CN218428082U - 一种航空航天零件的辅助装配设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空航天零件的辅助装配设备，包括底板，所述底板的顶面两端均设置有设备箱，所述设备箱的内部固定安装有多个电机，所述设备箱的顶面固定连接有顶盖，所述电机的输出轴顶端固定连接有螺栓架，所述螺栓架与电机的输出轴为可拆卸连接，所述底板的底面设置有固定板，所述底板的顶面设置有调节组件；通过设置调节组件，在对两个设备箱之间的距离进行调节时，只需通过控制电动伸缩杆的伸缩，带动活动卡接块在活动卡接槽的内部来回移动，便可有效的改变两个设备箱之间的间距，也就使得两个设备箱之间的间距可根据不同装配体的安装距离进行灵活的调节，从而实现了两个设备箱之间的间距可进行灵活调节的目的。

Description

一种航空航天零件的辅助装配设备

技术领域

本实用新型涉及航空航天领域，具体涉及一种航空航天零件的辅助装配设备。

背景技术

航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动，航空必须具备空气介质和克服航空器自身重力的升力，大部分航空器还要有产生相对于空气运动所需的动力，在航空航天技术不断的发展过程中，对于航空航天的零件生产与装配的技术要求也越来越高。

中国专利公开了一种航空航天零件的辅助装配装置，包括移动板，移动板的上部包括有驱动箱、电动伸缩杆、装配板、防滑块、缓冲簧和按钮，所述驱动箱的下部与移动板的上部固定连接，电动伸缩杆。(授权公告号 CN211540131U)，该航空航天零件的辅助装配装置，通过设置的驱动箱，以及电动伸缩杆、装配板、防滑块、缓冲簧和按钮的配合设置，从而使将零件放置与装配板的正面，通过设置的缓冲簧和防滑块可以根据不同零件大小进行夹持，进行夹持后通过设置在驱动箱内部的电动伸缩杆进行伸缩，通过将零件进行向上送，从而人工进行对其安装，达到了方便辅助装配零件的效果，解决了现有的航天零件装配零件麻烦，耗费大量人力的问题，但是该装置在实际使用时，还是存在着一些问题，如，该装置在进行零件的装配时，其两侧的驱动箱的位置始终保持相等的距离，这就导致，在装配两个不同尺寸的零件时，就无法对两个驱动箱之间的距离进行调节，也就无法满足装配任务，从而降低装置整体的实用性。因此，本领域技术人员提供了一种航空航天零件的辅助装配设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种航空航天零件的辅助装配设备，包括底板，所述底板的顶面两端均设置有设备箱，所述设备箱的内部固定安装有多个电机，所述设备箱的顶面固定连接有顶盖，所述电机的输出轴顶端固定连接有螺栓架，所述螺栓架与电机的输出轴为可拆卸连接，所述底板的底面设置有固定板，所述固定板的顶面设置有清理组件，所述底板的顶面设置有调节组件，所述固定板的底面四角处均固定连接有万向轮。

优选的：所述调节组件包括活动卡接槽，所述活动卡接槽的数量为两个，两个所述活动卡接槽分别开设在底板的顶面两端，所述活动卡接槽的内部活动卡接有活动卡接块，所述底板的两侧表面均固定连接有安装板，所述安装板的顶面固定连接有抵板，所述活动卡接块与抵板之间设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端与活动卡接块的一侧表面固定连接，所述电动伸缩杆的另一端与抵板的一侧表面固定连接。

优选的：所述安装板的顶面两端均固定连接有固定块，所述固定块的顶面固定连接有吊环。

优选的：所述清理组件包括气泵，所述气泵固定安装在固定板的顶面中部，所述固定板的两侧均固定连接有连接管，所述连接管的顶端固定连接有出风箱，所述出风箱的一侧表面固定连接有把手，所述出风箱的另一侧表面固定连接有出风嘴，所述连接管为软管。

优选的：所述固定板的一侧表面固定连接有延伸板，所述延伸板的顶面两端均固定连接有立板，所述立板的内壁固定连接有推杆。

优选的：所述固定板与底板之间设置有固定柱与固定套管，所述固定柱活动套接在固定套管的内部，所述固定柱的顶端与底板的底面固定连接，所述固定套管的底面与固定板的顶面固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设置调节组件，在对两个设备箱之间的距离进行调节时，只需通过控制电动伸缩杆的伸缩，带动活动卡接块在活动卡接槽的内部来回移动，便可有效的改变两个设备箱之间的间距，也就使得两个设备箱之间的间距可根据不同装配体的安装距离进行灵活的调节，从而实现了两个设备箱之间的间距可进行灵活调节的目的，解决了现有装置两个设备箱之间的间距无法根据具体的装配间距进行灵活调节的问题。

