CN218430791U - 汽车加装式香氛系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车加装式香氛系统,包括底座、香料瓶、风机以及连接管,其中,底座具有腔体和分别连通腔体的进风口、香料瓶安装口、风机安装口;香料瓶具有容纳香料的容纳腔和贯通容纳腔的开口,香料瓶可拆卸式安装于香料瓶安装口处,且香料瓶的开口与香料瓶安装口贯通;风机具有风机进风口和出风口,风机对应风机安装口处安装且进风口贯通风机安装口;连接管的一端与出风口贯通,连接管的另一端用于贯通汽车空调鼓风机内部。如此,通过将汽车加装式香氛系统与空调风道接通,香味通过汽车空调风道扩散,不仅不会影响空调出风口方向调节,不会损坏出风口隔板,不会占用车内部储物空间,而且可以通过控制风机进而控制香味扩散浓度并且均匀扩散。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车香料扩散香味的装置,尤其是指一种汽车加装式香氛系统。
背景技术
目前,车辆主流的扩散香水的装置有出风口夹扩散器式、香水底座式、电子喷雾式等。其中,出风口式会影响空调出风口方向的调节,更换扩香材料时有可能会损坏空调出风口隔板;香水底座式一般是玻璃材质,当车辆出现碰撞事故时会造成人员伤害,而且香味的扩散不可控制;电子喷雾式一般会放置于车辆杯座位置,需要额外占用车内部储物空间,香味不会均匀扩散,而且,其是自然挥发释放香味,需要使用专用香水才能满足释放深度要求,造成后期使用成本较高。
还有,车内空调使用频率较高,也有业内人士研究了将香料结合原车空调来产生香味的方案,例如:
CN 212332328 U中公开了一种装在空调内部的车内香薰,其将香水芯放入放置外壳内的放置槽,然后盖上端盖,再将放置外壳放置在汽车空调滤芯内,弹簧的张力顶紧夹片,从而对放置外壳进行固定,回钩可以拉住空调滤芯,从而防止放置外壳掉落,使固定更加紧密,香水芯内部的香水通过吸水棉条吸取到达香水芯 上方的发散头,然后发散出去,以达到芳香环境、杀菌除味和提神醒脑的作用,当需要更换香水芯时,将上端盖打开,然后放入新的香水芯即可。该种方式,对于用户而言,操作较麻烦,而且,不便控制芳香浓度,难以满足不同用户甚至同一用户在不同场景下的浓度需求。
因此,需要研究一种新的技术方案来解决上述问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种汽车加装式香氛系统,其通过将汽车加装式香氛系统与空调风道接通,香味通过汽车空调风道扩散,不仅不会影响空调出风口方向调节,不会损坏出风口隔板,不会占用车内部储物空间,而且可以通过控制风机进而控制香味扩散浓度并且能够快速、均匀的扩散至整个车内部空间。
为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:
一种汽车加装式香氛系统,包括有底座、香料瓶、风机以及连接管,其中,所述底座具有腔体和分别连通腔体的进风口、香料瓶安装口、风机安装口;
所述香料瓶具有容纳香料的容纳腔和贯通容纳腔的开口,所述香料瓶可拆卸式安装于香料瓶安装口处,且香料瓶的开口与香料瓶安装口贯通;
所述风机具有风机进风口和出风口,所述风机对应风机安装口处安装且进风口贯通风机安装口;
所述底座、风机及连接管位于汽车仪表台内部,所述连接管的一端与出风口贯通,所述连接管的另一端用于贯通汽车仪表台内部的汽车空调鼓风机内部。
作为一种优选方案,所述底座内设置有隔板,所述隔板将腔体分别为上腔和下腔,所述进风口、香料瓶安装口贯通下腔,所述隔板上设置有若干贯通上腔和下腔的透气孔,所述风机安装口贯通上腔。
作为一种优选方案,所述进风口设置于下腔的侧面,所述香料瓶安装口设置于下腔的底部,所述进风口所在高度高于香料瓶安装口所在高度,所述风机安装口设置于上腔的顶部。
