CN218373515U - 一种使用安全的新型全高旋转闸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种使用安全的新型全高旋转闸，包括第一护栏、第二护栏、上箱体、旋转轴、闸杆组件、上盖、下盖、底座、支撑杆、轴承以及驱动轴，闸杆组件包括第一闸杆和第二闸杆，第二闸杆的后端部分别凹设有一第一圆弧形卡槽，第一闸杆均分别嵌设于第一圆弧形卡槽内，支撑杆分别可拆卸地设置于底座上，轴承分别设置于支撑杆的上端部，下盖的下端部凹设有一容置槽，轴承可拆卸地嵌设于容置槽内，驱动轴的下端壁分别凹设有一限位槽，上盖的上端壁分别凸设有一限位板，限位板分别可拆卸地嵌设于限位槽内。本实用新型能够有效增强旋转闸的结构强度，有效提高旋转闸的使用安全性和可靠性，且方便安装和后期维护，实用性强。

Description

一种使用安全的新型全高旋转闸

技术领域

本实用新型涉及旋转闸技术领域，特别涉及一种使用安全的新型全高旋转闸。

背景技术

旋转闸属于一种出入口控制设备，由于其具有特殊的控制功能，能够有效的防止攀爬以及跨越等非法进入行为，因此经常应用于各种需要有着较为严格管控需求的特殊管制区，通过的人员需要具备专门的权限，才被允许得到放行，旋转闸的通行速度大约为每分钟30-40人左右。旋转闸主要分全高转闸、半高转闸，然后就有分单向转闸90°转闸、120°转闸等等。

然而，目前市面上现有的旋转闸大多安装与拆卸繁琐，不方便安装和后期维护，且闸杆与旋转轴之间的连接不够牢靠，导致闸杆在长期使用中和受人为撞击时，闸杆容易松动变形，甚至损坏，存在安全隐患，影响转闸的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种使用安全的新型全高旋转闸，旨在解决现有的旋转闸安装与拆卸繁琐，不方便安装和后期维护，且且闸杆与旋转轴之间的连接不够牢靠，存在安全隐患，影响转闸的使用寿命的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的使用安全的新型全高旋转闸，包括第一护栏、第二护栏、上箱体、旋转轴、闸杆组件、上盖、下盖、底座、支撑杆、轴承以及驱动轴，所述第一护栏分别竖直地设置于所述上箱体的左右两侧，所述第二护栏分别竖直地设置于所述上箱体的前后两侧，所述上箱体的下端壁均分别与所述第一护栏和第二护栏的上端部固定连接，所述第一护栏的左右两侧壁与所述第一护栏的内侧壁之间分别形成一人行通道，所述旋转轴分别竖直且可转动地设置于所述人行通道的内侧，所述闸杆组件沿竖直方向平行地设置于所述旋转轴上，所述闸杆组件包括第一闸杆和第二闸杆，所述第一闸杆的数量设为一根，所述第二闸杆的数量设为两根，所述第二闸杆与所述第一闸杆之间的夹角呈90°设置，所述旋转轴的外周壁沿圆周方向对称地凹设有四排第一通孔，所述第一闸分别水平地穿设于所述第一通孔设置，所述第二闸杆的后端部分别嵌设于所述第一通孔内设置，所述第二闸杆的后端部分别凹设有一第一圆弧形卡槽，所述第一闸杆的外周壁均分别嵌设于所述第一圆弧形卡槽内设置，且所述第一闸杆的外周壁均与所述第一圆弧形卡槽的内周壁抵接设置，所述第一闸杆和第二闸杆均通过焊接与所述第一通孔的外侧壁固定连接，所述上盖和下盖分别嵌设于所述旋转轴的上端部和下端部，所述底座分别固定于地面上，所述支撑杆分别可拆卸地设置于所述底座上，所述轴承分别设置于所述支撑杆的上端部，所述下盖的下端部凹设有一与所述轴承相适配的容置槽，所述轴承可拆卸地嵌设于所述容置槽内设置，所述轴承的上端壁均与所述容置槽的内顶部抵接设置，所述驱动轴分别通过轴承可转动地设置于所述上箱体的下端壁上，所述驱动轴的下端壁分别凹设有一限位槽，所述上盖的上端壁分别凸设有一与所述限位槽相适配的限位板，所述限位板分别可拆卸地嵌设于所述限位槽内设置，且所述限位板的上端部可与所述限位槽的底部抵接设置。

在一个实施例中，还包括紧固螺钉，所述限位槽的两侧分别凹设有多个第一螺纹孔，所述紧固螺钉分别旋于所述第一螺纹孔内设置，且所述紧固螺钉的前端部均分别可与所述限位板的侧壁抵接设置。

