CN218343348U - 一种应急通信保障车的可调式操作台面 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应急通信保障车的可调式操作台面，涉及操作台技术领域，固定座组件和操控台组件，固定座组件包括底座，操控台组件包括连接在底座内部的连接座；使用者在不需要使用操控台面时，启动第二电机，移动座位于凹槽的内部向下移动，直至透明防护罩的底部与连接座的顶部相贴合，即可将操控台面进行保护，防止工作人员无意触碰按键或长时间不使用操作台面，台面上会落下灰尘，具有防尘和防误触作用，使用者在使用操作台时，可以根据使用者的需求调节操控台的高度，实用性强，启动第一电机，由于齿轮和齿条的齿牙处相啮合，此时连接座整体位于底座的内部进行移动，用于调节操控台的高度，适用于各种人群。

Description

一种应急通信保障车的可调式操作台面

技术领域

本实用新型涉及操作台技术领域，具体为一种应急通信保障车的可调式操作台面。

背景技术

现有的应急通信保障车控制台桌面上会设置大量的操控按键和显示屏，操作台若长期不使用，台面上会存留大量的灰尘，影响使用，且在不使用操作台时，若无意中触碰到按键，可能会引发一系列问题；操作台大多为固定安装，无法对操控台进行高度调节，不具有灵活性，因此本领域工作人员提出了一种应急通信保障车的可调式操作台面。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种应急通信保障车的可调式操作台面，解决了操作台若长期不使用，台面上会存留大量的灰尘，且在不使用操作台时，可能会触碰到按键；操作台大多为固定安装，无法对操控台进行高度调节的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种应急通信保障车的可调式操作台面，包括固定座组件，所述固定座组件和操控台组件；

所述固定座组件包括底座，所述底座的外部一侧安装有固定板，所述固定板的顶部设置有第一电机，所述第一电机的动力驱动端连接有齿轮；

所述操控台组件包括连接在底座内部的连接座，所述连接座的内部两侧分别开设有凹槽和第二连接槽，所述连接座的顶部一端安装有支撑板，所述支撑板的底部连接有第二电机，所述第二电机的动力驱动端连接有丝杆，所述丝杆的外部连接有移动座，所述移动座的外部一侧连接有透明防护罩。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述底座的内部两侧分别开设有第一连接槽和限位槽，所述连接座的外部两侧分别连接有限位块和齿条。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述齿条的外部一侧安装有第一连接块，所述第一连接块位于第一连接槽的内部，且为滑动连接结构。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述齿轮和齿条的齿牙处相啮合，所述丝杆和移动座连接在凹槽的内部。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述凹槽的内部开设有滑槽，所述移动座的外部一侧安装有滑块，所述滑块位于滑槽的内部，且为滑动连接结构。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述透明防护罩的外部一侧安装有第二连接块，所述第二连接块位于第二连接槽的内部，且为滑动连接结构。

有益效果

本实用新型提供了一种应急通信保障车的可调式操作台面，与现有技术相比具备以下有益效果：

1、一种应急通信保障车的可调式操作台面，使用者在不需要使用操控台面时，启动第二电机，移动座位于凹槽的内部向下移动，直至透明防护罩的底部与连接座的顶部相贴合，即可将操控台面进行保护，防止工作人员无意触碰按键或长时间不使用操作台面，台面上会落下灰尘，具有防尘和防误触作用。

2、一种应急通信保障车的可调式操作台面，使用者在使用操作台时，可以根据使用者的需求调节操控台的高度，实用性强，启动第一电机，由于齿轮和齿条的齿牙处相啮合，此时连接座整体位于底座的内部进行移动，用于调节操控台的高度，适用于各种人群，具有灵活性，使工作人员处于舒适的高度进行工作。

附图说明

图1为一种应急通信保障车的可调式操作台面的结构示意图；

图2为一种应急通信保障车的可调式操作台面的结构内部图；

图3为一种应急通信保障车的可调式操作台面的固定座组件示意图；

图4为一种应急通信保障车的可调式操作台面的操控台组件示意图；

图5为一种应急通信保障车的可调式操作台面的操控台组件第一视角爆炸图；

图6为一种应急通信保障车的可调式操作台面的操控台组件第二视角爆炸图。

图中：1、固定座组件；2、操控台组件；11、底座；12、第一连接槽；13、限位槽；14、固定板；15、第一电机；16、齿轮；21、连接座；22、限位块；23、齿条；24、第一连接块；25、凹槽；26、滑槽；27、支撑板；28、第二电机；29、丝杆；210、移动座；211、滑块；212、第二连接块；213、透明防护罩；214、第二连接槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种应急通信保障车的可调式操作台面技术方案：一种应急通信保障车的可调式操作台面，包括固定座组件1，固定座组件1和操控台组件2；

