CN218447053U - 一种具有防护结构的实训教学用数控车铣 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及数控车铣技术领域,具体为一种具有防护结构的实训教学用数控车铣,包括架体,所述架体包括底座,所述底座的上表面固定连接有机体,所述机体的表面设置有工作台,所述机体的表面设置有铣刀;所述机体的表面设置有防护机构。本实用新型滑槽开设在固定板的内侧,通过将连接杆插入至滑槽的内侧,然后通过插杆和插槽进行插合对连接杆进行限位,可以实现对透明防护板进行固定,透明防护板的设置可以在实训教学时对铣刀铣削工件产生的碎屑进行阻挡,可以避免碎屑飞溅打伤学员,可以对学员起到防护的作用,同时通过透明防护板的阻挡,使得学员在进行实训教学可以凑近观看,可以提升数控车铣的实训教学效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车铣技术领域,具体为一种具有防护结构的实训教学用数控车铣。
背景技术
数控车铣是指用铣刀对工件多种表面进行加工的机床,通常以铣刀的旋转运动为主运动,工件和铣刀的移动为进给运动,它可以加工平面、沟槽,也可以加工各种曲面、齿轮等,还能加工比较复杂的型面,效率较刨床高,在机械制造和修理部门得到广泛应用,目前,数控车铣已经被应用到了各个行业中,数控人才的需求也不断增加,大多数院校及培训机构也开办了数控专业教学,在数控专业教学中经常会将数数控车铣运用到实训教学中。
现有的数控设备体积庞大,重量较大,不便于搬动,且造格高昂,不利于在院校及培训机构中普及,从而很难使学员近距离观看数控机床的结构及工作原理,且不便于锻炼学员的动手操作能力,导致教学或培训效果不佳,比如公告号为CN207840688U的专利文件中,公开了一种教学用多功能数控铣床,通过设置机架、X、Y、Z轴运动副、工作台、机头、控制柜及数显操作台;所述工作台为台虎钳、旋转卡盘组件及摇篮式转台中的一种,当工作台为台虎钳时,台虎钳与X轴、Y轴、Z轴运动副及机头组成三轴联动数控铣床,带来了具有结构简单紧凑,集成化程度较高,体积较小,重量轻,成本较低的优点的效果。
通过更换工作台,虽然可以使数控铣床在三轴、四轴及五轴联动之间切换,以满足不同的加工需求,但是在进行数控车铣实训教学时,通过铣刀对工件进行铣削的过程中会产生碎屑,由于现有技术中不便于对碎屑进行遮挡,碎屑的迸溅容易打伤学员,导致学员无法凑近进行观看,进而会影响数控车铣实训教学的效果,因此亟需设计一种具有防护结构的实训教学用数控车铣来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防护结构的实训教学用数控车铣,以解决上述背景技术中提出的由于现有技术中不便于对碎屑进行遮挡,碎屑的迸溅容易打伤学员,导致学员无法凑近进行观看,进而会影响数控车铣实训教学的效果的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,
一种具有防护结构的实训教学用数控车铣,包括架体,所述架体包括底座,所述底座的上表面固定连接有机体,所述机体的表面设置有工作台,所述机体的表面设置有铣刀;
所述机体的表面设置有防护机构,所述防护机构包括固定板,所述固定板固定连接在机体的表面,所述固定板的内侧开设有滑槽,所述滑槽的内侧活动连接有连接杆,所述连接杆的表面固定连接有透明防护板,所述固定板的表面固定连接有固定块,所述固定块的内侧活动连接有插杆,所述插杆活动连接在固定板的内侧,所述插杆的表面固定连接有第一弹簧,所述连接杆的内侧开设有插槽。
优选的,所述固定板呈两组固定连接在机体的表面,所述滑槽呈两组和固定板对应连接,所述连接杆呈两组固定连接在透明防护板的表面。
优选的,所述固定块呈两组固定连接在固定板的表面,所述插杆呈四组和固定块对应连接。
优选的,所述第一弹簧的一端和固定块固定连接,所述第一弹簧的另一端和插杆固定连接,所述插槽呈两组开设在连接杆的内侧。
优选的,所述底座的底端设置有缓冲机构,所述缓冲机构包括固定杆,所述固定杆固定连接在底座的下表面,所述固定杆的表面套接有套杆,所述固定杆的底端固定连接有第二弹簧,所述套杆的底端固定连接有底板,所述底板的表面固定连接有横杆,所述横杆的表面活动连接有移动块,所述移动块的表面固定连接有第三弹簧,所述移动块的上表面活动连接有活动杆。
