CN218466224U - 一种与臂结构设备连接的捣固装置 - Google Patents
一种与臂结构设备连接的捣固装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218466224U CN218466224U CN202122837142.1U CN202122837142U CN218466224U CN 218466224 U CN218466224 U CN 218466224U CN 202122837142 U CN202122837142 U CN 202122837142U CN 218466224 U CN218466224 U CN 218466224U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- clamping
- tamping
- frame
- vibration
- arm structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种与臂结构设备连接的捣固装置,涉及铁路轨道交通技术领域,解决了现有捣固车使用受限,难以在小范围内进行捣固作业的技术问题;该捣固装置包括支撑框架和夹紧机构,夹紧机构包括至少两个夹紧框架,所有夹紧框架转动连接于支撑框架的两侧,夹紧框架上均设置有夹持部,两个夹紧框架能在相对于支撑框架转动时相向和背向运动,以使相对设置的两个夹持部夹持和释放石砟;夹持部可振动的设置,用于捣固石砟;本实用新型的捣固装置在范围内进行捣固作业时能够同时起到对石砟聚拢和夯实的作用,可以达到大型捣固车的作业质量,作业效率远高于人工,并可替代人工捣固作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路轨道交通技术领域,尤其是涉及一种与臂结构设备连接的捣固装置。
背景技术
捣固车主要用于长距离铁路工务养护作业中捣固夯实轨枕下的石砟。随着国家铁路的发展,后期日常维护工作日益繁重,特别是小范围局部病害处理。捣固是清筛作业后必备流程,对道床石砟的密实度,轨道的稳定与行车安全有重要作用。
本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题:对于小范围局域捣固作业,捣固车体积大、结构复杂、使用成本和能耗高,难以在小范围局域进行捣固作业;如果使用人工进行捣固作业,则工作效率低、捣固质量难以保证,会对行车安全造成隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种与臂结构设备连接的捣固装置,以解决现有技术中存在的现有捣固车使用受限,难以在小范围内进行捣固作业的技术问题;本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种与臂结构设备连接的捣固装置,包括支撑框架和夹紧机构,其中:
所述夹紧机构包括至少两个夹紧框架,所有所述夹紧框架转动连接于所述支撑框架的两侧,所述夹紧框架上均设置有夹持部,两个所述夹紧框架能在相对于所述支撑框架转动时相向和背向运动,以使相对设置的两个所述夹持部夹持和释放石砟;所述夹持部可振动的设置,用于捣固石砟。
优选的,所述夹紧框机构的相对侧壁上各均设置一个所述夹紧框架,且位于相对侧壁上的所述夹紧框架一一对应布置。
优选的,所述夹紧机构还包括有驱动装置,每个所述驱动装置的固定端与所述支撑框架转动连接,其伸缩端与所述夹紧框架转动连接,所述夹紧框架在所述驱动装置伸缩时能以其与所述支撑框架的铰接部位为轴心转动。
优选的,所述驱动装置包括伸缩油缸,所有所述伸缩油缸的下端均为伸缩端,且该伸缩端均背离所述支撑框架设置。
优选的,所述夹紧机构还包括有振动驱动组件,所述振动驱动组件设置于所述夹紧框架上,所述振动驱动组件与所述夹持部固定连接,用于带动所述夹持部振动。
优选的,所述振动驱动组件包括振动框架,以及位于所述振动框架上的振动驱动装置和偏心轮,其中:
所述振动框架与所述夹紧框架连接,所述振动驱动装置的输出端与所述偏心轮驱动连接,所述偏心轮的轴线与所述振动驱动装置的轴线偏心设置,所述偏心轮与所述振动框架连接,所述夹持部固定连接于所述振动框架的下端。
优选的,所述夹紧框架与所述振动框架之间设置有减震部件,所述减震部件用于阻断振动传递至所述夹紧框架上。
优选的,所述减震部件由橡胶或硅胶材质制成。
优选的,所述夹持部包括捣镐,所述捣镐在每个所述夹紧框架上设置有两个。
优选的,所述捣固装置还包括有用以与臂结构设备连接的连接组件,所述连接组件包括连接轴和两个相对设置的侧板,所述连接轴的两端分别与两个所述侧板连接;所述侧板固定在所述支撑框架的顶端,或者,所述侧板与所述支撑框架之间连接有回转体。