作为一种优选方案,所述隔板包括有横板部和竖板部,所述竖板部连接于横板部的一侧,以使得隔板呈L形板,所述透气孔设置于横板部上,所述进风口、风机安装口分别位于竖板部的两侧;所述下腔包括有位于竖板部一侧的进风腔和位于横板部下方的迂回腔,所述进风腔和迂回腔贯通;空气经进风口流入进风腔内,再向下流入迂回腔,再由迂回腔向上经透气孔流入上腔。
作为一种优选方案,所述风机为直流涡流风扇,所述直流涡流风扇的进风口设置于其涡壳的底部,所述直流涡流风扇的出风口设置于其涡壳的侧面。
作为一种优选方案,所述出风口为方形出风口,所述出风口处安装有管道接头,所述管道接头的一端为方形端、另一端为圆形端,所述方形端与出风口连接,所述圆形端与连接管的一端连接。
作为一种优选方案,所述底座上具有第一安装边,所述第一安装边上设置有风机连接孔,所述风机螺丝连接于风机连接孔处。
作为一种优选方案,所述第一安装边上还设置有第一底座安装孔,所述第一底座安装孔贯通第一安装边的上、下端,所述底座通过第一底座安装孔螺丝连接于仪表台下护板的第一改装孔上,以及,在仪表台下护板上还设置有第二改装孔,所述香料瓶安装口露于第二改装孔处,所述香料瓶于仪表台下护板的下方向上装入香料瓶安装口处;
或者:
所述底座上还具有第二安装边,所述第二安装边上设置有第二底座安装孔,所述第二底座安装孔与风机连接孔的孔深方向不相同,所述底座通过第二安装孔螺丝连接于仪表台内部的第三改装孔上。
作为一种优选方案,所述汽车空调鼓风机设置于仪表台内部,所述汽车空调鼓风机的壳体上设置有贯通汽车空调鼓风机内部的第四改装孔,所述连接管的另一端伸入第四改装孔内并胶粘固定。
作为一种优选方案,所述风机连接有控制器,所述控制器包括有定时开关模块和直流调速器,所述控制器的电源线正极接在汽车保险盒ACC处。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知,其主要是通过将汽车加装式香氛系统与空调风道接通,香味通过原汽车空调风道扩散,不仅不会影响空调出风口方向调节,不会损坏出风口隔板,可巧妙利用汽车仪表台内部空间来安装,不会占用车内部储物空间(例如车辆杯座等储物空间),而且可以通过控制风机进而控制香味扩散浓度并且能够快速、均匀的扩散至整个车内部空间,能够解决目前汽车香水扩散装置不能可控均匀散香的问题。
以及,由于借助风机来挥发香料,适用于各种香料(例如香水等),对其材质等没有限定要求,均能使香气得到较好释放,因此,香料后期使用成本较低,适于推广应用。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型之实施例一的立体组装结构示意图;
图2是本实用新型之实施例一的分解结构示意图;
图3是本实用新型之实施例一的底座、香料瓶、风机的分解结构示意图;
图4是本实用新型之实施例一的底座的立体结构示意图;
图5是本实用新型之实施例一的底座的另一角度立体结构示意图;
图6是本实用新型之实施例一的底座的仰视图;
图7是本实用新型之实施例一的底座内气体流向示意图;
图8是本实用新型之实施例一于汽车副驾驶位仪表台的应用场景示意图;
图9是图8所示汽车副驾驶位仪表台的仪表台面板旋转打开后,在汽车空调鼓风机上开设有第四改装孔的示意图;
图10是本实用新型之实施例二的分解结构示意图;
图11是本实用新型之实施例二的底座的俯视图;
图12是本实用新型之实施例二于汽车副驾驶位仪表台的应用场景示意图(仪表台下护板拆卸状态,且开设有第一改装孔、第二改装孔)。
附图标识说明:
