CN218450265U - 一种智慧交通用抓拍机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智慧交通用抓拍机,具体涉及智慧交通设备技术领域,包括工作板,所述工作板一侧设置有摄像机,所述工作板另一侧设置有两组固定板,所述摄像机两侧分别设置有第一安置板和第二安置板;所述第一安置板与摄像机之间设置有转动连接组件。本实用新型通过设置转动连接组件和动力提供组件,转动连接组件可以使得摄像机在第一安置板和第二安置板之间转动,从而调节摄像的范围,而动力提供组件可以为摄像机转动提供动力,与现有技术相比,可以方便对摄像机的拍摄角度进行调节,并且动力提供组件与摄像机之间采用插接的连接方式,从而简化了设备的安装步骤,使用方便,维修更加便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及智慧交通设备技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种智慧交通用抓拍机。
背景技术
智慧交通是指一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。在众多智慧交通应用的领域中,都需要借助抓拍设备来获取车辆图像或者其他交通信息图像,例如:高速公路超速检测系统、路口闯红灯违规监控系统、停车场智能收费系统等。
在实际使用时,一般抓拍设备都是固定在交通指示灯附近,或者指示牌的支架上,并且抓拍设备一旦安装好后,抓拍设备的抓拍角度是不能在进行调整的,因此抓拍的范围有限。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种智慧交通用抓拍机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智慧交通用抓拍机,包括工作板,所述工作板一侧设置有摄像机,所述工作板另一侧设置有两组固定板,所述摄像机两侧分别设置有第一安置板和第二安置板;
所述第一安置板与摄像机之间设置有转动连接组件,所述转动连接组件包括固定设置在第一安置板上的第一转动管,所述第一转动管内部通过轴承活动连接有第二转动管,所述第二转动管一端与摄像机侧面固定连接;
所述第二安置板与摄像机之间设置有动力提供组件,所述动力提供组件包括活动设置在第二安置板上的第一动力管,所述第一动力管外侧均匀设置有多个第一卡条,所述摄像机面向第一动力管的一侧固定连接有第二动力管,且第二动力管内壁均匀设置有多个第二卡条,所述第一动力管套设在第二动力管内部,且第一卡条与第二卡条相卡合;
所述第二安置板侧面设置有电机,所述电机输出端贯穿第二安置板内壁并与第一动力管同轴传动连接。
在一个优选地实施方式中,所述第一安置板与第二安置板竖截面形状设置为半圆形,且第一安置板与第二安置板靠近工作板的一侧均设置有多个卡槽,所述工作板上设置有与卡槽相匹配的卡块,所述第一安置板与第二安置板均与工作板之间通过螺栓固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述固定板与工作板之间设置有加强筋,所述固定板上设置有用于进行安装的螺栓孔。
在一个优选地实施方式中,所述第一卡条与第二卡条外表面均设置为弧形面,且相邻两个第二卡条之间的缝隙有第一卡条的直径相匹配。
在一个优选地实施方式中,所述电机底部设置有基座,所述基座与第二安置板之间通过螺栓固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述第一动力管与第二安置板之间通过轴承活动连接。
本实用新型的技术效果和优点:
1、通过设置转动连接组件和动力提供组件,转动连接组件可以使得摄像机在第一安置板和第二安置板之间转动,从而调节摄像的范围,而动力提供组件可以为摄像机转动提供动力,与现有技术相比,可以方便对摄像机的拍摄角度进行调节,并且动力提供组件与摄像机之间采用插接的连接方式,从而简化了设备的安装步骤,使用方便,维修更加便捷;
2、通过设置卡块与卡槽,可以使得第一安置板与第二安置板在安装到工作板上时,可以对第一安置板和第二安置板起到导向限位的作用,避免第一安置板和第二安置板在安装的时候,高低不平,从而导致第一动力管不能插入到第二动力管内。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的整体结构俯视图。
图3为本实用新型的第一动力管与第二动力管结构剖视图。
图4为本实用新型的第一安置板结构示意图。
附图标记为:1、工作板;2、摄像机;3、固定板;4、第一安置板;5、第二安置板;6、第一转动管;7、第二转动管;8、第一动力管;9、第一卡条;10、第二动力管;11、第二卡条;12、电机;13、卡槽;14、卡块;15、加强筋;16、基座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如附图1-4所示的一种智慧交通用抓拍机,包括工作板1,所述工作板1 一侧设置有摄像机2,所述工作板1另一侧设置有两组固定板3,所述摄像机 2两侧分别设置有第一安置板4和第二安置板5;
所述第一安置板4与摄像机2之间设置有转动连接组件,所述转动连接组件包括固定设置在第一安置板4上的第一转动管6,所述第一转动管6内部通过轴承活动连接有第二转动管7,所述第二转动管7一端与摄像机2侧面固定连接;
所述第二安置板5与摄像机2之间设置有动力提供组件,所述动力提供组件包括活动设置在第二安置板5上的第一动力管8,所述第一动力管8外侧均匀设置有多个第一卡条9,所述摄像机2面向第一动力管8的一侧固定连接有第二动力管10,且第二动力管10内壁均匀设置有多个第二卡条11,所述第一动力管8套设在第二动力管10内部,且第一卡条9与第二卡条11相卡合;
