CN218494490U - 一种柴油发电机组的减震底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及减震底座技术领域，且公开了一种柴油发电机组的减震底座，包括横板、底座本体、放置槽、减震器、阻尼弹簧本体、减震气囊、支撑杆和移动轮，所述放置槽的两侧内壁均开设有滑槽，所述滑槽的内底壁固定连接有限位杆，所述限位杆的外表面活动连接有滑块，所述底座本体的顶部两端均开设有卡槽，所述卡槽的内表面活动连接有卡块，所述卡块的顶部固定连接有盖板，所述盖板的左侧固定连接有第一固定板。该柴油发电机组的减震底座，通过在底座本体上设置有滑槽、限位杆、滑块、卡槽、卡块、盖板、第一固定板、第二固定板和螺栓的结构，可以便于对盖板的拆卸，然后将横板拆卸下来，便于对阻尼弹簧本体和减震气囊进行更换。

Description

一种柴油发电机组的减震底座

技术领域

本实用新型涉及减震底座技术领域，具体为一种柴油发电机组的减震底座。

背景技术

柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械，整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成，可用于各种家庭、办公室、大中小型企业日常发电以及应急发电，目前，现有使用的柴油发电机组大多采用直接放置在固定架上进行使用的方式，在移动过程中，无法对外部震动起到缓冲目的，减震效果差，进而极易导致发电机组的损坏，大大增加了使用成本。

目前市场上的一些减震底座不便于对内部的弹簧进行更换，弹簧在长时间的工作下容易损坏，弹性降低，而且减震底座没有对发电机组起到固定的作用，前后晃动幅度较大，容易与减震底座碰撞。

所以我们提出了一种柴油发电机组的减震底座，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种柴油发电机组的减震底座，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的一些柴油发电机组的减震底座，存在不便于对内部的弹簧进行更换，弹簧在长时间的工作下容易损坏，弹性降低，而且减震底座没有对发电机组起到固定的作用，前后晃动幅度较大，容易与减震底座碰撞的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种柴油发电机组的减震底座，包括横板、底座本体、放置槽、减震器、阻尼弹簧本体、减震气囊、支撑杆和移动轮，所述放置槽的两侧内壁均开设有滑槽，所述滑槽的内底壁固定连接有限位杆，所述限位杆的外表面活动连接有滑块，所述底座本体的顶部两端均开设有卡槽，所述卡槽的内表面活动连接有卡块，所述卡块的顶部固定连接有盖板，所述盖板的左侧固定连接有第一固定板，所述底座本体的两侧均固定连接有第二固定板，所述第一固定板的中部螺纹连接有螺栓，所述盖板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的右侧固定连接有多个伸缩杆，所述伸缩杆的外表面活动连接有强力弹簧，所述强力弹簧的右端固定连接有挡板。

优选的，所述挡板的左侧与强力弹簧的右端固定连接，所述强力弹簧的左端与支撑板的右侧固定连接。

优选的，所述盖板的底部与底座本体的顶部接触连接，所述螺栓的外表面与第二固定板的中部螺纹连接。

优选的，所述第二固定板的顶部与第一固定板的底部接触连接，所述卡块的外表面与卡槽的内表面滑动连接。

进一步的，所述横板的两侧均与滑块固定连接，所述支撑板上放置有发电机组。

进一步的，所述滑块的外表面与滑槽的内表面滑动连接，所述限位杆的顶部与盖板的底部接触连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该柴油发电机组的减震底座：

(1)通过在底座本体上设置有滑槽、限位杆、滑块、卡槽、卡块、盖板、第一固定板、第二固定板和螺栓的结构，可以便于对盖板的拆卸，然后将横板拆卸下来，便于对阻尼弹簧本体和减震气囊进行更换。

