CN218408453U - 便于快速散热的减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了便于快速散热的减速机，包括减速机主体、安装架、连轴器和防尘滤网，所述减速机主体的两端均对称放置有安装架，所述减速机主体的一端设置有连轴器，所述安装架的顶端固定安装有防尘滤网，所述安装架的底端对称放置有支撑架，所述支撑架的一端均匀固定安装有连接杆，属于减速机技术领域。本实用新型通过设置的支撑导热机构，可对减速机主体的热量进行传导和散发，并可使得移动架的位置始终位于两个支撑架的中间位置处，便于减速机主体使用时的支撑放置，也便于减速机主体使用时的快速散热，通过设置的紧密安装机构，便于将安装架安装于不同尺寸的减速机主体外侧，也提高了安装架与减速机主体之间安装后的稳定性。

Description

便于快速散热的减速机

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为便于快速散热的减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，在专利号为202121648430.6的中国专利中，具体提及一种便于散热的减速机，本实用新型所述的一种便于散热的减速机通过在减速机的上端外表面设置有散热机构，当减速机启动产生热量聚集在减速机本体的顶部后，热量通过导热硅脂涂层传递至导热片上，减速机的热量传递给多个导热片，增加散热的面积，启动风扇，使空气将导热片进行快速散热，从而达到了方便对减速机本体进行散热，提高装置的稳定性，增加使用寿命。

但是该便于散热的减速机使用时，无法对减速机进行很好的支撑放置，且减速机底端的热量无法很好的散发，容易因此影响减速机散热的效果，难以满足现有的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供便于快速散热的减速机，以解决上述背景技术中提出的无法对减速机进行很好的支撑放置，且减速机底端的热量无法很好的散发，容易因此影响减速机散热的效果，难以满足现有的使用需求的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：便于快速散热的减速机，包括减速机主体、安装架、连轴器和防尘滤网，所述减速机主体的两端均对称放置有安装架，所述减速机主体的一端设置有连轴器，所述安装架的顶端固定安装有防尘滤网，所述安装架的底端安装有支撑导热机构，所述支撑导热机构至少包括支撑架、移动架、接触弹簧伸缩杆和导热鳍片；

所述安装架的底端设置有支撑架，两个所述支撑架之间设置有移动架，所述移动架的顶端均匀设置有接触弹簧伸缩杆，所述接触弹簧伸缩杆的顶端设置有导热鳍片；

两个所述安装架之间安装有紧密安装机构，所述紧密安装机构至少包括连接板、按压弹簧伸缩杆和接触板；

两个所述安装架之间对称设置有连接板，所述安装架的一端均匀对称设置有按压弹簧伸缩杆，所述按压弹簧伸缩杆的一端设置有接触板。

优选的，所述支撑导热机构包括支撑架、连接杆、移动架、限位板、限位弹簧、接触弹簧伸缩杆和导热鳍片；

所述安装架的底端对称放置有支撑架，所述支撑架的一端均匀固定安装有连接杆，所述连接杆的外侧滑动安装有移动架，所述连接杆的一端固定连接有限位板，所述连接杆的外侧套接有限位弹簧，所述移动架的顶端均匀固定安装有接触弹簧伸缩杆，所述接触弹簧伸缩杆的顶端固定连接有导热鳍片。

优选的，所述支撑架的顶端内壁对称嵌入安装有螺栓，所述支撑架与安装架之间通过螺栓进行固定。

优选的，所述导热鳍片的顶端与减速机主体的底端接触，所述限位弹簧的一端与移动架的外侧接触。

优选的，所述紧密安装机构包括连接板、固定螺杆、内螺纹旋钮、按压弹簧伸缩杆和接触板；

两个所述安装架之间对称放置有连接板，所述连接板的两端均匀固定安装有固定螺杆，所述固定螺杆的外侧套接有内螺纹旋钮，所述安装架的一端均匀对称固定安装有按压弹簧伸缩杆，所述按压弹簧伸缩杆的一端通过接触板的一端固定连接。