所述第二安置板5侧面设置有电机12,所述电机12输出端贯穿第二安置板5内壁并与第一动力管8同轴传动连接。
如附图1、图2和图4所示,所述第一安置板4与第二安置板5竖截面形状设置为半圆形,且第一安置板4与第二安置板5靠近工作板1的一侧均设置有多个卡槽13,所述工作板1上设置有与卡槽13相匹配的卡块14,所述第一安置板4与第二安置板5均与工作板1之间通过螺栓固定连接,以便于设备的组装。
如附图1所示,所述固定板3与工作板1之间设置有加强筋15,所述固定板3上设置有用于进行安装的螺栓孔,以便于提高固定板3与工作板1之间的牢固性。
如附图3所示,所述第一卡条9与第二卡条11外表面均设置为弧形面,且相邻两个第二卡条11之间的缝隙有第一卡条9的直径相匹配,以便于减少第一卡条9与第二卡条11之间的损耗。
如附图1所示,所述电机12底部设置有基座16,所述基座16与第二安置板5之间通过螺栓固定连接,以便于方便设备的组装。
如附图2所示,所述第一动力管8与第二安置板5之间通过轴承活动连接,以便于方便摄像机2可以转动。
本实用新型工作原理:本实用新型在使用时,首先将摄像机2安装到工作板1上,在组装时,将第二转动管7与摄像机2侧面相连接,并且将第二动力管10安装到摄像机2另一侧面上,值得注意的是,第二转动管7与第二动力管10两者之间同心设置,然后先将第一安置板4固定在工作板1上,在固定时,将第一安置板4上的卡槽13对准相应的卡块14并插入,便可以使得第一安置板4初步固定在工作板1上,然后在将第二安置板5按照相同的步骤固定在工作板1上,在固定时,要将第一动力管8对准第二动力管10,并使得第一动力管8插入到第二动力管10内,然后在通过螺栓固定第一安置板4和第二安置板5进行锁紧,然后在通过两组固定板3,将设备固定到灯杆上;
在需要调节摄像机2的抓拍角度时,启动电机12,电动带动第一动力管 8转动,第一动力管8通过外侧的第一卡条9卡合第二卡条11,从而带动第二动力管10,继而带动摄像机2转动。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种智慧交通用抓拍机,包括工作板(1),其特征在于:所述工作板(1)一侧设置有摄像机(2),所述工作板(1)另一侧设置有两组固定板(3),所述摄像机(2)两侧分别设置有第一安置板(4)和第二安置板(5);
所述第一安置板(4)与摄像机(2)之间设置有转动连接组件,所述转动连接组件包括固定设置在第一安置板(4)上的第一转动管(6),所述第一转动管(6)内部通过轴承活动连接有第二转动管(7),所述第二转动管(7)一端与摄像机(2)侧面固定连接;
所述第二安置板(5)与摄像机(2)之间设置有动力提供组件,所述动力提供组件包括活动设置在第二安置板(5)上的第一动力管(8),所述第一动力管(8)外侧均匀设置有多个第一卡条(9),所述摄像机(2)面向第一动力管(8)的一侧固定连接有第二动力管(10),且第二动力管(10)内壁均匀设置有多个第二卡条(11),所述第一动力管(8)套设在第二动力管(10)内部,且第一卡条(9)与第二卡条(11)相卡合;
所述第二安置板(5)侧面设置有电机(12),所述电机(12)输出端贯穿第二安置板(5)内壁并与第一动力管(8)同轴传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种智慧交通用抓拍机,其特征在于:所述第一安置板(4)与第二安置板(5)竖截面形状设置为半圆形,且第一安置板(4)与第二安置板(5)靠近工作板(1)的一侧均设置有多个卡槽(13),所述工作板(1)上设置有与卡槽(13)相匹配的卡块(14),所述第一安置板(4)与第二安置板(5)均与工作板(1)之间通过螺栓固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种智慧交通用抓拍机,其特征在于:所述固定板(3)与工作板(1)之间设置有加强筋(15),所述固定板(3)上设置有用于进行安装的螺栓孔。
4.根据权利要求1所述的一种智慧交通用抓拍机,其特征在于:所述第一卡条(9)与第二卡条(11)外表面均设置为弧形面,且相邻两个第二卡条(11)之间的缝隙有第一卡条(9)的直径相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种智慧交通用抓拍机,其特征在于:所述电机(12)底部设置有基座(16),所述基座(16)与第二安置板(5)之间通过螺栓固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种智慧交通用抓拍机,其特征在于:所述第一动力管(8)与第二安置板(5)之间通过轴承活动连接。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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CN202221531511.2U Active CN218450265U (zh) | 2022-06-17 | 2022-06-17 | 一种智慧交通用抓拍机 |
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2022
- 2022-06-17 CN CN202221531511.2U patent/CN218450265U/zh active Active
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