CN218476624U - 一种拉马装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种拉马装置,所述拉马装置包括用于抵住衬套的内部支撑部、用于拉动外径轮的外部支撑部和用于带动外部支撑部相对于内部支撑部进行移动使得衬套和外径轮松动和/或分离的旋转丝杆;所述内部支撑部嵌入在外部支撑部的内部,旋转丝杆同外部支撑部螺纹连接,旋转丝杆一端对应内部支撑部。本实用新型解决上述现有技术存在如何能够更加简便地将外径轮从衬套上拆下来的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及拉马工具技术领域,特别是一种拉马装置。
背景技术
目前,一般机械设备的本体轴承上设有衬套,衬套外套接外径轮,本体轴承同衬套之间连接紧密,外径轮同衬套之间连接紧密(参见附图1),在具体设备使用过程中,常常面临要现场更换外径轮的问题,此时外径轮同衬套之间连接紧密,外径轮同衬套之间的拆卸尤为不易,操作不便,劳动强度大。
因此,如何能够更加简便地将外径轮从衬套上拆下来,成为需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拉马装置,主要解决上述现有技术存在如何能够更加简便地将外径轮从衬套上拆下来的问题。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种拉马装置,其特征在于:所述拉马装置包括用于抵住衬套的内部支撑部、用于拉动外径轮的外部支撑部和用于带动外部支撑部相对于内部支撑部进行移动使得衬套和外径轮松动和/或分离的旋转丝杆;
所述内部支撑部嵌入在外部支撑部的内部,旋转丝杆同外部支撑部螺纹连接,旋转丝杆一端对应内部支撑部。
进一步,所述内部支撑部呈一端开口一端封闭的中空管状,内部支撑部的封闭一端形成第一端面;
所述外部支撑部呈一端开口一端封闭的中空管状,外部支撑部的封闭一端形成第二端面,第二端面设有连通外部支撑部内外的螺纹孔,旋转丝杆设有外螺纹,外螺纹同螺纹孔的内螺纹相匹配,旋转丝杆一端抵住第一端面,旋转丝杆带动外部支撑部向远离内部支撑部的方向移动。
进一步,所述旋转丝杆对应内部支撑部的一端还连接限位块。
进一步,所述外部支撑部对应螺纹孔的朝外一侧设有中空的延伸部,延伸部内设有同旋转丝杆的外螺纹相匹配的内螺纹。
进一步,所述外部支撑部的开口端设有一圈向外凸起的台阶部,台阶部上设有若干第二安装孔,第二安装孔用于将外部支撑部同外径轮连接。
进一步,所述外部支撑部的第二端面设有减轻孔。
进一步,所述内部支撑部设有第一安装孔,第一安装孔位于内部支撑部的中空管体上,外部支撑部的中空管体上设有限位孔,限位孔的孔内空间呈长条形状;
所述拉马装置还包括防坠导杆,防坠导杆顶部设有杆帽,防坠导杆的杆部贯穿限位孔后同第一安装孔连接;所述防坠导杆、限位孔和第一安装孔共同形成一组用于内部支撑部和外部支撑部之间的限位机构。
进一步,所述限位机构为两组,对应的设置在内部支撑部的两侧和外部支撑部的两侧。
进一步,所述防坠导杆的杆帽直径大于限位孔的宽度。
进一步,限位孔的长度小于螺纹孔和延伸部的内螺纹长度之和。
鉴于上述技术特征,本实用新型具有如下优点:
1、本实用新型的一种拉马装置,通过内部支撑部、外部支撑部和旋转丝杆的配合,只要转动旋转丝杆,就可以在抵住衬套的同时拉动外径轮,实现外径轮同衬套之间的松动、分离,最终更加简便地将外径轮从衬套上拆下来,拉马装置的结构简单,使用方变、也极大地降低了劳动强度。
2、本实用新型的一种拉马装置,内部支撑部、外部支撑部均是中空圆筒状设计,能够使得衬套受力、外径轮受力更加均匀。外部支撑部的台阶部和第二安装孔设计,使得外部支撑部拉动外径轮的力度更均匀。
3、本实用新型的一种拉马装置,防坠导杆、限位孔的设计,能够对内部支撑部和外部支撑部进行多方限位。
附图说明
图1是实施例1中本体轴承、衬套和外径轮连接的结构示意图。
图2是实施例1中本体轴承的结构示意图。
图3是实施例1中衬套的结构示意图。
图4是实施例1中拉马装置的立体图1。
图5是实施例1中拉马装置的立体图2。
图6是实施例1中拉马装置的限位块和旋转丝杆的连接结构示意图。
图7是实施例1中拉马装置的防坠导杆的结构示意图。
