CN218387080U - 驱动电机冷却结构及驱动电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于驱动电机技术领域，公开了驱动电机冷却结构及驱动电机，该驱动电机冷却结构包括冷却结构壳体，冷却结构壳体设有两个冷却水道、进水口和出水口，其一冷却水道分布于冷却结构壳体的左半部分，另一冷却水道分布于冷却结构壳体的右半部分，冷却水道包括第一分水道和多个依次连通的第二分水道，第一分水道和第二分水道均沿电机壳体的轴向延伸，第二分水道包括连通的宽水道和窄水道，沿电机壳体周向，宽水道的宽度大于窄水道的宽度，进水口连通两个冷却水道的第一分水道，出水口连通两个冷却水道的第二分水道的窄水道，第一分水道与其一第二分水道的宽水道连通，其一第二分水道的窄水道与下一个第二分水道的宽水道连通。能提高散热效果。

Description

驱动电机冷却结构及驱动电机

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，尤其涉及驱动电机冷却结构及驱动电机。

背景技术

驱动电机包括电机壳体、定子铁芯、转子铁芯、定子绕组、永磁体、前后端盖、转轴等零部件，其中定子铁芯、转子铁芯、定子绕组和永磁体等均安装在由电机壳体和前后端盖所构成的密闭空间内。驱动电机工作一定时间后，驱动电机内部的定子铁芯、转子铁芯、定子绕组和永磁体等会产生大量热量，使电机壳体内温度升高，一旦超过许用温度，就会影响驱动电机可靠性，因此需要对驱动电机进行散热冷却。常用的冷却结构设置于电机壳体，冷却结构内部设置水流道，通过冷却水在水流道内不断的循环流动，实现对驱动电机的散热。

现有技术中的驱动电机冷却结构，其只有一条水流道，该水流道包括多个依次连通的分流道，分流道均沿电机的轴向延伸，电机沿自身轴向具有第一端和第二端，冷却水从位于电机的第一端的进水口进入其一分流道后，沿电机的轴向向第二端流动，流动至第二端后拐弯折回进入下一个分流道，再从第二端沿电机的轴向向第一端流动，循环往复多次直至覆盖所有分流道后从出水口流出，由于一条水流道需要覆盖电机壳体的所有周面，冷却水的流动路线较长，水阻较大，且在冷却水从其一分流道的末端需要改变方向进入下一个分流道时，流速缓慢，甚至不流动，降低了冷却效果，使水流道的后部分冷却水温度升高，导致散热能力差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供驱动电机冷却结构及驱动电机，以解决现有技术中的驱动电机冷却结构，冷却水的流动路线较长，且在冷却水从其一分流道的末端需要改变方向进入下一个分流道时，流速缓慢，导致散热能力差的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

驱动电机冷却结构，包括冷却结构壳体，所述冷却结构壳体固定设置于电机壳体，所述冷却结构壳体设有两个冷却水道、进水口和出水口，其一所述冷却水道分布于所述冷却结构壳体的左半部分，另一所述冷却水道分布于所述冷却结构壳体的右半部分，所述冷却水道包括第一分水道和多个依次连通的第二分水道，所述第一分水道和所述第二分水道均沿电机壳体的轴向延伸，所述第二分水道包括连通的宽水道和窄水道，所述宽水道沿电机壳体周向的宽度大于所述窄水道沿电机壳体周向的宽度，所述进水口连通两个所述冷却水道的所述第一分水道，所述出水口连通两个所述冷却水道的所述第二分水道的所述窄水道，每个所述冷却水道中，所述第一分水道与其一所述第二分水道的所述宽水道连通，其一所述第二分水道的所述窄水道与冷却水经过的下一个所述第二分水道的所述宽水道连通。

作为上述驱动电机冷却结构的一种优选方案，两个所述冷却水道的所述第一分水道为同一个水道；或者，所述冷却结构壳体固定设有分隔筋，所述分隔筋沿所述电机壳体的轴向延伸，所述分隔筋位于两个所述冷却水道的所述第一分水道之间。

作为上述驱动电机冷却结构的一种优选方案，所述冷却水道还包括多个隔水筋，两个相邻的所述隔水筋与冷却结构壳体围成所述第二分水道，相邻的两个所述隔水筋中，其一所述隔水筋固定设置于所述冷却结构壳体沿电机壳体的轴向的一端，另一所述隔水筋固定设置于所述冷却结构壳体沿电机壳体的轴向的另一端；沿电机壳体的轴向，所述隔水筋的长度小于所述冷却结构壳体的长度。

