CN218328911U - 法兰散热线 - Google Patents

Abstract

本实用新型的法兰散热线，包括气室，气室顶面的中部设置有排风管，气室内设置有集风斗，集风斗的前后两侧分别设置有进风管，集风斗的下侧连接有排风道，排风道的前后两侧分别设置有法兰传送散热通道，横向贯穿每条法兰传送散热通道设置有输送线，每条法兰传送散热通道的左右两侧分别设置有玻璃门。本实用新型整体的结构设计实现了能对法兰进行自动输送、自动送风、自动冷却降温、自动汇集热风和自动排热风等一系列操作，且其对法兰具有冷却效果好、冷却效率高和自动化操作程度高的优点，其有效地解决了传统采用人手将法兰搬送至一个地方让其自然冷却或工人采用风扇来冷却而导致其具有冷却效率低、工人的劳动强度大及企业的劳务成本高的问题。

Description

法兰散热线

技术领域

本实用新型涉及一种法兰散热线。

背景技术

法兰在焊接完毕后需要冷却，传统对法兰进行冷却的方式是将其法兰堆放在一个地方，让其慢慢降温自然冷却。有时，为了加快法兰的冷却速度，工人会使用风扇来冷却法兰，上述的冷却方式不但具有冷却效率低的不足，其还需要工人将完成焊接的法兰人手搬运至待需冷却的地方，导致其具有工人的劳动强度大、企业的劳务成本高和企业的自动化操作程度低的不足，其无法满足企业大规模批量化生产及自动化生产的要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种法兰散热线，其整体的结构设计实现了能对法兰进行自动输送、自动送风、自动冷却降温、自动汇集热风和自动排热风等一系列操作，且其对法兰的整个冷却过程无需人工参与操作，使其具有冷却效果好、冷却效率高和自动化操作程度高的优点，其有效地解决了传统采用人手将法兰搬送至一个地方让其自然冷却或工人采用风扇来冷却法兰而导致其具有冷却效率低、自动化操作程度低、工人的劳动强度大及企业的劳务成本高的问题。本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

法兰散热线，包括气室，气室顶面的中部设置有排风管，气室内设置有多个集风斗，多个集风斗的前后两侧分别设置有进风管，集风斗的下侧连接有排风道，排风道的前后两侧分别设置有法兰传送散热通道，横向贯穿每条法兰传送散热通道设置有输送线，每条法兰传送散热通道的左右两侧分别设置有玻璃门，且玻璃门安装在气室的侧面；每条输送线包括传动链条，传动链条的表面设置有若干个U型槽钢，于传动链条的上面传送有法兰；传动链条的左右两端分别设置有一对传动齿轮，每个传动齿轮的一侧设置有传动轴承，一对传动齿轮与一对传动轴承共同连接有传动轴。进风管外接有风机。输送线的两端能根据生产的需要分别设置有机械手，使法兰通过机械手能自动上料至输送线始端的上面及能自动从输送线末端取料或下料。法兰传送散热通道是指用于对法兰散热传送的通道。

采用上述的技术方案时，法兰通过输送线进行传送，其通过在每条法兰传送散热通道的左右两侧分别设置有玻璃门，当法兰通过输送线传送至靠近每条法兰传送散热通道时，玻璃门向上打开让法兰传送入法兰传送散热通道内；当法兰进入法兰传送散热通道内后，玻璃门向下移动关闭，以防止散热风到处乱窜，并从气室的两侧窜出；其又通过在输送线中的传动链条的上面设置有多个U型槽钢，U型槽钢减少了与法兰的接触面积，有利于加快对法兰的通风降温，以达到快速散热的目的。

作为优选，每条传动轴的前后两侧分别安装有变速器，每个变速器的下面设置有输送线马达，且变速器与传动轴的端部连接组装。

采用上述的技术方案时，当输送线马达转动时通过变速器能带动传动轴转动，传动轴转动时能带动与之安装的传动齿轮转动，传动齿轮转动时能带动与之接触的传动链条转动，传动链条转动时能带动放置在其上面的法兰进行传送。变速器能对输送线马达的转速进行变速，传动轴通过变速器能变速传动，使其实现能根据生产的需要控制输送线的传送速度，进而实现能控制法兰的传送速度。

作为优选，每个玻璃门的前后两侧分别安装有升降导杆组件，每个升降导杆组件连接有升降气缸。升降导杆组件包括导轨，于导轨的一侧滑动设置有若干个滑座，若干个滑座以相等的间距均匀分布安装在玻璃门的同一侧，若干个滑座竖向连接有导杆，且导杆的一端与升降气缸连接。每个玻璃门的一侧还设置有用于感应法兰是否传送到位的传感器。传感器可采用产地为上海、型号为PST-YC10DPOR的传感器，但不以此为局限。

采用上述的技术方案时，当传感器感应到法兰在输送线的驱动下传送到位时，传感器向升降气缸发送感应信号，升降气缸启动向上移动并通过导杆能推动滑座沿导轨向上移动；由于玻璃门是通过螺丝是与滑座固定连接的，使玻璃门能随滑座的上移而向上开门；反之，当升降气缸向下移动时通过导杆能拉动滑座沿导轨向下移动，使玻璃门能随滑座的下移而关门。

