CN218335724U - 一种带防护结构的车载电源适配器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带防护结构的车载电源适配器，包括转换电源和供电连接结构，所述转换电源的前表面固定安装有收卷结构，所述转换电源的上表面中部固定连接有输出导线，所述输出导线的上端固定连接有点烟器转接头，所述转换电源的下端嵌入设有插接口。本实用新型所述的一种带防护结构的车载电源适配器，能够起到良好的散热防护作用，还能够通过该结构将输出导线进行卷绕收起以及对点烟器转接头进行固定收起，从而防止散乱导致与其他物件进行缠绕以及占用更大的空间，利于携带使用，并能快速的进行折叠收起，减少需要通过丝线缠绕固定的麻烦，并且后期使用时只需要将魔术公贴套环和魔术母贴套环撕开即可展开。

Description

一种带防护结构的车载电源适配器

技术领域

本实用新型涉及适配器领域，特别涉及一种带防护结构的车载电源适配器。

背景技术

车载电源适配器是为了能够适用于车载电器供电使用的电源件，因为车载的电瓶是12V，并且车载使用的电器均为点烟器这样的连接件，所以为了能够使得车载电器能够带回家了使用，就需要车载电源适配器进行连接和供电；但是现有的车载电源适配器在使用时存在一定的弊端，现阶段的车载电源适配器散热整个结构都处于封闭状态，因此其散热效果很差，这就使得热量堆积容易导致内部元件加速老化，在不使用时，传统的电源输出线均通过缠绕在转换电源外壳表面，这样很容易弹开，导致散乱不易放入存储携带，且增大占用空间，另外连接线也是通过折叠进行收纳，同样容易弹开导致凌乱，而以往通过丝线缠绕固定也很麻烦。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种带防护结构的车载电源适配器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种带防护结构的车载电源适配器，包括转换电源和供电连接结构，所述转换电源的前表面固定安装有收卷结构，所述转换电源的上表面中部固定连接有输出导线，所述输出导线的上端固定连接有点烟器转接头，所述转换电源的下端嵌入设有插接口。

进一步的，所述供电连接结构包括连接线、魔术公贴套环、魔术母贴套环、三角插头和插接头，所述连接线的表面固定套设安装有魔术公贴套环，所述魔术公贴套环的表面位于魔术公贴套环的上方和下方均固定套设安装有魔术母贴套环，所述连接线的下端电性连接有三角插头，所述连接线的上端电性连接有插接头。

进一步的，所述收卷结构包括合金缠绕盘、合金固定卡、散热板和导热硅胶片，所述合金缠绕盘的后表面位于转换电源的内侧固定安装有散热板，所述散热板的后表面固定安装有导热硅胶片，所述散热板的前表面位于转换电源的外部前表面固定连接有合金固定卡。

进一步的，所述合金固定卡一共设有两个，且均设置于合金缠绕盘的内侧。

进一步的，所述转换电源的外表面设有防滑凸纹。

进一步的，所述散热板的表面开设有固定螺孔，所述导热硅胶片的表面位于固定螺孔对应位置开设有穿插孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

(1)本实用新型中，通过设置的收卷结构，其不仅使用能够对内部发热电子元件进行有效的散热，从而防止加速内部元件老化，因此起到良好的散热防护作用，还能够通过该结构将输出导线进行卷绕收起以及对点烟器转接头进行固定收起，从而防止散乱导致与其他物件进行缠绕以及占用更大的空间，利于携带使用。

(2)本实用新型中，通过设置的供电连接结构，在其连接线进行收纳时，可直接将魔术公贴套环和魔术母贴套环之间的位置连接线折叠，使得魔术公贴套环和魔术母贴套环折叠后粘附在一起，这样便可快速的进行折叠收起，减少需要通过丝线缠绕固定的麻烦，并且后期使用时只需要将魔术公贴套环和魔术母贴套环撕开即可展开。

附图说明

图1为本实用新型一种带防护结构的车载电源适配器的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种带防护结构的车载电源适配器的插接口处视图；

图3为本实用新型一种带防护结构的车载电源适配器的局部剖面视图。

图中：1、转换电源；2、供电连接结构；201、连接线；202、魔术公贴套环；203、魔术母贴套环；204、三角插头；205、插接头；3、收卷结构；301、合金缠绕盘；302、合金固定卡；303、散热板；304、导热硅胶片；4、输出导线；5、点烟器转接头；6、插接口。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

实施例一：

如图1-3所示，一种带防护结构的车载电源适配器，包括转换电源1和供电连接结构2，转换电源1的前表面固定安装有收卷结构3，转换电源1的上表面中部固定连接有输出导线4，输出导线4的上端固定连接有点烟器转接头5，转换电源1的下端嵌入设有插接口6；

供电连接结构2包括连接线201、魔术公贴套环202、魔术母贴套环203、三角插头204和插接头205，连接线201的表面固定套设安装有魔术公贴套环202，魔术公贴套环202的表面位于魔术公贴套环202的上方和下方均固定套设安装有魔术母贴套环203，连接线201的下端电性连接有三角插头204，连接线201的上端电性连接有插接头205；收卷结构3包括合金缠绕盘301、合金固定卡302、散热板303和导热硅胶片304，合金缠绕盘301的后表面位于转换电源1的内侧固定安装有散热板303，散热板303的后表面固定安装有导热硅胶片304，散热板303的前表面位于转换电源1的外部前表面固定连接有合金固定卡302；合金固定卡302一共设有两个，且均设置于合金缠绕盘301的内侧；转换电源1的外表面设有防滑凸纹，防滑纹的设置主要在使用者拿捏时防止滑脱导致摔落，从而起到防滑保护的作用；散热板303的表面开设有固定螺孔，导热硅胶片304的表面位于固定螺孔对应位置开设有穿插孔，其中固定螺孔用于固定电源内部电子发热元件，元件通过紧密接触导热硅胶片304将热量传递给散热板303，然后散热板303将热量传给外面的合金缠绕盘301和合金固定卡302进行散热，从而起到对内部元件快速散热的效果。

实施例二：

需要说明的是，本实用新型为一种带防护结构的车载电源适配器，在使用时，将插接头205插接到插接口6中，然后便可将供电连接结构2的三角插头204连接220V的市电，连接后便可将车载用电器的点烟器连接到点烟器转接头5中，连接后便可将车载上的电器拿回家来使用，在使用中，转换电源1中的电子发热元件安装在散热板303上，此时元件将热量通过导热硅胶片304快速传递给散热板303，然后散热板303将热量导向合金固定卡302和合金缠绕盘301，这样便可对内部的元件起到良好的散热效果，当不使用时，输出导线4还可以缠绕在合金缠绕盘301上，然后将输出导线4从而间隙引入到合金缠绕盘301内侧，并将点烟器转接头5卡设固定在合金固定卡302中，这样便可方便对输出导线4的收纳整理，使得易于携带存储，防止散乱导致与其他物件缠绕带来的麻烦，另外供电连接结构2的设置，在其连接线201进行收纳时，可直接将魔术公贴套环202和魔术母贴套环203之间的位置连接线201折叠，使得魔术公贴套环202和魔术母贴套环203折叠后粘附在一起，这样便可快速的进行折叠收起，减少需要通过丝线缠绕固定的麻烦，并且后期使用时只需要将魔术公贴套环202和魔术母贴套环203撕开即可展开。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种带防护结构的车载电源适配器，其特征在于：包括转换电源(1)和供电连接结构(2)，所述转换电源(1)的前表面固定安装有收卷结构(3)，所述转换电源(1)的上表面中部固定连接有输出导线(4)，所述输出导线(4)的上端固定连接有点烟器转接头(5)，所述转换电源(1)的下端嵌入设有插接口(6)。

2.根据权利要求1所述的一种带防护结构的车载电源适配器，其特征在于：所述供电连接结构(2)包括连接线(201)、魔术公贴套环(202)、魔术母贴套环(203)、三角插头(204)和插接头(205)，所述连接线(201)的表面固定套设安装有魔术公贴套环(202)，所述魔术公贴套环(202)的表面位于魔术公贴套环(202)的上方和下方均固定套设安装有魔术母贴套环(203)，所述连接线(201)的下端电性连接有三角插头(204)，所述连接线(201)的上端电性连接有插接头(205)。

3.根据权利要求2所述的一种带防护结构的车载电源适配器，其特征在于：所述收卷结构(3)包括合金缠绕盘(301)、合金固定卡(302)、散热板(303)和导热硅胶片(304)，所述合金缠绕盘(301)的后表面位于转换电源(1)的内侧固定安装有散热板(303)，所述散热板(303)的后表面固定安装有导热硅胶片(304)，所述散热板(303)的前表面位于转换电源(1)的外部前表面固定连接有合金固定卡(302)。

4.根据权利要求3所述的一种带防护结构的车载电源适配器，其特征在于：所述合金固定卡(302)一共设有两个，且均设置于合金缠绕盘(301)的内侧。

5.根据权利要求4所述的一种带防护结构的车载电源适配器，其特征在于：所述转换电源(1)的外表面设有防滑凸纹。

6.根据权利要求5所述的一种带防护结构的车载电源适配器，其特征在于：所述散热板(303)的表面开设有固定螺孔，所述导热硅胶片(304)的表面位于固定螺孔对应位置开设有穿插孔。

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