底座1、香料瓶2、风机3、连接管4、进风口5、香料瓶安装口6、风机安装口7、隔板8、上腔9、下腔10、透气孔11、横板部12、竖板部13、进风腔14、迂回腔15、开口16、风机进风口17、出风口18、管道接头19、控制器20、汽车空调鼓风机21、第一安装边22、风机连接孔23、第二安装边24、第二底座安装孔25、第二底座安装孔26、仪表台面板27、仪表台下护板28、第四改装孔29、第一改装孔30、第二改装孔31。
具体实施方式
请参照图1至图12所示,其显示出了本实用新型之两种实施例的具体结构。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
一种汽车加装式香氛系统,包括有底座1、香料瓶2、风机3以及连接管4。
其中,所述底座1具有腔体和分别连通腔体的进风口5、香料瓶安装口6、风机安装口7;所述底座1内设置有隔板8,所述隔板8将腔体分别为上腔9和下腔10,所述进风口5、香料瓶安装口6贯通下腔10,所述隔板8上设置有若干贯通上腔9和下腔10的透气孔11,所述风机安装口7贯通上腔9。所述进风口5设置于下腔10的侧面,所述香料瓶安装口6设置于下腔10的底部,所述进风口5所在高度高于香料瓶安装口6所在高度,所述风机安装口7设置于上腔9的顶部。所述隔板8包括有横板部12和竖板部13,所述竖板部13连接于横板部12的一侧,以使得隔板8呈L形板,所述透气孔11设置于横板部12上,所述进风口5、风机安装口7分别位于竖板部13的两侧;所述下腔10包括有位于竖板部13一侧的进风腔14和位于横板部12下方的迂回腔15,所述进风腔14和迂回腔15贯通;空气经进风口5流入进风腔14内,再向下流入迂回腔15,再由迂回腔15向上经透气孔11流入上腔9。如此,使得进入的空气与香料接触混合更加充分,确保进入风机3的空气带香气。
所述香料瓶2具有容纳香料的容纳腔和贯通容纳腔的开口16,所述香料瓶2可拆卸式安装于香料瓶安装口6处,且香料瓶2的开口16与香料瓶安装口6贯通;所述香料瓶2通常是指香水瓶,其可以采用透明塑胶制作,便于查看香料(例如香水)的余量。在实际制作时,所述香料瓶2可以卡扣式安装于香料瓶安装口6处,也可以螺纹连接于香料瓶安装口6处,或者设计成其它可拆装结构亦可。
所述风机3具有风机进风口17和出风口18,所述风机3对应风机安装口7处安装且进风口5贯通风机安装口7;所述风机3为12V的直流涡流风扇,所述直流涡流风扇的进风口5设置于其涡壳的底部,所述直流涡流风扇的出风口18设置于其涡壳的侧面。本实施例中,所述12V的直流涡流风扇可以直接在市场上购置成品,所述出风口18为方形出风口18,所述出风口18处安装有管道接头19,所述管道接头19的一端为方形端、另一端为圆形端,所述方形端与出风口18连接,所述圆形端与连接管4的一端连接。而且,市面上的12V的直流涡流风扇也可以选购配置有智能控制器,即:所述风机3连接有控制器20,所述控制器20包括有定时开关模块和直流调速器。接线时,直接于汽车内部取电,所述控制器20的电源线正极接在汽车保险盒ACC处,所述控制器20的电源线负极找个合适位置搭铁即可。
所述底座1、风机3及连接管4位于汽车仪表台内部,所述连接管4的一端与出风口18贯通,所述连接管4的另一端用于贯通汽车仪表台内部的汽车空调鼓风机21内部。所述连接管4可以选择市面上已有的波纹管,其成本较低,便于选择不同直径尺寸,而且波纹管具有可任意弯折、便于连接应用等优势。
在实施例一中,其适用于没有仪表台下护板的汽车内加装。所述底座1上具有第一安装边22,所述第一安装边22上设置有风机连接孔23,所述风机3螺丝连接于风机连接孔23处。所述底座1上还具有第二安装边24,所述第二安装边24上设置有第二底座安装孔25,所述第二底座安装孔25与风机连接孔23的孔深方向不相同,所述底座1通过第二底座安装孔25螺丝连接于仪表台内部的第三改装孔上。
