CN218398312U - 一种新能源汽车电池铝箔加工铝料切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种新能源汽车电池铝箔加工铝料切割装置，包括前后间隔设置的机架杆，机架杆的左端一体成型有延伸架部；延伸架部之间装配连接有切料机构，切料机构包括转动连接在延伸架部之间的上切割辊以及下旋转辊；上切割辊上装配连接有若干个切料部件，切料部件均包括装配连接在上切割辊上的环形套，环形套上固定连接有环形刀轮；下旋转辊上装配连接有与环形刀轮适配的旋转搭轮，旋转搭轮上开设有环形搭槽，旋转搭轮伸入到环形搭槽内；上切割辊、下旋转辊上分别装配连接有切料电机；延伸架部的左侧端部装配连接有梳板导料机构。上述装置部件设计实现对铝条进行稳固切割，且切割的切口齐整，切割均匀，同时，切割后能够规则、无错乱排料。

Description

一种新能源汽车电池铝箔加工铝料切割装置

技术领域

本实用新型属于电池铝箔加工技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池铝箔加工铝料切割装置。

背景技术

电池铝箔是用于包裹在电池外侧的铝外层，具体而言，如锂电池，其主体结构包括填充在电池内部的电解质等化学物料以及包括在锂电池外侧的铝外壳。在电池铝箔生产加工过程中，需要将电池铝料(坯料)收卷在卷杆中，并放卷传输。具体而言，由于加工锂电池外壳的铝料皮采用粗切割后得到中间铝料，中间铝料再细分切割得到特定宽度尺寸的铝料皮经过后续切割加工成特定宽度尺寸的铝条包料。

然而，由于铝料的柔性较大，切割过程中，铝料容易产生“让刀”，具体是，一部分原因是铝条无法保持拉直状态，更重要原因在于：现有技术公开的切轮在切割过程中，切轮无法成功抵触在铝料上进行抵触压力下切割，因此，因切割过程中，抵触力度不够，经常在切割时产生切口不齐整的缺陷。

实用新型内容

基于上述背景，本实用新型的目的是提供一种新能源汽车电池铝箔加工铝料切割装置。

为实现以上目的，本实用新型采用以下的技术方案：

一种新能源汽车电池铝箔加工铝料切割装置，包括前后间隔设置的机架杆，所述机架杆的右端装配连接有铝箔料放卷机构；

所述机架杆的左端一体成型有延伸架部；

所述延伸架部之间装配连接有切料机构，所述切料机构包括转动连接在延伸架部之间的上切割辊以及下旋转辊；

所述上切割辊上装配连接有若干个切料部件，所述切料部件均包括装配连接在上切割辊上的环形套，所述环形套上固定连接有环形刀轮；

所述下旋转辊上装配连接有与环形刀轮适配的旋转搭轮，所述旋转搭轮上开设有环形搭槽，所述旋转搭轮伸入到环形搭槽内；

所述上切割辊、下旋转辊上分别装配连接有切料电机；

所述延伸架部的左侧端部装配连接有梳板导料机构，切料后，铝料条通过梳板导料机构导向排料。

优选地，所述环形套上分别螺纹连接有第一安装螺杆，所述第一安装螺杆螺纹连接在上切割辊上；

所述旋转搭轮上一体成型有安装套，所述安装套上螺纹连接有第二安装螺杆；

所述第二安装螺杆螺纹连接在下旋转辊上。

优选地，所述梳板导料机构包括前后间隔设置端垂直座，所述端垂直座之间装配连接有两个上下间隔设置的横料板，所述横料板上装配连接有若干个前后间隔设置的梳板，相邻所述梳板之间形成过料空隙。

