CN218392766U - 一种新型汽车尾气处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及新型汽车环保领域，公开了一种新型汽车尾气处理装置，包括尾气处理器，所述尾气处理器的一端固定连接有进气管，所述尾气处理器的另一端固定连接有输气管，所述尾气处理器的外表面固定连接有多个第一卡箍和第二卡箍，多个所述第一卡箍的两端均固定连接有连接块，所述连接块的两侧均滑动连接有卡块，所述卡块的相邻侧固定连接有弹簧，多个所述第二卡箍的两端均设置有连接孔。本实用新型中，按压卡块，可以将卡块压进连接块的内部，拉动第一卡箍，可以将尾气处理器分开方便对其内部进行清洗和维修，将连接块插入连接孔内后松开卡块，在弹簧的作用下可以将卡块插入卡槽内，实现了尾气处理装置的方便拆卸和组装。

Description

一种新型汽车尾气处理装置

技术领域

本实用新型涉及新型汽车环保领域，尤其涉及一种新型汽车尾气处理装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车越来越多地出现在生活中，但是在带给人们方便的同时，它排放的大量尾气，汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，尤其是有害气体的细微颗粒杂质和二氧化硫对环境造成了严重的污染，同时给人们的生活和健康带来极大的危害。

目前，汽车尾气处理装置，大都采用在排气管内安装装填催化剂的催化转化器，但是，目前的尾气处理装置更换组装比较繁琐，而且尾气处理装置在过滤时可能出现过滤不干净的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型汽车尾气处理装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型汽车尾气处理装置，包括尾气处理器，所述尾气处理器的一端固定连接有进气管，所述尾气处理器的另一端固定连接有输气管，所述尾气处理器的外表面固定连接有多个第一卡箍和第二卡箍，多个所述第一卡箍的两端均固定连接有连接块，所述连接块的两侧均滑动连接有卡块，所述卡块的相邻侧固定连接有弹簧，多个所述第二卡箍的两端均设置有连接孔，所述连接孔的内壁两侧均设置有卡槽，所述尾气处理器的相远离侧均固定连接有密封橡胶垫，所述尾气处理器的内壁固定连接有气体过滤层，所述尾气处理器的内壁固定连接有颗粒过滤层，所述尾气处理器的内壁固定连接有干燥过滤层，所述输气管的另一端固定连接有过滤箱，所述过滤箱的另一侧固定连接有排气管。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述密封橡胶垫固定连接在尾气处理器的开口处。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡块的外表面均滑动连接在卡槽的内壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接块的外表面均滑动连接在连接孔的内壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡块滑动连接在连接块的内壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述颗粒过滤层设置在气体过滤层和干燥过滤层之间。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡块通过卡槽贯穿第二卡箍的外表面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述进气管和输气管的外表面均固定连接有密封橡胶垫。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过按压卡块，就可以将卡块压进连接块的内部，然后拉动第一卡箍，就可以将尾气处理器分开方便对其内部进行清洗和维修，然后将连接块插入连接孔内后松开卡块，在弹簧的作用下就可以将卡块插入卡槽内，实现了尾气处理装置的方便拆卸和组装。

2、本实用新型中，通过气体过滤层、颗粒过滤层和干燥过滤层的设置，在尾气通过进气管进入尾气处理器后，会依次通过气体过滤层、颗粒过滤层和干燥过滤层的过滤后通过输气管进入过滤箱内进行二次过滤然后通过排气管排出去，实现了对尾气的高效过滤减少过滤不干净的现象。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型汽车尾气处理装置的剖视图；

