CN218440348U - 一种刹车片散热的碟刹下泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及碟刹下泵技术领域,公开了一种刹车片散热的碟刹下泵,包括碟刹下泵主体,所述碟刹下泵主体前侧设置有两个散热片,两个所述散热片均包括片体,两个所述片体的相互远离的端面均开设有多个散热孔,多个所述散热孔上侧均固定设置有凸起,两个所述片体的一侧均固定设置有固定头,两个所述固定头均通过固定螺钉与碟刹下泵主体通过可拆卸连接。本实用新型提出的一种刹车片散热的碟刹下泵,能够通过散热片上的散热孔与凸起将碟刹下泵使用时的热量高效果的散发出去,从而提高碟刹下泵的使用寿命,同时整体强度高,可靠性强,安装方便,拆卸快捷,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及碟刹下泵技术领域,尤其涉及一种刹车片散热的碟刹下泵。
背景技术
刹车分泵是制动系统不可缺少的零件,它主要的作用是顶动刹车片,刹车片摩擦刹车鼓,使车速降低和静止,自行车、电动助力自行车和摩托车广泛使用油压碟刹,油压碟刹是这些车辆必备的部件。
目前常用的油压碟刹由于设计结构和制造的原因,容易产生下列不足:由于大多数油压碟刹是采用摩擦式制动,在制动时会产生大量的热量,热量堆积后会对碟刹下泵使用寿命以及可靠性产生较大影响,从而导致刹车失灵,有一定的安全隐患。
因此,本领域技术人员提供了一种刹车片散热的碟刹下泵,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种刹车片散热的碟刹下泵,本装置在使用时能够通过散热片上的散热孔与凸起将碟刹下泵使用时的热量高效果的散发出去,从而提高碟刹下泵的使用寿命,同时整体强度高,可靠性强,安装方便,拆卸快捷,使用方便。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种刹车片散热的碟刹下泵,包括碟刹下泵主体,所述碟刹下泵主体前侧设置有两个散热片,两个所述散热片均包括片体,两个所述片体的相互远离的端面均开设有多个散热孔,多个所述散热孔上侧均固定设置有凸起,两个所述片体的一侧均固定设置有固定头,两个所述固定头均通过固定螺钉与碟刹下泵主体通过可拆卸连接;
通过上述技术方案,在碟刹下泵使用时,能够通过散热片上的散热孔与凸起将碟刹下泵使用时的热量高效果的散发出去,从而提高碟刹下泵的使用寿命,增强可靠性,两个散热片均通过固定螺钉与碟刹下泵主体进行连接固定,可以方便的进行拆卸安装,便于后期维护更换。
进一步地,所述碟刹下泵主体的一侧固定连接有第一安装头,所述碟刹下泵主体的另一侧固定连接有第二安装头;
通过上述技术方案,设置的第一安装头和第二安装头能够便于将碟刹下泵主体进行安装固定。
进一步地,所述第一安装头和第二安装头的一端均开设有安装孔;
通过上述技术方案,安装孔便于通设螺钉将第一安装头和第二安装头固定。
进一步地,两个所述片体的边沿处均开设有齿沿;
通过上述技术方案,在片体的边沿设置齿沿能够增强片体边沿处与空气的接触面积,从而增强片体的散热能力。
进一步地,多个所述凸起由片体冲压隆起不切断而成;
通过上述技术方案,采用冲压方案制造的凸起与片体之间一体性强,结构强度更高。
进一步地,两个所述散热片均为扇形;
通过上述技术方案,扇形的散热片与空气的接触面高,由良好的散热效果。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型提出的一种刹车片散热的碟刹下泵,该装置在使用时,设置有两个散热片,在碟刹下泵使用时,能够通过散热片上的散热孔与凸起将碟刹下泵使用时的热量高效果的散发出去,从而提高碟刹下泵的使用寿命,增强可靠性。
2、本实用新型提出的一种刹车片散热的碟刹下泵,两个散热片均通过固定螺钉与碟刹下泵主体进行连接固定,可以方便的进行拆卸安装,便于后期维护更换。