优选的，所述内螺纹旋钮与固定螺杆之间通过螺纹连接，所述接触板的另一端与减速机主体的外侧接触。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、通过设置的支撑导热机构，可使用螺栓对支撑架与安装架之间进行安装，同时导热鳍片会移动至与减速机主体底端接触，对减速机主体的热量进行传导和散发，并可在支撑架的安装位置发生变化时，使得移动架的位置始终位于两个支撑架的中间位置处，便于减速机主体使用时的支撑放置，也便于减速机主体使用时的快速散热，并且增加了该减速机使用时的可调整性。

2、通过设置的紧密安装机构，可将安装架移动至与减速机主体外侧紧密贴合，同时接触板会与减速机主体外侧接触，并带动按压弹簧伸缩杆收缩，便于将安装架安装于不同尺寸的减速机主体外侧，也提高了安装架与减速机主体之间安装后的稳定性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型支撑导热机构的结构示意图；

图3是本实用新型紧密安装机构的结构示意图；

图中：1、减速机主体；2、安装架；3、连轴器；4、防尘滤网；

5、支撑导热机构；501、支撑架；502、连接杆；503、移动架；504、限位板；505、限位弹簧；506、接触弹簧伸缩杆；507、导热鳍片；

6、紧密安装机构；601、连接板；602、固定螺杆；603、内螺纹旋钮；604、按压弹簧伸缩杆；605、接触板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：便于快速散热的减速机，包括减速机主体1、安装架2、连轴器3和防尘滤网4，减速机主体1的两端均对称放置有安装架2，减速机主体1的一端设置有连轴器3，安装架2的顶端固定安装有防尘滤网4，安装架2的底端安装有支撑导热机构5，支撑导热机构5包括支撑架501、连接杆502、移动架503、限位板504、限位弹簧505、接触弹簧伸缩杆506和导热鳍片507；

安装架2的底端对称放置有支撑架501，支撑架501的一端均匀固定安装有连接杆502，连接杆502的外侧滑动安装有移动架503，连接杆502的一端固定连接有限位板504，连接杆502的外侧套接有限位弹簧505，移动架503的顶端均匀固定安装有接触弹簧伸缩杆506，接触弹簧伸缩杆506的顶端固定连接有导热鳍片507，支撑架501的顶端内壁对称嵌入安装有螺栓，支撑架501与安装架2之间通过螺栓进行固定，便于支撑架501与安装架2之间的安装和拆卸，导热鳍片507的顶端与减速机主体1的底端接触，限位弹簧505的一端与移动架503的外侧接触，便于使用导热鳍片507对减速机主体1的热量进行传导和散发。

两个安装架2之间安装有紧密安装机构6，紧密安装机构6包括连接板601、固定螺杆602、内螺纹旋钮603、按压弹簧伸缩杆604和接触板605；

两个安装架2之间对称放置有连接板601，连接板601的两端均匀固定安装有固定螺杆602，固定螺杆602的外侧套接有内螺纹旋钮603，安装架2的一端均匀对称固定安装有按压弹簧伸缩杆604，按压弹簧伸缩杆604的一端通过接触板605的一端固定连接，内螺纹旋钮603与固定螺杆602之间通过螺纹连接，接触板605的另一端与减速机主体1的外侧接触，便于内螺纹旋钮603旋转时与固定螺杆602之间产生相对移动。

本实用新型的工作原理：该便于快速散热的减速机安装时，可将支撑架501置于安装架2底端，并使用螺栓对支撑架501与安装架2之间进行安装，同时由于接触弹簧伸缩杆506的伸长，会带动导热鳍片507移动至与减速机主体1底端接触，从而使用导热鳍片507对减速机主体1的热量进行传导和散发，通过安装的连接杆502和限位板504，可使得移动架503在两个支撑架501之间进行平移滑动，结合安装的限位弹簧505，可在支撑架501的安装位置发生变化时，使得移动架503的位置始终位于两个支撑架501的中间位置处，便于减速机主体1使用时的支撑放置，也便于减速机主体1使用时的快速散热，并且增加了该减速机使用时的可调整性；

