CN218467153U - 一种预制叠合板专用的多层递进式运输架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了叠合板领域的一种预制叠合板专用的多层递进式运输架，包括运输车，运输车上部固定连接有第一放置板，第一放置板上部设有第三限位板，第一放置板上部通过第三限位板限位滑动连接有第二放置板，第二放置板上部限位滑动连接有第三放置板，第一放置板、第二放置板和第三放置板结构相同，且第一放置板、第二放置板和第三放置板呈阶梯状递进式设置。本实用新型通过运输车上部固定连接有第一放置板，第一放置板上部设有第三限位板，第一放置板上部通过第三限位板限位滑动连接有第二放置板，第二放置板上部限位滑动连接有第三放置板，使得使用者可以在第一放置板、第二放置板和第三放置板上放置叠合板，运输车一次性运输多个叠合板。

Description

一种预制叠合板专用的多层递进式运输架

技术领域

本实用新型涉及叠合板领域，具体是一种预制叠合板专用的多层递进式运输架。

背景技术

在进行房屋建设施需要用到叠合板，如申请号为CN202022189140.1的一种便于拼接的叠合板，包括第一叠合板和第二叠合板，所述第一叠合板顶部中轴线处固定连接有第一固定板，所述第二叠合板顶部中轴线处固定连接有第二固定板，所述第一固定板与第二固定板内部均贯穿有第一螺纹孔。通过将第一叠合板和第二叠合板放置于连接板的外壁两侧，使用第一钢筋进行第一叠合板和第二叠合板的连接固定，当第一叠合板和第二叠合板之间的位置连接发生差错时，可拉动连接板，使活动滑槽在第一钢筋外壁滑动，调节差错后，使用第二钢筋放入第二螺纹孔和第一螺纹孔的内部进行第一叠合板和第二叠合板之间的位置固定，将拼接板通过第三钢筋与支撑板进行固定，可加强叠合板之间的固定。

叠合板传统的运输方式多为人力运输，一次只能运输一个，效率低下，因此，本领域技术人员提供了一种预制叠合板专用的多层递进式运输架，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种预制叠合板专用的多层递进式运输架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种预制叠合板专用的多层递进式运输架，包括运输车，所述运输车上部固定连接有第一放置板，所述第一放置板上部设有第三限位板，所述第一放置板上部通过所述第三限位板限位滑动连接有第二放置板，所述第二放置板上部限位滑动连接有第三放置板，所述第一放置板、第二放置板和所述第三放置板结构相同，且所述第一放置板、第二放置板和所述第三放置板呈阶梯状递进式设置。

作为本实用新型进一步的方案：第一放置板包括底板，所述底板后侧设有第一隔板，所述第一隔板前侧固定连接有固定管，所述固定管前部通过弹簧活动安装有活动杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活动杆远离所述固定管的一端固定连接有第一限位板，所述第一限位板受所述弹簧驱动做弹性限位动作。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板前侧通过另一弹簧活动安装有限位杆，所述限位杆受所述另一弹簧驱动做弹性限位动作。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板两侧分别固定连接有第二隔板，所述第二隔板通过再一弹簧活动安装有连接板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接板内侧固定连接有第二限位板，两个所述第二限位板受所述再一弹簧驱动做弹性夹紧限位动作。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板下部设有卡槽，所述第二放置板下部设有另一卡槽，所述底板上部固定安装有弹簧销，所述弹簧销滑动连接所述另一卡槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过运输车上部固定连接有第一放置板，第一放置板上部设有第三限位板，第一放置板上部通过第三限位板限位滑动连接有第二放置板，第二放置板上部限位滑动连接有第三放置板，使得使用者可以在第一放置板、第二放置板和第三放置板上放置叠合板，并通过运输车一次性运输多个叠合板，通过第一放置板、第二放置板和第三放置板结构相同，且第一放置板、第二放置板和第三放置板呈阶梯状递进式设置，使得使用者在进行存取叠合板时，可以滑动第二放置板和第三放置板呈递进式设置，方便进行存取。

2、本实用新型通过第一放置板包括底板，底板后侧设有第一隔板，第一隔板前侧固定连接有固定管，固定管前部通过弹簧活动安装有活动杆，活动杆远离固定管的一端固定连接有第一限位板，第一限位板受弹簧驱动做弹性限位动作，且第一放置板包括底板，底板后侧设有第一隔板，第一隔板前侧固定连接有固定管，固定管前部通过弹簧活动安装有活动杆，活动杆远离固定管的一端固定连接有第一限位板，第一限位板受弹簧驱动做弹性限位动作，使得叠合板放入时前后可以得到弹性夹紧进行固定，且可以防止不同尺寸的叠合板。

3、本实用新型通过底板两侧分别固定连接有第二隔板，第二隔板通过再一弹簧活动安装有连接板，连接板内侧固定连接有第二限位板，使得两个第二限位板受再一弹簧驱动做弹性夹紧限位动作，进行左右方向的弹性夹紧固定。

4、本实用新型通过底板下部设有卡槽，第二放置板下部设有另一卡槽，底板上部固定安装有弹簧销，弹簧销滑动连接另一卡槽，可以在滑动第二放置板时进行活动限位操作。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的第一放置板结构示意图；

图3为本实用新型的弹簧销结构示意图。

图中：1、运输车；2、第一放置板；201、底板；202、第一隔板；203、固定管；204、活动杆；205、第一限位板；206、第二隔板；207、第二限位板；208、连接板；209、第三限位板；210、限位杆；211、卡槽；212、弹簧销；3、第二放置板；4、第三放置板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种预制叠合板专用的多层递进式运输架，包括运输车1，运输车1上部固定连接有第一放置板2，第一放置板2上部设有第三限位板209，第一放置板2上部通过第三限位板209限位滑动连接有第二放置板3，第二放置板3上部限位滑动连接有第三放置板4，第一放置板2、第二放置板3和第三放置板4结构相同，且第一放置板2、第二放置板3和第三放置板4呈阶梯状递进式设置。

通过运输车1上部固定连接有第一放置板2，第一放置板2上部设有第三限位板209，第一放置板2上部通过第三限位板209限位滑动连接有第二放置板3，第二放置板3上部限位滑动连接有第三放置板4，使得使用者可以在第一放置板2、第二放置板3和第三放置板4上放置叠合板，并通过运输车1一次性运输多个叠合板，通过第一放置板2、第二放置板3和第三放置板4结构相同，且第一放置板2、第二放置板3和第三放置板4呈阶梯状递进式设置，使得使用者在进行存取叠合板时，可以滑动第二放置板3和第三放置板4呈递进式设置，方便进行存取。

在本实施例中，第一放置板2包括底板201，底板201后侧设有第一隔板202，第一隔板202前侧固定连接有固定管203，固定管203前部通过弹簧活动安装有活动杆204，活动杆204远离固定管203的一端固定连接有第一限位板205，第一限位板205受弹簧驱动做弹性限位动作，底板201前侧通过另一弹簧活动安装有限位杆210，限位杆210受另一弹簧驱动做弹性限位动作。

通过第一放置板2包括底板201，底板201后侧设有第一隔板202，第一隔板202前侧固定连接有固定管203，固定管203前部通过弹簧活动安装有活动杆204，活动杆204远离固定管203的一端固定连接有第一限位板205，第一限位板205受弹簧驱动做弹性限位动作，且第一放置板2包括底板201，底板201后侧设有第一隔板202，第一隔板202前侧固定连接有固定管203，固定管203前部通过弹簧活动安装有活动杆204，活动杆204远离固定管203的一端固定连接有第一限位板205，第一限位板205受弹簧驱动做弹性限位动作，使得叠合板放入时前后可以得到弹性夹紧进行固定，且可以防止不同尺寸的叠合板。

