CN218509207U - 一种道路施工用围栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于道路施工设备技术领域，尤其是一种道路施工用围栏。本实用新型包括可折叠的折叠主体部，折叠主体部的两个端部分别设有第一支撑立柱和第二支撑立柱；该围栏还包括用于加固展开后的折叠主体部的加固组件，加固组件包括第一加固杆和第二加固杆，第一加固杆的一端与第一支撑立柱铰接，第二加固杆的一端与第二支撑立柱铰接，第一加固杆的长度和第二加固杆的长度与折叠主体部展开后的长度相适配。本实用新型通过设置可折叠的折叠主体部，使得围栏在不使用时便于收纳，占用空间小，不仅便于搬运和运输，且安装便捷，有利于大范围的推广使用。
Description
技术领域
本实用新型属于道路施工设备技术领域，尤其涉及一种道路施工用围栏。
背景技术
在现代市政道路施工中，道路施工围栏一般常用于道路施工地段临时隔离，以防路人或者驾驶员驾车进入围栏包围的施工区域而发生安全事故。
现有道路施工围栏主要采用铁皮固定在立柱上形成围栏，但都属于定型化工具，在不使用时不能折叠，占用空间较大，不利于收纳。
实用新型内容
为了克服上述现有技术中的缺陷，为此，本实用新型提供一种道路施工用围栏。本实用新型可折叠，便于收纳。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种道路施工用围栏，包括可折叠的折叠主体部，折叠主体部的两个端部分别铰接有第一支撑立柱和第二支撑立柱；该围栏还包括用于加固展开后的折叠主体部的加固组件，加固组件包括第一加固杆和第二加固杆，第一加固杆的一端与第一支撑立柱铰接，第二加固杆的一端与第二支撑立柱铰接，第一加固杆的长度和第二加固杆的长度与折叠主体部展开后的长度相适配，处于加固状态的第一加固杆和第二加固杆设置于折叠主体部的侧面且与展开后的折叠主体部的板面相平贴接触。
优选的，折叠主体部由若干个相互铰接的竖直板组成，加固组件还包括可拆卸的限位块，限位块设置于中间的两个竖直板的同侧的不同板面上，且两个限位块相互贴近，两个限位块分别与第一加固杆和第二加固杆的两个加固端可拆卸连接。
优选的，第一支撑立柱上设有用于收纳第一加固杆的第一收纳槽，第二支撑立柱上设有用于收纳第二加固杆的第二收纳槽，第一收纳槽与第二收纳槽相对设置；第一加固杆的铰接端与第一收纳槽的底部铰接，第二加固杆的铰接端与第二收纳槽的底部铰接。
优选的，第一加固杆上和第二加固杆上均设有凸块，第一收纳槽内和第二收纳槽内均设有凹槽，凸块与凹槽卡接。
优选的，第一支撑立柱的顶部和第二支撑立柱的顶部均设有收纳限位块的容纳槽，容纳槽的形状与限位块的形状相适配。
优选的，第一加固杆上和第二加固杆上均设有拉手。
优选的，折叠主体部、第一支撑立柱、第二支撑立柱以及加固组件组成一个围栏分体，该围栏由若干个围栏分体拼接而成；第一支撑立柱背离折叠主体部的一侧沿竖直方向设有竖条卡槽，第二支撑立柱背离折叠主体部的一侧沿竖直方向设有卡块，卡块与竖条卡槽卡接。
优选的，该围栏还包括用于捆绑收纳后的围栏分体的绑绳。
优选的，第一支撑立柱和第二支撑立柱均通过螺栓与地面固定连接。
优选的，折叠主体部背离加固组件的一侧设有反光条。
本实用新型的优点在于：
(1)本实用新型通过设置可折叠的折叠主体部，使得围栏在不使用时便于收纳，不仅占用空间小，且便于搬运和运输，安装便捷，有利于大范围的推广使用。
(2)本实用新型还设置有加固杆，保证了围栏在使用时的牢固性，且设有的卡块和竖条卡槽便于拼接围栏分体，使得工作人员可根据需要拼接成所需长度的围栏，且拆装方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型背面结构示意图。
图3为本实用新型整体连接结构示意图。