优选地，所述铝箔料放卷机构包括前后间隔设置的环形端座，所述环形端座转动连接在机架杆；

所述环形端座之间装配连接有若干个环形挡板，相邻所述环形挡板之间形成放卷空间；

所述环形端座之间装配连接有若干个贯穿螺杆，所述贯穿螺杆上螺纹连接有若干个对分别定位在环形挡板的两侧的调节螺母；

所述环形端座装配连接有驱动电机；

所述新能源汽车电池铝箔加工铝料切割装置还包括设置在机架杆之间的张紧板组件；

传输铝箔料过程中，通过张紧板组件张紧传输的铝箔料。

优选地，所述环形挡板的外侧壁固定连接有若干个爪板，所述爪板的端部之间固定连接有驱动座，所述驱动座上分别固定连接有转动连接在机架杆上的转轴，所述驱动电机的输出轴装配连接在转轴上。

优选地，所述机架杆包括水平中间部，所述水平中间部的两端一体成型有L 形端部；

所述铝箔料放卷机构装配连接在L形端部之间。

优选地，所述水平中间部之间装配连接有两个左右间隔设置的张紧板组件；

左侧部位所述张紧板组件装配连接在水平中间部的顶部之间，右侧部位所述张紧板组件装配连接在水平中间部的底部之间。

优选地，所述张紧板组件均包括张紧板，所述张紧板的前后端部分别固定连接有角度调节螺杆，所述水平中间部上固定连接有分别螺纹连接角度调节螺杆的立柱。

优选地，左侧部位所述张紧板上装配连接有清刷机构；

所述清刷机构包括U形清刷架，所述U形清刷架的前后两端分别固定连接有螺杆，所述螺杆螺纹连接在张紧板上；

所述U形清刷架上固定连接有刷毛。

优选地，所述机架杆的另一端装配连接有拉料机构；

所述拉料机构包括相互配合的第一拉料辊以及第二拉料辊；

所述第一拉料辊以及第二拉料辊均包括辊体部以及套接在辊体部上的弹性套；

所述第一拉料辊以及第二拉料辊分别装配连接有拉料电机。

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过环形刀轮、旋转搭轮-环形搭槽结构设计实现切割铝条过程中，能够对铝条进行规则切割，且上述切割方式不仅切割效率高，且由于切割过程中，环形刀轮能够伸入到环形搭槽中，因此，切割充分，切割的切口齐整。

2、通过设计梳板导料机构具体采用包括前后间隔设置端垂直座，所述端垂直座之间装配连接有两个上下间隔设置的横料板，所述横料板上装配连接有若干个前后间隔设置的梳板，相邻所述梳板之间形成过料空隙。端垂直座通过连接螺杆连接在延伸架部上。实现经过切割后的铝条从过料空隙中贯穿，在该方式作用下，实现在梳板的隔挡下，规则排料，避免排料的铝条错乱。

采用上述装置部件设计实现对铝条进行稳固切割，且切割的切口齐整，切割均匀，同时，切割后能够规则、无错乱排料。

3、通过滑动调节环形挡板之间的间距，具体是间距的大小根据铝料宽度进行灵活调节，因此，上述方式实现设计卷料机构将不同宽度的铝料进行分隔收卷、放卷，且能够灵活调节，进而实现根据加工需要将不同尺寸的中间铝料进行传输加工。

4、通过设计左右两侧部位的张紧板组件实现将右侧部位的张紧板朝上转动至张紧板抵触在铝料的底部，将左侧部位的张紧板朝下转动至抵触在铝料的顶部，通过该方式实现将铝料的上顶面以及下地面充分抵触支护，进而确保传输的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例中的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例中铝箔料放卷机构的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中张紧板的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中旋转搭轮的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中梳板导料机构的结构示意图；

图6为本实用新型实施例中切料机构的结构示意图；

图7为本实用新型实施例图1中另一种视角下的结构示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

实施例1

如图1-7所示，一种新能源汽车电池铝箔加工铝料切割装置，包括前后间隔设置的机架杆1，所述机架杆1的右端装配连接有铝箔料放卷机构，具体是，上述机架杆1的形状如下：机架杆1包括水平中间部，所述水平中间部的两端一体成型有L形端部；铝箔料放卷机构装配连接在L形端部之间)；通过铝箔料放卷机构收放卷铝箔料。

