CN218440905U - 动铁芯与导向杆一体的轨压控制电磁阀 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种动铁芯与导向杆一体的轨压控制电磁阀，包括线圈总成和铁芯总成，线圈总成包括壳体和电磁线圈，电磁线圈缠绕在一骨架上，骨架上插入端子且电磁线圈与端子固定连接，骨架设置在壳体的内部，骨架的顶部装上盖板，壳体的下端和盖板上分别开有用于放置铁芯总成的第一通孔和第二通孔；铁芯总成中包含极靴总成、动铁芯总成和静铁芯总成，极靴总成包括第一导向套、第二导向套及极靴，陶瓷球、阀座、滤网顺次设置在极靴总成中，静铁芯总成包括固定连接的静铁芯和隔磁环，动铁芯总成包括动铁芯和装入所述动铁芯的导向杆，弹簧和动铁芯总成设置静铁芯总成与极靴总成之间，铁芯总成通过所述第一通孔和第二通孔装入线圈总成。

Description

动铁芯与导向杆一体的轨压控制电磁阀

技术领域

本申请涉及高压共轨系统电磁控制领域，尤其涉及动铁芯—导向杆一体的轨压控制电磁阀。

背景技术

在高压共轨系统中都会用控制轨管内压力的电磁阀，通过电磁阀的运动来控制轨管内的压力，所以电磁阀能否准确、可靠的工作至关重要。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：

传统的共轨系统中，轨管内的压力是通过柱塞泵上的燃油计量阀控制柱塞腔内的进油量来间接控制，燃油通过燃油计量阀进入柱塞腔，经过柱塞泵增压后进入轨管，轨管内的压力通过压力传感器反馈来控制燃油计量阀的开度，形成闭环控制，该过程所需时间较长，且对轨压是间接控制导致轨压不稳定，对喷油量也会产生影响，因此直接对轨压进行控制至关重要。

发明内容

本申请实施例的目的是提供一种动铁芯—导向杆一体的轨压控制电磁阀，通过轨压控制电磁阀直接与轨管相连，可以直接控制轨管里的压力，以解决相关技术中存在的轨压不稳定的技术问题。

根据本申请实施例的第一方面，提供一种轨压控制电磁阀，包括线圈总成和铁芯总成，

所述线圈总成包括壳体和电磁线圈，所述电磁线圈缠绕在一骨架上，所述骨架上插入端子且所述电磁线圈与所述端子固定连接，所述骨架设置在所述壳体的内部，所述骨架的顶部装上盖板，所述壳体的下端和所述盖板上分别开有用于放置所述铁芯总成的第一通孔和第二通孔；

所述铁芯总成中包含极靴总成、动铁芯总成和静铁芯总成，极靴总成包括第一导向套、第二导向套及上下端分别装入所述第一导向套、第二导向套的极靴，陶瓷球、阀座、滤网顺次设置在所述极靴总成中，静铁芯总成包括固定连接的静铁芯和隔磁环，动铁芯总成包括动铁芯和装入所述动铁芯的导向杆，弹簧和所述动铁芯总成设置所述静铁芯总成与所述极靴总成之间，铁芯总成通过所述第一通孔和第二通孔装入线圈总成。

进一步地，所述电磁线圈、壳体和盖板通过线圈包塑形成所述线圈总成。

进一步地，在所述动铁芯总成中，所述动铁芯和所述导向杆过盈装配并固定连接。

进一步地，所述极靴总成和所述静铁芯总成固定连接。

进一步地，所述铁芯总成穿过所述第一通孔和第二通孔，与所述线圈总成固定连接。

进一步地，还包括锁紧螺套，所述锁紧螺套通过开口挡圈固定在所述极靴的外侧。

进一步地，所述锁紧螺套和所述极靴之间装有第一密封圈。

进一步地，所述极靴和轨管之间装有第二密封圈。

进一步地，所述极靴、隔磁环、静铁芯固定连接。

进一步地，所述极靴、隔磁环、静铁芯通过激光焊接的方式连接。

本申请的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

由上述实施例可知，本申请中壳体、盖板和电磁线圈整体包塑成线圈总成，此工艺简单，便于后续装配。动铁芯与导向杆做整体式结构，通过焊接方式固定，产品通电时，动铁芯带动导向杆共同运动，动铁芯总成通过导向杆滑动配合，动铁芯与静铁芯和极靴可以有较大间隙，无需导向，节省了动铁芯的导向机构，节省零件。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

