CN218477622U - 一种风帆回转机构 - Google Patents
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Abstract
一种风帆回转机构，有固定在船体结构上的回转底座，回转底座顶部固定有回转轴承，回转轴承带有外圈和内圈，外圈与内圈相对转动，回转底座顶部通过螺栓与外圈固定连接，内圈内表面设置有齿，内圈齿啮合有多个小齿轮，小齿轮的齿轮轴与减速器的连接轴固定连接，减速器通过固定面板固定在回转底座内部，固定面板设置在回转轴承下方，与回转底座主体固定，减速器配有电机，内圈与桅杆底座固定连接，桅杆上设置有风帆。本发明利用减速器实现了风帆整体旋转的作用，达到可以整体旋转调整风帆角度的效果，实现风帆整体旋转动作。
Description
技术领域
本发明涉及船舶与海洋工程中的风帆制造领域，具体涉及一种可以使风帆整体旋转的回转机构。
背景技术
风帆在国内是首次设计、研制、试制和加工的新产品，并在远洋船上做试验。为清洁能源的有效利用提供严谨的论据，为船舶的清洁动力提供另一种可能性。
风帆设备机械主体结构包括桅杆、帆、回转结构三部分，整个风帆要完成升降和旋转动作，旋转机构是发帆做旋转运动的主要动力系统，用于风帆的旋转运动调整帆面角度。
此种机构首次应用在风帆上，为国内首次设计，是国内风帆设备桅杆旋转机构的技术空白。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种风帆回转机构，其所采用的技术方案是：
一种风帆回转机构，有固定在船体结构上的回转底座，所述回转底座顶部固定有回转轴承，所述回转轴承带有外圈和内圈，所述外圈与所述内圈相对转动，所述回转底座顶部通过螺栓与所述外圈固定连接，所述内圈内表面设置有齿，所述内圈齿啮合有多个小齿轮，所述小齿轮的齿轮轴与减速器的连接轴固定连接，所述减速器通过固定面板固定在所述回转底座内部，所述固定面板设置在所述回转轴承下方，与所述回转底座主体固定，所述减速器配有电机，所述内圈与桅杆底座固定连接，桅杆上设置有风帆。
上述一种风帆回转机构，更进一步地，三个所述小齿轮位于所述内圈内部，沿所述内圈周向等间距设置，每个所述小齿轮下方均连接有减速器。
上述一种风帆回转机构，更进一步地，所述减速器位于所述回转底座内部，所述小齿轮下方。
上述一种风帆回转机构，更进一步地，每台所述减速器配都配有一台电机。
上述一种风帆回转机构，更进一步地，所述回转底座通过螺栓固定在船体结构上。
本发明利用减速器实现了风帆整体旋转的作用，达到可以整体旋转调整风帆角度的效果，实现风帆整体旋转动作。
附图说明
图1是回转底座结构示意图；
图2是回转底座与桅杆连接后的结构示意图；
图3是回转轴承与小齿轮的结构俯视示意图；
其中：1-减速器、2-小齿轮、3-回转底座、4-桅杆、5-螺栓、6-回转轴承、7-固定面板、8-外圈、9-内圈。
具体实施方式
结合附图对本发明做进一步说明。
如图1、2所示的一种风帆回转机构，有固定在船体结构上的回转底座，回转底座顶部通过螺栓与回转轴承的外圈固定连接，回转轴承内圈内表面设置有齿，如图3所示，内圈齿啮合有三个小齿轮，三个小齿轮沿回转轴承内圈周向等间距设置，小齿轮套接在减速器的连接轴上，与减速器固定连接，减速器通过固定面板固定在回转底座内部，减速器位于回转轴承下方。固定面板设置在回转轴承下方，与回转底座主体固定，每台减速器都配有电机，回转轴承内圈与桅杆底座通过螺栓固定连接，桅杆上设置有风帆。减速器转动，带动小齿轮转动，小齿轮驱动内圈转动，进而带动风帆转动。
本发明利用减速器实现了风帆整体旋转的作用，达到可以整体旋转调整风帆角度的效果，实现风帆整体旋转动作。
Claims (5)
1.一种风帆回转机构，其特征在于：有固定在船体结构上的回转底座，所述回转底座顶部固定有回转轴承，所述回转轴承带有外圈和内圈，所述外圈与所述内圈相对转动，所述回转底座顶部通过螺栓与所述外圈固定连接，所述内圈内表面设置有齿，所述内圈齿啮合有多个小齿轮，所述小齿轮的齿轮轴与减速器的连接轴固定连接，所述减速器通过固定面板固定在所述回转底座内部，所述固定面板设置在所述回转轴承下方，与所述回转底座主体固定，所述减速器配有电机，所述内圈与桅杆底座固定连接，桅杆上设置有风帆。
2.根据权利要求1所述的一种风帆回转机构，其特征在于：三个所述小齿轮位于所述内圈内部，沿所述内圈周向等间距设置，每个所述小齿轮下方均连接有减速器。
3.根据权利要求1所述的一种风帆回转机构，其特征在于：所述减速器位于所述回转底座内部，所述小齿轮下方。
4.根据权利要求1所述的一种风帆回转机构，其特征在于：每台所述减速器配都配有一台电机。
5.根据权利要求1所述的一种风帆回转机构，其特征在于：所述回转底座通过螺栓固定在船体结构上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222267012.3U CN218477622U (zh) | 2022-08-29 | 2022-08-29 | 一种风帆回转机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202222267012.3U CN218477622U (zh) | 2022-08-29 | 2022-08-29 | 一种风帆回转机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN218477622U true CN218477622U (zh) | 2023-02-14 |
Family
ID=85166773
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222267012.3U Active CN218477622U (zh) | 2022-08-29 | 2022-08-29 | 一种风帆回转机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218477622U (zh) |
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2022
- 2022-08-29 CN CN202222267012.3U patent/CN218477622U/zh active Active
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