本实用新型提供的与臂结构设备连接的捣固装置,与现有技术相比,具有如下有益效果:支撑框架可以灵活安装在各种臂结构设备或其他设备上,夹紧框架相对于支撑框架转动时能够相向和背向运动,通过夹紧框架的相向和背向运动能够使对应设置的夹持部夹紧和释放轨道两侧的石砟,当夹持部夹紧石砟时,夹持部振动,能够夯实石砟。该捣固装置在范围内进行捣固作业时能够同时起到对石砟聚拢和夯实的作用,可以达到大型捣固车的作业质量,作业效率远高于人工,并可替代人工捣固作业。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是与臂结构设备连接的捣固装置第一种实施例的其中一视角的结构示意图;
图2是与臂结构设备连接的捣固装置第二种实施例的另一视角的结构示意图;
图3是与臂结构设备连接的捣固装置第二种实施例的结构示意图;
图4是振动驱动组件与夹紧框架的配合结构示意图;
图5是捣固装置与臂结构设备连接时的第一种工作状态示意图;
图6是捣固装置与臂结构设备连接时的另一种工作状态示意图。
图中1、支撑框架;2、夹紧机构;3、连接轴;4、支撑框架;5、振动驱动组件;6、伸缩油缸;7、夹紧框架;8、马达;9、偏心轮;10、振动框架;11、捣镐;12、减震部件;13、回转体;14、机械臂。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本实用新型所保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“长度”、“宽度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型实施例提供了一种与臂结构设备连接的捣固装置,对石砟聚拢和夯实的作用,可以达到大型捣固车的作业质量,代替人工作业,提高作业效率。
下面结合图1-图6对本实用新型提供的技术方案进行更为详细的阐述。
如图1-图6所示,本实施例提供了一种与臂结构设备连接的捣固装置,包括支撑框架4和夹紧机构2,其中:夹紧机构2包括至少两个夹紧框架7,所有夹紧框架7转动连接于支撑框架4的两侧,夹紧框架7上均设置有夹持部,两个夹紧框架7能在相对于支撑框架4转动时相向和背向运动,以使相对设置的两个夹持部夹持和释放石砟;夹持部可振动的设置,用于捣固石砟。
其中,臂结构设备指的是具有机械臂14的操作车,该操作车为本领域内的成熟技术,在此不做赘述。
本实施例的捣固装置,支撑框架4可以灵活安装在各种臂结构设备或其他设备的机械臂上,夹紧框架7相对于支撑框架4转动时能够相向和背向运动,通过夹紧框架7的相向和背向运动能够使对应设置的夹持部夹紧和释放轨道两侧的石砟,当夹持部夹紧石砟时,夹持部振动,能够夯实石砟。该捣固装置在范围内进行捣固作业时能够同时起到对石砟聚拢和夯实的作用,可以达到大型捣固车的作业质量,作业效率远高于人工,并可替代人工捣固作业。
作为可选的实施方式,参见图1和图3所示,夹紧框架7的相对侧壁上均设置一个或两个以上夹紧框架7,且位于相对侧壁上的夹紧框架7一一对应布置。
参见图1所示,本实施例中夹紧机构2的相对侧壁上各设置有一个夹紧框架7,同时只能对钢轨一侧的石砟进行捣固夯实,为了提高捣固的效率,可设置2组夹紧机构2,参见图3所示,本实施例中2组夹紧机构2的相对侧壁上设置有四个夹紧框架7,可同时对钢轨两侧的石砟进行捣固夯实,提高了作业效率。本领域内技术人员可以根据实际情况具体设置支撑机构2数量。
作为可选的实施方式,夹持部包括捣镐11,捣镐11在每个夹紧框架7上设置有两个。
下面以捣镐11作为夹持部进行说明。
为了能够使夹紧框架7相较于支撑框架4转动,作为可选的实施方式,参见图1和图3所示,本实施例的夹紧机构2还包括有驱动装置,每个驱动装置的固定端与支撑框架4转动连接,其伸缩端与夹紧框架7转动连接,夹紧框架7在驱动装置伸缩时能以其与支撑框架4的铰接部位为轴心转动。
上述驱动装置能够使夹持框架以其与支撑框架4的铰接部位为轴心转动,从而实现两侧夹持框架的张合。
本实施例中的驱动装置包括伸缩油缸6,所有伸缩油缸6的下端均为伸缩端,且该伸缩端均背离支撑框架4设置。参见图1和图3所示,两侧的伸缩油缸6伸展时,两侧的夹紧框架7相向运动,夹紧框架7合并,使得两侧捣镐11合并,能够对石砟聚拢夹紧。两侧的伸缩油缸6同时收缩时,两侧的夹紧框架7背向运动,夹紧框架7张开,使两侧的捣镐11张开,释放石砟,进行下一区域的作业。
当两侧捣镐11夹紧石砟时能够使石砟聚拢,捣镐11可振动的设置,能够夯实石砟,进一步提提高捣固效果。
为了使捣镐11可振动的设置,作为可选的实施方式,参见图1-图4所示,夹紧机构2还包括有振动驱动组件5,振动驱动组件5设置于夹紧框架7上,振动驱动组件5与捣镐11固定连接,用于带动捣镐11振动,这样,两侧夹紧框架7的张合与捣镐11的振动不相干涉,夹紧框架7在相对于支撑框架4转动时,捣镐11能够振动。
