CN218468872U - 车用照脚灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车用照脚灯，包含有：掩膜板，用于刻蚀透射的文字或图案；光源组件，用于提供透射所用光线；透镜组，两组透镜组分别位于掩膜板的上下两端，将光源组件提供的光线导向掩膜板后、将掩膜板上的文字或图案透射出来；掩膜板和透镜组相互平行设置于同一筒状结构的内筒体中，且掩膜板可替换的插装于内筒体中，位于内筒体顶部的光源组件和内筒体安装于同一外壳体中。本实用新型涉及一种车用照脚灯，结构小巧且通用性极高，能够广泛应用于车辆各个部位。

Description

车用照脚灯

技术领域

本实用新型涉及一种车用照脚灯，属于车用灯具技术领域。

背景技术

目前，在汽车领域，为了照明或者提升使用者舒适感，开始采用照脚灯进行辅助照明，照脚灯可以通过光源将掩膜板上的图案或文字投影在地面或车内，从而在照明的同时进行LOGO宣传或氛围照明，如中国专利CN202220262929.1公开的“汽车内饰中的多色照脚灯装置”。但是，这些常规的照脚灯多采用定向开发形式，在车辆不同部位使用时需要开发不同的外形模具以进行匹配，不但增加了客户单位的使用成本，且不同形式下带来的不同安装结构形式也导致应用极为不便。为此，亟需一种结构简单小巧的通用性照脚灯。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种结构小巧的车用照脚灯，其通用性极高，能够广泛应用于车辆各个部位。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种车用照脚灯，包含有：

掩膜板，用于刻蚀透射的文字或图案；

光源组件，用于提供透射所用光线；

透镜组，两组透镜组分别位于掩膜板的上下两端，将光源组件提供的光线导向掩膜板后、将掩膜板上的文字或图案透射出来；

掩膜板和透镜组相互平行设置于同一筒状结构的内筒体中，且掩膜板可替换的插装于内筒体中，位于内筒体顶部的光源组件和内筒体安装于同一外壳体中。

优选的，所述外壳体的外壁上设置有外螺纹用于将外壳体安装于安装件上。

优选的，所述外壳体的底部内壁凸起设置有内挡环，插入外壳体内的内筒体的底部搁置于内挡环的环面上。

优选的，内挡环的环面上设置有环状结构的止位槽，内筒体底部端面上设置有插入止位槽内的卡环。

优选的，光源组件包含有嵌置于外壳体顶部的散热环，散热环的底部安装有光源板，顶部安装有电源板，电源板对光源板供电。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型将光源组件、掩膜板、聚光透镜组、出光透镜组有机结合构成一完整结构，并且通过外壳体上的外螺纹实现通用化的螺纹安装结构；更为重要的是，通过插槽的设计放入掩膜板，因此当不同场合应用时，拆卸下内筒体后插入所需投影的掩膜板即可快速实现应用场景的转换，进一步实现了本产品的通用性，大大降低了客户的应用成本，提高了本专利产品的市场竞争力。

附图说明

图1为本实用新型一种车用照脚灯的剖视图。

其中：

外壳体1、内筒体2、光源组件3、掩膜板4、聚光透镜组5、出光透镜组6、安装件7；

内挡环1.1、外挡环1.2、安装螺纹1.3；

插槽2.1；

散热环3.1、光源板3.2、电源板3.3、连接插针3.4；

平凸透镜一5.1、平凸透镜二5.2；

凸透镜一6.1、凸透镜二6.2、凸透镜三6.3。

具体实施方式

参见图1，本实用新型涉及的一种车用照脚灯，其光源组件3发出的光，经由聚光透镜组5调节为平行光后入射至掩膜板4上，从而将掩膜板4上的图案或文字，再次通过出光透镜组6投射至车内或地面上。

本实用新型的改进点在于将掩膜板4、聚光透镜组5、出光透镜组6有机结合安装于内筒体2内，然后将内筒体2和光源组件3装配于同一筒状结构的外壳体1内构成一完整的小型化照脚灯。使用时，通过外壳体1外壁上的安装螺纹1.3可将其快速安装于设置有内螺孔的安装件7上，从而实现了通用化的快速安装。同时，在应用本专利的过程中，

下面结合图1对本专利的具体实施方式进行说明：

本实用新型车用照脚灯包含有外壳体1，外壳体1为筒状结构，且外壳体1的底部内壁凸起设置有内挡环1.1，外壳体1的底部外壁凸起设置有外挡环1.2，外壳体1的外壁下部设置有外螺纹结构形式的安装螺纹1.3；

