CN218349964U - 一种车载显示屏的抗压检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载显示屏的抗压检测装置，包括用于下压车载显示屏检测的主机装置，还包括所述主机装置中间安装的用于承托车载显示屏旋转转换工位的旋架装置，所述旋架装置下面安装有用于提供旋转动力的驱动装置；所述旋架装置包括托盘，所述托盘底部固定设置有第一转轴，所述托盘上均匀分布有若干限位台，所述限位台底部设置有避让孔；所述驱动装置包括步进电机，所述步进电机输出端安装有第二转轴。本实用新型所述的一种车载显示屏的抗压检测装置，通过旋转工位变换的设置，在第一个车载显示屏进行抗压检测的同时放置第二个车载显示屏等待测试，加快了车载显示屏的抗压检测速度；通过工位外转的设置，增加了车载显示屏取放的安全性。

Description

一种车载显示屏的抗压检测装置

技术领域

本实用新型属于车载显示屏检测领域，特别是涉及一种车载显示屏的抗压检测装置。

背景技术

车载显示设备通常是液晶显示屏，带外音，可读SD卡，USB和蓝牙等功能。车载领航员的车载显示器有来电语音报号功能，这是因为液晶屏的体积比较小，便于安装，可以安装到仪表盘附近、车顶、座椅靠背后，甚至安装在遮阳板上，方便在各种情况下使用。

对比申请号为201921025541.4的中国专利，公开了车载显示屏抗压检测装置，包括固定底箱和夹板支撑架，所述固定底箱顶部的左右两侧均固定连接有夹板支撑架，所述固定底箱底部的左右两侧均固定连接有固定脚，所述固定底箱的中部设有仪表收纳箱，两个所述夹板支撑架的顶部均通过螺栓固定连接有夹接底板，两个所述夹接底板的顶部均通过弹性板固定连接有上夹接板，且两个上夹接板相互远离的一侧均固定连接有拨动块，所述夹接底板和上夹接板设有待测显示屏，所述固定底箱的顶部且位于待测显示屏的背面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的表面且位于待测显示屏的上方设有固定圈，所述固定圈的一侧螺纹连接有固定旋紧螺柱，所述固定圈的另一侧通过伸缩杆固定连接有测试支撑板。

上述专利取放车载显示屏都在压头下方进行，既降低了安全性，又增加了车载显示屏的拆装时间，减缓了抗压检测的速度。因此要设计一种新的设备，本实用新型通过旋转工位变换的设置，在第一个车载显示屏进行抗压检测的同时放置第二个车载显示屏等待测试，加快了车载显示屏的抗压检测速度；通过工位外转的设置，增加了车载显示屏取放的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载显示屏的抗压检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车载显示屏的抗压检测装置，包括用于下压车载显示屏检测的主机装置，还包括所述主机装置中间安装的用于承托车载显示屏旋转转换工位的旋架装置，所述旋架装置下面安装有用于提供旋转动力的驱动装置；所述旋架装置包括托盘，所述托盘底部固定设置有第一转轴，所述托盘上均匀分布有若干限位台，所述限位台底部设置有避让孔；所述驱动装置包括步进电机，所述步进电机输出端安装有第二转轴，所述第二转轴上安装有第二齿轮，所述第二齿轮一侧啮合有第一齿轮。

进一步地：所述主机装置包括测试台，所述测试台中间固定设置有轴承座，所述测试台上设置有垫板，所述垫板上方设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸伸缩端安装有压头，所述测试台下面焊接有电机座。

进一步地：所述测试台底部焊接有电机座，所述电机座形状为L形。

进一步地：所述托盘形状为圆形，所述第一转轴和所述托盘焊接在一起。

进一步地：所述限位台设置有四个，所述避让孔形状为长方形。

进一步地：所述第二转轴和所述步进电机平键连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过旋转工位变换的设置，在第一个车载显示屏进行抗压检测的同时放置第二个车载显示屏等待测试，加快了车载显示屏的抗压检测速度；

2、通过工位外转的设置，增加了车载显示屏取放的安全性；

3、通过齿轮啮合传动的设置，保证了定位的精确性。

附图说明

图1是本实用新型所述一种车载显示屏的抗压检测装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种车载显示屏的抗压检测装置的主机装置示意图；