图2为本实用新型提出的一种新型汽车尾气处理装置的正视图；

图3为本实用新型提出的一种新型汽车尾气处理装置的卡箍示意图。

图例说明：

1、尾气处理器；2、进气管；3、输气管；4、第一卡箍；5、第二卡箍； 6、卡块；7、弹簧；8、连接块；9、连接孔；10、卡槽；11、密封橡胶垫； 12、过滤箱；13、排气管；14、气体过滤层；15、颗粒过滤层；16、干燥过滤层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种新型汽车尾气处理装置，包括尾气处理器1，尾气处理器1的一端固定连接有进气管2，尾气处理器1 的另一端固定连接有输气管3，尾气处理器1的外表面固定连接有多个第一卡箍4和第二卡箍5，多个第一卡箍4的两端均固定连接有连接块8，连接块8 的两侧均滑动连接有卡块6，卡块6的相邻侧固定连接有弹簧7，多个第二卡箍5的两端均设置有连接孔9，连接孔9的内壁两侧均设置有卡槽10，按压卡块6，就可以将卡块6压进连接块8的内部，然后拉动第一卡箍4，就可以将尾气处理器1分开方便对其内部进行清洗和维修，在清理完成后将连接块8 插入连接孔9的内部然后松开卡块6，卡块6在弹簧7的弹力作用下就可以将卡块6推进卡槽10的内部，就可以将第一卡箍4和第二卡箍5固定连接在一起，实现了尾气处理器1的方便拆卸和组装，尾气处理器1的相远离侧均固定连接有密封橡胶垫11，在尾气处理器1被固定时密封橡胶垫11可以确保尾气不会从缝隙中泄漏出去，尾气处理器1的内壁固定连接有气体过滤层14，尾气处理器1的内壁固定连接有颗粒过滤层15，尾气处理器1的内壁固定连接有干燥过滤层16，输气管3的另一端固定连接有过滤箱12，过滤箱12的另一侧固定连接有排气管13，在使用时尾气会通过进气管2进入尾气处理器 1的内部，尾气会依次通过气体过滤层14、颗粒过滤层15和干燥过滤层16 的过滤，将尾气内部的有毒气体、较大颗粒和水蒸气进行初次过滤，被过滤后的尾气通过输气管3进入过滤箱12的内部进行二次过滤，被过滤后的尾气会通过排气管13排出去，实现了对尾气的高效过滤减少过滤不干净的现象。

密封橡胶垫11固定连接在尾气处理器1的开口处，卡块6的外表面均滑动连接在卡槽10的内壁，连接块8的外表面均滑动连接在连接孔9的内壁，可以确保第一卡箍4和第二卡箍5顺畅地组装和拆卸，卡块6滑动连接在连接块8的内壁，在弹簧7的设置下可以保证卡块6不会弹出连接块8，颗粒过滤层15设置在气体过滤层14和干燥过滤层16之间，卡块6通过卡槽10贯穿第二卡箍5的外表面，当卡块6卡在卡槽10内时不会出现连接不稳的现象，进气管2和输气管3的外表面均固定连接有密封橡胶垫11，确保尾气不会通过缝隙泄漏出去。

工作原理：在使用本实用新型中的一种新型汽车尾气处理装置时，按压卡块6，就可以将卡块6压进连接块8的内部，然后拉动第一卡箍4，就可以将尾气处理器1分开方便对其内部进行清洗和维修，在清理完成后将连接块8 插入连接孔9的内部然后松开卡块6，卡块6在弹簧7的弹力作用下就可以将卡块6推进卡槽10的内部，就可以将第一卡箍4和第二卡箍5固定连接在一起，实现了尾气处理器1的方便拆卸和组装，在使用时尾气会通过进气管2进入尾气处理器1的内部，尾气会依次通过气体过滤层14、颗粒过滤层15和干燥过滤层16的过滤，将尾气内部的有毒气体、较大颗粒和水蒸气进行初次过滤，被过滤后的尾气通过输气管3进入过滤箱12的内部进行二次过滤，被过滤后的尾气会通过排气管13排出去，实现了对尾气的高效过滤减少过滤不干净的现象。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新型汽车尾气处理装置，包括尾气处理器(1)，其特征在于：所述尾气处理器(1)的一端固定连接有进气管(2)，所述尾气处理器(1)的另一端固定连接有输气管(3)，所述尾气处理器(1)的外表面固定连接有多个第一卡箍(4)和第二卡箍(5)，多个所述第一卡箍(4)的两端均固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)的两侧均滑动连接有卡块(6)，所述卡块(6)的相邻侧固定连接有弹簧(7)，多个所述第二卡箍(5)的两端均设置有连接孔(9)，所述连接孔(9)的内壁两侧均设置有卡槽(10)，所述尾气处理器(1)的相远离侧均固定连接有密封橡胶垫(11)，所述尾气处理器(1)的内壁固定连接有气体过滤层(14)，所述尾气处理器(1)的内壁固定连接有颗粒过滤层(15)，所述尾气处理器(1)的内壁固定连接有干燥过滤层(16)，所述输气管(3)的另一端固定连接有过滤箱(12)，所述过滤箱(12)的另一侧固定连接有排气管(13)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾气处理装置，其特征在于：所述密封橡胶垫(11)固定连接在尾气处理器(1)的开口处。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾气处理装置，其特征在于：所述卡块(6)的外表面均滑动连接在卡槽(10)的内壁。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾气处理装置，其特征在于：所述连接块(8)的外表面均滑动连接在连接孔(9)的内壁。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾气处理装置，其特征在于：所述卡块(6)滑动连接在连接块(8)的内壁。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾气处理装置，其特征在于：所述颗粒过滤层(15)设置在气体过滤层(14)和干燥过滤层(16)之间。

7.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾气处理装置，其特征在于：所述卡块(6)通过卡槽(10)贯穿第二卡箍(5)的外表面。

8.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾气处理装置，其特征在于：所述进气管(2)和输气管(3)的外表面均固定连接有密封橡胶垫(11)。

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