CN218441971U - 一种舱顶灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于灯具技术领域，提供了一种舱顶灯，所述壳体内设置有驱动模块、连接于所述驱动模块的光源模块、用于调节灯具亮度的调光模块，所述调光模块连接于所述驱动模块；所述舱顶灯还包括设置于所述光源模块的微波感应模块；所述壳体设置有多个接口，多个所述接口包括用于与主电源连接的第一接口、用于与应急电源连接的第二接口、用于与调光模块相连接的第三接口以及用于与外置船用电源相连接的单进接口。本实用新型所提供的一种舱顶灯，具有多种接口以满足不同方式的接入接出需要，以及可以调光、智能地感应场景并根据不同的场景需要控制灯具开关。

Description

一种舱顶灯

技术领域

本实用新型属于灯具技术领域，尤其涉及一种舱顶灯。

背景技术

目前，随着高速发展的经济需求，人们对于灯光照明的要求也越来越高。现有技术中，船用舱顶灯的接口引入单一，舱顶灯不能调节灯具发光的亮度，也不能智能地感应场景，在不需要灯光的场景需要手动操作才能控制关灯，或者需要开灯的场景也需要人工操作才能开启，实际应用中用户的体验不佳；另外，舱顶灯在灯具的防护上也存在相应缺失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种舱顶灯，其具有多种接口以满足不同方式的接入接出需要，以及可以调光、智能地感应场景并根据不同的场景需要控制灯具开关。

本实用新型的技术方案是：一种舱顶灯，包括壳体，所述壳体内设置有驱动模块、连接于所述驱动模块的光源模块、用于调节灯具亮度的调光模块，所述调光模块连接于所述驱动模块；所述舱顶灯还包括设置于所述光源模块的微波感应模块；所述壳体设置有多个接口，多个所述接口包括用于与主电源连接的第一接口、用于与应急电源连接的第二接口、用于与调光模块相连接的第三接口以及用于与外置船用电源相连接的单进接口。

作为本技术方案的进一步改进，所述第一接口包括第一接出口和第一接入口；所述第二接口包括第二接出口和第二接入口；所述第三接口包括第三接出口和第三接入口；所述第一接出口、所述第二接出口和第三接出口均设置于所述壳体的一侧；所述第一接入口、所述第二接入口和第三接入口均设置于所述壳体的另一侧。

作为本技术方案的进一步改进，所述第一接出口与所述第一接入口相对设置；所述第二接出口与所述第二接入口相对设置；所述第三接出口与所述第三接入口相对设置；所述第一接出口、所述第二接出口并列设置，所述第三接出口低于所述第一接出口设置；所述第一接入口、所述第二接入口并列设置，所述第三接入口低于所述第一接入口设置。

作为本技术方案的进一步改进，所述壳体包括两侧具有开口的主壳体和设置于所述开口处的端盖，各接口均设置于所述端盖；所述端盖的内侧设置有供所述壳体侧面端部插入的侧向环形槽；所述端盖的一侧向外凸设有多个伸出部，多个所述伸出部均具有供各所述接口插入的过孔。

作为本技术方案的进一步改进，所述侧向环形槽内还设置有端盖密封圈。

作为本技术方案的进一步改进，所述光源模块设置于所述壳体的顶部；所述光源模块的外侧还罩设有透明件；所述透明件固定连接于所述壳体顶部。

作为本技术方案的进一步改进，所述透明件的外侧还罩设有刚性防护网；所述刚性防护网固定连接于所述壳体。

作为本技术方案的进一步改进，所述透明件朝向所述壳体的一侧设置有环形槽，所述环形槽设置有透明件密封圈。

作为本技术方案的进一步改进，所述壳体具有用于安装所述驱动模块的内腔；所述壳体的顶部还设置有过线孔，所述舱顶灯还包括穿过所述过线孔并用于所述光源模块与所述驱动模块之间连接的导线。

作为本技术方案的进一步改进，所述壳体的底部设置有至少两个安装垫片，所述安装垫片具有与所述壳体底面固定连接的固定部、由所述固定部向两侧延伸并用于与安装板固定连接的安装部。

本实用新型所提供的一种舱顶灯，具有多个接口，其中第一接口可以用于与主电源连接，第二接口可以用于与应急电源连接，第三接口可以用于与调光模块相连接，单进接口可以用于与外置船用电源相连接，多种接口可以满足不同方式的接入接出需要，即能够满足多种布线需求；所述舱顶灯还可以调光，并可以智能地感应场景，根据不同的场景需要控制灯具开关，提升使用舒适度，优化用户体验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种舱顶灯的立体装配图；