图3是本实用新型所述一种车载显示屏的抗压检测装置的旋架装置示意图；

图4是本实用新型所述一种车载显示屏的抗压检测装置的驱动装置示意图。

附图标记中：1、主机装置；101、测试台；102、垫板；103、伸缩气缸；104、压头；105、电机座；106、轴承座；2、旋架装置；201、托盘；202、第一转轴；203、限位台；204、避让孔；3、驱动装置；301、步进电机；302、第二转轴；303、第二齿轮；304、第一齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，一种车载显示屏的抗压检测装置，包括用于下压车载显示屏检测的主机装置1，还包括主机装置1中间安装的用于承托车载显示屏旋转转换工位的旋架装置2，旋架装置2下面安装有用于提供旋转动力的驱动装置3。

本实施例中：主机装置1包括测试台101，测试台101中间固定设置有轴承座106，测试台101上设置有垫板102，垫板102上方设置有伸缩气缸103，伸缩气缸103伸缩端安装有压头104，测试台101底部焊接有电机座105，电机座105形状为L形，测试台101支撑伸缩气缸103推动压头104下压车载显示屏进行抗压检测，垫板102用于增加托盘201的支撑；

本实施例中：旋架装置2包括托盘201，托盘201底部固定设置有第一转轴202，托盘201上均匀分布有若干限位台203，限位台203底部设置有避让孔204，托盘201形状为圆形，第一转轴202和托盘201焊接在一起，限位台203设置有四个，避让孔204形状为长方形，将车载显示屏放置在托盘201的限位台203内，第一转轴202带动托盘201转动，使车载显示屏转至垫板102与压头104之间，变换工位，在第一个车载显示屏进行抗压检测的同时放置第二个车载显示屏等待测试；

本实施例中：驱动装置3包括步进电机301，步进电机301输出端安装有第二转轴302，第二转轴302上安装有第二齿轮303，第二齿轮303一侧啮合有第一齿轮304，第二转轴302和步进电机301平键连接，步进电机301通过第二转轴302驱动第二齿轮303啮合第一齿轮304转动。

工作原理：将车载显示屏放置在托盘201的限位台203内，步进电机301通过第二转轴302驱动第二齿轮303啮合第一齿轮304转动，第一齿轮304通过第一转轴202带动托盘201转动，使车载显示屏转至垫板102与压头104之间，伸缩气缸103伸长推动压头104下压车载显示屏向避让孔204内弯曲，完成抗压检测，同时在空的限位台203内放置第二个车载显示屏等待测试。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车载显示屏的抗压检测装置，包括用于下压车载显示屏检测的主机装置(1)，其特征在于：还包括所述主机装置(1)中间安装的用于承托车载显示屏旋转转换工位的旋架装置(2)，所述旋架装置(2)下面安装有用于提供旋转动力的驱动装置(3)；

所述旋架装置(2)包括托盘(201)，所述托盘(201)底部固定设置有第一转轴(202)，所述托盘(201)上均匀分布有若干限位台(203)，所述限位台(203)底部设置有避让孔(204)；

所述驱动装置(3)包括步进电机(301)，所述步进电机(301)输出端安装有第二转轴(302)，所述第二转轴(302)上安装有第二齿轮(303)，所述第二齿轮(303)一侧啮合有第一齿轮(304)。

2.根据权利要求1所述的一种车载显示屏的抗压检测装置，其特征在于：所述主机装置(1)包括测试台(101)，所述测试台(101)中间固定设置有轴承座(106)，所述测试台(101)上设置有垫板(102)，所述垫板(102)上方设置有伸缩气缸(103)，所述伸缩气缸(103)伸缩端安装有压头(104)。

3.根据权利要求2所述的一种车载显示屏的抗压检测装置，其特征在于：所述测试台(101)底部焊接有电机座(105)，所述电机座(105)形状为L形。

4.根据权利要求1所述的一种车载显示屏的抗压检测装置，其特征在于：所述托盘(201)形状为圆形，所述第一转轴(202)和所述托盘(201)焊接在一起。

5.根据权利要求1所述的一种车载显示屏的抗压检测装置，其特征在于：所述限位台(203)设置有四个，所述避让孔(204)形状为长方形。

6.根据权利要求1所述的一种车载显示屏的抗压检测装置，其特征在于：所述第二转轴(302)和所述步进电机(301)平键连接。

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