2、通过设置清理组件，只需通过启动气泵，气泵会通过连接管向出风箱的内部输送风力，此时，只需通过握住把手，依次的将出风嘴对准各个螺栓架即可将螺栓架内部聚集的碎屑进行清理，从而实现了能够对螺栓架内部进行有效清理的目的，避免了现有螺栓架的内部因长时间使用聚集大量的碎屑无法进行后续操作的问题。

附图说明

图1是本申请实施例提供的一种航空航天零件的辅助装配设备整体等轴测结构示意图；

图2是本申请实施例提供的一种航空航天零件的辅助装配设备中设备箱的结构示意图；

图3是本申请实施例提供的一种航空航天零件的辅助装配设备中整体上视的结构示意图；

图4是本申请实施例提供的一种航空航天零件的辅助装配设备中整体正视的结构示意图；

图中：1、底板；2、设备箱；3、顶盖；4、螺栓架；5、固定板；6、万向轮；7、延伸板；8、立板；9、推杆；10、活动卡接槽；11、活动卡接块； 12、安装板；13、抵板；14、电动伸缩杆；15、气泵；16、连接管；17、出风箱；18、把手；19、出风嘴；20、电机；21、固定柱；22、固定套管；23、固定块；24、吊环。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

实施例1

请参阅图1～4，在本实施例中提供一种航空航天零件的辅助装配设备，包括底板1，底板1的顶面两端均设置有设备箱2，设备箱2的内部固定安装有多个电机20，设备箱2的顶面固定连接有顶盖3，电机20的输出轴顶端固定连接有螺栓架4，螺栓架4与电机20的输出轴为可拆卸连接，底板1的底面设置有固定板5，固定板5的顶面设置有清理组件，底板1的顶面设置有调节组件，固定板5的底面四角处均固定连接有万向轮6；调节组件包括活动卡接槽10，活动卡接槽10的数量为两个，两个活动卡接槽10分别开设在底板 1的顶面两端，活动卡接槽10的内部活动卡接有活动卡接块11，底板1的两侧表面均固定连接有安装板12，安装板12的顶面固定连接有抵板13，活动卡接块11与抵板13之间设置有电动伸缩杆14，电动伸缩杆14的一端与活动卡接块11的一侧表面固定连接，电动伸缩杆14的另一端与抵板13的一侧表面固定连接；安装板12的顶面两端均固定连接有固定块23，固定块23的顶面固定连接有吊环24；固定板5的一侧表面固定连接有延伸板7，延伸板7 的顶面两端均固定连接有立板8，立板8的内壁固定连接有推杆9；固定板5 与底板1之间设置有固定柱21与固定套管22，固定柱21活动套接在固定套管22的内部，固定柱21的顶端与底板1的底面固定连接，固定套管22的底面与固定板5的顶面固定连接；通过设置调节组件，在对两个设备箱2之间的距离进行调节时，只需通过控制电动伸缩杆14的伸缩，带动活动卡接块11 在活动卡接槽10的内部来回移动，便可有效的改变两个设备箱2之间的间距，也就使得两个设备箱2之间的间距可根据不同装配体的安装距离进行灵活的调节，从而实现了两个设备箱2之间的间距可进行灵活调节的目的，通过设置万向轮6，可使得装置整体拥有良好的灵活性，通过设置固定块23与吊环 24，可使得装置进行灵活方便的吊装，使得装置整体适用于不同的环境，在螺栓架4带动零件装配到装配体上时，随着零件的慢慢伸入，即可带动底板1 慢慢的向上移动，此时，通过设置的固定柱21与固定套管22，可对底板1在上升时进行有效的限位。

