CN218439574U - 一种便于安装的发动机滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的发动机滤清器，包括：外壳、螺纹接头、顶盖板、密封圈、密封槽、卡槽、安装槽、固定机构、定位杆、固定块和定位口，外壳底部的中心处开设有进油口。本实用新型当需要拆卸顶盖板时，只需向远离卡槽的一侧拉动拉把，进而使得卡块脱离卡槽，然后向上拉动顶盖板，进而使得密封圈脱离密封槽，从而即可取下顶盖板，同理，安装时，只需将顶盖板放在外壳顶部，并且使得定位杆贯穿对应的定位口，并且使得密封圈插入密封槽中，然后松开拉把，即可在套簧的弹力作用下带动卡块进行复位运动，进而使得卡块插入卡槽即可，通过以上步骤，即可起到便于对顶盖板进行安装和拆卸的效果，操作简单，省时省力。

Description

一种便于安装的发动机滤清器

技术领域

本实用新型涉及发动机滤清器技术领域，具体为一种便于安装的发动机滤清器。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件，滤清器，滤清器的功能不同分为多种。

现有技术中，如申请号为 CN202020840045.0的专利，本实用新型公开了一种发动机滤清器涡旋式新型滤芯，包括顶盖板、底盖板和中心管，位于所述顶盖板与所述底盖板之间设置有中心管，所述中心管的中心设置有柱状通孔，所述中心管的外侧圆周面均匀且等距设置有若干个滤纸组件，所述滤纸组件包括两个过滤结构，两个过滤结构内端连接有粘贴部分，两个过滤结构通过粘贴部分进行对折，所述过滤结构呈螺旋S形状，所述过滤结构间隔自外端至内端交错分布有若干个U型槽。本实用新型通过两个过滤结构进行对折，均匀的粘贴在中心管的圆周面外部，同时过滤结构通过多组交错分布的U型槽加大接触面积，使得过滤接触面积大，过滤更加充分，过滤效果好。

但是上述专利存在不便于对顶盖板进行安装和拆卸的问题，拆装时耗费了使用者较多时间和精力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的发动机滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的发动机滤清器，包括：

外壳，所述外壳底部的中心处开设有进油口，所述外壳底部对应进油口的位置固定连接有螺纹接头，所述外壳的内部设置有滤芯；

顶盖板，所述顶盖板活动套设在外壳的顶部，所述顶盖板的顶部中心处设置有出油管；

密封圈，所述外壳的顶部固定连接有密封圈；

密封槽，所述顶盖板内壁的顶部开设有密封槽，所述密封圈的顶部贯穿密封槽且延伸至密封槽的内部；

卡槽，所述外壳左右两侧的顶部均开设有卡槽；

安装槽，所述顶盖板内壁左右两侧的底部均开设有安装槽；

固定机构，所述固定机构设置在安装槽的内部；

定位杆，所述顶盖板底部的左右两侧均固定连接有定位杆；

固定块，所述外壳左右两侧的上方均固定连接有固定块，所述固定块顶部对应定位杆的位置开设有定位口，所述定位杆的底部贯穿定位口且延伸至定位口的外部，所述定位杆与定位口之间活动连接。

进一步地，所述固定机构包括连接板、卡块、拉杆、拉把和套簧，所述安装槽内壁靠近外壳的一侧活动连接有连接板，所述连接板靠近外壳的一侧中心处固定连接有卡块，所述卡块远离连接板的一侧依次贯穿安装槽和卡槽且延伸至卡槽的内部，所述连接板远离外壳的一侧固定连接有两个拉杆，所述拉杆远离外壳的一端贯穿安装槽且延伸至安装槽的外部，所述拉杆远离外壳的一端与拉把固定连接，所述拉杆表面且位于安装槽的内部套设有套簧。

进一步地，所述密封槽呈环形。

进一步地，所述密封圈与密封槽之间活动插接。

进一步地，所述卡块与安装槽之间活动连接。

进一步地，所述卡块与卡槽之间活动卡接。

进一步地，所述拉杆与安装槽之间活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型当需要拆卸顶盖板时，只需向远离卡槽的一侧拉动拉把，进而带动拉杆、连接板和卡块向远离卡槽的一侧运动，同时压缩套簧，进而使得卡块脱离卡槽，然后向上拉动顶盖板，进而使得密封圈脱离密封槽，并且使得定位杆脱离定位口，从而即可取下顶盖板，同理，安装时，只需将顶盖板放在外壳顶部，并且使得定位杆贯穿对应的定位口，并且使得密封圈插入密封槽中，然后松开拉把，即可在套簧的弹力作用下带动卡块进行复位运动，进而使得卡块插入卡槽即可，通过以上步骤，即可起到便于对顶盖板进行安装和拆卸的效果，操作简单，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖面图；

图2为本实用新型图1中A的放大示意图；

图3为本实用新型的固定机构的结构示意图。

图中：1、外壳；2、螺纹接头；3、顶盖板；4、密封圈；5、密封槽；6、卡槽；7、安装槽；8、固定机构；81、连接板；82、卡块；83、拉杆；84、拉把；85、套簧；9、定位杆；10、固定块；11、定位口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种便于安装的发动机滤清器，包括：外壳1、螺纹接头2、顶盖板3、密封圈4、密封槽5、卡槽6、安装槽7、固定机构8、定位杆9、固定块10和定位口11，外壳1底部的中心处开设有进油口，外壳1底部对应进油口的位置固定连接有螺纹接头2，外壳1的内部设置有滤芯，顶盖板3活动套设在外壳1的顶部，顶盖板3的顶部中心处设置有出油管，外壳1的顶部固定连接有密封圈4，顶盖板3内壁的顶部开设有密封槽5，密封圈4的顶部贯穿密封槽5且延伸至密封槽5的内部，外壳1左右两侧的顶部均开设有卡槽6，顶盖板3内壁左右两侧的底部均开设有安装槽7，固定机构8设置在安装槽7的内部，顶盖板3底部的左右两侧均固定连接有定位杆9，外壳1左右两侧的上方均固定连接有固定块10，固定块10顶部对应定位杆9的位置开设有定位口11，定位杆9的底部贯穿定位口11且延伸至定位口11的外部，定位杆9与定位口11之间活动连接。