在一个实施例中，所述底座的上端部凹设有一第二螺纹孔，所述支撑杆的下端部的外周壁设有外螺纹，所述支撑杆的下端部的外螺纹旋于所述第二螺纹孔内设置。

在一个实施例中，所述下盖的下端部沿圆周方向凹设有一第一开口槽。

在一个实施例中，所述容置槽的内周壁对称地凹设有两个第二开口槽。

在一个实施例中，所述上盖的上端部的外周壁和下盖的下端部的外周壁分别沿圆周方向凸设有一第一限位凸缘和第二限位凸缘，所述第一限位凸缘和第二限位凸缘分别与所述旋转轴的上端壁和下端壁抵接设置。

在一个实施例中，所述底座沿圆周方向凹设有多个安装孔。

在一个实施例中，所述第一护栏、第二护栏、上箱体、旋转轴以及闸杆组件均采用304不锈钢材质形成。

在一个实施例中，所述第二闸杆与所述第一闸杆之间的夹角均呈120°设置，所述旋转轴的外周壁沿圆周方向对称地凹设有三排第二通孔，所述第一闸杆和第二闸杆的后端部均分别嵌设于所述第二通孔内设置，所述第二闸杆的后端部均凹设有一第二圆弧形卡槽，所述第一闸杆的后端部的外周壁均分别嵌设于所述第二圆弧形卡槽内设置。

采用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：本实用新型的技术方案，1、通过旋转轴的外周壁沿圆周方向对称地凹设有四排第一通孔，第一闸分别穿设于第一通孔，第二闸杆的后端部分别嵌设于第一通孔内，第二闸杆的后端部分别凹设有一第一圆弧形卡槽，第一闸杆均分别嵌设于第一圆弧形卡槽内，第一圆弧形卡槽起到了良好的限位作用，从而使得第一闸杆和第二闸杆连接成为一个整体，增加了第一闸杆和第二闸杆之间连接的牢靠度，使得闸杆在长期使用过程中和受人为撞击时，不容易松动变形和损坏，有效地增强了旋转闸的结构强度，有效提高了旋转闸的使用安全性，延长了旋转闸的使用寿命；2、通过上盖和下盖分别嵌设于旋转轴的上端部和下端部，底座分别固定于地面上，支撑杆分别可拆卸地设置于底座上，轴承分别设置于支撑杆的上端部，下盖的下端部凹设有一与轴承相适配的容置槽，轴承可拆卸地嵌设于容置槽内设置，轴承的上端壁均与容置槽的内顶部抵接设置，驱动轴分别通过轴承可转动地设置于上箱体的下端壁上，驱动轴的下端壁分别凹设有一限位槽，上盖的上端壁分别凸设有一与限位槽相适配的限位板，限位板分别可拆卸地嵌设于限位槽内设置，从而使得旋转闸的装配更加地方便快捷，操作简单，方便旋转闸安装和后期维护，且运行过程平稳，噪音小，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提出的一种使用安全的新型全高旋转闸的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例一提出的一种使用安全的新型全高旋转闸的部分结构示意图；

图3为本实用新型实施例一提出的一种使用安全的新型全高旋转闸的另一视角的部分示意图；

图4为本实用新型实施例一提出的一种使用安全的新型全高旋转闸的部分分解结构示意图；

图5为本实用新型实施例一提出的一种使用安全的新型全高旋转闸的另一部分分解结构示意图；

图6为本实用新型实施例一提出的一种使用安全的新型全高旋转闸的另一视角的部分分解结构示意图；

图7为本实用新型实施例一提出的一种使用安全的新型全高旋转闸的又一部分结构示意图；

图8为本实用新型实施例二提出的一种使用安全的新型全高旋转闸的部分结构示意图；

图9为本实用新型实施例二提出的一种使用安全的新型全高旋转闸的另一部分结构示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