图2是本实用新型实施例提供的一种舱顶灯的另一立体装配图；

图3是本实用新型实施例提供的一种舱顶灯的立体分解图；

图4是本实用新型实施例提供的一种舱顶灯的俯视图；

图5是图4中沿A-A剖面的剖面示意图。

图中标号：

1-壳体，101-主壳体，101a-过线孔，102-端盖，2—驱动模块，3-光源模块，41-第一接入口，42-第一接出口，51-第二接入口，52-第二接出口，61- 第三接入口，62-第三接出口，7-端盖密封圈，8-透明件，9-刚性防护网，10- 透明件密封圈，11-安装垫片，111-固定部，112-安装部。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是直接设置、连接，也可以通过居中元部件、居中结构间接设置、连接。

另外，本实用新型实施例中若有“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系的用语，其为基于附图所示的方位或位置关系或常规放置状态或使用状态，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的结构、特征、装置或元件必须具有特定的方位或位置关系、也不是必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在具体实施方式中所描述的各个具体技术特征和各实施例，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，例如通过不同的具体技术特征/实施例的组合可以形成不同的实施方式，为了避免不必要的重复，本实用新型中各个具体技术特征/实施例的各种可能的组合方式不再另行说明。

如图1至图5所示，本实用新型实施例提供的一种舱顶灯，包括壳体1，所述壳体1内设置有驱动模块2、光源模块3和调光模块，所述光源模块3连接于所述驱动模块2，所述调光模块可以用于调节灯具的亮度，所述调光模块连接于所述驱动模块2；所述舱顶灯还包括设置于所述光源模块3的微波感应模块，本实施例中的微波感应模块集成于光源模块3，可以实现人来灯亮，人走灯暗的智能控制；所述壳体1设置有多个接口(接线连接器)，其中，第一接口可以用于与主电源连接，第二接口可以用于与应急电源连接，主电源一般为220V电源，第三接口可以用于与调光模块相连接，单进接口可以用于与外置船用电源相连接，本实施例中，外置船用电源为船用配置24v电源，单进接口具有船用铠装电缆，多种接口可以满足不同方式的接入接出(或进线模式)需要，例如可以三进三出，二进二出，一进一出，或者单进规格也可以满足，多种进线模式均可以实现，即能够满足多种布线需求。本实用新型实施例提供的一种舱顶灯，所述舱顶灯还可以调光，并可以智能地感应场景，根据不同的场景需要控制灯具开关，在不影响防护等级(本实施例中所述舱顶灯可以达到 IP66防护等级以上)的前提下，可以进一步提升使用舒适度，优化用户体验，实用性佳。

进一步地，所述第一接口包括第一接出口42和第一接入口41；所述第二接口包括第二接出口52和第二接入口51；所述第三接口包括第三接出口62和第三接入口61；所述第一接出口42、所述第二接出口52和第三接出口62均设置于所述壳体1的一侧；所述第一接入口41、所述第二接入口51和第三接入口61均设置于所述壳体1的另一侧，合理布局各个接口，便于布线，保持外观美观。所述第一接出口42与所述第一接入口41相对设置；所述第二接出口52 与所述第二接入口51相对设置；所述第三接出口62与所述第三接入口61相对设置；所述第一接出口42、所述第二接出口52并列设置，所述第三接出口62 低于所述第一接出口42设置；所述第一接入口41、所述第二接入口51并列设置，所述第一接出口42与所述第一接入口41相对于中轴线对称设置，所述第二接出口52与所述第二接入口51相对于中轴线对称设置，所述第三接出口62 与所述第三接入口61相对于中轴线对称设置；所述第三接入口61低于所述第一接入口41设置。具体地，所述舱顶灯具有中轴线，所述第一接出口42、所述第二接出口52分别对称分布于所述第三接出口62的两侧，所述第一接入口 41、所述第二接入口51分别对称分布于所述第三接入口61的两侧，对称性佳，更为美观。可以理解地，本实施例中各接口均为接线连接器，接线连接器包括套筒和伸入套筒内的线缆或导电柱，套筒头部的外形尺寸大于尾部的外形尺寸，套筒头部外露于壳体1的一侧，套筒尾部插入壳体1并与壳体1固定连接。

进一步地，所述壳体1包括主壳体101和端盖102，主壳体101的两侧具有开口，所述端盖102设置有两个且连接于所述主壳体101的开口处；各接口均设置于所述端盖102；所述端盖102的内侧设置有侧向环形槽，所述壳体1 侧面的端部可以插入所述侧向环形槽，即两侧开口均被所述端盖102覆盖，密封性好，防水性佳，并且端盖102的设置便于灯具的装配；所述端盖102的一侧向外凸设有多个伸出部，多个所述伸出部均具有过孔，各所述接口可以插入所述过孔，便于接口与电源的连接操作。本实施例中，套筒头部外露于端盖102 一侧，套筒尾部插入所述端盖102并与所述端盖102固定连接。本实施例中各所述接口可以螺接于所述过孔，套筒尾部螺接于过孔，在其他的实施例中，可以通过卡接或采用粘胶固定。