图4为本实用新型正面结构示意图。
图5为本实用新型收纳后的结构示意图。
图6为本实用新型限位块结构示意图。
图7为本实用新型一部分竖直板展开后的结构示意图。
图8为本实用新型一部分竖直板折叠状态下的结构示意图。
图中标注符号的含义如下：
1-折叠主体部、11-竖直板、2-第一支撑立柱、21-竖条卡槽、3-第二支撑立柱、31-卡块、41-第一加固杆、42-第二加固杆、43-限位块、44-第二收纳槽、45-拉手、46-凸块、5-容纳槽、6-绑绳。
具体实施方式
如图1-8所示，一种道路施工用围栏，包括可折叠的折叠主体部1、第一支撑立柱2和第二支撑立柱3以及加固组件，折叠主体部1由若干个相互铰接的竖直板11组成，折叠主体部1的两个端部分别与第一支撑立柱2和第二支撑立柱3铰接；加固组件用于折叠主体部1打开后加固，加固组件包括第一加固杆41和第二加固杆42，第一加固杆41的一端与第一支撑立柱2铰接，第二加固杆42的一端与第二支撑立柱3铰接，第一加固杆41的长度和第二加固杆42的长度与折叠主体部1展开后的长度相适配，处于加固状态的第一加固杆41和第二加固杆42设置于折叠主体部1的侧面且与展开后的折叠主体部1的板面相平贴接触。
具体的，加固组件还包括可拆卸的限位块43，限位块43可使得第一加固杆41和第二加固杆42固定在竖直板11上，使得多个相互铰接的竖直板11可以固定形状；限位块43设置于中间的两个竖直板11的同侧，限位块43设置于中间的两个竖直板11的同侧的不同板面上，且两个限位块43相互贴近设置，两个限位块43分别与第一加固杆41的加固端和第二加固杆42的加固端卡接。第一支撑立柱2的顶部和第二支撑立柱3的顶部均设有容纳槽5，且容纳槽5的形状与限位块43的形状相适配，便于收纳限位块43。第一加固杆41上和第二加固杆42上均设有拉手45，便于拉下第一加固杆41上和第二加固杆42。
进一步的，为了便于收纳加固杆，第一支撑立柱2与第二支撑立柱3相对的一侧设有第一收纳槽，第二支撑立柱3与第一支撑立柱2相对的一侧设有第二收纳槽44；第一加固杆41的铰接端与第一收纳槽的底部铰接，第二加固杆42的铰接端与第二收纳槽44的底部铰接。为了收纳围栏时，便于固定第一加固杆41和第二加固杆42，第一加固杆41上和第二加固杆42上均设有凸块46，第一收纳槽内和第二收纳槽44内均设有凹槽，凸块46与凹槽卡接。
更进一步的，折叠主体部1、第一支撑立柱2、第二支撑立柱3以及加固组件组成一个围栏分体，该围栏由若干个围栏分体拼接而成；第一支撑立柱2背离折叠主体部1的一侧沿竖直方向设有竖条卡槽21，第二支撑立柱3背离折叠主体部1的一侧沿竖直方向设有卡块31，卡块31与竖条卡槽21卡接。该围栏还包括用于捆绑收纳后的围栏分体的绑绳6。卡块31的水平横截面呈T形，竖条卡槽21的形状与卡块31的形状相适配。
第一支撑立柱2和第二支撑立柱3均通过螺栓与地面固定连接，便于固定围栏。
下面结合实施例中的附图对该装置的工作过程进行详细描述。
需要安装围栏时，先组装一个围栏分体，即松开绑绳6，展开折叠的折叠主体部1，将收纳在容纳槽5内的限位块43拿出，并卡在竖直板11(竖直板11上有对应的卡孔)上，再通过拉手45将第一加固杆41和第二加固杆42分别从第一收纳槽和第二收纳槽44拉下，使得第一加固杆41的非铰接端和第二加固杆42的非铰接端卡在限位块43上，进而固定住展开后的折叠主体部1，再通过螺栓将第一支撑立柱2和第二支撑立柱3固定在地面上；拼接围栏分体时只需将相邻第一支撑立柱2上的竖条卡槽21与第二支撑立柱3的卡块31卡住即可。
收纳时，松开螺栓，将第一加固杆41和第二加固杆42向上提并分别收纳进第一收纳槽和第二收纳槽44内，第一加固杆41和第二加固杆42上的凸块46与第一收纳槽和第二收纳槽44内的凹槽卡接，进而第一加固杆41和第二加固杆42固定在第一收纳槽和第二收纳槽44内，再取下限位块43收纳进容纳槽5内，折叠相互铰接的竖直板11，通过绑绳6固定住折叠后的围栏分体即可。