实施例一

如图1至图7所示，本实用新型实施例提供了一种使用安全的新型全高旋转闸，包括第一护栏101、第二护栏102、上箱体103、旋转轴104、闸杆组件105、上盖106、下盖107、底座108、支撑杆109、轴承110以及驱动轴111，第一护栏分别竖直地设置于上箱体的左右两侧，第二护栏分别竖直地设置于上箱体的前后两侧，上箱体的下端壁均分别与第一护栏和第二护栏的上端部固定连接，第一护栏的左右两侧壁与第一护栏的内侧壁之间分别形成一人行通道，形成双通道双向通行的转闸，有效提高了通行的效率，旋转轴分别竖直且可转动地设置于人行通道的内侧，闸杆组件沿竖直方向平行地设置于旋转轴上，闸杆组件105包括第一闸杆1051和第二闸杆1052，第一闸杆1051的数量设为一根，第二闸杆1052的数量设为两根，第二闸杆与第一闸杆之间的夹角呈90°设置，旋转轴104的外周壁沿圆周方向对称地凹设有四排第一通孔1041，第一闸分别水平地穿设于第一通孔设置，第二闸杆的后端部分别嵌设于第一通孔内设置，第二闸杆的后端部分别凹设有一第一圆弧形卡槽10521，第一闸杆的外周壁均分别嵌设于第一圆弧形卡槽内设置，且第一闸杆的外周壁均与第一圆弧形卡槽的内周壁抵接设置，第一闸杆和第二闸杆均通过焊接与第一通孔的外侧壁固定连接，上盖和下盖分别嵌设于旋转轴的上端部和下端部，底座分别固定于地面上，支撑杆分别可拆卸地设置于底座上，轴承分别设置于支撑杆的上端部，下盖的下端部凹设有一与轴承相适配的容置槽1071，轴承可拆卸地嵌设于容置槽内设置，轴承的上端壁均与容置槽的内顶部抵接设置，驱动轴分别通过轴承可转动地设置于上箱体的下端壁上，驱动轴的下端壁分别凹设有一限位槽1111，上盖的上端壁分别凸设有一与限位槽相适配的限位板1061，限位板分别可拆卸地嵌设于限位槽内设置，且限位板的上端部可与限位槽的底部抵接设置。

通过采用上述的技术方案，使得第一闸杆和第二闸杆连接成为一个整体，增加了第一闸杆和第二闸杆之间连接的牢靠度，使得闸杆在长期使用过程中和受人为撞击时，不容易松动变形和损坏，有效地增强了旋转闸的结构强度，有效提高了旋转闸的使用安全性，延长了旋转闸的使用寿命；且使得旋转闸的装配更加地方便快捷，操作简单，方便旋转闸安装和后期维护，有效提高了旋转闸的安全性和可靠性，实用性强。

请参阅图5和图6，在本实施例中，还包括紧固螺钉（未图示），限位槽1111的两侧分别凹设有多个第一螺纹孔1112，紧固螺钉分别旋于第一螺纹孔内设置，且紧固螺钉的前端部均分别可与限位板的侧壁抵接设置，从而可有效避免旋转轴从驱动轴上脱落，且可避免旋转轴转动过程出现晃动、噪音大等情况，有效地增强了旋转闸的结构强度。

请参阅图5和图6，在本实施例中，底座的上端部凹设有一第二螺纹孔1081，支撑杆的下端部的外周壁设有外螺纹（未图示），支撑杆的下端部的外螺纹旋于第二螺纹孔内设置，使得支撑杆与底座之间的装配更加的方便快捷。

请参阅图6，在本实施例中，下盖的下端部沿圆周方向凹设有一第一开口槽1072，便于容置槽1071发生径向形变，从而方便轴承与容置槽1071之间的装配和拆卸。

请参阅图6，在本实施例中，容置槽的内周壁对称地凹设有两个第二开口槽1073，便于轴承从容置槽1071内进行拆卸。

请参阅图5和图6，在本实施例中，上盖的上端部的外周壁和下盖的下端部的外周壁分别沿圆周方向凸设有一第一限位凸缘1062和第二限位凸缘1074，第一限位凸缘和第二限位凸缘分别与旋转轴的上端壁和下端壁抵接设置，对上盖和下盖起到良好的限位和支撑作用。

请参阅图5和图6，在本实施例中，底座沿圆周方向凹设有多个安装孔1082，便于底座的安装固定。

在本实施例中，第一护栏、第二护栏、上箱体、旋转轴以及闸杆组件均采用304不锈钢材质形成，304不锈钢耐高温，抗腐蚀，强度高，坚固耐用，不易变形、不易老化、不易被破坏，室内户外都可以使用，在风沙雨雪、严寒酷暑的四季环境变化下都可以使用，环境适应性非常强。

实施例二

请参阅图8和图9，本实施例与实施例一的区别在于：

第二闸杆与第一闸杆之间的夹角均呈120°设置，旋转轴的外周壁沿圆周方向对称地凹设有三排第二通孔（未图示），第一闸杆和第二闸杆的后端部均分别嵌设于第二通孔内设置，第二闸杆1052的后端部均凹设有一第二圆弧形卡槽10522，第一闸杆的后端部的外周壁均分别嵌设于第二圆弧形卡槽内设置，使得第一闸杆和第二闸杆连接更加地牢靠，且第一闸杆和第二闸杆之间的夹角呈120°，使得闸杆内的空间更大，便于大行李通过。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种使用安全的新型全高旋转闸，其特征在于，包括第一护栏、第二护栏、上箱体、旋转轴、闸杆组件、上盖、下盖、底座、支撑杆、轴承以及驱动轴，所述第一护栏分别竖直地设置于所述上箱体的左右两侧，所述第二护栏分别竖直地设置于所述上箱体的前后两侧，所述上箱体的下端壁均分别与所述第一护栏和第二护栏的上端部固定连接，所述第一护栏的左右两侧壁与所述第一护栏的内侧壁之间分别形成一人行通道，所述旋转轴分别竖直且可转动地设置于所述人行通道的内侧，所述闸杆组件沿竖直方向平行地设置于所述旋转轴上，所述闸杆组件包括第一闸杆和第二闸杆，所述第一闸杆的数量设为一根，所述第二闸杆的数量设为两根，所述第二闸杆与所述第一闸杆之间的夹角呈90°设置，所述旋转轴的外周壁沿圆周方向对称地凹设有四排第一通孔，所述第一闸分别水平地穿设于所述第一通孔设置，所述第二闸杆的后端部分别嵌设于所述第一通孔内设置，所述第二闸杆的后端部分别凹设有一第一圆弧形卡槽，所述第一闸杆的外周壁均分别嵌设于所述第一圆弧形卡槽内设置，且所述第一闸杆的外周壁均与所述第一圆弧形卡槽的内周壁抵接设置，所述第一闸杆和第二闸杆均通过焊接与所述第一通孔的外侧壁固定连接，所述上盖和下盖分别嵌设于所述旋转轴的上端部和下端部，所述底座分别固定于地面上，所述支撑杆分别可拆卸地设置于所述底座上，所述轴承分别设置于所述支撑杆的上端部，所述下盖的下端部凹设有一与所述轴承相适配的容置槽，所述轴承可拆卸地嵌设于所述容置槽内设置，所述轴承的上端壁均与所述容置槽的内顶部抵接设置，所述驱动轴分别通过轴承可转动地设置于所述上箱体的下端壁上，所述驱动轴的下端壁分别凹设有一限位槽，所述上盖的上端壁分别凸设有一与所述限位槽相适配的限位板，所述限位板分别可拆卸地嵌设于所述限位槽内设置，且所述限位板的上端部可与所述限位槽的底部抵接设置。

2.根据权利要求1所述的使用安全的新型全高旋转闸，其特征在于，还包括紧固螺钉，所述限位槽的两侧分别凹设有多个第一螺纹孔，所述紧固螺钉分别旋于所述第一螺纹孔内设置，且所述紧固螺钉的前端部均分别可与所述限位板的侧壁抵接设置。

3.根据权利要求1所述的使用安全的新型全高旋转闸，其特征在于，所述底座的上端部凹设有一第二螺纹孔，所述支撑杆的下端部的外周壁设有外螺纹，所述支撑杆的下端部的外螺纹旋于所述第二螺纹孔内设置。

4.根据权利要求1所述的使用安全的新型全高旋转闸，其特征在于，所述下盖的下端部沿圆周方向凹设有一第一开口槽。

5.根据权利要求1所述的使用安全的新型全高旋转闸，其特征在于，所述容置槽的内周壁对称地凹设有两个第二开口槽。

6.根据权利要求1所述的使用安全的新型全高旋转闸，其特征在于，所述上盖的上端部的外周壁和下盖的下端部的外周壁分别沿圆周方向凸设有一第一限位凸缘和第二限位凸缘，所述第一限位凸缘和第二限位凸缘分别与所述旋转轴的上端壁和下端壁抵接设置。

7.根据权利要求1所述的使用安全的新型全高旋转闸，其特征在于，所述底座沿圆周方向凹设有多个安装孔。

8.根据权利要求1所述的使用安全的新型全高旋转闸，其特征在于，所述第一护栏、第二护栏、上箱体、旋转轴以及闸杆组件均采用304不锈钢材质形成。

9.根据权利要求1所述的使用安全的新型全高旋转闸，其特征在于，所述第二闸杆与所述第一闸杆之间的夹角均呈120°设置，所述旋转轴的外周壁沿圆周方向对称地凹设有三排第二通孔，所述第一闸杆和第二闸杆的后端部均分别嵌设于所述第二通孔内设置，所述第二闸杆的后端部均凹设有一第二圆弧形卡槽，所述第一闸杆的后端部的外周壁均分别嵌设于所述第二圆弧形卡槽内设置。

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