内筒体2的中部筒壁上开设有插槽2.1，掩膜板4通过插槽2.1沿内筒体2径向插置于内筒体2中，平凸透镜一5.1和平凸透镜二5.2均嵌置于内筒体2内，且平凸透镜一5.1和平凸透镜二5.2均位于掩膜板4的上方，平凸透镜一5.1的平面正对位于其上方的光源组件3，平凸透镜一5.1的凸起的球面朝向设置，平凸透镜二5.2的凸起的球面朝上正对平凸透镜一5.1的球面，平凸透镜二5.2的的平面位于掩膜板4的上方；凸透镜一6.1、凸透镜二6.2和凸透镜三6.3同样位于内筒体2内，且凸透镜一6.1、凸透镜二6.2和凸透镜三6.3依次位于掩膜板4的下方；上述平凸透镜一5.1、平凸透镜二5.2、凸透镜一6.1、凸透镜二6.2和凸透镜三6.3均水平沿内筒体2的径向设置，从而使得光线通过两个平凸透镜一5.1和平凸透镜二5.2后照射至掩膜板4上，将文字或图案经由凸透镜一6.1、凸透镜二6.2和凸透镜三6.3依次聚焦后投射至车内或地面上。

安装时，先在内筒体2内安装上平凸透镜一5.1、平凸透镜二5.2、凸透镜一6.1、凸透镜二6.2和凸透镜三6.3，然后将掩膜板4插置于内筒体2内，随后将安装完成的内筒体2结构整体嵌置于外壳体1内，并且通过内挡环1.1实现对内筒体2的定位和限位。优选的，内挡环1.1上设置有环状结构的止位槽，内筒体2端部设置有对应的插入该止位槽内的卡环。

随后，将光源组件3嵌入安装于外壳体1的顶部，通过光源组件3提供照明光源，其包含有嵌置于外壳体1顶部的散热环3.1，散热环3.1的底部安装有光源板3.2，顶部安装有电源板3.3，散热环3.1与外壳体1的内壁紧密贴合，从而可快速将光源板3.2和电源板3.3工作时产生的热量快速传递至外壳体1上进行散热，电源板3.3通过其上连接的电缆连接至车载电源，电源板3.3通过连接插针3.4对光源板3.2供电，光源板3.2底部的发光体位于聚光透镜组5的上方对其进行照明。

最后，将外壳体1旋置于所需安装位置的安装件7的螺孔内，并通过外挡环1.2实现安装限位，避免螺纹装配时旋转过度导致外壳体1的底部过多安深入装于安装件7内而使得出射的光线被安装件7的螺孔内壁四周所遮挡，造成文字或图案显示不全，影响投射效果。

基于上述结构可方便快捷的实现快捷对照脚灯的通用安装，且本实用新型照脚灯采用集成化的装配方式，使得结构更为紧凑和小巧，并且外壳体和内筒体的组合结构装配更为简单，同时也便于在不同应用场合对所需投影的掩膜板进行快速更换，提高了其适用范围，极大的降低了客户的使用成本。

另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车用照脚灯，包含有：

掩膜板，用于刻蚀透射的文字或图案；

光源组件，用于提供透射所用光线；

透镜组，两组透镜组分别位于掩膜板的上下两端，将光源组件提供的光线导向掩膜板后、将掩膜板上的文字或图案透射出来；

其特征在于：

掩膜板和透镜组相互平行设置于同一筒状结构的内筒体中，且掩膜板可替换的插装于内筒体中，位于内筒体顶部的光源组件和内筒体安装于同一外壳体中。

2.根据权利要求1所述一种车用照脚灯，其特征在于：所述外壳体的外壁上设置有外螺纹用于将外壳体安装于安装件上。

3.根据权利要求1所述一种车用照脚灯，其特征在于：所述外壳体的底部内壁凸起设置有内挡环，插入外壳体内的内筒体的底部搁置于内挡环的环面上。

4.根据权利要求3所述一种车用照脚灯，其特征在于：内挡环的环面上设置有环状结构的止位槽，内筒体底部端面上设置有插入止位槽内的卡环。

5.根据权利要求1所述一种车用照脚灯，其特征在于：光源组件包含有嵌置于外壳体顶部的散热环，散热环的底部安装有光源板，顶部安装有电源板，电源板对光源板供电。

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