CN218370354U - 一种汽车微电机外壳防磕碰流水线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车微电机外壳防磕碰流水线，包括电气箱、气压缸和固定杆，所述电气箱的顶部安装有安装架，所述安装架的外侧对称安装有多个气压缸，所述安装架的正面对称安装有固定杆，所述安装架的顶部安装有固定架，所述固定架的外侧安装有防撞套，所述固定架的内侧安装有连接杆，所述连接杆的顶部贯穿安装有活动杆，所述活动杆的底端安装有防撞板，所述防撞板的底部安装有防护垫。本实用新型中当工作人员的头部将要触碰到连接杆时，会先与防护垫接触，从而提醒工作人员，若磕碰的速度较快，连接弹簧被压缩会产生的反向的弹力，从而减少头部磕碰的冲击力，在固定架的外侧都安装有防撞套，从而起到很好的防磕碰的效果。

Description

一种汽车微电机外壳防磕碰流水线

技术领域

本实用新型涉及汽车微电机外壳加工技术领域，具体为一种汽车微电机外壳防磕碰流水线。

背景技术

流水线又称为装配线,一种工业上的生产方式，指每一个生产单位只专注处理某一个片段的工作，以提高工作效率及产量，汽车微电机是汽车多个驱动结构中其中之一，汽车微电机在进行加工生产时，就需要使用到流水线，通过流水线使汽车微电机外壳，能够分部加工为成品，目前一般的流水线安全性不高，容易发生碰撞。

现有的汽车微电机外壳防磕碰流水线存在的缺陷是：

1、传统的汽车微电机外壳防磕碰流水线，没有安装防磕碰结构，若工作人员与流水线发生磕碰，会对工作人员身体造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车微电机外壳防磕碰流水线，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车微电机外壳防磕碰流水线，包括电气箱、气压缸和固定杆，所述电气箱的顶部安装有安装架，所述安装架的外侧对称安装有多个气压缸，所述安装架的正面对称安装有固定杆，所述安装架的顶部安装有固定架，所述固定架的外侧安装有防撞套；

所述固定架的内侧安装有连接杆，所述连接杆的顶部贯穿安装有活动杆，所述活动杆的底端安装有防撞板，所述防撞板的底部安装有防护垫。

优选的，所述电气箱的底部对称安装有支腿。

优选的，所述安装架的一侧安装有驱动电机，安装架的内侧安装有传送机构，且传送机构与驱动电机的输出端相连接。

优选的，所述气压缸的输出端安装有推动板。

优选的，所述固定杆的顶端安装有安装壳，安装壳的背面安装有红外检测器。

优选的，所述固定架的正面内侧安装有控制器。

优选的，所述防撞板的顶部安装有连接弹簧，连接弹簧位于活动杆的外侧，且连接弹簧的顶端与连接杆的底部相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在固定架的顶部贯穿安装有多个活动杆，活动杆的底端安装有防撞板，防撞板的顶部通过连接弹簧安装在连接杆的底部，防撞板、连接弹簧和防护垫，可以很好的对工作人员的头部进行保护，防止工作人员的头部与该连接杆发生碰撞而受到伤害，当工作人员的头部将要触碰到连接杆时，会先与防护垫接触，从而提醒工作人员，若磕碰的速度较快，连接弹簧被压缩会产生的反向的弹力，从而减少头部磕碰的冲击力，在固定架的外侧都安装有防撞套，从而起到很好的防磕碰的效果。

2、本实用新型通过在安装壳的背面安装有红外检测器，红外检测器用来检测传送机构上的微电机外壳的位置，若红外检测器通过发生红外线进行检测，若微电机外壳在进行传送时出现偏移，红外检测器会检测到，利用控制器控制气压缸的运行，气压缸带动推动板将偏移的微电机外壳纠正。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的气压缸结构示意图；

图3为本实用新型的固定杆结构示意图；

图4为本实用新型的A处结构示意图。

图中：1、电气箱；101、支腿；2、安装架；201、驱动电机；202、传送机构；3、气压缸；301、推动板；4、固定杆；401、安装壳；402、红外检测器；5、固定架；501、防撞套；502、控制器；6、连接杆；601、活动杆；602、防撞板；603、防护垫；604、连接弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车微电机外壳防磕碰流水线；