本实施例中提供了一种振动驱动组件5的具体实施方式,参见图2和图4所示,振动驱动组件5包括振动框架10,以及位于振动框架10上的振动驱动装置和偏心轮9,其中:振动框架10与夹紧框架7连接,振动驱动装置可以采用马达8,马达8的输出端与偏心轮9驱动连接,且偏心轮9的轴线与马达8的轴线偏心设置,偏心轮9与振动框架10连接,捣镐11可通过螺栓等锁紧件固定连接于振动框架10的下端。
由于偏心轮9的轴线与马达8的轴线偏心设置,当马达8转动时,能够带动偏心轮9转动,从而带动整个振动框架10和捣镐11高频率振动,对石砟进行夯实。
当马达8带动偏心轮9转动时,振动框架10带动捣镐11产生振动,振动传递至夹紧框架7上时,容易影响夹紧框架7的张合,甚至容易将振动传递至支撑框架4上,影响整个捣固装置与臂结构设备的连接和捣固的质量。
针对上述问题,作为可选的实施方式,参见图2和图4所示,夹紧框架7与振动框架10之间设置有减震部件12,减震部件12用于阻断振动传递至夹紧框架7上。
当马达8带动偏心轮9转动时,振动框架10带动捣镐11产生振动,减震部件12位于夹紧框架7和振动框架10之间,阻断振动传递至夹紧框架7上,防止夹紧框架7的张合动作收到振动的影响,使振动能量停留在振动单元上。
作为可选的实施方式,上述减震部件12由橡胶或硅胶材质制成。在受到振动冲击时,减震部件12能够发生弹性形变,抵消一部分振动能量,从而能够阻止振动传递至夹紧框架7上。
为了方便与臂结构设备连接,作为可选的实施方式,参见图1、图5和图6所示,捣固装置还包括有用以与臂结构设备连接的连接组件,连接组件包括连接轴3和两个相对设置的侧板,连接轴3的两端分别与两个侧板连接;侧板固定在支撑框架4的顶端,或者,如图3,侧板与支撑框架4之间连接有回转体13。
当侧板与支撑框架4固定连接时,整个捣固装置的转动通过臂结构设备实现。当侧板与支撑框架4之间通过回转体13转动连接时,支撑框架4与侧支撑板之间通过回转体13连接,如图3所示,回转体13用于带动支撑框架4及支撑框架4上的部件转动,回转体13的结构为臂结构设备的常见配件,其为本领域内的成熟技术,在此不做赘述。
本实施例中与臂结构设备连接的捣固装置在工作时,如图5、图6所示,臂结构设备垂直于轨面,臂结构设备上的机械臂14与捣固装置连接,捣固装置在臂结构设备下压的作用下,振动中的捣搞下插到轨枕两侧的石砟中,捣搞张合动作会使石砟往轨枕正下方聚拢,振动作用会使石砟变得更紧实,以此来达到捣固夯实石砟的目的。
在本说明书的描述,具体特征、结构或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种与臂结构设备连接的捣固装置,其特征在于,包括支撑框架和夹紧机构,其中:
所述夹紧机构包括至少两个夹紧框架,所有所述夹紧框架转动连接于所述支撑框架的两侧,所述夹紧框架上均设置有夹持部,两个所述夹紧框架能在相对于所述支撑框架转动时相向和背向运动,以使相对设置的两个所述夹持部夹持和释放石砟;所述夹持部可振动的设置,用于捣固石砟。
2.根据权利要求1所述的与臂结构设备连接的捣固装置,其特征在于,所述夹紧机构的相对侧壁上各设置一个所述夹紧框架,且位于相对侧壁上的所述夹紧框架一一对应布置。
3.根据权利要求1所述的与臂结构设备连接的捣固装置,其特征在于,所述夹紧机构还包括有驱动装置,每个所述驱动装置的固定端与所述支撑框架转动连接,其伸缩端与所述夹紧框架转动连接,所述夹紧框架在所述驱动装置伸缩时能以其与所述支撑框架的铰接部位为轴心转动。
4.根据权利要求3所述的与臂结构设备连接的捣固装置,其特征在于,所述驱动装置包括伸缩油缸,所有所述伸缩油缸的下端均为伸缩端,且该伸缩端均背离所述支撑框架设置。
5.根据权利要求1所述的与臂结构设备连接的捣固装置,其特征在于,所述夹紧机构还包括有振动驱动组件,所述振动驱动组件设置于所述夹紧框架上,所述振动驱动组件与所述夹持部固定连接,用于带动所述夹持部振动。
6.根据权利要求5所述的与臂结构设备连接的捣固装置,其特征在于,所述振动驱动组件包括振动框架,以及位于所述振动框架上的振动驱动装置和偏心轮,其中:
所述振动框架与所述夹紧框架连接,所述振动驱动装置的输出端与所述偏心轮驱动连接,且所述偏心轮的轴线与所述振动驱动装置的轴线偏心设置,所述偏心轮与所述振动框架连接,所述夹持部固定连接于所述振动框架的下端。
7.根据权利要求6所述的与臂结构设备连接的捣固装置,其特征在于,所述夹紧框架与所述振动框架之间设置有减震部件,所述减震部件用于阻断振动传递至所述夹紧框架上。
8.根据权利要求7所述的与臂结构设备连接的捣固装置,其特征在于,所述减震部件由橡胶或硅胶材质制成。