在本实施例中，底板201两侧分别固定连接有第二隔板206，第二隔板206通过再一弹簧活动安装有连接板208，连接板208内侧固定连接有第二限位板207，两个第二限位板207受再一弹簧驱动做弹性夹紧限位动作。

通过底板201两侧分别固定连接有第二隔板206，第二隔板206通过再一弹簧活动安装有连接板208，连接板208内侧固定连接有第二限位板207，使得两个第二限位板207受再一弹簧驱动做弹性夹紧限位动作，进行左右方向的弹性夹紧固定。

在本实施例中，底板201下部设有卡槽211，第二放置板3下部设有另一卡槽211，底板201上部固定安装有弹簧销212，弹簧销212滑动连接另一卡槽211。

通过底板201下部设有卡槽211，第二放置板3下部设有另一卡槽211，底板201上部固定安装有弹簧销212，弹簧销212滑动连接另一卡槽211，可以在滑动第二放置板3时进行活动限位操作。

本实用新型的工作原理是：通过运输车1上部固定连接有第一放置板2，第一放置板2上部设有第三限位板209，第一放置板2上部通过第三限位板209限位滑动连接有第二放置板3，第二放置板3上部限位滑动连接有第三放置板4，使得使用者可以在第一放置板2、第二放置板3和第三放置板4上放置叠合板，并通过运输车1一次性运输多个，通过第一放置板2、第二放置板3和第三放置板4结构相同，且第一放置板2、第二放置板3和第三放置板4呈阶梯状递进式设置，使得使用者在进行存取叠合板时，可以滑动第二放置板3和第三放置板4呈递进式设置，方便进行存取。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种预制叠合板专用的多层递进式运输架，包括运输车(1)，其特征在于：所述运输车(1)上部固定连接有第一放置板(2)，所述第一放置板(2)上部设有第三限位板(209)，所述第一放置板(2)上部通过所述第三限位板(209)限位滑动连接有第二放置板(3)，所述第二放置板(3)上部限位滑动连接有第三放置板(4)，所述第一放置板(2)、第二放置板(3)和所述第三放置板(4)结构相同，且所述第一放置板(2)、第二放置板(3)和所述第三放置板(4)呈阶梯状递进式设置。

2.根据权利要求1所述的一种预制叠合板专用的多层递进式运输架，其特征在于：第一放置板(2)包括底板(201)，所述底板(201)后侧设有第一隔板(202)，所述第一隔板(202)前侧固定连接有固定管(203)，所述固定管(203)前部通过弹簧活动安装有活动杆(204)。

3.根据权利要求2所述的一种预制叠合板专用的多层递进式运输架，其特征在于：所述活动杆(204)远离所述固定管(203)的一端固定连接有第一限位板(205)，所述第一限位板(205)受所述弹簧驱动做弹性限位动作。

4.根据权利要求2所述的一种预制叠合板专用的多层递进式运输架，其特征在于：所述底板(201)前侧通过另一弹簧活动安装有限位杆(210)，所述限位杆(210)受所述另一弹簧驱动做弹性限位动作。

5.根据权利要求2所述的一种预制叠合板专用的多层递进式运输架，其特征在于：所述底板(201)两侧分别固定连接有第二隔板(206)，所述第二隔板(206)通过再一弹簧活动安装有连接板(208)。

6.根据权利要求5所述的一种预制叠合板专用的多层递进式运输架，其特征在于：所述连接板(208)内侧固定连接有第二限位板(207)，两个所述第二限位板(207)受所述再一弹簧驱动做弹性夹紧限位动作。

7.根据权利要求2所述的一种预制叠合板专用的多层递进式运输架，其特征在于：所述底板(201)下部设有卡槽(211)，所述第二放置板(3)下部设有另一卡槽(211)，所述底板(201)上部固定安装有弹簧销(212)，所述弹簧销(212)滑动连接所述另一卡槽(211)。

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