CN218502442U - 钢管内壁上油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢管内壁上油装置,包括斜面支撑座;旋转组件,所述旋转组件设置在斜面支撑座上,所述旋转组件包括间隔设置的固定件和移动件,所述移动件可相对固定件靠近或远离,所述固定件和移动件之间设置有钢管;上油组件,所述上油组件部分设置在钢管内部,所述上油组件包括第一连接端、第二连接端和喷油管,所述第一连接端于钢管一端转动连接,所述第二连接端与钢管另一端转动连接,所述喷油管插入钢管内,所述喷油管两端分别与第一连接端、第二连接端连接,所述喷油管上设置有若干个喷油孔。本实用新型可以实现钢管内壁均匀的上油,避免出现部分内壁无法上油的情况。
Description
技术领域
本实用新型属于钢管油技术领域,具体涉及一种钢管内壁上油装置。
背景技术
钢管在进行冷轧前需要对钢管的内壁进行润滑上油,传统的钢管内壁润滑上油的方式为油浸,即将整个钢管油浸在油槽中,从而实现对钢管内壁润滑的效果,虽然将整个钢管浸在油槽中可以对内壁进行更好的润滑,但是会导致油槽中的杂物进入到钢管内部且吸附在钢管的内壁上;同时也会对钢管外壁进行油浸,不利于再次运输和加工。
有些方案会进行钢管内部的单独上油,例如申请号为201220239808.1的“一种用于钢管内壁的润滑装置”,虽然可以对钢管内壁进行单独润滑,但是由于静置在放置架上,使得润滑油流通时,润滑油在重力作用下,主要对钢管内壁的下端进行润滑,对于内壁两侧及上端不便于进行全面的润滑。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种钢管内壁上油装置,旨在解决现有技术中静置在放置架上的钢管,无法实现钢管内壁的两侧以及上端全覆盖上油的问题。
本实用新型采取以下技术方案实现:
一种钢管内壁上油装置,包括
斜面支撑座;
旋转组件,所述旋转组件设置在斜面支撑座上,所述旋转组件包括间隔设置的固定件和移动件,所述移动件可相对固定件靠近或远离,所述固定件和移动件之间设置有钢管;
上油组件,所述上油组件部分设置在钢管内部,所述上油组件包括第一连接端、第二连接端和喷油管,所述第一连接端于钢管一端转动连接,所述第二连接端与钢管另一端转动连接,所述喷油管插入钢管内,所述喷油管两端分别与第一连接端、第二连接端连接,所述喷油管上设置有若干个喷油孔。
为优化上述技术方案,采取的具体措施还包括:
进一步地,所述斜面支撑座的倾斜角度呈锐角。
进一步地,所述固定件包括固定支座、驱动部、主动旋转部,所述固定支座设置在斜面支撑座上,所述驱动部与主动旋转部连接,所述主动旋转部转动设置在固定支座上,所述主动旋转部与钢管转动连接,所述移动件相对固定件对称设置在钢管的另一侧。
进一步地,所述驱动部包括电机、第一驱动齿轮、第二驱动齿轮,所述主动旋转部包括转轴和主动轮,所述转轴与固定支座转动连接,所述,所述第一驱动齿轮设置在电机的输出轴上,所述第二驱动齿轮设置在转轴上,所述第一驱动齿轮和第二驱动齿轮通过齿轮啮合,所述主动轮设置在转轴上,所述主动轮抵靠在钢管侧壁上。
进一步地,所述移动件包括移动支架、从动旋转部,所述移动支架设置在斜面支撑座上,所述从动旋转部设置在移动支架上,所述从动旋转部与钢管转动连接,所述斜面支撑座上设置有若干个定位孔,所述定位孔相对钢管由远至近排列,所述移动支架通过定位销与定位孔连接。
进一步地,所述从动旋转部包括固定杆和从动轮,所述固定杆与移动支架连接,所述从动轮转动设置在固定杆上,所述从动轮抵靠在钢管侧壁上。
进一步地,所述斜面支撑座上设置有卡座,所述第二连接端与卡座连接。
进一步地,所述第二连接端包括锥型端口和连接卡口,所述连接卡口和锥型端口上设置有连通的出油孔,所述出油孔上端设置有端盖,所述端盖通过多个间隔分布的连杆与出油孔侧壁连接,所述端盖与喷油管连接,围绕所述出油孔设置有凹槽,所述凹槽与钢管转动连接。
进一步地,所述第一连接端采用圆盘结构,所述第一连接端上开设有导油口,所述导油口与喷油管连通。
进一步地,还包括辅助支撑组件,所述辅助支撑组件包括固定座、定位杆和滚轮,所述固定座设置在斜面支撑座上,所述固定座上表面呈下凹的弧形结构,所述定位杆等距间隔分布在固定座的上表面,所述滚轮转动设置在定位杆上端,所述钢管可抵靠接触滚轮。
本实用新型的有益效果:
相比现有技术而言,本实用新型的一种钢管内壁上油装置,可以通过固定件和移动件驱动钢管旋转,结合喷油管上开设的多个喷油孔,可以确保钢管内壁能够均匀的上油,避免出现部分内壁无法上油的情况。同时移动件可以相对固定件移动,从而可以适应不同尺寸大小的钢管。辅助支撑组件可以提供辅助支撑力,便于钢管的转动。
附图说明
图1是本实用新型一种钢管内壁上油装置的使用状态结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图2中固定件的结构示意图。
图4是图2中移动件的剖视图。
图5是图1中的部分结构示意图。
图6是图5的分解结构示意图。
图7是辅助支撑组件的结构示意图。
附图标记为:斜面支撑座10、旋转组件20、固定件21、固定支座211、驱动部212、电机2121、第一驱动齿轮2122、第二驱动齿轮2123、主动旋转部213、转轴2131、主动轮2132、移动件22、移动支架221、从动旋转部222、固定杆2221、从动轮2222、定位销223、上油组件30、第一连接端31、导油口311、第二连接端32、锥型端口321、连接卡口322、凹槽3221、喷油管33、喷油孔331、端盖34、连杆35、卡座40、辅助支撑组件50、固定座51、定位杆52、滚轮53、钢管60。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
其次,此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例,也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
实施例1
参照图1-图6,本实施例提供了一种钢管内壁上油装置,其可以对钢管内壁进行全覆盖上油。
一种钢管内壁上油装置,包括,
斜面支撑座10;
旋转组件20,所述旋转组件20设置在斜面支撑座10上,所述旋转组件20包括间隔设置的固定件21和移动件22,所述移动件22可相对固定件21靠近或远离,所述固定件21和移动件22之间设置有钢管60;
上油组件30,所述上油组件30部分设置在钢管60内部,所述上油组件30包括第一连接端31、第二连接端32和喷油管33,所述第一连接端31于钢管60一端转动连接,所述第二连接端32与钢管60另一端转动连接,所述喷油管33插入钢管60内,所述喷油管33两端分别与第一连接端31、第二连接端32连接,所述喷油管33上设置有若干个喷油孔331。
进一步地,斜面支撑座10的倾斜角度呈锐角。具体角度根据需要进行设定,本实施例中不做具体要求。
进一步地,固定件21包括固定支座211、驱动部212、主动旋转部213,所述固定支座211设置在斜面支撑座10上,所述驱动部212与主动旋转部213连接,所述主动旋转部213转动设置在固定支座211上,所述主动旋转部213与钢管60转动连接,所述移动件22相对固定件21对称设置在钢管60的另一侧。
进一步地,驱动部212包括电机2121、第一驱动齿轮2122、第二驱动齿轮2123,所述主动旋转部213包括转轴2131和主动轮2132,所述转轴2131与固定支座211转动连接,所述第一驱动齿轮2122设置在电机2121的输出轴上,所述第二驱动齿轮2123设置在转轴2131上,所述第一驱动齿轮2122和第二驱动齿轮2123通过齿轮啮合,所述主动轮2132设置在转轴2131上,所述主动轮2132抵靠在钢管60侧壁上。
近一步地,移动件22包括移动支架221、从动旋转部222,所述移动支架221设置在斜面支撑座10上,所述从动旋转部222设置在移动支架221上,所述从动旋转部222与钢管60转动连接,所述斜面支撑座10上设置有若干个定位孔,所述定位孔相对钢管60由远至近排列,所述移动支架221通过定位销223与定位孔连接。
进一步地,从动旋转部222包括固定杆2221和从动轮2222,所述固定杆2221与移动支架221连接,所述从动轮2222转动设置在固定杆2221上,所述从动轮2222抵靠在钢管60侧壁上。
进一步地,斜面支撑座10上设置有卡座40,所述第二连接端32与卡座40连接。
进一步地,第二连接端32包括锥型端口321和连接卡口322,所述连接卡口322和锥型端口321上设置有连通的出油孔,所述出油孔上端设置有端盖34,所述端盖34通过多个间隔分布的连杆35与出油孔侧壁连接,所述端盖34与喷油管33连接,围绕所述出油孔设置有凹槽3221,所述凹槽3221与钢管60转动连接。
进一步地,第一连接端31采用圆盘结构,所述第一连接端31上开设有导油口311,所述导油口311与喷油管33连通。