进一步地，所述侧向环形槽内还设置有端盖密封圈7，进一步提高密封性能。

进一步地，所述光源模块3设置于所述壳体1的顶部；所述光源模块3的外侧还罩设有透明件8；所述透明件8固定连接于所述壳体1顶部。具体应用中，所述壳体1呈长框形，所述光源模块3位于所述壳体1的顶部外壁；所述壳体1具有中空结构，所述壳体1具有用于安装所述驱动模块2的内腔，即所述驱动模块2设置于所述主壳体101内，所述壳体1的顶部还设置有过线孔 101a，所述舱顶灯还包括穿过所述过线孔101a并用于所述光源模块3与所述驱动模块2之间连接的导线，本实施例中，所述驱动模块2、所述光源模块3位于不同的容置区域内，更有利于灯具散热，布局更为合理。

进一步地，所述透明件8的外侧还罩设有刚性防护网9；所述刚性防护网9 固定连接于所述壳体1，具体应用中，所述刚性防护网9为白色网，不影响照明，且给予舱顶灯增加防护，有效防止灯具在船行驶摇晃中坠落触地造成灯具损坏。

进一步地，所述透明件8朝向所述壳体1的一侧设置有环形槽，所述环形槽设置有透明件密封圈10，密封效果更佳。

进一步地，所述壳体1的底部设置有至少两个安装垫片11，所述安装垫片 11具有固定部111和安装部112，所述固定部111固定连接于所述壳体1的底面，所述安装部112由所述固定部111向两侧延伸，用于与安装板固定连接，安装便利，并且壳体1的底部与所述固定部111可以直接接触，安装更为可靠稳固，安装于船体更为适应。

本实用新型实施例提供的一种舱顶灯，具有多个接口，其中第一接口可以用于与主电源连接，第二接口可以用于与应急电源连接，第三接口可以用于与调光模块相连接，单进接口可以用于与外置船用电源相连接，多种接口可以满足不同方式的接入接出需要，即能够满足多种布线需求；所述舱顶灯还可以调光，并可以智能地感应场景，根据不同的场景需要控制灯具开关，提升使用舒适度，优化用户体验。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种舱顶灯，包括壳体，其特征在于，所述壳体内设置有驱动模块、连接于所述驱动模块的光源模块、用于调节灯具亮度的调光模块，所述调光模块连接于所述驱动模块；所述舱顶灯还包括设置于所述光源模块的微波感应模块；所述壳体设置有多个接口，多个所述接口包括用于与主电源连接的第一接口、用于与应急电源连接的第二接口、用于与调光模块相连接的第三接口以及用于与外置船用电源相连接的单进接口。

2.如权利要求1所述的舱顶灯，其特征在于，所述第一接口包括第一接出口和第一接入口；所述第二接口包括第二接出口和第二接入口；所述第三接口包括第三接出口和第三接入口；所述第一接出口、所述第二接出口和第三接出口均设置于所述壳体的一侧；所述第一接入口、所述第二接入口和第三接入口均设置于所述壳体的另一侧。

3.如权利要求2所述的舱顶灯，其特征在于，所述第一接出口与所述第一接入口相对设置；所述第二接出口与所述第二接入口相对设置；所述第三接出口与所述第三接入口相对设置；所述第一接出口、所述第二接出口并列设置，所述第三接出口低于所述第一接出口设置；所述第一接入口、所述第二接入口并列设置，所述第三接入口低于所述第一接入口设置。

4.如权利要求1至3中任一项所述的舱顶灯，其特征在于，所述壳体包括两侧具有开口的主壳体和设置于所述开口处的端盖，各接口均设置于所述端盖；所述端盖的内侧设置有供所述壳体侧面端部插入的侧向环形槽；所述端盖的一侧向外凸设有多个伸出部，多个所述伸出部均具有供各所述接口插入的过孔。

5.如权利要求4所述的舱顶灯，其特征在于，所述侧向环形槽内还设置有端盖密封圈。

6.如权利要求1所述的舱顶灯，其特征在于，所述光源模块设置于所述壳体的顶部；所述光源模块的外侧还罩设有透明件；所述透明件固定连接于所述壳体顶部。

7.如权利要求6所述的舱顶灯，其特征在于，所述透明件的外侧还罩设有刚性防护网；所述刚性防护网固定连接于所述壳体。

8.如权利要求7所述的舱顶灯，其特征在于，所述透明件朝向所述壳体的一侧设置有环形槽，所述环形槽设置有透明件密封圈。

9.如权利要求6所述的舱顶灯，其特征在于，所述壳体具有用于安装所述驱动模块的内腔；所述壳体的顶部还设置有过线孔，所述舱顶灯还包括穿过所述过线孔并用于所述光源模块与所述驱动模块之间连接的导线。

10.如权利要求1所述的舱顶灯，其特征在于，所述壳体的底部设置有至少两个安装垫片，所述安装垫片具有与所述壳体底面固定连接的固定部、由所述固定部向两侧延伸并用于与安装板固定连接的安装部。

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