图8是实施例1中拉马装置的内部支撑部的结构示意图。
图9是实施例1中本体轴承、衬套和外径轮连接拉马装置的结构示意图。
图10是图9的剖视图。
图中:1、外部支撑部;1-1、减轻孔;1-2、第二开口部;1-3、第二端面;1-4、螺纹孔;1-5、限位块;1-6、延伸部;1-7、限位孔;1-8、台阶部;1-9、第二安装孔;
2、旋转丝杆;2-1、外螺纹;
3、防坠导杆;3-1、杆帽;3-2、杆部;
4、外径轮;
5、内部支撑部;5-1、第一开口部;5-2、第一端面;5-3、第一安装孔;
6、衬套;
7、本体轴承。
具体实施方式
下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
参见图1至图10,具体实施例1,本实施例1提供了一种拉马装置,所述拉马装置包括用于抵住衬套6的内部支撑部5、用于拉动外径轮4的外部支撑部1和用于带动外部支撑部1相对于内部支撑部5进行移动使得衬套6和外径轮4松动和/或分离的旋转丝杆2;
所述内部支撑部5嵌入在外部支撑部1的内部,旋转丝杆2同外部支撑部1螺纹连接,旋转丝杆2一端对应内部支撑部5。
所述内部支撑部5呈一端开口一端封闭的中空管状,内部支撑部5的开口端为第一开口部5-1,内部支撑部5的封闭一端形成第一端面5-2。
所述外部支撑部1呈一端开口一端封闭的中空管状,外部支撑部1的封闭一端形成第二端面1-3,第二端面1-3设有连通外部支撑部1内外的螺纹孔1-4,旋转丝杆2设有外螺纹2-1,外螺纹2-1同螺纹孔1-4的内螺纹相匹配,旋转丝杆2一端抵住第一端面5-2,旋转丝杆2带动外部支撑部1向远离内部支撑部5的方向移动。
所述旋转丝杆2对应内部支撑部5的一端还连接限位块1-5。限位块1-5既可以防止旋转丝杆2自螺纹孔1-4中脱落,也可以增大旋转丝杆2同第一端面5-2之间的接触面积,降低旋转丝杆2对第一端面5-2的压强,保护内部支撑部5。限位块1-5同旋转丝杆2之间通过螺钉连接。
所述外部支撑部1对应螺纹孔1-4的朝外一侧设有中空的延伸部1-6,延伸部1-6内设有同旋转丝杆2的外螺纹2-1相匹配的内螺纹。延伸部1-6用于扩展内螺纹的面积,帮助保持旋转丝杆2同外部支撑部1之间的螺纹连接力度,保持旋转丝杆2同外部支撑部1之间良好的稳定性。
所述外部支撑部1的开口端设有一圈向外凸起的台阶部1-8,外部支撑部1的开口端为第二开口部1-2,台阶部1-8上设有若干第二安装孔1-9,第二安装孔1-9用于将外部支撑部1同外径轮4连接。比如说,台阶部1-8上设有四个第二安装孔1-9,通过四个螺钉将将外部支撑部1同外径轮4连接成一体,台阶部1-8增大外部支撑部1同外径轮4之间连接力度,台阶部1-8能够从多个角度对外径轮4施加拉力,使得外径轮4受力更均匀,也避免因拉力过于集中,损坏外径轮4。
所述外部支撑部1的第二端面1-3设有减轻孔1-1。减轻孔1-1用于减轻外部支撑部1的整体重量。
所述内部支撑部5设有第一安装孔5-3,第一安装孔5-3位于内部支撑部5的中空管体上,外部支撑部1的中空管体上设有限位孔1-7,限位孔1-7的孔内空间呈长条形状。
所述拉马装置还包括防坠导杆3,防坠导杆3顶部设有杆帽3-1,防坠导杆3的杆部3-2贯穿限位孔1-7后同第一安装孔5-3连接(比如防坠导杆3的杆部3-2同第一安装孔5-3之间可以是螺纹连接);所述防坠导杆3、限位孔1-7和第一安装孔5-3共同形成一组用于内部支撑部5和外部支撑部1之间的限位机构。
限位孔1-7的长度小于螺纹孔1-4和延伸部1-6的内螺纹长度之和。防坠导杆3的杆帽3-1直径大于限位孔1-7的宽度。
此时限位机构发挥着两个方面的限位作用,其一是当内部支撑部5同旋转丝杆2相抵,外部支撑部1在旋转丝杆2的推动下向远离外径轮4的方向移动过程中,限位机构的防坠导杆3同限位孔1-7一起限定了外部支撑部1的移动距离范围,避免旋转丝杆2同螺纹孔1-4、延伸部1-6之间因旋转过度发生两者滑脱。其二,当防坠导杆3的杆帽3-1同限位孔1-7相抵,将会对外部支撑部1同内部支撑部5之间起到限位作用,比如说已经嵌入在外部支撑部1内部的内部支撑部5,在限位机构的防坠导杆3同限位孔1-7作用下,避免内部支撑部5从外部支撑部1内部滑出,和/或限制内部支撑部5同外部支撑部1之间沿着防坠导杆3的方向移动的距离范围,避免外部支撑部1同内部支撑部5之间发生磕碰。