9.根据权利要求1所述的与臂结构设备连接的捣固装置,其特征在于,所述夹持部包括捣镐,所述捣镐在每个所述夹紧框架上设置有两个。
10.根据权利要求1所述的与臂结构设备连接的捣固装置,其特征在于,所述捣固装置还包括有用以与臂结构设备连接的连接组件,所述连接组件包括连接轴和两个相对设置的侧板,所述连接轴的两端分别与两个所述侧板连接;所述侧板固定在所述支撑框架的顶端,或者,所述侧板与所述支撑框架之间连接有回转体。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122837142.1U CN218466224U (zh) | 2021-11-18 | 2021-11-18 | 一种与臂结构设备连接的捣固装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202122837142.1U CN218466224U (zh) | 2021-11-18 | 2021-11-18 | 一种与臂结构设备连接的捣固装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN218466224U true CN218466224U (zh) | 2023-02-10 |
Family
ID=85134682
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202122837142.1U Active CN218466224U (zh) | 2021-11-18 | 2021-11-18 | 一种与臂结构设备连接的捣固装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN218466224U (zh) |
-
2021
- 2021-11-18 CN CN202122837142.1U patent/CN218466224U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN218466224U (zh) | 一种与臂结构设备连接的捣固装置 | |
CA1088375A (en) | High speed production tamper compactor | |
US4218978A (en) | Apparatus for tamping or packing the bed of railway tracks | |
EA039948B1 (ru) | Шпалоподбивочный агрегат для подбивки шпал рельсового пути | |
CN214423022U (zh) | 捣固机总成和挖掘机 | |
CN1214391A (zh) | 捣固机组 | |
CN113308967B (zh) | 一种建筑工程施工用液压振动夯实机 | |
CN214459250U (zh) | 捣固装置及捣固车 | |
CN212859817U (zh) | 一种装配式建筑模台震动装置 | |
CN214363414U (zh) | 一种道路施工用具有锤击降噪结构的夯实装置 | |
CN215925935U (zh) | 一种公路工程施工用路面夯实装置 | |
CN208455600U (zh) | 一种路基施工打夯压实装置 | |
EP0298049B1 (en) | Ridging device for earthing up the ballast of a railway by vibro-compression | |
CN112160199A (zh) | 捣固装置及捣固车 | |
CN214459251U (zh) | 便携式铁路道床夯拍机 | |
CN118498133B (zh) | 一种轨道交通工程施工辅助设备 | |
CN213295980U (zh) | 一种用于道路施工的震动夯实装置 | |
CN218842746U (zh) | 一种具有多激振装置的捣固装置 | |
CN218346294U (zh) | 一种铲斗装置 | |
CN211801058U (zh) | 一种市政施工道路石块破碎设备 | |
CN221877570U (zh) | 一种液压捣固机振动架 | |
CN217517269U (zh) | 一种捣实机 | |
CN218596778U (zh) | 捣固装置及捣固车 | |
CN217399608U (zh) | 一种道路桥梁施工用地基夯实装置 | |
CN216107943U (zh) | 一种公路工程建设用的混凝土振捣装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |