测件为垂直位移传感器。

于本实用新型的一实施例中，所述固定支架上设有挂钩，所述刚性线束的一端设有挂环，刚性线束通过挂环安装于固定支架。

于本实用新型的一实施例中，所述刚性线束靠近所述承重支架的一端设有挂钩，通过挂钩装配连接承重物。

如上所述，本实用新型的桥梁挠度沉降检测装置，具有以下有益效果：

1、选用刚性线束作为静止参考标注，且在刚性线束的一端连接承重物，即刚性线束的一端固定、另一端由承重物的重力代替固定拉力，这样能够使刚性线束以恒定的重力被牵引，而不受外环境(温度，湿度)影响，提升准确性。

2、当被测体在荷载或其他受力作用下发生位移时，挠度测试仪与静止的钢丝发生相对运动。此值即为被测体的受力形变位移值(挠度或沉降值)。将相对运动的位移值转化成对摆臂的压力，使其发生偏转，进而将位移值转化为偏转角度，便于更加直观的判断。

附图说明

图1显示为本实用新型实施例中公开的桥梁挠度沉降检测装置的原理示意图。

图2显示为本实用新型实施例1中公开的桥梁挠度沉降检测装置中检测件的局部结构示意图。

图3显示为本实用新型实施例2中公开的桥梁挠度沉降检测装置中检测件的局部结构示意图。

元件标号说明

1、挠度测试仪；2、刚性线束；3、挂钩；4、壳体；5、检测件；6、固定支架；7、承重支架；8、第一定滑轮；9、承重物；10、转轴；11、第二摆臂；12、第一刻度槽；13、限位片；14、第三摆臂；15、第二刻度槽；16、第一固定片；17、第二固定片。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

实施例1

请参阅图1，本实用新型提供一种桥梁挠度沉降检测装置，包括设置在桥梁底部的挠度测试仪1、刚性线束2和支架组，刚性线束2的中部穿过挠度测试仪1、两端分别连接于支架组；挠度测试仪1包括壳体4和设置于壳体4内部用于检测壳体4和刚性线束2相对位移的检测件5；支架组包括分别位移测试仪两侧的固定支架6和承重支架7，承重支架7上设有第一定滑轮8，刚性线束2的一端与第一定滑轮8滑动连接、且尾部连接承重物9。

选用刚性线束2作为静止参考标注，且在刚性线束2的一端连接承重物9，即刚性线束2的一端固定、另一端由承重物9的重力代替固定拉力，这样能够使刚性线束2以恒定的重力被牵引，而不受外环境(温度，湿度)影响，提升准确性。使用时，当被测体在荷载或其他受力作用下发生位移时，挠度测试仪1与静止的钢丝发生相对运动。此值即为被测体的受力形变位移值(挠度或沉降值)。

具体的，请参阅图2，检测件5为角度挠度测试装置，包括固定于壳体4内的转轴10和与转轴10铰接的第二摆臂11，壳体4侧面还设有弧形的第一刻度槽12，第二摆臂11远离转轴10的一端设有限位片13，限位片13设置于壳体4的外侧，即限位片13和第二摆臂11分别位于壳体4的两侧，限位片13的中心与第二摆臂的端点处连接，限位片13在第二摆臂11的带动下可沿第一刻度槽12滑动，刚性线束2穿过限位片13。第一刻度槽12与第二摆臂11的转动路径相适配。

当桥梁发生形变或沉降时，检测件5与刚性线束2发生相对位移，此时刚性线束2对第二摆臂11上的限位片13产生一定的压力，进而对第二摆臂11产生一定压力，迫使第二摆臂11向上转动，此时通过第一刻度槽12上的刻度即可判断桥梁的沉降(形变)情况。