所述限位机构为两组,对应的设置在内部支撑部5的两侧和外部支撑部1的两侧,两组限位机构能够保持对内部支撑部5和外部支撑部1起到更加平衡的限位作用。
具体工作原理为,首先将需要拆卸外径轮4的本体轴承7和衬套6(可以是中空圆柱体形的衬套,也可以是锥型衬套)先放置好,将本体轴承7一端(一般是外径轮4需要拆卸方向一端,如果是锥型衬套6,则是锥型顶端方向)嵌入在内部支撑部5的中空部内,将内部支撑部5开口端同衬套6一端相抵,将外部支撑部1的台阶部1-8的安装孔同外径轮4上的安装孔通过螺钉连接;其次,转动旋转丝杆2(一般是位于外部支撑部1以外的旋转丝杆2部位),旋转丝杆2向内部支撑部5方向移动,直至旋转丝杆2同内部支撑部5的第一端面5-2相抵,然后,再继续转动旋转丝杆2,此时旋转丝杆2不动,外部支撑部1在旋转丝杆2的作用下沿着远离内部支撑部5的方向移动,外部支撑部1也将对外径轮4产生拉力,使得外径轮4同衬套6之间慢慢发生松动、甚至外径从衬套6上脱离,能够更加简便地将外径轮4从衬套6上拆下来。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种拉马装置,其特征在于:所述拉马装置包括用于抵住衬套(6)的内部支撑部(5)、用于拉动外径轮(4)的外部支撑部(1)和用于带动外部支撑部(1)相对于内部支撑部(5)进行移动使得衬套(6)和外径轮(4)松动和/或分离的旋转丝杆(2);
所述内部支撑部(5)嵌入在外部支撑部(1)的内部,旋转丝杆(2)同外部支撑部(1)螺纹连接,旋转丝杆(2)一端对应内部支撑部(5)。
2.根据权利要求1所述一种拉马装置,其特征在于:
所述内部支撑部(5)呈一端开口一端封闭的中空管状,内部支撑部(5)的封闭一端形成第一端面(5-2);
所述外部支撑部(1)呈一端开口一端封闭的中空管状,外部支撑部(1)的封闭一端形成第二端面(1-3),第二端面(1-3)设有连通外部支撑部(1)内外的螺纹孔(1-4),旋转丝杆(2)设有外螺纹(2-1),外螺纹(2-1)同螺纹孔(1-4)的内螺纹相匹配,旋转丝杆(2)一端抵住第一端面(5-2),旋转丝杆(2)带动外部支撑部(1)向远离内部支撑部(5)的方向移动。
3.根据权利要求2所述一种拉马装置,其特征在于:所述旋转丝杆(2)对应内部支撑部(5)的一端还连接限位块(1-5)。
4.根据权利要求3所述一种拉马装置,其特征在于:所述外部支撑部(1)对应螺纹孔(1-4)的朝外一侧设有中空的延伸部(1-6),延伸部(1-6)内设有同旋转丝杆(2)的外螺纹(2-1)相匹配的内螺纹。
5.根据权利要求4所述一种拉马装置,其特征在于:所述外部支撑部(1)的开口端设有一圈向外凸起的台阶部(1-8),台阶部(1-8)上设有若干第二安装孔(1-9),第二安装孔(1-9)用于将外部支撑部(1)同外径轮(4)连接。
6.根据权利要求5所述一种拉马装置,其特征在于:所述外部支撑部(1)的第二端面(1-3)设有减轻孔(1-1)。
7.根据权利要求6中所述一种拉马装置,其特征在于:所述内部支撑部(5)设有第一安装孔(5-3),第一安装孔(5-3)位于内部支撑部(5)的中空管体上,外部支撑部(1)的中空管体上设有限位孔(1-7),限位孔(1-7)的孔内空间呈长条形状;
所述拉马装置还包括防坠导杆(3),防坠导杆(3)顶部设有杆帽(3-1),防坠导杆(3)的杆部(3-2)贯穿限位孔(1-7)后同第一安装孔(5-3)连接;所述防坠导杆(3)、限位孔(1-7)和第一安装孔(5-3)共同形成一组用于内部支撑部(5)和外部支撑部(1)之间的限位机构。
8.根据权利要求7所述一种拉马装置,其特征在于:所述限位机构为两组,对应的设置在内部支撑部(5)的两侧和外部支撑部(1)的两侧。
9.根据权利要求8所述一种拉马装置,其特征在于:防坠导杆(3)的杆帽(3-1)直径大于限位孔(1-7)的宽度。
10.根据权利要求9所述一种拉马装置,其特征在于:所述限位孔(1-7)的长度小于螺纹孔(1-4)和延伸部(1-6)的内螺纹长度之和。
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