图1是根据一示例性实施例示出的一种轨压控制电磁阀的结构剖视图。

图2是根据一示例性实施例示出的一种轨压控制电磁阀的轴测图。

图中，01、弹簧；02、动铁芯；03、壳体；04、导向杆；05、极靴；06、锁紧螺套；07、第一密封圈；08、第一导向套；09、陶瓷球；10、滤网；11、静铁芯；12、盖板；13、端子； 14、隔磁环；15、线圈包塑；16、电磁线圈；17、第二导向套；18、骨架；19、第二密封圈； 20、开口挡圈；21、阀座。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。

在本申请使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。在本申请和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

应当理解，尽管在本申请可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本申请范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”。

如图1、图2所示，本申请实施例提供一种轨压控制电磁阀，包括线圈总成和铁芯总成，所述线圈总成包括壳体03和电磁线圈16，所述电磁线圈16缠绕在一骨架18上，所述骨架18上插入端子13且所述电磁线圈16与所述端子13固定连接，所述骨架18设置在所述壳体03的内部，所述壳体03的顶部装上盖板12，所述壳体03的下端和所述盖板12上分别开有用于放置所述铁芯总成的第一通孔和第二通孔；所述铁芯总成中包含极靴总成、动铁芯02总成和静铁芯11总成，极靴总成包括第一导向套08、第二导向套17及上下端分别装入所述第一导向套08、第二导向套17的极靴05，陶瓷球09、阀座21、滤网10顺次设置在所述极靴总成中，静铁芯11总成包括固定连接的静铁芯11和隔磁环14，动铁芯02总成包括动铁芯 02和装入所述动铁芯02的导向杆04，弹簧01和所述动铁芯02总成设置所述静铁芯11总成与所述极靴总成之间，铁芯总成通过所述第一通孔和第二通孔装入线圈总成。

由上述实施例可知，本申请中壳体03、盖板12和电磁线圈16整体包塑成线圈总成，此工艺简单，便于后续装配。动铁芯02与导向杆04做整体式结构，通过焊接方式固定，产品通电时，动铁芯02带动导向杆04共同运动，动铁芯02总成通过导向杆04滑动配合，动铁芯02与静铁芯11和极靴05可以有较大间隙，无需导向，节省了动铁芯02的导向机构，节省零件。

在具体实施中，所述骨架18通过注塑方式得到，所述电磁线圈16与所述端子15通过焊接方式实现固定连接。

具体地，所述电磁线圈16、壳体03和盖板12通过线圈包塑15形成所述线圈总成。

具体地，在所述动铁芯02总成中，所述动铁芯02和所述导向杆04过盈装配并固定连接，过盈装配是为提供导向杆04和动铁芯02外径的同轴度，可以通过焊接进行固定连接，是为提供动铁芯02和导向杆04的连接强度。动铁芯02总成通过极靴总成中的第一导向套08和第二导向套17导向，这样可以减小动铁芯02和静铁芯11之间的间隙，增大轨压可调范围，减小动铁芯02磨损，提高产品使用寿命。

具体地，所述极靴总成和所述静铁芯11总成固定连接，进一步地，所述极靴总成和所述静铁芯11总成通过激光焊接固定连接。

具体地，所述铁芯总成穿过所述第一通孔和第二通孔，与所述线圈总成固定连接，进一步地，铁芯总成通过激光焊接与壳体03固定连接。

具体地，本电磁阀还可以包括锁紧螺套06、第一密封圈07和第二密封圈19，所述锁紧螺套06通过开口挡圈20固定在所述极靴05的外侧，用于电磁阀和轨管的连接，第一密封圈 07设置在极靴05和锁紧螺套06之间，用于极靴05和锁紧螺套06之间的密封，第二密封圈19设置在轨管与极靴05之间，用于极靴05和轨管之间的密封。在本实施例中，极靴05与壳体03连接处激光焊接形成整体，锁紧螺套06与极靴05采用分体设计，通过开口挡圈20 连接在一起，锁紧螺套06与极靴05之间通过密封圈实现密封，由此可以保证产品出厂时的一体性，并在装配时可以改变接插件的角度，便于安装的同时也能保证密封性。

在本实施例中，如图1、图2所示，所述极靴05、隔磁环14、静铁芯11固定连接。极靴05、隔磁环14、静铁芯11通过激光焊接的方式连接在一起，激光焊接可以同时保证密封性和强度，焊接后零件整体性好，便于装配。

在本实施例中，电磁线圈16放入壳体03后，壳体03上端再装入盖板12固定电磁线圈 16，然后进行整体包塑，包塑将线圈和盖板12固定在壳体03内部，防止线圈窜动，提高产品使用寿命。