此处,提供一种切实可行的改装操作方法:用两颗 M3×10螺丝钉将涡轮风扇固定在底座1的第一底座安装孔26上,打开仪表台面板27,将组装好的底座1和涡轮风扇安装于副驾驶位仪表台内部,需要在仪表台内部找个合适位置打一个或者多个第三改装孔,然后将底座1通过第二底座安装孔25螺丝连接于仪表台内部的第三改装孔上。再把装有香水的香水瓶安装在底座1下边(当然也可以在盖合仪表台面板27之前装上香水瓶),将管道接头19安装在涡轮风扇出风口18中,用Φ18mm开孔器在汽车空调鼓风机21上端合适位置开孔(第四改装孔),将波纹软管一端插入Φ18mm孔里1cm深,然后用热熔胶固定,波纹管剪好合适长度另外一端套在管道接头19上,用扎带绑紧。把智能控制器20安装于副驾驶储物箱里边合适位置并布好线,将其主电源线正极接于汽车保险盒ACC处,负极找可靠位置搭铁,然后将仪表台面板27盖回原来位置。使用时,可以打开仪表台面板27,查看香水余量并适时添加/更换香水。
接下来,介绍本实用新型的香氛系统的工作原理:
香料瓶2的香料(例如香水)自然散发的香味被涡轮风扇的风力通过波纹软管送入汽车空调鼓风机21风道,从而均匀散发至全车空间,使用者可以根据需求调节控制器20的循环定时开关模块和调速器来控制香味散发的浓度。
主要参照图10至图12所示,在实施例二中,其适用于有仪表台下护板28的汽车内加装。所述底座1上具有第一安装边22,所述第一安装边22上设置有风机连接孔23,所述风机3螺丝连接于风机连接孔23处。所述第一安装边22上还设置有第一底座安装孔26,所述第一底座安装孔26贯通第一安装边22的上、下端,所述底座1通过第一底座安装孔26螺丝连接于仪表台下护板28的第一改装孔30上,以及,在仪表台下护板28上还设置有第二改装孔31,所述香料瓶安装口6露于第二改装孔31处,所述香料瓶2于仪表台下护板28的下方向上装入香料瓶安装口6处;所述汽车空调鼓风机21设置于仪表台内部,所述汽车空调鼓风机21的壳体上设置有贯通汽车空调鼓风机21内部的第四改装孔29,所述连接管4的另一端伸入第四改装孔29内并胶粘固定。
此处,提供另一种切实可行的改装操作方法:用两颗 M3×10螺丝钉将涡轮风扇固定在底座1的第一底座安装孔26上,拆下副驾驶位仪表台下护板28,在合适位置开一个Φ56mm的孔(第一改装孔),把组装好的底座1下部对好该Φ56mm的孔调整好位置,再对应底座1上Φ6mm的孔在仪表台下护板28上打孔(第二改装孔),用M4×10的螺杆和M4螺母将组装好的底座1和涡轮风扇安装于副驾驶位仪表台下护板28上开好的Φ6mm孔位置,将管道接头19安装在涡轮风扇出风口18中,用Φ18mm开孔器在汽车空调鼓风机21上端合适位置开孔(第四改装孔29),将波纹软管一端插入Φ18mm孔里1cm深,然后用热熔胶固定,波纹管剪好合适长度另外一端套在管道接头19上,用扎带绑紧。把智能控制器20安装于副驾驶储物箱里边合适位置并布好线,将其主电源线正极接于汽车保险盒ACC处,负极找可靠位置搭铁,然后将仪表台下护板28安装回原来位置,最后把装有香水的香水瓶安装在底座1下边。可以直接于仪表台下护板28的下方查看香水余量,需要添加/更换香水时,将香料瓶2拆卸装入香料后,再将香料瓶2装上即可。
因此,通过实施例一、实施例二两种方案,其主要是针对市场上不同车型设计了两种不同样式的底座1,可以满足目前绝大多数车型加装本实用新型的香氛系统。
需要说明的是,以上改装方法中列举的数值,并非对本实用新型作任何限制,在实际改装时,可以灵活改变数值,开孔的位置也可以灵活变化。
本实用新型的设计重点在于,其主要是通过将汽车加装式香氛系统与空调风道接通,香味通过原汽车空调风道扩散,不仅不会影响空调出风口18方向调节,不会损坏出风口18隔板8,可巧妙利用汽车仪表台内部空间来安装,不会占用车内部储物空间(例如车辆杯座等储物空间),而且可以通过控制风机3进而控制香味扩散浓度并且能够快速、均匀的扩散至整个车内部空间,能够解决目前汽车香水扩散装置不能可控均匀散香的问题。