作为上述驱动电机冷却结构的一种优选方案，所述隔水筋包括相连接的第一筋和第二筋，所述第一筋与所述冷却结构壳体固定连接，所述第一筋和所述第二筋呈钝角设置。

作为上述驱动电机冷却结构的一种优选方案，每个所述冷却水道的所述隔水筋的数量为至少3个。

作为上述驱动电机冷却结构的一种优选方案，所述冷却水道还包括多个分水筋，所述分水筋固定设置于所述冷却结构壳体，所述分水筋位于所述第二分水道的宽水道。

作为上述驱动电机冷却结构的一种优选方案，所述分水筋呈直线形。

作为上述驱动电机冷却结构的一种优选方案，所述电机壳体固定设置有进水嘴，所述进水嘴与所述进水口连通。

作为上述驱动电机冷却结构的一种优选方案，所述电机壳体固定设置有出水嘴，所述出水嘴与所述出水口连通。

驱动电机，包括上述的驱动电机冷却结构。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供了驱动电机冷却结构及驱动电机，该驱动电机冷却结构，冷却结构壳体设有两个冷却水道，其一冷却水道分布于冷却结构壳体的左半部分，另一冷却水道分布于冷却结构壳体的右半部分，冷却水从进水口同时进入两个冷却水道，分别在两个冷却水道中流动，最后汇聚在出水口，从出水口流出。由于设有两个冷却水道，每个冷却水道只需用于冷却一半的电机壳体，缩短了冷却水的流动路径，减小了冷却水的阻力，提高了散热效果。并且冷却水从进水口进入第一分流道，再从第一分流道依次进入与第一分流道连通的第二分流道的宽水道、与第一分流道连通的第二分流道的窄水道、下一个第二分流道的宽水道和其窄水道，以及再下一个第二分流道的宽水道和其窄水道，直至进入出水口。由于窄水道与宽水道相比其沿电机壳体周向的宽度小，窄水道内冷却水的流通横截面比宽水道内冷却水的流体横截面小，因此冷却水从宽水道进入窄水道，冷却水的流速增加，冷却水从一个第二分流道的宽水道进入窄水道之后需要改变方向进入下一个第二分流道的宽水道，由于冷却水在窄水道内流速高，能提高冷却水在改变方向进入下一个第二分流道时的流动性，从而进一步提高散热效果。

附图说明

图1是本实用新型具体实施例提供的驱动电机冷却结构的结构示意图。

图中：

1、冷却结构壳体；

2、进水口；

3、出水口；

4、第一分水道；

5、第二分水道；51、宽水道；52、窄水道；

6、分隔筋；

7、分水筋；

8、隔水筋；81、第一筋；82、第二筋。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

本实用新型提供了驱动电机冷却结构，如图1所示，该驱动电机冷却结构包括冷却结构壳体1，冷却结构壳体1固定设置于电机壳体，冷却结构壳体1设有两个冷却水道、进水口2和出水口3，其一冷却水道分布于冷却结构壳体1的左半部分，另一冷却水道分布于冷却结构壳体1的右半部分，冷却水道包括第一分水道4和多个依次连通的第二分水道5，第一分水道4和第二分水道5均沿电机壳体的轴向延伸，第二分水道5包括连通的宽水道51和窄水道52，宽水道51沿电机壳体周向的宽度大于窄水道52沿电机壳体周向的宽度，进水口2连通两个冷却水道的第一分水道4，出水口3连通两个冷却水道的第二分水道5的窄水道52，每个冷却水道中，第一分水道4与其一第二分水道5的宽水道51连通，其一第二分水道5的窄水道52与冷却水经过的下一个第二分水道5的宽水道51连通。

其中，冷却结构壳体1的轴向、电机壳体的轴向、电机的轴向以及电机的输出轴的轴向均平行。可以理解的是，冷却结构壳体1呈圆筒形，冷却结构壳体1的左半部分和冷却结构壳体1的右半部分分别位于冷却结构壳体1沿自身径向的一侧和另一侧，冷却结构壳体1的左半部分和冷却结构壳体1的右半部分均沿冷却结构壳体1的轴向延伸；沿冷却结构壳体1的径向，冷却结构壳体1的左半部分和冷却结构壳体1的右半部分的横截面为半圆形。可以理解的是，冷却结构壳体1的形状也可为其他形状，可根据电机壳体的形状适应性调整。

