CN218400310U - 一种适配汽车座椅的背枕 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种适配汽车座椅的背枕，包括背枕本体及限位件，所述限位件包括竖向连接块、横向连接块，所述背枕设置套装袋，所述竖向连接块套装在所述套装袋内，所述横向连接块卡入汽车座椅的背靠与坐垫之间间隙。本实用新型中，背枕本体放置在汽车座椅时，由于限位件的竖向连接块套装在所述套装袋内，所述横向连接块卡入汽车座椅的背靠与坐垫之间间隙，可限制背枕本体相对于汽车座椅移动，防止背枕本体走位。

Description

一种适配汽车座椅的背枕

技术领域

本实用新型涉及一种适配汽车座椅的背枕。

背景技术

现在应用在汽车座椅上的背枕，都是直接放置座椅上，通常容易移动走位，进而造成使用时不舒服的情况。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种适配汽车座椅的背枕，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型提供一种适配汽车座椅的背枕，包括背枕本体及限位件，所述限位件包括竖向连接块、横向连接块，所述背枕本体设置套装袋，所述竖向连接块套装在所述套装袋内，所述横向连接块卡入汽车座椅的背靠与坐垫之间间隙。

进一步地，所述竖向连接块与横向连接块整体呈“L”型。

进一步地，所述横向连接块与背靠的接触面及与坐垫的接触面均设置有多个摩擦凸起。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型中，背枕本体放置在汽车座椅时，由于限位件的竖向连接块套装在所述套装袋内，所述横向连接块卡入汽车座椅的背靠与坐垫之间间隙，可限制背枕本体相对于汽车座椅移动，防止背枕本体走位。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型背枕放置在汽车座椅状态立体结构示意图。

图2为本实用新型背枕放置在汽车座椅状态剖面结构示意图。

图3为图2中A部放大图。

图4为本实用新型背枕本体与限位件拆开状态结构示意图。

需要说明的是，附图并不一定按比例来绘制，而是仅以不影响读者理解的示意性方式示出。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”等主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同)，并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量。除非另有说明，“多个”的含义为两个或两个以上。

还应当理解，在本实用新型说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本实用新型。如在本实用新型说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。

还应当进一步理解，在本实用新型说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。

如图1至4所示，本实施例提供一种适配汽车座椅的背枕，包括背枕本体1及限位件2，所述限位件2包括竖向连接块21、横向连接块22，所述背枕本体1设置套装袋11，所述竖向连接块21套装在所述套装袋11内，所述横向连接块23卡入汽车座椅的背靠与坐垫之间间隙。

本实用新型中，背枕本体1放置在汽车座椅3时，由于限位件2的竖向连接块21套装在所述套装袋内，所述横向连接块22卡入汽车座椅3的背靠与坐垫之间间隙，可限制背枕本体1相对于汽车座椅移动，防止背枕本体1走位。

本实用新型进一步的方案中：所述竖向连接块21与横向连接块22整体呈“L”型。

本实用新型进一步的方案中：所述横向连接块22与背靠的接触面及与坐垫的接触面均设置有多个摩擦凸起221。这里设置了摩擦凸起，增大了横向连接块与背靠、坐垫的静摩擦力，增强背枕本体的稳固性。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (3)

1.一种适配汽车座椅的背枕，其特征在于：包括背枕本体及限位件，所述限位件包括竖向连接块、横向连接块，所述背枕本体设置套装袋，所述竖向连接块套装在所述套装袋内，所述横向连接块卡入汽车座椅的背靠与坐垫之间间隙。

2.根据权利要求1所述的一种适配汽车座椅的背枕，其特征在于：所述竖向连接块与横向连接块整体呈“L”型。

3.根据权利要求1所述的一种适配汽车座椅的背枕，其特征在于：所述横向连接块与背靠的接触面及与坐垫的接触面均设置有多个摩擦凸起。

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