上述机架杆1的左端一体成型有延伸架部A；延伸架部A之间装配连接有切料机构，通过切料机构对放卷的铝料进行切割。

切料机构的具体结构如下：

切料机构包括转动连接在延伸架部A之间的上切割辊62以及下旋转辊(按照现有常规方式，上切割辊62以及下旋转辊的两端分别固定连接有转动连接在延伸架部A之间的转轴)。

上述上切割辊62上装配连接有若干个切料部件，所述切料部件均包括装配连接在上切割辊62上的环形套，所述环形套上固定连接有环形刀轮621；下旋转辊上装配连接有与环形刀轮621适配的旋转搭轮7，所述旋转搭轮7上开设有环形搭槽71，所述旋转搭轮7伸入到环形搭槽71内。

同时，按照现有常规方式，上述上切割辊62、下旋转辊上分别装配连接有切料电机63。工作过程中，切料电机63驱动上切割辊62、下旋转辊反向旋转，当送料过来的铝条料搭载在下旋转辊上的旋转搭轮7上(旋转搭轮7支撑在铝条底部，并给与铝条摩擦动力)。此时，高速旋转的切割辊驱动环形刀轮621旋转，并将铝条切割。

具体而言，上述环形套上分别螺纹连接有第一安装螺杆，所述第一安装螺杆螺纹连接在上切割辊62上；旋转搭轮7上一体成型有安装套72，所述安装套 72上螺纹连接有第二安装螺杆；第二安装螺杆螺纹连接在下旋转辊上。

采用上述方式实现调节旋转搭轮7、环形刀轮621的位置，具体是，按照现有常规方式，上切割辊62、下旋转辊上开设若干个分别与第一安装螺杆、第二安装螺杆适配的螺纹通孔，上述环形套、安装套72滑动连接在对应上切割辊62、下旋转辊上，滑动间距调节后，实现紧固，进而实现根据加工铝条宽度灵活调节切割。

上述环形刀轮621、旋转搭轮7-环形搭槽71结构设计实现切割铝条过程中，能够对铝条进行规则切割，且上述切割方式不仅切割效率高，且由于切割过程中，环形刀轮621能够伸入到环形搭槽71中，因此，切割充分，切割的切口齐整。

上述延伸架部A的左侧端部装配连接有梳板导料机构8，切料后，铝料条通过梳板导料机构8导向排料。

具体而言，梳板导料机构8包括前后间隔设置端垂直座83，所述端垂直座 83之间装配连接有两个上下间隔设置的横料板81，所述横料板81上装配连接有若干个前后间隔设置的梳板82(上下部位梳板82上下对称设置)，相邻所述梳板82之间形成过料空隙。端垂直座83通过连接螺杆831连接在延伸架部A上。

工作过程中，经过切割后的铝条从过料空隙中贯穿，在该方式作用下，实现在梳板82的隔挡下，规则排料，避免排料的铝条错乱。

采用上述装置部件设计实现对铝条进行稳固切割，且切割的切口齐整，切割均匀，同时，切割后能够规则、无错乱排料。

实施例2

如图1-6所示，本实施例在实施例1的结构基础上，为了实现对铝料进行分隔放卷(预先对铝料收卷后放卷)，具体是，根据宽度不同的铝料分隔收卷后，实现规则分开放卷。进行如下改进：

铝箔料放卷机构的具体结构如下：

铝箔料放卷机构包括前后间隔设置的环形端座31，所述环形端座31转动连接在机架杆1；环形端座31之间装配连接有若干个环形挡板32，相邻所述环形挡板32之间形成放卷空间；环形端座31之间装配连接有若干个贯穿螺杆33，所述贯穿螺杆33上螺纹连接有若干个对分别定位在环形挡板32的两侧的调节螺母331。