更进一步的，固定支架6上设有挂钩3，刚性线束2的一端设有挂环，刚性线束2通过挂环安装于固定支架6。

更进一步的，刚性线束2靠近承重支架7的一端设有挂钩3，通过挂钩3装配连接承重物9。

更进一步的，刚性线束2选用直径为0.3～1mm的细钢丝(绳)。

实施例2

请参阅图3，检测件5为角度挠度测试装置，包括转动连接于壳体4的第三摆臂14和与第三摆臂14摇摆路径相适配的第二刻度槽15，第三摆臂14的两端侧面分别设置有固定片，固定片与第三摆臂14之间形成卡槽，第二刻度槽15设置于壳体4与第三摆臂14之间。

固定片包括第一固定片16和第二固定片17，第一固定片16设置于第三摆臂14与壳体4连接一端，第二固定片17设置于第三摆臂14摆动一端，第一固定片16与第三摆臂14形成的卡槽高度与刚性线束2的高度齐平。

当桥梁发生形变或沉降时，检测件5与刚性线束2发生相对位移，此时刚性线束2对第二固定片17产生一定的压力，进而对第三摆臂14产生一定压力，迫使第三摆臂14向上转动，此时通过第一刻度槽12上的刻度即可判断桥梁的沉降(形变)情况。

实施例3

检测件5为垂直位移传感器。

综上所述，本实用新型选用刚性线束2作为静止参考标注，且在刚性线束2的一端连接承重物9，即刚性线束2的一端固定、另一端由承重物9的重力代替固定拉力，这样能够使刚性线束2以恒定的重力被牵引，而不受外环境(温度，湿度)影响，提升准确性。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (8)

1.一种桥梁挠度沉降检测装置，其特征在于，包括设置在桥梁底部的挠度测试仪、刚性线束和支架组，所述刚性线束的中部穿过所述挠度测试仪、两端分别连接于所述支架组；所述挠度测试仪包括壳体和设置于壳体内部用于检测壳体和刚性线束相对位移的检测件；所述支架组包括分别位移所述测试仪两侧的固定支架和承重支架，承重支架上设有第一定滑轮，所述刚性线束的一端与所述第一定滑轮滑动连接、且尾部连接承重物。

2.根据权利要求1所述的桥梁挠度沉降检测装置，其特征在于：所述检测件为角度挠度测试装置，包括固定于所述壳体内的转轴和与所述转轴铰接的第二摆臂，所述壳体侧面还设有弧形的第一刻度槽，所述第二摆臂远离转轴的一端设有限位片，所述限位片设置于所述壳体的外侧，所述刚性线束穿过所述限位片。

3.根据权利要求2所述的桥梁挠度沉降检测装置，其特征在于：所述第一刻度槽与所述第二摆臂的转动路径相适配。

4.根据权利要求1所述的桥梁挠度沉降检测装置，其特征在于：所述检测件为角度挠度测试装置，包括转动连接于所述壳体的第三摆臂和与所述第三摆臂摇摆路径相适配的第二刻度槽，所述第三摆臂的两端侧面分别设置有固定片，固定片与所述第三摆臂之间形成卡槽，所述第二刻度槽设置于壳体与摆臂之间。

5.根据权利要求4所述的桥梁挠度沉降检测装置，其特征在于：所述固定片包括第一固定片和第二固定片，所述第一固定片设置于所述第三摆臂与所述壳体连接一端，所述第二固定片设置于所述第三摆臂摆动一端，所述第一固定片与第三摆臂形成的卡槽高度与所述刚性线束的高度齐平。

6.根据权利要求1所述的桥梁挠度沉降检测装置，其特征在于：所述检测件为垂直位移传感器。

7.根据权利要求1所述的桥梁挠度沉降检测装置，其特征在于：所述固定支架上设有挂钩，所述刚性线束的一端设有挂环，刚性线束通过挂环安装于固定支架。

8.根据权利要求1所述的桥梁挠度沉降检测装置，其特征在于：所述刚性线束靠近所述承重支架的一端设有挂钩，通过挂钩装配连接承重物。

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