该驱动电机冷却结构，冷却结构壳体1设有两个冷却水道，其一冷却水道分布于冷却结构壳体1的左半部分，另一冷却水道分布于冷却结构壳体1的右半部分，冷却水从进水口2同时进入两个冷却水道，分别在两个冷却水道中流动，最后汇聚在出水口3，从出水口3流出。由于设有两个冷却水道，每个冷却水道只需用于冷却一半的电机壳体，缩短了冷却水的流动路径，减小了冷却水的阻力，提高了散热效果。并且冷却水从进水口2进入第一分流道，再从第一分流道依次进入与第一分流道连通的第二分流道的宽水道51、与第一分流道连通的第二分流道的窄水道52、下一个第二分流道的宽水道51和其窄水道52，以及再下一个第二分流道的宽水道51和其窄水道52，直至进入出水口3。由于窄水道52与宽水道51相比其沿电机壳体周向的宽度小，窄水道52内冷却水的流通横截面比宽水道51内冷却水的流体横截面小，因此冷却水从宽水道51进入窄水道52，冷却水的流速增加，冷却水从一个第二分流道的宽水道51进入窄水道52之后需要改变方向进入下一个第二分流道的宽水道51，由于冷却水在窄水道52内流速高，能提高冷却水在改变方向进入下一个第二分流道时的流动性，从而进一步提高散热效果。

可选地，两个冷却水道的第一分水道4为同一个水道；或者，冷却结构壳体1固定设有分隔筋6，分隔筋6沿电机壳体的轴向延伸，分隔筋6位于两个冷却水道的第一分水道4之间。可以理解的是，若冷却结构壳体1内不设置分隔筋6，两个冷却水道的第一分水道4为同一个水道；若冷却结构壳体1内设置有分隔筋6，分隔筋6将一个水道分隔成两个，分别作为两个冷却水道的第一分水道4。

可选地，两个冷却水道的与出水口3连通的第二分水道5可以为同一水道，也可以为两个不连通的水道，两个水道均与出水口3连通。

可选地，冷却水道还包括多个隔水筋8，两个相邻的隔水筋8与冷却结构壳体1围成第二分水道5，相邻的两个隔水筋8中，其一隔水筋8固定设置于冷却结构壳体1沿电机壳体的轴向的一端，另一隔水筋8固定设置于冷却结构壳体1沿电机壳体的轴向的另一端；沿电机壳体的轴向，隔水筋8的长度小于冷却结构壳体1的长度。由于隔水筋8的长度小于冷却结构壳体1的长度，冷却水能从隔水筋8和冷却结构壳体1之间的间隙通过。冷却水从第二分水道5通过隔水筋8和冷却结构壳体1之间的间隙进入下一个分水道，相邻的两个隔水筋8与冷却结构壳体1之间的间隙分别位于冷却结构壳体1沿其轴向的两端，从而能使冷却水全面覆盖冷却结构壳体1的周面。

可选地，每个冷却水道的隔水筋8的数量为至少3个。本实施例中示例性的给出了隔水筋8的数量为5个。

可以理解的是，若冷却结构壳体1内不设置分隔筋6，则两个冷却水道的相靠近的隔水筋8与冷却结构壳体1围成第一分水道4；若冷却结构壳体1内设置有分隔筋6，则分隔筋6、隔水筋8和冷却结构壳体1围成第一分水道4。

可选地，隔水筋8包括相连接的第一筋81和第二筋82，第一筋81与冷却结构壳体1固定连接，第一筋81和第二筋82呈钝角设置。可选地，第一筋81沿电机壳体的轴向延伸。本实施例中，相邻的两个隔水筋8中，冷却水先经过的为上一个隔水筋8，后经过的为下一个隔水筋8，上一个隔水筋8的第二筋82与下一个隔水筋8的第一筋81之间为宽水道51，上一个隔水筋8的第一筋81与下一个隔水筋8的第二筋82之间为窄水道52。可以理解的是，下一个隔水筋8的第二筋82的远离第一筋81的一端相对其与第一筋81连接的一端靠近上一个隔水筋8。

可以理解的是，隔水筋8的第一筋81与分隔筋6之间的第一分流道的宽度大于隔水筋8的第二筋82与分隔筋6之间的第一分流道的宽度。冷却水从进水口2进入后，先经过隔水筋8的第一筋81与分隔筋6之间的第一分流道，再经过隔水筋8的第二筋82与分隔筋6之间的第一分流道，之后进入第二分流道。