具体是，松开调节螺母331后，滑动调节环形挡板32之间的间距，具体间距的大小根据铝料宽度进行灵活调节，因此，上述方式实现设计卷料机构将不同宽度的铝料进行分隔收卷、放卷，且能够灵活调节，进而实现根据加工需要将不同尺寸的中间铝料进行传输加工。

上述环形端座31装配连接有驱动电机35。具体是，环形挡板32的外侧壁固定连接有若干个爪板34，所述爪板34的端部之间固定连接有驱动座341，所述驱动座341上分别固定连接有转动连接在机架杆1上的转轴，所述驱动电机 35(驱动电机35采用正反转电机)的输出轴装配连接在转轴上。

打开驱动电机35按照上述方式加工收卷、放卷。

所述新能源汽车电池铝箔加工铝料切割装置还包括设置在机架杆1之间的张紧板组件；传输铝箔料过程中，通过张紧板组件张紧传输的铝箔料。

上述水平中间部之间装配连接有两个左右间隔设置的张紧板组件；具体而言，在两侧张紧板组件的协同配合下，确保在放卷铝料过程中，所有传输的铝料保持张紧传输状态，避免传输过程中，存在松弛甚至“兜料”问题。

具体是，左侧部位所述张紧板组件装配连接在水平中间部的顶部之间，右侧部位所述张紧板组件装配连接在水平中间部的底部之间。具体是，右侧部位的张紧板为单一裸体式板6，不具有下述清刷机构(铝料底部碎屑自动落下)。

张紧板组件均包括张紧板41，所述张紧板41的前后端部分别固定连接有角度调节螺杆，所述水平中间部上固定连接有分别螺纹连接角度调节螺杆的立柱 43。

将右侧部位的张紧板41朝上转动至张紧板41抵触在铝料的底部，将左侧部位的张紧板41朝下转动至抵触在铝料的顶部，通过该方式实现将铝料的上顶面以及下地面充分抵触支护，进而确保传输的稳定性。

上述左侧部位所述张紧板41上装配连接有清刷机构；清刷机构的具体结构如下：清刷机构包括U形清刷架42，所述U形清刷架42的前后两端分别固定连接有螺杆，所述螺杆螺纹连接在张紧板41上；按照现有常规方式，U形清刷架 42上固定连接有刷毛(刷毛固定在U形清刷架42的方式为现有技术公开的常规方式，刷毛为柔性材质如纤维)。

同理，转动U形清刷架42，至U形清刷架42携带刷毛抵触到铝料上实现对铝料进行清刷。上述方式设计实现请刷铝料，去除前端工序切割产生的碎屑。

为了实现拉动物料，上述机架杆1的另一端装配连接有拉料机构2。拉料机构2的具体结构如下：

拉料机构2包括相互配合的第一拉料辊21以及第二拉料辊23；第一拉料辊 21以及第二拉料辊23均包括辊体部以及套接在辊体部上的弹性套；按照现有技术公开的常规方式，第一拉料辊21以及第二拉料辊23分别装配连接有拉料电机22。工作过程中，打开拉料电机22，在拉料电机22的驱动下，第一拉料辊 21与第二拉料辊23采用相反的转动方式，并且在弹性套的挤压下实现将铝料拉动传输，具体是，铝料光滑度较高采用弹性套弹性挤压摩擦方式，实现辅助拉动。

按照现有常规方式，机架杆1的中心部位固定连接有安装杆部件，所述安装杆部件包括安装杆5，所述安装杆5的端部固定连接有装配座，所述装配座上螺纹连接有装配螺栓。通过装配座-装配螺栓方式实现装配整个装置。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种新能源汽车电池铝箔加工铝料切割装置，其特征在于，包括前后间隔设置的机架杆，所述机架杆的右端装配连接有铝箔料放卷机构；