以及,由于借助风机3来挥发香料,适用于各种香料(例如香水等),对其材质等没有限定要求,均能使香气得到较好释放,因此,香料后期使用成本较低,适于推广应用。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种汽车加装式香氛系统,其特征在于:包括有底座、香料瓶、风机以及连接管,其中,所述底座具有腔体和分别连通腔体的进风口、香料瓶安装口、风机安装口;
所述香料瓶具有容纳香料的容纳腔和贯通容纳腔的开口,所述香料瓶可拆卸式安装于香料瓶安装口处,且香料瓶的开口与香料瓶安装口贯通;
所述风机具有风机进风口和出风口,所述风机对应风机安装口处安装且进风口贯通风机安装口;
所述底座、风机及连接管位于汽车仪表台内部,所述连接管的一端与出风口贯通,所述连接管的另一端用于贯通汽车仪表台内部的汽车空调鼓风机内部。
2.根据权利要求1所述的汽车加装式香氛系统,其特征在于:所述底座内设置有隔板,所述隔板将腔体分别为上腔和下腔,所述进风口、香料瓶安装口贯通下腔,所述隔板上设置有若干贯通上腔和下腔的透气孔,所述风机安装口贯通上腔。
3.根据权利要求2所述的汽车加装式香氛系统,其特征在于:所述进风口设置于下腔的侧面,所述香料瓶安装口设置于下腔的底部,所述进风口所在高度高于香料瓶安装口所在高度,所述风机安装口设置于上腔的顶部。
4.根据权利要求2所述的汽车加装式香氛系统,其特征在于:所述隔板包括有横板部和竖板部,所述竖板部连接于横板部的一侧,以使得隔板呈L形板,所述透气孔设置于横板部上,所述进风口、风机安装口分别位于竖板部的两侧;所述下腔包括有位于竖板部一侧的进风腔和位于横板部下方的迂回腔,所述进风腔和迂回腔贯通;空气经进风口流入进风腔内,再向下流入迂回腔,再由迂回腔向上经透气孔流入上腔。
5.根据权利要求1所述的汽车加装式香氛系统,其特征在于:所述风机为直流涡流风扇,所述直流涡流风扇的进风口设置于其涡壳的底部,所述直流涡流风扇的出风口设置于其涡壳的侧面。
6.根据权利要求5所述的汽车加装式香氛系统,其特征在于:所述出风口为方形出风口,所述出风口处安装有管道接头,所述管道接头的一端为方形端、另一端为圆形端,所述方形端与出风口连接,所述圆形端与连接管的一端连接。
7.根据权利要求1所述的汽车加装式香氛系统,其特征在于:所述底座上具有第一安装边,所述第一安装边上设置有风机连接孔,所述风机螺丝连接于风机连接孔处。
8.根据权利要求7所述的汽车加装式香氛系统,其特征在于:所述第一安装边上还设置有第一底座安装孔,所述第一底座安装孔贯通第一安装边的上、下端,所述底座通过第一底座安装孔螺丝连接于仪表台下护板的第一改装孔上,以及,在仪表台下护板上还设置有第二改装孔,所述香料瓶安装口露于第二改装孔处,所述香料瓶于仪表台下护板的下方向上装入香料瓶安装口处;
或者:
所述底座上还具有第二安装边,所述第二安装边上设置有第二底座安装孔,所述第二底座安装孔与风机连接孔的孔深方向不相同,所述底座通过第二安装孔螺丝连接于仪表台内部的第三改装孔上。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的汽车加装式香氛系统,其特征在于:所述汽车空调鼓风机设置于仪表台内部,所述汽车空调鼓风机的壳体上设置有贯通汽车空调鼓风机内部的第四改装孔,所述连接管的另一端伸入第四改装孔内并胶粘固定。
10.根据权利要求1至8中任一项所述的汽车加装式香氛系统,其特征在于:所述风机连接有控制器,所述控制器包括有定时开关模块和直流调速器,所述控制器的电源线正极接在汽车保险盒ACC处。
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