请参阅图3，固定座组件1包括底座11，底座11的内部两侧分别开设有第一连接槽12和限位槽13，底座11的外部一侧安装有固定板14，固定板14的顶部设置有第一电机15，第一电机15的动力驱动端连接有齿轮16；

请参阅图4-6，操控台组件2包括连接在底座11内部的连接座21，连接座21的外部两侧分别连接有限位块22和齿条23，齿轮16和齿条23的齿牙处相啮合，齿条23的外部一侧安装有第一连接块24，第一连接块24位于第一连接槽12的内部，且为滑动连接结构，连接座21的内部两侧分别开设有凹槽25和第二连接槽214，凹槽25的内部开设有滑槽26，连接座21的顶部一端安装有支撑板27，支撑板27的底部连接有第二电机28，第二电机28的动力驱动端连接有丝杆29，丝杆29的外部连接有移动座210，移动座210的外部一侧安装有滑块211，滑块211位于滑槽26的内部，且为滑动连接结构，丝杆29和移动座210连接在凹槽25的内部，移动座210的外部一侧连接有透明防护罩213，透明防护罩213的外部一侧安装有第二连接块212，第二连接块212位于第二连接槽214的内部，且为滑动连接结构；

移动座210通过滑块211和滑槽26位于凹槽25的内部进行上下移动，由于移动座210的外部一侧连接有透明防护罩213，透明防护罩213的外部一侧安装有第二连接块212，此时第二连接块212位于第二连接槽214的内部向下移动，齿条23通过第一连接块24位于第一连接槽12的内部进行滑动连接，连接座21的一侧安装有限位块22，限位块22位于限位槽13的内部进行上下移动。

本实用新型的工作原理：在使用时，使用者在不需要使用操控台面时，启动第二电机28，第二电机28带动丝杆29进行转动，此时移动座210位于凹槽25的内部向下移动，直至透明防护罩213的底部与连接座21的顶部相贴合，即可将操控台面进行保护，防止工作人员无意触碰按键或台面存留灰尘，使用者在使用操作台时，可以根据使用者的需求调节操控台的高度，实用性强，此时启动第一电机15，第一电机15带动齿轮16进行转动，由于齿轮16和齿条23的齿牙处相啮合，连接座21和齿条23相连接，此时连接座21整体位于底座11的内部进行移动，用于调节操控台的高度。

Claims (6)

1.一种应急通信保障车的可调式操作台面，包括固定座组件(1)，其特征在于，所述固定座组件(1)和操控台组件(2)；

所述固定座组件(1)包括底座(11)，所述底座(11)的外部一侧安装有固定板(14)，所述固定板(14)的顶部设置有第一电机(15)，所述第一电机(15)的动力驱动端连接有齿轮(16)；

所述操控台组件(2)包括连接在底座(11)内部的连接座(21)，所述连接座(21)的内部两侧分别开设有凹槽(25)和第二连接槽(214)，所述连接座(21)的顶部一端安装有支撑板(27)，所述支撑板(27)的底部连接有第二电机(28)，所述第二电机(28)的动力驱动端连接有丝杆(29)，所述丝杆(29)的外部连接有移动座(210)，所述移动座(210)的外部一侧连接有透明防护罩(213)。

2.根据权利要求1所述的一种应急通信保障车的可调式操作台面，其特征在于，所述底座(11)的内部两侧分别开设有第一连接槽(12)和限位槽(13)，所述连接座(21)的外部两侧分别连接有限位块(22)和齿条(23)。

3.根据权利要求2所述的一种应急通信保障车的可调式操作台面，其特征在于，所述齿条(23)的外部一侧安装有第一连接块(24)，所述第一连接块(24)位于第一连接槽(12)的内部，且为滑动连接结构。

4.根据权利要求3所述的一种应急通信保障车的可调式操作台面，其特征在于，所述齿轮(16)和齿条(23)的齿牙处相啮合，所述丝杆(29)和移动座(210)连接在凹槽(25)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种应急通信保障车的可调式操作台面，其特征在于，所述凹槽(25)的内部开设有滑槽(26)，所述移动座(210)的外部一侧安装有滑块(211)，所述滑块(211)位于滑槽(26)的内部，且为滑动连接结构。

6.根据权利要求1所述的一种应急通信保障车的可调式操作台面，其特征在于，所述透明防护罩(213)的外部一侧安装有第二连接块(212)，所述第二连接块(212)位于第二连接槽(214)的内部，且为滑动连接结构。

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