在具体实施的时候，固定机构8包括连接板81、卡块82、拉杆83、拉把84和套簧85，安装槽7内壁靠近外壳1的一侧活动连接有连接板81，连接板81靠近外壳1的一侧中心处固定连接有卡块82，卡块82远离连接板81的一侧依次贯穿安装槽7和卡槽6且延伸至卡槽6的内部，连接板81远离外壳1的一侧固定连接有两个拉杆83，拉杆83远离外壳1的一端贯穿安装槽7且延伸至安装槽7的外部，拉杆83远离外壳1的一端与拉把84固定连接，拉杆83表面且位于安装槽7的内部套设有套簧85。

在具体实施的时候，密封槽5呈环形。

在具体实施的时候，密封圈4与密封槽5之间活动插接。

在具体实施的时候，卡块82与安装槽7之间活动连接。

在具体实施的时候，卡块82与卡槽6之间活动卡接。

在具体实施的时候，拉杆83与安装槽7之间活动连接。

本实用新型中的所有部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，同时本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本申请文件中各部件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文件主要用来保护机械装置，所以本申请文件不再详细解释控制方式和电路连接，在此不再作出具体叙述。

详细工作原理：本实用新型当需要拆卸顶盖板3时，只需向远离卡槽6的一侧拉动拉把84，进而带动拉杆83、连接板81和卡块82向远离卡槽6的一侧运动，同时压缩套簧85，进而使得卡块82脱离卡槽6，然后向上拉动顶盖板3，进而使得密封圈4脱离密封槽5，并且使得定位杆9脱离定位口11，从而即可取下顶盖板3，同理，安装时，只需将顶盖板3放在外壳1顶部，并且使得定位杆9贯穿对应的定位口11，并且使得密封圈4插入密封槽5中，然后松开拉把84，即可在套簧85的弹力作用下带动卡块82进行复位运动，进而使得卡块82插入卡槽6即可，通过以上步骤，即可起到便于对顶盖板3进行安装和拆卸的效果，操作简单，省时省力。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种便于安装的发动机滤清器，其特征在于，包括：

外壳（1），所述外壳（1）底部的中心处开设有进油口，所述外壳（1）底部对应进油口的位置固定连接有螺纹接头（2），所述外壳（1）的内部设置有滤芯；

顶盖板（3），所述顶盖板（3）活动套设在外壳（1）的顶部，所述顶盖板（3）的顶部中心处设置有出油管；

密封圈（4），所述外壳（1）的顶部固定连接有密封圈（4）；

密封槽（5），所述顶盖板（3）内壁的顶部开设有密封槽（5），所述密封圈（4）的顶部贯穿密封槽（5）且延伸至密封槽（5）的内部；

卡槽（6），所述外壳（1）左右两侧的顶部均开设有卡槽（6）；

安装槽（7），所述顶盖板（3）内壁左右两侧的底部均开设有安装槽（7）；

固定机构（8），所述固定机构（8）设置在安装槽（7）的内部；

定位杆（9），所述顶盖板（3）底部的左右两侧均固定连接有定位杆（9）；

固定块（10），所述外壳（1）左右两侧的上方均固定连接有固定块（10），所述固定块（10）顶部对应定位杆（9）的位置开设有定位口（11），所述定位杆（9）的底部贯穿定位口（11）且延伸至定位口（11）的外部，所述定位杆（9）与定位口（11）之间活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的发动机滤清器，其特征在于：所述固定机构（8）包括连接板（81）、卡块（82）、拉杆（83）、拉把（84）和套簧（85），所述安装槽（7）内壁靠近外壳（1）的一侧活动连接有连接板（81），所述连接板（81）靠近外壳（1）的一侧中心处固定连接有卡块（82），所述卡块（82）远离连接板（81）的一侧依次贯穿安装槽（7）和卡槽（6）且延伸至卡槽（6）的内部，所述连接板（81）远离外壳（1）的一侧固定连接有两个拉杆（83），所述拉杆（83）远离外壳（1）的一端贯穿安装槽（7）且延伸至安装槽（7）的外部，所述拉杆（83）远离外壳（1）的一端与拉把（84）固定连接，所述拉杆（83）表面且位于安装槽（7）的内部套设有套簧（85）。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的发动机滤清器，其特征在于：所述密封槽（5）呈环形。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的发动机滤清器，其特征在于：所述密封圈（4）与密封槽（5）之间活动插接。

5.根据权利要求2所述的一种便于安装的发动机滤清器，其特征在于：所述卡块（82）与安装槽（7）之间活动连接。

6.根据权利要求2所述的一种便于安装的发动机滤清器，其特征在于：所述卡块（82）与卡槽（6）之间活动卡接。

7.根据权利要求2所述的一种便于安装的发动机滤清器，其特征在于：所述拉杆（83）与安装槽（7）之间活动连接。

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