CN218416133U - 一种电动汽车电机转子的加工生产装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及转子加工技术领域，具体为一种电动汽车电机转子的加工生产装置，包括加工底板主体、固定箱、转子铁芯主体和灌胶板,固定箱与地面固定，固定箱的内部通过轴承转动安装有丝杆,丝杆的外表面螺纹安装有杆套,杆套的数量为两个。本实用新型通过设置有丝杆、杆套和夹板，控制丝杆使得杆套向相互靠近的方向，从而带动两个夹板移动，直至两个夹板分别对加工底板主体的侧边进行挤压即可实现加工底板主体的固定，提高了加工底板主体使用时的稳定性，必要时，可将加工底板主体拆卸，解决了现有技术中由于加工底板主体未被固定住，若受到外力作用可能会发生移动，从而使整个装置在使用时存在不稳定的情况，影响灌胶进程的问题。

Description

一种电动汽车电机转子的加工生产装置

技术领域

本实用新型涉及转子加工技术领域，具体为一种电动汽车电机转子的加工生产装置。

背景技术

新能源汽车的核心零部件是电机,而新能源汽车的电机大部分使用的是永磁同步电机,而永磁同步电机的转子铁芯需要插入永磁体磁钢,该磁钢插入完成后需要使其固定在转子中不能发生位移,需要进行灌胶固定。

授权公告号为CN113037035A，公开了用于新能源汽车电机转子灌胶的工装其记载了通过底板、灌胶板及固定装置，便于对转子铁芯的固定锁紧，且设置限位柱与限位槽的配合，便于保证限位框与磁钢槽位置的精准对应。

上述现有技术采用底板、灌胶板及固定装置对转子铁芯进行固定，这种在实际使用时，由于底板未被固定住，若受到外力作用可能会发生移动，从而使整个装置在使用时存在不稳定的情况，影响灌胶进程，因此，需要设计一种电动汽车电机转子的加工生产装置以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车电机转子的加工生产装置，以解决上述背景技术中提出的现有技术中由于底板未被固定住，若受到外力作用可能会发生移动，从而使整个装置在使用时存在不稳定的情况，影响灌胶进程的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车电机转子的加工生产装置，包括：加工底板主体、固定箱、转子铁芯主体和灌胶板,固定箱与地面固定，固定箱的内部通过轴承转动安装有丝杆,丝杆的外表面螺纹安装有杆套,杆套的数量为两个，两个杆套为互为相反的螺纹安装，固定箱内部的底端开设有滑槽,滑槽的内部滑动安装有滑块,杆套的底端与滑块固定连接，杆套的顶端固定安装有夹板。

优选的，加工底板主体的顶端固定连接有固定杆,固定杆的顶端开设有螺纹，固定杆的顶部螺纹安装有螺母。

优选的，加工底板主体的顶端固定安装有限位板。

优选的，固定箱的一侧设置有防护机构,防护机构包括连接杆,连接杆的端部与固定箱固定连接，连接杆的外表面套接安装有套筒,套筒的一侧固定安装有防护壳。

优选的，夹板的一面固定安装有防滑板,防滑板的一面设置有不规则的凸起。

优选的，螺母顶端的一侧固定安装有控制杆,控制杆的顶端一体化安装有固定块。

优选的，防滑板的一侧固定连接有定位杆，加工底板主体的两侧皆开设有定位槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置有丝杆、杆套和夹板，控制丝杆使得杆套向相互靠近的方向，从而带动两个夹板移动，直至两个夹板分别对加工底板主体的侧边进行挤压即可实现加工底板主体的固定，提高了加工底板主体使用时的稳定性，必要时，可将加工底板主体拆卸，解决了现有技术中由于加工底板主体未被固定住，若受到外力作用可能会发生移动，从而使整个装置在使用时存在不稳定的情况，影响灌胶进程的问题。

2、通过设置有固定杆和螺母，两个固定杆贯穿灌胶板，将螺母拧到固定杆上，以实现灌胶板固定在转子铁芯主体顶部，从而两个固定杆实现了转子铁芯主体的稳定性，通过设置有控制杆和固定块，工作人员可通过控制控制杆和固定块来实现转动螺母，以便工作人员将螺母拧到固定杆上，提高了使用的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型的结构俯视示意图；

图3为本实用新型的固定杆结构局部正视示意图；

图4为本实用新型的图1中A处结构局部放大剖面示意图。

图中：110、加工底板主体；111、固定箱；112、转子铁芯主体；113、丝杆；114、杆套；115、滑槽；116、滑块；117、夹板；118、固定杆；119、灌胶板；120、限位板；121、螺母；122、控制杆；123、固定块；124、防滑板；125、定位槽；126、定位杆；200、防护机构；210、连接杆；211、套筒；212、防护壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种电动汽车电机转子的加工生产装置,包括：加工底板主体110、固定箱111、转子铁芯主体112和灌胶板119,固定箱111与地面固定，固定箱111的内部通过轴承转动安装有丝杆113,丝杆113的外表面螺纹安装有杆套114,杆套114的数量为两个，两个杆套114为互为相反的螺纹安装，固定箱111内部的底端开设有滑槽115,滑槽115的内部滑动安装有滑块116,杆套114的底端与滑块116固定连接，杆套114的顶端固定安装有夹板117，先将加工底板主体110置于固定箱111上部，控制丝杆113转动，丝杆113分别带动两个杆套114向相反的方向移动，控制丝杆113使得杆套114向相互靠近的方向，从而带动两个夹板117移动，直至两个夹板117分别对加工底板主体110的侧边进行挤压即可实现加工底板主体110的固定，提高了加工底板主体110使用时的稳定性，必要时，可将加工底板主体110拆卸，解决了现有技术中由于加工底板主体110未被固定住，若受到外力作用可能会发生移动，从而使整个装置在使用时存在不稳定的情况，影响灌胶进程的问题。