所述机架杆的左端一体成型有延伸架部；

所述延伸架部之间装配连接有切料机构，所述切料机构包括转动连接在延伸架部之间的上切割辊以及下旋转辊；

所述上切割辊上装配连接有若干个切料部件，所述切料部件均包括装配连接在上切割辊上的环形套，所述环形套上固定连接有环形刀轮；

所述下旋转辊上装配连接有与环形刀轮适配的旋转搭轮，所述旋转搭轮上开设有环形搭槽，所述旋转搭轮伸入到环形搭槽内；

所述上切割辊、下旋转辊上分别装配连接有切料电机；

所述延伸架部的左侧端部装配连接有梳板导料机构，切料后，铝料条通过梳板导料机构导向排料。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池铝箔加工铝料切割装置，其特征在于，所述环形套上分别螺纹连接有第一安装螺杆，所述第一安装螺杆螺纹连接在上切割辊上；

所述旋转搭轮上一体成型有安装套，所述安装套上螺纹连接有第二安装螺杆；

所述第二安装螺杆螺纹连接在下旋转辊上。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池铝箔加工铝料切割装置，其特征在于，所述梳板导料机构包括前后间隔设置端垂直座，所述端垂直座之间装配连接有两个上下间隔设置的横料板，所述横料板上装配连接有若干个前后间隔设置的梳板，相邻所述梳板之间形成过料空隙。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池铝箔加工铝料切割装置，其特征在于，所述铝箔料放卷机构包括前后间隔设置的环形端座，所述环形端座转动连接在机架杆；

所述环形端座之间装配连接有若干个环形挡板，相邻所述环形挡板之间形成放卷空间；

所述环形端座之间装配连接有若干个贯穿螺杆，所述贯穿螺杆上螺纹连接有若干个对分别定位在环形挡板的两侧的调节螺母；

所述环形端座装配连接有驱动电机；

所述新能源汽车电池铝箔加工铝料切割装置还包括设置在机架杆之间的张紧板组件；

传输铝箔料过程中，通过张紧板组件张紧传输的铝箔料。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车电池铝箔加工铝料切割装置，其特征在于，所述环形挡板的外侧壁固定连接有若干个爪板，所述爪板的端部之间固定连接有驱动座，所述驱动座上分别固定连接有转动连接在机架杆上的转轴，所述驱动电机的输出轴装配连接在转轴上。

6.根据权利要求4所述的新能源汽车电池铝箔加工铝料切割装置，其特征在于，所述机架杆包括水平中间部，所述水平中间部的两端一体成型有L形端部；

所述铝箔料放卷机构装配连接在L形端部之间。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车电池铝箔加工铝料切割装置，其特征在于，所述水平中间部之间装配连接有两个左右间隔设置的张紧板组件；

左侧部位所述张紧板组件装配连接在水平中间部的顶部之间，右侧部位所述张紧板组件装配连接在水平中间部的底部之间。

8.根据权利要求7所述的新能源汽车电池铝箔加工铝料切割装置，其特征在于，所述张紧板组件均包括张紧板，所述张紧板的前后端部分别固定连接有角度调节螺杆，所述水平中间部上固定连接有分别螺纹连接角度调节螺杆的立柱。

9.根据权利要求8所述的新能源汽车电池铝箔加工铝料切割装置，其特征在于，左侧部位所述张紧板上装配连接有清刷机构；

所述清刷机构包括U形清刷架，所述U形清刷架的前后两端分别固定连接有螺杆，所述螺杆螺纹连接在张紧板上；

所述U形清刷架上固定连接有刷毛。

10.根据权利要求9所述的新能源汽车电池铝箔加工铝料切割装置，其特征在于，所述机架杆的另一端装配连接有拉料机构；

所述拉料机构包括相互配合的第一拉料辊以及第二拉料辊；

所述第一拉料辊以及第二拉料辊均包括辊体部以及套接在辊体部上的弹性套；

所述第一拉料辊以及第二拉料辊分别装配连接有拉料电机。

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