优选的,所述第二弹簧的一端和固定杆固定连接,所述第二弹簧的另一端和套杆固定连接,所述第三弹簧的一端和套杆固定连接,所述第三弹簧的另一端和移动块固定连接,所述活动杆的一端通过转轴和底座活动连接,所述活动杆的另一端通过转轴和移动块活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、滑槽开设在固定板的内侧,通过将连接杆插入至滑槽的内侧,然后通过插杆和插槽进行插合对连接杆进行限位,可以实现对透明防护板进行固定,透明防护板的设置可以在实训教学时对铣刀铣削工件产生的碎屑进行阻挡,可以避免碎屑飞溅打伤学员,可以对学员起到防护的作用,同时通过透明防护板的阻挡,使得学员在进行实训教学可以凑近观看,可以提升数控车铣的实训教学效果,非常实用。
2、当对数控车铣进行搬运或移动时,固定杆会在震动的作用下在套杆的内侧进行伸缩活动,第二弹簧能够对震动进行吸收,起到缓冲的作用,进而可以避免数控车铣发生损坏,能够延长数控车铣的使用寿命,同时通过固定杆在套杆的内侧进行伸缩,可以实现活动杆通过转轴进行活动角度发生改变,进而移动块会在活动杆的作用下在横杆的表面进行活动,使得第三弹簧被拉伸和挤压,活动杆可以对数控车铣进行更好的支撑,同时第三弹簧也可以对震动进行缓冲,便于对数控车铣进行搬运和移动,操作简单。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视示意图;
图2为本实用新型的结构正视剖视示意图;
图3为本实用新型固定板和透明防护板的结构俯视剖视示意图;
图4为本实用新型图3中A处的放大结构示意图;
图5为本实用新型图2中B处的放大结构示意图。
图中:1、底座;11、机体;12、工作台;13、铣刀;2、固定板;21、滑槽;22、连接杆;23、透明防护板;24、固定块;25、插杆;26、第一弹簧;27、插槽;3、固定杆;31、套杆;32、第二弹簧;33、底板;34、横杆;35、移动块;36、第三弹簧;37、活动杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供的一种实施例:
一种具有防护结构的实训教学用数控车铣,包括架体,架体包括底座1,底座1的上表面固定连接有机体11,机体11的表面设置有工作台12,机体11的表面设置有铣刀13,铣刀13设置在机体11的表面,可以对工件进行铣削加工;
机体11的表面设置有防护机构,防护机构包括固定板2,固定板2固定连接在机体11的表面,固定板2的内侧开设有滑槽21,滑槽21的内侧活动连接有连接杆22,连接杆22的表面固定连接有透明防护板23,固定板2的表面固定连接有固定块24,固定块24的内侧活动连接有插杆25,插杆25活动连接在固定板2的内侧,插杆25的表面固定连接有第一弹簧26,连接杆22的内侧开设有插槽27,透明防护板23固定连接在连接杆22的表面,可以在实训教学时对铣刀13铣削工件产生的碎屑进行阻挡,可以避免碎屑迸溅导致打伤学员,起到了一定的防护作用,同时通过透明防护板23的阻挡,便于在进行实训教学时学员凑近观看,可以提升数控车铣的实训教学效果。
进一步的,固定板2呈两组固定连接在机体11的表面,滑槽21呈两组和固定板2对应连接,连接杆22呈两组固定连接在透明防护板23的表面,滑槽21开设在固定板2的内侧,通过将连接杆22插入至滑槽21的内侧,可以实现在进行实训教学时通过透明防护板23对学员进行防护,可以避免铣削产生的碎屑飞溅打伤学员。
进一步的,固定块24呈两组固定连接在固定板2的表面,插杆25呈四组和固定块24对应连接,插杆25活动连接在固定块24的内侧,通过插杆25和插槽27进行插合,可以实现对连接杆22进行限位,进而实现对透明防护板23进行固定,实现通过透明防护板23对铣削产生碎屑进行阻挡,进而在进行实训教学时对学员起到防护的作用。
进一步的,第一弹簧26的一端和固定块24固定连接,第一弹簧26的另一端和插杆25固定连接,插槽27呈两组开设在连接杆22的内侧,第一弹簧26和插杆25固定连接,可以对插杆25起到复位的作用,可以实现插杆25在第一弹簧26的回弹作用下和插槽27插合对连接杆22进行限位,进而实现对透明防护板23的固定。
进一步的,底座1的底端设置有缓冲机构,缓冲机构包括固定杆3,固定杆3固定连接在底座1的下表面,固定杆3的表面套接有套杆31,固定杆3的底端固定连接有第二弹簧32,套杆31的底端固定连接有底板33,底板33的表面固定连接有横杆34,横杆34的表面活动连接有移动块35,移动块35的表面固定连接有第三弹簧36,移动块35的上表面活动连接有活动杆37,活动杆37活动连接在底座1的下表面,当对数控车铣进行搬运或移动时,通过固定杆3在套杆31的内侧进行伸缩,可以实现活动杆37通过转轴进行活动角度发生改变,进而移动块35会在活动杆37的作用下在横杆34的表面进行活动,使得第三弹簧36被拉伸和挤压,活动杆37可以对数控车铣进行更好的支撑,同时第三弹簧36也可以对震动进行缓冲。