安装架2在与减速机主体1安装时，可将两个安装架2分别置于减速机主体1两端，再将连接板601置于两个安装架2之间，使得固定螺杆602穿过安装架2，再旋转内螺纹旋钮603，结合内螺纹旋钮603与固定螺杆602的螺纹连接，则会带动安装架2移动至与减速机主体1外侧紧密贴合，同时接触板605会与减速机主体1外侧接触，并带动按压弹簧伸缩杆604收缩，便于将安装架2安装于不同尺寸的减速机主体1外侧，也提高了安装架2与减速机主体1之间安装后的稳定性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.便于快速散热的减速机，包括减速机主体(1)、安装架(2)、连轴器(3)和防尘滤网(4)，所述减速机主体(1)的两端均对称放置有安装架(2)，所述减速机主体(1)的一端设置有连轴器(3)，所述安装架(2)的顶端固定安装有防尘滤网(4)，其特征在于：所述安装架(2)的底端安装有支撑导热机构(5)，所述支撑导热机构(5)至少包括支撑架(501)、移动架(503)、接触弹簧伸缩杆(506)和导热鳍片(507)；

所述安装架(2)的底端设置有支撑架(501)，两个所述支撑架(501)之间设置有移动架(503)，所述移动架(503)的顶端均匀设置有接触弹簧伸缩杆(506)，所述接触弹簧伸缩杆(506)的顶端设置有导热鳍片(507)；

两个所述安装架(2)之间安装有紧密安装机构(6)，所述紧密安装机构(6)至少包括连接板(601)、按压弹簧伸缩杆(604)和接触板(605)；

两个所述安装架(2)之间对称设置有连接板(601)，所述安装架(2)的一端均匀对称设置有按压弹簧伸缩杆(604)，所述按压弹簧伸缩杆(604)的一端设置有接触板(605)。

2.根据权利要求1所述的便于快速散热的减速机，其特征在于：所述支撑导热机构(5)包括支撑架(501)、连接杆(502)、移动架(503)、限位板(504)、限位弹簧(505)、接触弹簧伸缩杆(506)和导热鳍片(507)；

所述安装架(2)的底端对称放置有支撑架(501)，所述支撑架(501)的一端均匀固定安装有连接杆(502)，所述连接杆(502)的外侧滑动安装有移动架(503)，所述连接杆(502)的一端固定连接有限位板(504)，所述连接杆(502)的外侧套接有限位弹簧(505)，所述移动架(503)的顶端均匀固定安装有接触弹簧伸缩杆(506)，所述接触弹簧伸缩杆(506)的顶端固定连接有导热鳍片(507)。

3.根据权利要求2所述的便于快速散热的减速机，其特征在于：所述支撑架(501)的顶端内壁对称嵌入安装有螺栓，所述支撑架(501)与安装架(2)之间通过螺栓进行固定。

4.根据权利要求2所述的便于快速散热的减速机，其特征在于：所述导热鳍片(507)的顶端与减速机主体(1)的底端接触，所述限位弹簧(505)的一端与移动架(503)的外侧接触。

5.根据权利要求1所述的便于快速散热的减速机，其特征在于：所述紧密安装机构(6)包括连接板(601)、固定螺杆(602)、内螺纹旋钮(603)、按压弹簧伸缩杆(604)和接触板(605)；

两个所述安装架(2)之间对称放置有连接板(601)，所述连接板(601)的两端均匀固定安装有固定螺杆(602)，所述固定螺杆(602)的外侧套接有内螺纹旋钮(603)，所述安装架(2)的一端均匀对称固定安装有按压弹簧伸缩杆(604)，所述按压弹簧伸缩杆(604)的一端通过接触板(605)的一端固定连接。

6.根据权利要求5所述的便于快速散热的减速机，其特征在于：所述内螺纹旋钮(603)与固定螺杆(602)之间通过螺纹连接，所述接触板(605)的另一端与减速机主体(1)的外侧接触。

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