CN218400142U - 车窗驱水装置及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车窗驱水装置，包括喷头组件和滚筒，所述喷头组件设置在车门上，所述滚筒可转动地套设置在所述喷头组件的外部，所述滚筒的外表面与所述车窗抵接，以使所述车窗运动时能够带动所述滚筒转动。本实用新型的车窗驱水装置及汽车能够提高驱水剂涂抹在车窗上的均匀性。

Description

车窗驱水装置及汽车

技术领域

本实用新型涉及车窗清洁领域，特别是涉及一种车窗驱水装置及汽车。

背景技术

汽车侧窗玻璃保持清洁性非常重要，因为通过侧窗可以直接观察到左右两侧的后视镜，从而影响驾驶员的视野。每当下大雨时，由于水滴积聚，汽车侧窗玻璃会变得模糊，特别是当下大雨和持续时间更长时，驾驶员的视野会大大减少，并且由于透过模糊的窗户看到后视镜也不清晰，可能造成严重危险。

现有技术中，采用驱水剂喷涂装置将驱水剂喷涂在汽车侧窗玻璃，但存在驱水剂喷涂不均匀的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有的驱水剂喷涂不均匀的问题，提供一种车窗驱水装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下：

一种车窗驱水装置，包括喷头组件和滚筒，所述喷头组件设置在车门上，所述滚筒可转动地套设置在所述喷头组件的外部，所述滚筒的外表面与所述车窗抵接，以使所述车窗运动时能够带动所述滚筒转动。

进一步地，所述喷头组件与所述滚筒的内壁之间连接有第一轴承，所述第一轴承的固定部与所述喷头组件连接，所述第一轴承的转动部与所述滚筒的内壁连接。

进一步地，所述喷头组件包括喷头本体和喷头支架，所述喷头支架沿车窗的长度方向设置，所述喷头本体均匀设置在所述喷头支架上。

进一步地，所述第一轴承的固定部与所述喷头支架连接。

进一步地，所述喷头本体的开口向上。

进一步地，所述车窗驱水装置还包括安装支架，所述安装支架设置在所述车门上，所述安装支架与所述滚筒的外壁之间连接有第二轴承，所述第二轴承的固定部与所述安装支架连接，所述第二轴承的转动部与所述滚筒的外壁连接。

进一步地，所述滚筒外部套设有吸水棉。

进一步地，所述滚筒上均匀设置有开孔。

进一步地，所述车窗驱水装置还包括水泵和水箱，所述喷头组件与所述水泵的出水口通过第一管路连接，所述水箱与所述水泵的进水口通过第二管路连接。

本实用新型还提供了一种汽车，包括本实用新型提供的车窗驱水装置。

本实用新型带来的有益效果在于，通过滚筒与喷头组件可转动地连接，且滚筒的外表面抵接在车窗玻璃上，能够使喷头组件将驱水剂均匀喷洒在滚筒上，当车窗上升或下降时摩擦滚筒使其转动，以使滚筒上的驱水剂均匀地涂抹在车窗上，为车窗玻璃镀上一层驱水膜，车窗玻璃镀膜后雨天水珠没有附着力自然滑落，汽车在行驶过程中带动气流使水珠滑落效果更佳，从而解决雨天水珠遮挡驾驶员视野。

附图说明

图1是本实用新型一实施例提供的车窗驱水装置的示意图；

图2是图1的爆炸图。

说明书附图中的附图标记如下：

100、车窗驱水装置；1、喷头组件；11、喷头本体；12、喷头支架；2、滚筒；21、吸水棉；22、开孔；3、第一轴承；4、安装支架；5、第二轴承；6、水泵；7、水箱；8、第一管路；9、第二管路；200、车窗。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征，“多个”的含义是两个或两个以上，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

下面参考附图描述根据本实用新型实施例的车窗驱水装置100。

参照图1至图2所示，根据本实用新型实施例的车窗驱水装置100，包括喷头组件1和滚筒2，喷头组件1设置在车门上，滚筒2可转动地套设置在喷头组件1的外部，滚筒2的外表面与车窗200抵接，以使车窗200运动时能够带动滚筒2转动。

具体地，车窗驱水装置100安装在车门的外侧面，喷头组件1安装在车门上的车门与车窗200的交接处。喷头组件1可以直接安装在车门上，也可以通过安装支架4安装在车门上，喷头组件1在车窗驱水装置100使用过程中与车门保持相对静止。滚筒2为圆柱形筒体，滚筒2可转动地套设置在喷头组件1的外部，能够绕喷头组件1做旋转运动。滚筒2的安装位置可以使滚筒2部分与车窗200重叠，滚筒2的外表面抵接在车窗200玻璃上。

根据本实用新型实施例的车窗驱水装置100，通过滚筒2与喷头组件1可转动地连接，且滚筒2的外表面抵接在车窗200玻璃上，能够使喷头组件1将驱水剂均匀喷洒在滚筒2上，当车窗200上升或下降时摩擦滚筒2使其转动，以使滚筒2上的驱水剂均匀地涂抹在车窗200上，为车窗200玻璃镀上一层驱水膜，车窗200玻璃镀膜后雨天水珠没有附着力自然滑落，汽车在行驶过程中带动气流使水珠滑落效果更佳，从而解决雨天水珠遮挡驾驶员视野。

在本实用新型的实施例中，喷头组件1安装在车门上的安装方式有多种，可以是喷头组件1直接固定在车门上，也可以是喷头组件1与滚筒2装配成一体后通过滚筒2的安装结构进行安装。滚筒2的安装方式与喷头组件1的安装方式是相对应的。对于喷头组件1直接固定在车门上的结构，滚筒2可与喷头组件1可转动的连接，滚筒2无需通过安装结构直接安装在车门上。对于喷头组件1与滚筒2装配成一体后通过滚筒2的安装结构进行安装的，滚筒2可以通过安装结构安装在车门上。

在本实用新型的实施例中，滚筒2与喷头组件1之间转动连接的方式有多样。

根据本实用新型的实施例，如图2所示，喷头组件1与滚筒2的内壁之间连接有第一轴承3，第一轴承3的固定部与喷头组件1连接，第一轴承3的转动部与滚筒2的内壁连接。第一轴承3设有两个，分别位于喷头组件1的两端。通过在喷头组件1与滚筒2之间设置第一轴承3，能够利用轴承内外圈可以独立旋转或运动的特点，使滚筒2在转动时完全不会影响喷头组件1要求固定不动的需求，从而避免滚筒2转动时带动喷头组件1移动使喷头组件1连接的管道发生扭转。同时，使用第一轴承3能够使喷头组件1设置在车门上的安装方式更加灵活，喷头组件1无需直接固定在车门上，而是可以与滚筒2装配成一体后通过滚筒2的安装结构进行安装。

在一些实施例中，喷头组件1上可以设有转轴，或喷头组件1自身的形状可以作为转轴，使滚筒2能围绕喷头组件1形成的转轴进行转动。通过在喷头组件1上设置转轴，或由喷头组件1自身形成的转轴，能够在车窗200带动滚筒2转动时以转轴作为滚筒2转动的支撑，使滚筒2的转动更加顺畅。

在本实用新型的实施例中，喷头组件1的形式有多样。

根据本实用新型的实施例，如图2所示，喷头组件1包括喷头本体11和喷头支架12，喷头支架12沿车窗200的长度方向设置，喷头本体11均匀设置在喷头支架12上。喷头支架12为长条形并沿车窗200的长度方向设置，通过设置喷头支架12，能够为布置多个喷头提供支撑，使车窗200整个长度方向上都能布置喷头。喷头本体11有多个，均匀设置在喷头支架12上，每个喷头本体11均与喷头支架12相连通，多个喷头本体11同时喷射驱水剂能够使车窗200整个长度方向上都能完整地涂抹驱水剂。喷头本体11为圆柱形，喷头本体11的开口方向向上，使驱水剂涂抹在车窗200上的效率更高。

具体地，第一轴承3的固定部与喷头支架12连接，第一轴承3的转动部与滚筒2的内壁连接，能够在滚筒2转动时使喷头支架12保持固定，从而避免滚筒2转动时带动喷头支架12移动使喷头支架12连接的管道发生扭转。

在一些实施例中，喷头组件1只包括喷头本体11，喷头本体11自身为长条形，长条形的喷头本体11直接安装在车门上。通过在车门上设置长条形的喷头，能够向滚筒2各处喷射驱水剂，从而使滚筒2能够更加均匀、大面积地将驱水剂涂抹在车窗200上。

在本实用新型的一些实施例，如图2所示，车窗驱水装置100还包括安装支架4，安装支架4设置在车门上，安装支架4与滚筒2的外壁之间连接有第二轴承5，第二轴承5的固定部与安装支架4连接，第二轴承5的转动部与滚筒2的外壁连接。

根据本实用新型的实施例，滚筒2通过安装支架4安装在车门上。安装支架4设有两个，分别位于滚筒2的两端。相应的，第二轴承5也设有两个，分别与位于滚筒2的两端的安装支架4相配合。由于滚筒2需要转动但安装支架4保持固定不动，第二轴承5的使用将满足这一需求。通过在滚筒2外壁与安装支架4之间设置第二轴承5，能够使滚筒2转动时安装支架4保持固定不动，从而实现了滚筒2与喷头组件1装配成一体后再通过安装支架4安装在车门上，装配方式更加集成化。

在本实用新型的一些实施例，如图2所示，滚筒2外部套设有吸水棉21。通过在滚筒2外表面套设吸水棉21，能够使吸水棉21吸附喷头组件1喷射出的驱水剂，从而在滚筒2转动时能够通过吸水棉21更加均匀地将驱水剂涂抹在车窗200上。

在本实用新型的一些实施例，如图2所示，滚筒2上均匀设置有开孔22，通过在滚筒2上均匀设置开孔22，能够使滚筒2各处都能渗出驱水剂，使滚筒2表面的驱水剂均匀分布，从而能够更加均匀地将驱水剂涂抹在车窗200上。

在本实用新型的一些实施例，如图1所示，车窗驱水装置100还包括水泵6和水箱7，喷头组件1与水泵6的出水口通过第一管路8连接，水箱7与水泵6的进水口通过第二管路9连接。喷头组件1与水泵6的出水口通过第一管路8连接，第一管路8的一端与喷头支架12的一端连接，第一管路8的另一端与水泵6的出水口连接，喷头支架12与每个喷头本体11均相连通，从而水泵6将驱水剂输送至每个喷头本体11。水箱7与水泵6的进水口通过第二管路9连接，第二管路9的一端与水泵6的进水口连接，第二管路9的另一端与水箱7的出水口连接，从而将水箱7中的驱水剂输送至水泵6。通过在喷头组件1与水箱7之间连接水泵6，能够将水泵6从水箱7中泵出的驱水剂加压，实现喷头组件1喷射驱水剂的功能。

根据本实用新型的实施例，车窗驱水装置100的工作过程包括：车窗200上升或下降带动滚筒2转动，滚筒2转动带动第一轴承3的转动部转动，第一轴承3的固定部静止从而确保与第一轴承3固定部连接的喷头支架12保持静止。同时，滚筒2转动还能带动第二轴承5的转动部转动，第二轴承5的固定部静止从而确保与第二轴承5固定连接的安装支架4保持静止。喷头组件1将驱水剂均匀地喷射在滚筒2上，滚筒2转动时随着车窗200玻璃的升降，滚筒2上能够与车窗200玻璃的整个面积进行接触，从而均匀地将驱水剂喷涂在车窗200玻璃上。

根据本实用新型实施例的汽车包括根据本实用新型实施例的车窗驱水装置100，由于根据本实用新型实施例的车窗驱水装置100具有上述有益的技术效果，因此根据本实用新型实施例的汽车，通过滚筒2与喷头组件1可转动地连接，且滚筒2的外表面抵接在车窗200玻璃上，能够使喷头组件1将驱水剂均匀喷洒在滚筒2上，当车窗200上升或下降时摩擦滚筒2使其转动，以使滚筒2上的驱水剂均匀地涂抹在车窗200上，为车窗200玻璃镀上一层驱水膜，车窗200玻璃镀膜后雨天水珠没有附着力自然滑落，汽车在行驶过程中带动气流使水珠滑落效果更佳，从而解决雨天水珠遮挡驾驶员视野。同时，通过滚筒2与喷头组件1之间的第一轴承3，滚筒2与安装支架4之间的第二轴承5，能够使滚筒2的转动相对独立，避免影响需要保持静止的安装支架4和喷头组件1，并使喷头组件1与滚筒2之间的装配关系更加紧凑。另外，滚筒2外表面的吸水棉21能够进一步提高驱水剂涂抹的均匀性，水泵6的设置能够提高喷水效率。

根据本实用新型实施例的车窗驱水装置100和汽车的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“具体实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种车窗驱水装置，其特征在于，包括喷头组件和滚筒，所述喷头组件设置在车门上，所述滚筒可转动地套设置在所述喷头组件的外部，所述滚筒的外表面与所述车窗抵接，以使所述车窗运动时能够带动所述滚筒转动。

2.根据权利要求1所述的车窗驱水装置，其特征在于，所述喷头组件与所述滚筒的内壁之间连接有第一轴承，所述第一轴承的固定部与所述喷头组件连接，所述第一轴承的转动部与所述滚筒的内壁连接。

3.根据权利要求2所述的车窗驱水装置，其特征在于，所述喷头组件包括喷头本体和喷头支架，所述喷头支架沿车窗的长度方向设置，所述喷头本体均匀设置在所述喷头支架上。

4.根据权利要求3所述的车窗驱水装置，其特征在于，所述第一轴承的固定部与所述喷头支架连接。

5.根据权利要求3所述的车窗驱水装置，其特征在于，所述喷头本体的开口向上。

6.根据权利要求1所述的车窗驱水装置，其特征在于，所述车窗驱水装置还包括安装支架，所述安装支架设置在所述车门上，所述安装支架与所述滚筒的外壁之间连接有第二轴承，所述第二轴承的固定部与所述安装支架连接，所述第二轴承的转动部与所述滚筒的外壁连接。

7.根据权利要求1所述的车窗驱水装置，其特征在于，所述滚筒外部套设有吸水棉。

8.根据权利要求1所述的车窗驱水装置，其特征在于，所述滚筒上均匀设置有开孔。

9.根据权利要求1所述的车窗驱水装置，其特征在于，所述车窗驱水装置还包括水泵和水箱，所述喷头组件与所述水泵的出水口通过第一管路连接，所述水箱与所述水泵的进水口通过第二管路连接。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的车窗驱水装置。

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