安装时,根据钢管60的大小,先调节移动支架221的相对位置,通过定位销223进行定位,然后将喷油管33插入钢管60内部,在钢管60两端分别连接第一连接端31和第二连接端32,将钢管60放置在主动轮2132和从动轮2222之间,将第二连接端32的连接卡口322与卡座40连接,使得钢管60旋转过程中,喷油管33、第一连接端31、第二连接端32相对钢管60保持静止。
上油时,通过第一连接端31的导油口311与外接设备连接,将油以一定的速度注入导油管中,然后从导油管的导油口311喷出,同时钢管60在主动轮2132和从动轮2222的带动下进行旋转,是的油可以均匀涂敷在钢管60的内壁上,最后油从锥型端口的出油孔流出,可以用外接存储装置进行存储。
实施例2
参照图1-图7,本实施例提供了一种钢管内壁上油装置,其可以提供辅助支撑力,便于钢管60的旋转运动。
本实施例与实施例1的区别在于:一种钢管60内壁上油装置,还包括辅助支撑组件50,所述辅助支撑组件50包括固定座51、定位杆52和滚轮53,所述固定座51设置在斜面支撑座10上,所述固定座51上表面呈下凹的弧形结构,所述定位杆52等距间隔分布在固定座51的上表面,所述滚轮53转动设置在定位杆52上端,所述钢管60可抵靠接触滚轮53。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种钢管内壁上油装置,其特征在于:包括
斜面支撑座;
旋转组件,所述旋转组件设置在斜面支撑座上,所述旋转组件包括间隔设置的固定件和移动件,所述移动件可相对固定件靠近或远离,所述固定件和移动件之间设置有钢管;
上油组件,所述上油组件部分设置在钢管内部,所述上油组件包括第一连接端、第二连接端和喷油管,所述第一连接端于钢管一端转动连接,所述第二连接端与钢管另一端转动连接,所述喷油管插入钢管内,所述喷油管两端分别与第一连接端、第二连接端连接,所述喷油管上设置有若干个喷油孔。
2.根据权利要求1所述的一种钢管内壁上油装置,其特征在于:所述斜面支撑座的倾斜角度呈锐角。
3.根据权利要求2所述的一种钢管内壁上油装置,其特征在于:所述固定件包括固定支座、驱动部、主动旋转部,所述固定支座设置在斜面支撑座上,所述驱动部与主动旋转部连接,所述主动旋转部转动设置在固定支座上,所述主动旋转部与钢管转动连接,所述移动件相对固定件对称设置在钢管的另一侧。
4.根据权利要求3所述的一种钢管内壁上油装置,其特征在于:所述驱动部包括电机、第一驱动齿轮、第二驱动齿轮,所述主动旋转部包括转轴和主动轮,所述转轴与固定支座转动连接,所述,所述第一驱动齿轮设置在电机的输出轴上,所述第二驱动齿轮设置在转轴上,所述第一驱动齿轮和第二驱动齿轮通过齿轮啮合,所述主动轮设置在转轴上,所述主动轮抵靠在钢管侧壁上。
5.根据权利要求3所述的一种钢管内壁上油装置,其特征在于:所述移动件包括移动支架、从动旋转部,所述移动支架设置在斜面支撑座上,所述从动旋转部设置在移动支架上,所述从动旋转部与钢管转动连接,所述斜面支撑座上设置有若干个定位孔,所述定位孔相对钢管由远至近排列,所述移动支架通过定位销与定位孔连接。
6.根据权利要求5所述的一种钢管内壁上油装置,其特征在于:所述从动旋转部包括固定杆和从动轮,所述固定杆与移动支架连接,所述从动轮转动设置在固定杆上,所述从动轮抵靠在钢管侧壁上。
7.根据权利要求6所述的一种钢管内壁上油装置,其特征在于:所述斜面支撑座上设置有卡座,所述第二连接端与卡座连接。
8.根据权利要求7所述的一种钢管内壁上油装置,其特征在于:所述第二连接端包括锥型端口和连接卡口,所述连接卡口和锥型端口上设置有连通的出油孔,所述出油孔上端设置有端盖,所述端盖通过多个间隔分布的连杆与出油孔侧壁连接,所述端盖与喷油管连接,围绕所述出油孔设置有凹槽,所述凹槽与钢管转动连接。
9.根据权利要求1所述的一种钢管内壁上油装置,其特征在于:所述第一连接端采用圆盘结构,所述第一连接端上开设有导油口,所述导油口与喷油管连通。
10.根据权利要求1-9任一项所述的一种钢管内壁上油装置,其特征在于:还包括辅助支撑组件,所述辅助支撑组件包括固定座、定位杆和滚轮,所述固定座设置在斜面支撑座上,所述固定座上表面呈下凹的弧形结构,所述定位杆等距间隔分布在固定座的上表面,所述滚轮转动设置在定位杆上端,所述钢管可抵靠接触滚轮。
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