进一步的,第二弹簧32的一端和固定杆3固定连接,第二弹簧32的另一端和套杆31固定连接,第三弹簧36的一端和套杆31固定连接,第三弹簧36的另一端和移动块35固定连接,活动杆37的一端通过转轴和底座1活动连接,活动杆37的另一端通过转轴和移动块35活动连接,套杆31套接在固定杆3的表面,当对数控车铣进行搬运或移动时,固定杆3会在震动的作用下在套杆31的内侧进行伸缩活动,第二弹簧32可以对震动进行吸收,起到缓冲的作用,进而可以避免数控车铣发生损坏,进而延长数控车铣的使用寿命。
工作原理:使用时,向外抽拉插杆25,使得插杆25在固定块24的内侧向外进行活动,实现插杆25收缩在固定块24的内侧,此时第一弹簧26呈收缩状态,然后将连接杆22插入至滑槽21的内侧,使得连接杆22在滑槽21的表面进行滑动,然后松开插杆25,插杆25会在第一弹簧26的回弹作用下进行复位,实现插杆25和插槽27插合对连接杆22进行限位,进而实现对透明防护板23进行固定,达到通过透明防护板23对碎屑进行阻挡和对学员进行防护的效果。
当对数控车铣进行搬运和移动时,搬运和移动中产生的震动会使得固定杆3在套杆31的内侧进行伸缩活动,实现第二弹簧32被拉伸和压缩,达到对震动进行缓冲的效果,同时当固定杆3进行伸缩时,活动杆37会通过转轴进行活动角度发生改变,移动块35会在活动杆37的作用下在横杆34的表面进行活动,实现第三弹簧36被拉伸和压缩,进而起到辅助缓冲的作用,较为实用。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种具有防护结构的实训教学用数控车铣,包括架体,所述架体包括底座(1),所述底座(1)的上表面固定连接有机体(11),所述机体(11)的表面设置有工作台(12),所述机体(11)的表面设置有铣刀(13);
其特征在于,所述机体(11)的表面设置有防护机构,所述防护机构包括固定板(2),所述固定板(2)固定连接在机体(11)的表面,所述固定板(2)的内侧开设有滑槽(21),所述滑槽(21)的内侧活动连接有连接杆(22),所述连接杆(22)的表面固定连接有透明防护板(23),所述固定板(2)的表面固定连接有固定块(24),所述固定块(24)的内侧活动连接有插杆(25),所述插杆(25)活动连接在固定板(2)的内侧,所述插杆(25)的表面固定连接有第一弹簧(26),所述连接杆(22)的内侧开设有插槽(27)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的实训教学用数控车铣,其特征在于:所述固定板(2)呈两组固定连接在机体(11)的表面,所述滑槽(21)呈两组和固定板(2)对应连接,所述连接杆(22)呈两组固定连接在透明防护板(23)的表面。
3.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的实训教学用数控车铣,其特征在于:所述固定块(24)呈两组固定连接在固定板(2)的表面,所述插杆(25)呈四组和固定块(24)对应连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的实训教学用数控车铣,其特征在于:所述第一弹簧(26)的一端和固定块(24)固定连接,所述第一弹簧(26)的另一端和插杆(25)固定连接,所述插槽(27)呈两组开设在连接杆(22)的内侧。
5.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的实训教学用数控车铣,其特征在于:所述底座(1)的底端设置有缓冲机构,所述缓冲机构包括固定杆(3),所述固定杆(3)固定连接在底座(1)的下表面,所述固定杆(3)的表面套接有套杆(31),所述固定杆(3)的底端固定连接有第二弹簧(32),所述套杆(31)的底端固定连接有底板(33),所述底板(33)的表面固定连接有横杆(34),所述横杆(34)的表面活动连接有移动块(35),所述移动块(35)的表面固定连接有第三弹簧(36),所述移动块(35)的上表面活动连接有活动杆(37)。
6.根据权利要求5所述的一种具有防护结构的实训教学用数控车铣,其特征在于:所述第二弹簧(32)的一端和固定杆(3)固定连接,所述第二弹簧(32)的另一端和套杆(31)固定连接,所述第三弹簧(36)的一端和套杆(31)固定连接,所述第三弹簧(36)的另一端和移动块(35)固定连接,所述活动杆(37)的一端通过转轴和底座(1)活动连接,所述活动杆(37)的另一端通过转轴和移动块(35)活动连接。
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