实施例2

请参阅图1与3，在本实施例中，清理组件包括气泵15，气泵15固定安装在固定板5的顶面中部，固定板5的两侧均固定连接有连接管16，连接管 16的顶端固定连接有出风箱17，出风箱17的一侧表面固定连接有把手18，出风箱17的另一侧表面固定连接有出风嘴19，连接管16为软管，通过设置清理组件，只需通过启动气泵15，气泵15会通过连接管16向出风箱17的内部输送风力，此时，只需通过握住把手18，依次的将出风嘴19对准各个螺栓架4即可将螺栓架4内部聚集的碎屑进行清理，从而实现了能够对螺栓架4 内部进行有效清理的目的。

本实用新型的工作原理是：在进行使用时，首先根据具体需要装配零件的大小对寻找适配的螺栓架4，当找到之后，便可将螺栓架4固定安装在电机 20的输出轴顶端，然后根据具体的装配距离对两个设备箱2之间的距离进行调节，在对两个设备箱2之间的距离进行调节时，只需通过控制电动伸缩杆 14的伸缩，带动活动卡接块11在活动卡接槽10的内部来回移动，便可有效的改变两个设备箱2之间的间距，也就使得两个设备箱2之间的间距可根据不同装配体的安装距离进行灵活的调节，从而实现了两个设备箱2之间的间距可进行灵活调节的目的，大大增加了装置整体的实用性，在螺栓架4带动零件装配到装配体上时，随着零件的慢慢伸入，即可带动底板1慢慢的向上移动，此时，通过设置的固定柱21与固定套管22，可对底板1在上升时进行有效的限位，同时，在螺栓架4长时间使用之后，其内部会掉落装配零件时产生的碎屑，此时，只需通过启动气泵15，气泵15会通过连接管16向出风箱17的内部输送风力，此时，只需通过握住把手18，依次的将出风嘴19对准各个螺栓架4即可将螺栓架4内部聚集的碎屑进行清理，从而实现了能够对螺栓架4内部进行有效清理的目的。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

Claims (6)

1.一种航空航天零件的辅助装配设备，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶面两端均设置有设备箱(2)，所述设备箱(2)的内部固定安装有多个电机(20)，所述设备箱(2)的顶面固定连接有顶盖(3)，所述电机(20)的输出轴顶端固定连接有螺栓架(4)，所述螺栓架(4)与电机(20)的输出轴为可拆卸连接，所述底板(1)的底面设置有固定板(5)，所述固定板(5)的顶面设置有清理组件，所述底板(1)的顶面设置有调节组件，所述固定板(5)的底面四角处均固定连接有万向轮(6)。

2.根据权利要求1所述的一种航空航天零件的辅助装配设备，其特征在于，所述调节组件包括活动卡接槽(10)，所述活动卡接槽(10)的数量为两个，两个所述活动卡接槽(10)分别开设在底板(1)的顶面两端，所述活动卡接槽(10)的内部活动卡接有活动卡接块(11)，所述底板(1)的两侧表面均固定连接有安装板(12)，所述安装板(12)的顶面固定连接有抵板(13)，所述活动卡接块(11)与抵板(13)之间设置有电动伸缩杆(14)，所述电动伸缩杆(14)的一端与活动卡接块(11)的一侧表面固定连接，所述电动伸缩杆(14)的另一端与抵板(13)的一侧表面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种航空航天零件的辅助装配设备，其特征在于，所述安装板(12)的顶面两端均固定连接有固定块(23)，所述固定块(23)的顶面固定连接有吊环(24)。

4.根据权利要求1所述的一种航空航天零件的辅助装配设备，其特征在于，所述清理组件包括气泵(15)，所述气泵(15)固定安装在固定板(5)的顶面中部，所述固定板(5)的两侧均固定连接有连接管(16)，所述连接管(16)的顶端固定连接有出风箱(17)，所述出风箱(17)的一侧表面固定连接有把手(18)，所述出风箱(17)的另一侧表面固定连接有出风嘴(19)，所述连接管(16)为软管。

5.根据权利要求1所述的一种航空航天零件的辅助装配设备，其特征在于，所述固定板(5)的一侧表面固定连接有延伸板(7)，所述延伸板(7)的顶面两端均固定连接有立板(8)，所述立板(8)的内壁固定连接有推杆(9)。

6.根据权利要求1所述的一种航空航天零件的辅助装配设备，其特征在于，所述固定板(5)与底板(1)之间设置有固定柱(21)与固定套管(22)，所述固定柱(21)活动套接在固定套管(22)的内部，所述固定柱(21)的顶端与底板(1)的底面固定连接，所述固定套管(22)的底面与固定板(5)的顶面固定连接。

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