以上仅为本实用新型创造的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型创造，凡在本实用新型创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型创造的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种道路施工用围栏，其特征在于：包括可折叠的折叠主体部(1)，所述折叠主体部(1)的两个端部分别设有第一支撑立柱(2)和第二支撑立柱(3)；该围栏还包括用于加固展开后的折叠主体部(1)的加固组件，所述加固组件包括第一加固杆(41)和第二加固杆(42)，所述第一加固杆(41)的一端与第一支撑立柱(2)铰接，所述第二加固杆(42)的一端与第二支撑立柱(3)铰接，所述第一加固杆(41)的长度和第二加固杆(42)的长度与折叠主体部(1)展开后的长度相适配，处于加固状态的第一加固杆(41)和第二加固杆(42)设置于折叠主体部(1)的侧面且与展开后的折叠主体部(1)的板面相平贴接触。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用围栏，其特征在于：所述折叠主体部(1)由若干个相互铰接的竖直板(11)组成，所述加固组件还包括可拆卸的限位块(43)，所述限位块(43)设置于中间的两个竖直板(11)的同侧的不同板面上，且两个限位块(43)相互贴近，两个所述限位块(43)分别与第一加固杆(41)和第二加固杆(42)的两个加固端可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用围栏，其特征在于：所述第一支撑立柱(2)上设有用于收纳第一加固杆(41)的第一收纳槽，所述第二支撑立柱(3)上设有用于收纳第二加固杆(42)的第二收纳槽(44)，所述第一收纳槽与第二收纳槽(44)相对设置；所述第一加固杆(41)的铰接端与第一收纳槽的底部铰接，所述第二加固杆(42)的铰接端与第二收纳槽(44)的底部铰接。
4.根据权利要求3所述的一种道路施工用围栏，其特征在于：所述第一加固杆(41)上和第二加固杆(42)上均设有凸块(46)，所述第一收纳槽内和第二收纳槽(44)内均设有凹槽，所述凸块(46)与凹槽卡接。
5.根据权利要求2所述的一种道路施工用围栏，其特征在于：所述第一支撑立柱(2)的顶部和第二支撑立柱(3)的顶部均设有收纳限位块(43)的容纳槽(5)，所述容纳槽(5)的形状与限位块(43)的形状相适配。
6.根据权利要求3所述的一种道路施工用围栏，其特征在于：所述第一加固杆(41)上和第二加固杆(42)上均设有拉手(45)。
7.根据权利要求2所述的一种道路施工用围栏，其特征在于：所述折叠主体部(1)、第一支撑立柱(2)、第二支撑立柱(3)以及加固组件组成一个围栏分体，该围栏由若干个围栏分体拼接而成；所述第一支撑立柱(2)背离折叠主体部(1)的一侧沿竖直方向设有竖条卡槽(21)，所述第二支撑立柱(3)背离折叠主体部(1)的一侧沿竖直方向设有卡块(31)，所述卡块(31)与竖条卡槽(21)卡接。
8.根据权利要求7所述的一种道路施工用围栏，其特征在于：该围栏还包括用于捆绑收纳后的围栏分体的绑绳(6)。
9.根据权利要求1所述的一种道路施工用围栏，其特征在于：所述第一支撑立柱(2)和第二支撑立柱(3)均通过螺栓与地面固定连接。
10.根据权利要求1所述的一种道路施工用围栏，其特征在于：所述折叠主体部(1)背离加固组件的一侧设有反光条。
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