(2)通过设置有支撑板、伸缩杆、强力弹簧和挡板的结构，可以对发电机组起到限位的作用，防止发电机组撞到底座本体上。

附图说明

图1为本实用新型柴油发电机组的减震底座的内部结构示意图；

图2为本实用新型柴油发电机组的减震底座的图1中A处结构的放大示意图；

图3为本实用新型柴油发电机组的减震底座的支撑板的正视结构示意图；

图4为本实用新型柴油发电机组的减震底座的盖板的立体结构示意图。

图中：1、底座；2、放置槽；3、减震器；4、阻尼弹簧本体；5、减震气囊；6、支撑杆；7、移动轮；8、滑槽；9、限位杆；10、滑块；11、卡槽；12、卡块；13、盖板；14、第一固定板；15、第二固定板；16、螺栓；17、支撑板；18、伸缩杆；19、强力弹簧；20、挡板；21、横板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实用新型提供一种柴油发电机组的减震底座；包括横板21、底座本体1、放置槽2、减震器3、阻尼弹簧本体4、减震气囊5、支撑杆6和移动轮7，支撑杆6呈矩形设置在底座本体1的底部，减震器3的顶部与横板21的底部接触连接，阻尼弹簧本体4设置在减震器3的外表面，放置槽2的两侧内壁均开设有滑槽8，滑槽8的内底壁固定连接有限位杆9，限位杆9的外表面活动连接有滑块10，底座本体1的顶部两端均开设有卡槽11，卡槽11的内表面活动连接有卡块12，卡块12的顶部固定连接有盖板13，盖板13的左侧固定连接有第一固定板14，底座本体1的两侧均固定连接有第二固定板15，第一固定板14的中部螺纹连接有螺栓16，盖板13的顶部固定连接有支撑板17，支撑板17的右侧固定连接有多个伸缩杆18，伸缩杆18的外表面活动连接有强力弹簧19，强力弹簧19的右端固定连接有挡板20；

作为本实用新型的一种优选技术方案：挡板20的左侧与强力弹簧19的右端固定连接，强力弹簧19的左端与支撑板17的右侧固定连接；

作为本实用新型的一种优选技术方案：盖板13的底部与底座本体1的顶部接触连接，螺栓16的外表面与第二固定板15的中部螺纹连接；

作为本实用新型的一种优选技术方案：第二固定板15的顶部与第一固定板14的底部接触连接，卡块12的外表面与卡槽11的内表面滑动连接；

作为本实用新型的一种优选技术方案：横板21的两侧均与滑块10固定连接，支撑板17上放置有发电机组；

作为本实用新型的一种优选技术方案：滑块10的外表面与滑槽8的内表面滑动连接，限位杆9的顶部与盖板13的底部接触连接。

本实施例的工作原理：在使用该柴油发电机组的减震底座时，更换阻尼弹簧本体4和减震气囊5时，先将螺栓16从第一固定板14和第二固定板15上拆卸下来，然后将盖板13从底座本体1上拿下来，然后将横板21从放置槽2中拿出，然后对阻尼弹簧本体4和减震气囊5进行更换，将发电机组放在两个挡板20中间，发电机组前后移动时，会受到强力弹簧19对发电机组的弹力，防止发电机组移动过大与底座本体1发生碰撞，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义；对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种柴油发电机组的减震底座，包括横板(21)、底座本体(1)、放置槽(2)、减震器(3)、阻尼弹簧本体(4)、减震气囊(5)、支撑杆(6)和移动轮(7)，其特征在于，所述放置槽(2)的两侧内壁均开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内底壁固定连接有限位杆(9)，所述限位杆(9)的外表面活动连接有滑块(10)，所述底座本体(1)的顶部两端均开设有卡槽(11)，所述卡槽(11)的内表面活动连接有卡块(12)，所述卡块(12)的顶部固定连接有盖板(13)，所述盖板(13)的左侧固定连接有第一固定板(14)，所述底座本体(1)的两侧均固定连接有第二固定板(15)，所述第一固定板(14)的中部螺纹连接有螺栓(16)，所述盖板(13)的顶部固定连接有支撑板(17)，所述支撑板(17)的右侧固定连接有多个伸缩杆(18)，所述伸缩杆(18)的外表面活动连接有强力弹簧(19)，所述强力弹簧(19)的右端固定连接有挡板(20)；

所述横板(21)的两侧均与滑块(10)固定连接，所述支撑板(17)上放置有发电机组；所述滑块(10)的外表面与滑槽(8)的内表面滑动连接，所述限位杆(9)的顶部与盖板(13)的底部接触连接。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组的减震底座，其特征在于，所述挡板(20)的左侧与强力弹簧(19)的右端固定连接，所述强力弹簧(19)的左端与支撑板(17)的右侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组的减震底座，其特征在于，所述盖板(13)的底部与底座本体(1)的顶部接触连接，所述螺栓(16)的外表面与第二固定板(15)的中部螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组的减震底座，其特征在于，所述第二固定板(15)的顶部与第一固定板(14)的底部接触连接，所述卡块(12)的外表面与卡槽(11)的内表面滑动连接。

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