包括电气箱1、安装架2、气压缸3、固定杆4和固定架5，电气箱1的顶部安装有安装架2，电气箱1的底部对称安装有支腿101，安装架2的一侧安装有驱动电机201，安装架2的内侧安装有传送机构202，且传送机构202与驱动电机201的输出端相连接，安装架2的外侧对称安装有多个气压缸3，气压缸3的输出端安装有推动板301，安装架2的正面对称安装有固定杆4，固定杆4的顶端安装有安装壳401，安装壳401的背面安装有红外检测器402，安装架2的顶部安装有固定架5，固定架5的外侧安装有防撞套501，固定架5的正面内侧安装有控制器502，电气箱1为该流水线上的电气结构和电路提供存放的位置，支腿101用来将电气箱1进行支撑，安装架2为传送机构202提供安装位置，使其能够进行安装，传送机构202通过驱动电机201提供动力对汽车微电机外壳进行传送，传送机构202有传送带等组成，气压缸3可以将气压能转化为动能，带动输出端的推动板301进行移动，将发生偏移的汽车微电机外壳纠正，使其能够更好在流水线上进行加工，固定杆4为安装壳401提供安装位置，使其能够进行安装，安装壳401为红外检测器402提供安装位置，使其能够进行安装，红外检测器402用来检测传送机构202上的微电机外壳的位置，若红外检测器402通过发生红外线进行检测，若微电机外壳在进行传送时出现偏移，红外检测器402会检测到，利用控制器502控制气压缸3的运行，气压缸3带动推动板301将偏移的微电机外壳纠正，固定架5为流水线上用到的加工设备等部件提供安装位置，使其能够进行安装，控制器502用来控制该流水线上用电设备的运行，防撞套501起到防撞的作用，防止工作人员与其发生磕碰而造成伤害。

请参阅图4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车微电机外壳防磕碰流水线；

包括连接杆6，固定架5的内侧安装有连接杆6，连接杆6的顶部贯穿安装有活动杆601，活动杆601的底端安装有防撞板602，防撞板602的底部安装有防护垫603，防撞板602的顶部安装有连接弹簧604，连接弹簧604位于活动杆601的外侧，且连接弹簧604的顶端与连接杆6的底部相连接，连接杆6为活动杆601提供安装位置，使其能够进行安装，活动杆601可以进行上下活动，通过活动杆601、防撞板602、防护垫603和连接弹簧604组成防撞结构，当工作人员的头部将要触碰到连接杆6时，会先与防护垫603接触，从而提醒工作人员，若磕碰的速度较快，连接弹簧604被压缩会产生的反向的弹力，从而减少头部磕碰的冲击力，从而起到很好的防磕碰的效果。

工作原理：在使用汽车微电机外壳防磕碰流水线前，应先检查该汽车微电机外壳防磕碰流水线是否存在影响使用的问题，首先将汽车微电机外壳防磕碰流水线安置到需要进行使用的位置，传送机构202会带动汽车微电机外壳进行移动，通过固定架5上的设备对外壳进行加工，同时红外检测器402可以对外壳的位置进行检测，若发生偏移，通过推动板301的移动，会使其纠正，同时安装有防磕碰结构，防止工作人员的头部与该流水线产生碰撞而受到伤害。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种汽车微电机外壳防磕碰流水线，包括电气箱(1)、气压缸(3)和固定杆(4)，其特征在于：所述电气箱(1)的顶部安装有安装架(2)，所述安装架(2)的外侧对称安装有多个气压缸(3)，所述安装架(2)的正面对称安装有固定杆(4)，所述安装架(2)的顶部安装有固定架(5)，所述固定架(5)的外侧安装有防撞套(501)；

所述固定架(5)的内侧安装有连接杆(6)，所述连接杆(6)的顶部贯穿安装有活动杆(601)，所述活动杆(601)的底端安装有防撞板(602)，所述防撞板(602)的底部安装有防护垫(603)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车微电机外壳防磕碰流水线，其特征在于：所述电气箱(1)的底部对称安装有支腿(101)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车微电机外壳防磕碰流水线，其特征在于：所述安装架(2)的一侧安装有驱动电机(201)，安装架(2)的内侧安装有传送机构(202)，且传送机构(202)与驱动电机(201)的输出端相连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车微电机外壳防磕碰流水线，其特征在于：所述气压缸(3)的输出端安装有推动板(301)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车微电机外壳防磕碰流水线，其特征在于：所述固定杆(4)的顶端安装有安装壳(401)，安装壳(401)的背面安装有红外检测器(402)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车微电机外壳防磕碰流水线，其特征在于：所述固定架(5)的正面内侧安装有控制器(502)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车微电机外壳防磕碰流水线，其特征在于：所述防撞板(602)的顶部安装有连接弹簧(604)，连接弹簧(604)位于活动杆(601)的外侧，且连接弹簧(604)的顶端与连接杆(6)的底部相连接。

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