进一步的，夹板117的一面固定安装有防滑板124,防滑板124的一面设置有不规则的凸起，两个夹板117对加工底板主体110进行夹持固定时，防滑板124与加工底板主体110的侧边直接接触，防滑板124上的不规则凸起增大了摩擦力，使得加工底板主体110受到的固定效果更佳。

进一步的，防滑板124的一侧固定连接有定位杆126，加工底板主体110的两侧皆开设有定位槽125，固定加工底板主体110时，夹板117带动定位杆126移动直至定位杆126插入定位槽125中，定位杆126处于定位槽125中，定位槽125起到了限位的作用，使夹板117的固定效果更稳定，进一步提高了加工底板主体110使用时的稳定性。

实施例二

本实用新型提出的一种电动汽车电机转子的加工生产装置，相较于实施例一，请参阅图1-3，加工底板主体110的顶端固定连接有固定杆118,固定杆118的顶端开设有螺纹，固定杆118的顶部螺纹安装有螺母121，转子铁芯主体112置于加工底板主体110上部时，两个固定杆118贯穿灌胶板119，将螺母121拧到固定杆118上，以实现灌胶板119固定在转子铁芯主体112顶部，从而两个固定杆118实现了转子铁芯主体112的稳定性。

进一步的，加工底板主体110的顶端固定安装有限位板120，转子铁芯主体112固定后，两个限位板120分别处于转子铁芯主体112的侧面，对转子铁芯主体112底部进行限位，从而使得转子铁芯主体112被固定后更加不会移动。

进一步的，螺母121顶端的一侧固定安装有控制杆122,控制杆122的顶端一体化安装有固定块123，工作人员可通过控制控制杆122和固定块123来实现转动螺母121，以便工作人员将螺母121拧到固定杆118上，提高了使用的便捷性。

实施例三

本实用新型提出的一种电动汽车电机转子的加工生产装置，相较于实施例一，请参阅图1-2，固定箱111的一侧设置有防护机构200,防护机构200包括连接杆210,连接杆210的端部与固定箱111固定连接，连接杆210的外表面套接安装有套筒211,套筒211的一侧固定安装有防护壳212，固定后，控制防护壳212移动，使得防护壳212将丝杆113上的把手遮挡住，以免把手受到外力作用容易发生移动。

工作原理：使用时，先将加工底板主体110置于固定箱111上部，控制丝杆113转动，丝杆113分别带动两个杆套114向相反的方向移动，控制丝杆113使得杆套114向相互靠近的方向，从而带动两个夹板117移动，直至两个夹板117分别对加工底板主体110的侧边进行挤压即可实现加工底板主体110的固定，提高了加工底板主体110使用时的稳定性，必要时，可将加工底板主体110拆卸，解决了现有技术中由于加工底板主体110未被固定住，若受到外力作用可能会发生移动，从而使整个装置在使用时存在不稳定的情况，影响灌胶进程的问题。

转子铁芯主体112置于加工底板主体110上部时，两个固定杆118贯穿灌胶板119，将螺母121拧到固定杆118上，以实现灌胶板119固定在转子铁芯主体112顶部，从而两个固定杆118实现了转子铁芯主体112的稳定性，工作人员可通过控制控制杆122和固定块123来实现转动螺母121，以便工作人员将螺母121拧到固定杆118上，提高了使用的便捷性，转子铁芯主体112固定后，两个限位板120分别处于转子铁芯主体112的侧面，对转子铁芯主体112底部进行限位，从而使得转子铁芯主体112被固定后更加不会移动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种电动汽车电机转子的加工生产装置，其特征在于，包括：加工底板主体(110)、固定箱(111)、转子铁芯主体(112)和灌胶板(119),固定箱(111)与地面固定，固定箱(111)的内部通过轴承转动安装有丝杆(113),丝杆(113)的外表面螺纹安装有杆套(114),杆套(114)的数量为两个，两个杆套(114)为互为相反的螺纹安装，固定箱(111)内部的底端开设有滑槽(115),滑槽(115)的内部滑动安装有滑块(116),杆套(114)的底端与滑块(116)固定连接，杆套(114)的顶端固定安装有夹板(117)。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机转子的加工生产装置，其特征在于：加工底板主体(110)的顶端固定连接有固定杆(118),固定杆(118)的顶端开设有螺纹，固定杆(118)的顶部螺纹安装有螺母(121)。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机转子的加工生产装置，其特征在于：加工底板主体(110)的顶端固定安装有限位板(120)。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机转子的加工生产装置，其特征在于：固定箱(111)的一侧设置有防护机构(200),防护机构(200)包括连接杆(210),连接杆(210)的端部与固定箱(111)固定连接，连接杆(210)的外表面套接安装有套筒(211),套筒(211)的一侧固定安装有防护壳(212)。

5.根据权利要求2所述的一种电动汽车电机转子的加工生产装置，其特征在于：螺母(121)顶端的一侧固定安装有控制杆(122), 控制杆(122)的顶端一体化安装有固定块(123)。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机转子的加工生产装置，其特征在于：防滑板(124)的一侧固定连接有定位杆(126)，加工底板主体(110)的两侧皆开设有定位槽(125)。

Images