可选地，冷却水道还包括多个分水筋7，分水筋7固定设置于冷却结构壳体1，分水筋7位于第二分水道5的宽水道51。可以理解的是，分水筋7位于宽水道51远离窄水道52的一端。由于冷却水最先经过的第二分水道5的宽水道51的区域是底面积和流道横截面积均最大的区域，分水筋7将该区域分成两部分，冷却水在该区域被分水筋7分为两股，经过分水筋7后再汇合，能减少该区域的底面积和流道横截面积过大而产生的冷却水流速为零的区域，分水筋7对冷却水进行导流，增强了冷却水的流动性，提高了散热的能力。

可以理解的是，冷却水最先经过的第二分水道5的宽水道51的区域是冷却水从隔水筋8与冷却结构壳体1之间的间隙进入下一个第二分水道5的宽水道51后最先经过的区域。

可选地，分水筋7呈直线形。本实施例中，分水筋7与隔水筋8的第二筋82均相对电机壳体的轴向倾斜，且倾斜方向相同。

可选地，电机壳体固定设置有进水嘴，进水嘴与进水口2连通。通过进水嘴向进水口2注入冷却水，更加方便。

可选地，电机壳体固定设置有出水嘴，出水嘴与出水口3连通。通过出水嘴能方便快速地向导出从出水口3流出的冷却水。

本实用新型还提供了驱动电机，该驱动电机包括上述的驱动电机冷却结构。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.驱动电机冷却结构，包括冷却结构壳体(1)，所述冷却结构壳体(1)固定设置于电机壳体，所述冷却结构壳体(1)设有两个冷却水道、进水口(2)和出水口(3)，其一所述冷却水道分布于所述冷却结构壳体(1)的左半部分，另一所述冷却水道分布于所述冷却结构壳体(1)的右半部分，其特征在于，所述冷却水道包括第一分水道(4)和多个依次连通的第二分水道(5)，所述第一分水道(4)和所述第二分水道(5)均沿电机壳体的轴向延伸，所述第二分水道(5)包括连通的宽水道(51)和窄水道(52)，所述宽水道(51)沿电机壳体周向的宽度大于所述窄水道(52)沿电机壳体周向的宽度，所述进水口(2)连通两个所述冷却水道的所述第一分水道(4)，所述出水口(3)连通两个所述冷却水道的所述第二分水道(5)的所述窄水道(52)，每个所述冷却水道中，所述第一分水道(4)与其一所述第二分水道(5)的所述宽水道(51)连通，其一所述第二分水道(5)的所述窄水道(52)与冷却水经过的下一个所述第二分水道(5)的所述宽水道(51)连通。

2.根据权利要求1所述的驱动电机冷却结构，其特征在于，两个所述冷却水道的所述第一分水道(4)为同一个水道；或者，所述冷却结构壳体(1)固定设有分隔筋(6)，所述分隔筋(6)沿所述电机壳体的轴向延伸，所述分隔筋(6)位于两个所述冷却水道的所述第一分水道(4)之间。

3.根据权利要求1所述的驱动电机冷却结构，其特征在于，所述冷却水道还包括多个隔水筋(8)，两个相邻的所述隔水筋(8)与冷却结构壳体(1)围成所述第二分水道(5)，相邻的两个所述隔水筋(8)中，其一所述隔水筋(8)固定设置于所述冷却结构壳体(1)沿电机壳体的轴向的一端，另一所述隔水筋(8)固定设置于所述冷却结构壳体(1)沿电机壳体的轴向的另一端；沿电机壳体的轴向，所述隔水筋(8)的长度小于所述冷却结构壳体(1)的长度。

4.根据权利要求3所述的驱动电机冷却结构，其特征在于，所述隔水筋(8)包括相连接的第一筋(81)和第二筋(82)，所述第一筋(81)与所述冷却结构壳体(1)固定连接，所述第一筋(81)和所述第二筋(82)呈钝角设置。

5.根据权利要求3所述的驱动电机冷却结构，其特征在于，每个所述冷却水道的所述隔水筋(8)的数量为至少3个。

6.根据权利要求1所述的驱动电机冷却结构，其特征在于，所述冷却水道还包括多个分水筋(7)，所述分水筋(7)固定设置于所述冷却结构壳体(1)，所述分水筋(7)位于所述第二分水道(5)的宽水道(51)。

7.根据权利要求6所述的驱动电机冷却结构，其特征在于，所述分水筋(7)呈直线形。

8.根据权利要求1-7任一项所述的驱动电机冷却结构，其特征在于，所述电机壳体固定设置有进水嘴，所述进水嘴与所述进水口(2)连通。

9.根据权利要求1-7任一项所述的驱动电机冷却结构，其特征在于，所述电机壳体固定设置有出水嘴，所述出水嘴与所述出水口(3)连通。

10.驱动电机，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的驱动电机冷却结构。

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