3、本实用新型提出的一种刹车片散热的碟刹下泵,两个散热片上的凸起和散热孔由片体冲压隆起不切割制作而成,散热片的结构强度更强,可靠性更高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种刹车片散热的碟刹下泵的立体结示意图;
图2为本实用新型提出的一种刹车片散热的碟刹下泵的后视图;
图3为本实用新型提出的一种刹车片散热的碟刹下泵的俯视图;
图4为图1中A处的放大图;
图5为本实用新型提出的一种刹车片散热的碟刹下泵的散热片的俯视图。
图例说明:
1、碟刹下泵主体;2、第一安装头;3、第二安装头;4、安装孔;5、散热片;6、固定螺钉;7、片体;8、凸起;9、散热孔;10、齿沿;11、固定头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种刹车片散热的碟刹下泵,包括碟刹下泵主体1,碟刹下泵主体1前侧设置有两个散热片5,两个散热片5均包括片体7,两个片体7的相互远离的端面均开设有多个散热孔9,多个散热孔9上侧均固定设置有凸起8,两个片体7的一侧均固定设置有固定头11,两个固定头11均通过固定螺钉6与碟刹下泵主体1通过可拆卸连接。
碟刹下泵主体1的一侧固定连接有第一安装头2,碟刹下泵主体1的另一侧固定连接有第二安装头3,设置的第一安装头2和第二安装头3能够便于将碟刹下泵主体1进行安装固定,第一安装头2和第二安装头3的一端均开设有安装孔4,安装孔4便于通设螺钉将第一安装头2和第二安装头3固定,两个片体7的边沿处均开设有齿沿10,在片体7的边沿设置齿沿10能够增强片体7边沿处与空气的接触面积,从而增强片体7的散热能力,多个凸起8由片体7冲压隆起不切断而成,采用冲压方案制造的凸起8与片体7之间一体性强,结构强度更高,两个散热片5均为扇形,扇形的散热片5与空气的接触面高,由良好的散热效果。
工作原理:该装置在使用时,通过设置的两个散热片5,在碟刹下泵使用时,两个散热片5上设置的多个散热孔9和凸起8能够使空气快速经过的片体,7从而带走热量,能够起到有效的降温效果,同时,散热片5的片体7为扇形,且边沿处设置有齿沿10,与空气的接触面积更大,散热效果更好,能够有效的提高碟刹下泵的使用寿命,以及连续使用时的可靠性,此外,两个散热片5均通过固定螺钉6与碟刹下泵主体1进行连接固定,能够方便的进行拆卸,进行更换时方便快捷。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种刹车片散热的碟刹下泵,包括碟刹下泵主体(1),其特征在于:所述碟刹下泵主体(1)前侧设置有两个散热片(5),两个所述散热片(5)均包括片体(7),两个所述片体(7)的相互远离的端面均开设有多个散热孔(9),多个所述散热孔(9)上侧均固定设置有凸起(8),两个所述片体(7)的一侧均固定设置有固定头(11),两个所述固定头(11)均通过固定螺钉(6)与碟刹下泵主体(1)通过可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种刹车片散热的碟刹下泵,其特征在于:所述碟刹下泵主体(1)的一侧固定连接有第一安装头(2),所述碟刹下泵主体(1)的另一侧固定连接有第二安装头(3)。
3.根据权利要求2所述的一种刹车片散热的碟刹下泵,其特征在于:所述第一安装头(2)和第二安装头(3)的一端均开设有安装孔(4)。
4.根据权利要求1所述的一种刹车片散热的碟刹下泵,其特征在于:两个所述片体(7)的边沿处均开设有齿沿(10)。
5.根据权利要求1所述的一种刹车片散热的碟刹下泵,其特征在于:多个所述凸起(8)由片体(7)冲压隆起不切断而成。
6.根据权利要求1所述的一种刹车片散热的碟刹下泵,其特征在于:两个所述散热片(5)均为扇形。
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- 2022-10-25 CN CN202222816070.7U patent/CN218440348U/zh active Active
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