需要说明的是，本申请中的导向杆04、极靴05、陶瓷球09、滤网10、端子13、骨架18等未作详细说明的元件均为本领域的常规设计，此处不作赘述。

本申请实施例提供的一种轨压控制电磁阀的工作原理/工作过程为：

如图1、图2所示，壳体03内部放有电磁线圈16，壳体03上端装入盖板12，壳体03 下端和盖板12上分别开有用于放置铁芯总成的第一通孔和第二通孔，壳体03、电磁线圈16 和盖板12装配后通过整体包塑的方式组成线圈总成。极靴05上下两端分别装入导向套和导向套组成极靴总成，静铁芯11与隔磁环14通过激光焊接固定在一起组成静铁芯11总成，导向杆04装入动铁芯02组成动铁芯02总成，将弹簧01、动铁芯02总成依次装入静铁芯11 总成，极靴总成装入静铁芯11总成并用激光焊接固定在一起，陶瓷球09、阀座21、滤网10 依次装入极靴总成组成铁芯总成。铁芯总成通过壳体03的第一通孔和盖板12的第二通孔装入线圈包塑15总成，通过激光焊接的方式将极靴05与壳体03装配在一起，密封圈装入极靴 05，密封圈装入锁紧螺套06，锁紧螺套06装在极靴05外侧，通过开口挡圈20固定在极靴 05上组成电磁阀总成。在电磁线圈16的驱动下，静铁芯11、动铁芯02、极靴05、壳体03、盖板12行程磁场闭合回路，使极靴05对动铁芯02产生与弹簧01力方向相同的电磁力，在两个导向套的导向作用下，动铁芯02轴向运动，使陶瓷球09与阀座21之间过流面积发生改变，通过不同的电流大小控制陶瓷球09与阀座21之间的过流面积，进而控制轨压。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的内容后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。

应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。

Claims (10)

1.一种动铁芯与导向杆一体的轨压控制电磁阀，其特征在于，包括线圈总成和铁芯总成，

所述线圈总成包括壳体(03)和电磁线圈(16)，所述电磁线圈(16)缠绕在一骨架(18)上，所述骨架(18)上插入端子(13)且所述电磁线圈(16)与所述端子(13)固定连接，所述骨架(18)设置在所述壳体(03)的内部，所述骨架(18)的顶部装上盖板(12)，所述壳体(03)的下端和所述盖板(12)上分别开有用于放置所述铁芯总成的第一通孔和第二通孔；

所述铁芯总成中包含极靴总成、动铁芯(02)总成和静铁芯(11)总成，极靴总成包括第一导向套(08)、第二导向套(17)及上下端分别装入所述第一导向套(08)、第二导向套(17)的极靴(05)，陶瓷球(09)、阀座(21)、滤网(10)顺次设置在所述极靴总成中，静铁芯(11)总成包括固定连接的静铁芯(11)和隔磁环(14)，动铁芯(02)总成包括动铁芯(02)和装入所述动铁芯(02)的导向杆(04)，弹簧(01)和所述动铁芯(02)总成设置所述静铁芯(11)总成与所述极靴总成之间，铁芯总成通过所述第一通孔和第二通孔装入线圈总成。

2.根据权利要求1所述的轨压控制电磁阀，其特征在于，所述电磁线圈(16)、壳体(03)和盖板(12)通过线圈包塑(15)形成所述线圈总成。

3.根据权利要求1所述的轨压控制电磁阀，其特征在于，在所述动铁芯(02)总成中，所述动铁芯(02)和所述导向杆(04)过盈装配并固定连接。

4.根据权利要求1所述的轨压控制电磁阀，其特征在于，所述极靴总成和所述静铁芯(11)总成固定连接。

5.根据权利要求1所述的轨压控制电磁阀，其特征在于，所述铁芯总成穿过所述第一通孔和第二通孔，与所述线圈总成固定连接。

6.根据权利要求1所述的轨压控制电磁阀，其特征在于，还包括锁紧螺套(06)，所述锁紧螺套(06)通过开口挡圈(20)固定在所述极靴(05)的外侧。

7.根据权利要求6所述的轨压控制电磁阀，其特征在于，所述锁紧螺套(06)和所述极靴(05)之间装有第一密封圈(07)。

8.根据权利要求1所述的轨压控制电磁阀，其特征在于，所述极靴(05)和轨管之间装有第二密封圈(19)。

9.根据权利要求1所述的轨压控制电磁阀，其特征在于，所述极靴(05)、隔磁环(14)、静铁芯(11)固定连接。

10.根据权利要求1所述的轨压控制电磁阀，其特征在于，所述极靴(05)、隔磁环(14)、静铁芯(11)通过激光焊接的方式连接。

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