作为优选，排风道的下侧设置有汇风道。

采用上述的技术方案时，由于汇风道与排风道是连通的，使汇集在汇风道内的风能流向排风道。

作为优选，汇风道的前后两侧分别连接有集风道，且集风道位于法兰传送散热通道的下侧。

采用上述的技术方案时，由于集风道与汇风道是连通的，使集风道内的风能流入到汇风道内。

作为优选，每条法兰传送散热通道顶面的前后两端分别开设有通风槽。

采用上述的技术方案时，风经过通风槽能流入到位于其下面的法兰传送散热通道内。

作为优选，每条进风管的前后两侧分别设置有进风侧通风壁，每侧的进风侧通风壁上开设有多个通风孔。

采用上述的技术方案时，由于进风侧通风壁上开设有多个通风孔，使进入进风管内的风通过进风侧通风壁能往通风槽的方向流动。

作为优选，进风管依次通过进风侧通风壁和通风槽能与位于其下面的法兰传送散热通道连通/连接，每条法兰传送散热通道与集风道连通/连接，集风道与汇风道连通/连接，汇风道与排风道连通/连接，排风道与集风斗连通/连接，上述所说之连通是指两条通道/风道之连接处开设有通风口，或通道与风道之连接处开设有通风口。

采用上述的技术方案时，当风进入进风管后，风先后通过两侧的进风侧通风壁及通风槽能流入到位于其下方的法兰传送散热通道内，而在法兰传送散热通道内风依次通过集风道、汇风道和排风道能流入到集风斗内，并从集风斗顶面的排风管排出。

作为优选，分别与传感器、输送线马达和升降气缸等部件进行信号连接设置有控制器，控制器为PLC可编程逻辑控制器，PLC可编程逻辑控制器可采用产地为深圳、型号为XDS-40T-D的可编程逻辑控制器，但不以此为局限。

本实用新型的有益效果为：1、其通过在输送线的表面设置有U型槽钢，使其能减少与法兰的接触面积，有利于法兰通风降温及散热，以实现加快法兰的冷却速度，并确保了法兰的冷却效果好。

2、其通过在气室的左右两侧分别设置有玻璃门，每当法兰随输送线的传送靠过玻璃门时，玻璃门会马上打开；当法兰进入气室中的法兰传送散热通道内时，玻璃门会马上关闭；玻璃门的设计能防止散热风到处乱窜及防止散热风从法兰传送散热通道内窜出而影响气室内部风的传送路径或影响对散热风的收集。

3、其通过对输送线与气室内部的结构分别进行设计，其整体结构的组合设计实现了能对法兰进行自动输送、自动送风、自动冷却降温、自动汇集热风和自动排热风等一系列操作，且其对法兰的整个冷却过程无需人工参与操作，使其具有冷却效果好、冷却效率高和自动化操作程度高的优点。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的法兰散热线的剖视图。

图2为本实用新型的法兰散热线的立体图。

图3为本实用新型的法兰散热线中气室内风流向的示意图。

图4为本实用新型的法兰散热线其中一条输送线的立体图。

图5为本实用新型的法兰散热线中的气室的内部横向截面图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。

本实施例中，参照图1至图5所示，本实用新型的法兰散热线，包括气室1，气室1顶面的中部设置有排风管2，气室1内设置有集风斗3，集风斗3的前后两侧分别设置有进风管4，集风斗3的下侧连接有排风道14，排风道14的前后两侧分别设置有法兰传送散热通道5，横向贯穿每条法兰传送散热通道5设置有输送线6，每条法兰传送散热通道5的左右两侧分别设置有玻璃门7；每条输送线6包括传动链条61，传动链条61的上表面设置有若干个U型槽钢62，于传动链条61的上面传送有法兰8；传动链条61的左右两内端分别设置有一对传动齿轮63，每个传动齿轮63的一侧设置有传动轴承64，传动齿轮63与传动轴承64共同连接有一条传动轴65。

在其中一实施例中，每条传动轴65的前后两侧分别安装有变速器66，每个变速器66的下面设置有输送线马达67。

在其中一实施例中，每个玻璃门7的两侧分别安装有升降导杆组件71，每个升降导杆组件71连接有升降气缸72。

在其中一实施例中，排风道14的下侧连接有汇风道9。

在其中一实施例中，汇风道9的前后两侧分别连接有集风道10，且集风道10位于法兰传送散热通道5的下侧。

在其中一实施例中，每条法兰传送散热通道5顶面的前后两端分别开设有通风槽11。

在其中一实施例中，每条进风管4的前后两侧分别设置有进风侧通风壁12，每侧的进风侧通风壁12上开设有若干个通风孔13。

在其中一实施例中，该法兰散热线的结构设计原理为：法兰8首先放置在输送线6端部的上面，当输送线马达67启动时能带动输送线6传送，使放在输送线6上面的法兰8能随输送线6的传送而传送入气室1；其通过在气室1的两侧分别设置有玻璃门7，当法兰8在输送线6的驱动下靠近玻璃门7时，玻璃门7通过升降导杆组件71并在升降气缸72的驱动下上移而开门，使法兰8能随输送线6的传送顺利进入气室1内，当法兰8进入气室1后，玻璃门7通过升降导杆组件71并在升降气缸72的驱动下马上复位下移而关门，玻璃门7的马上关门能防止法兰传送散热通道5内的散热风到处乱窜，并能防止法兰传送散热通道5内的散热风经玻璃门口窜出；其还通过在每条输送线6中的传动链条61的上表面设置有多个U 型槽钢，U型槽钢62的设计能减少法兰8与传动链条61表面的接触面积，有利于法兰8通风降温和散热，进而能提高法兰8的散热效率及确保法兰8的散热效果好；当冷风经每条进风管4进入后，每条进风管4内的冷风能经其两侧的进风侧通风壁12上的多个通风孔13流出，而经通风孔13流出的冷风经通风槽11能进入位于其下面的那条法兰传送散热通道5内，进入法兰传送散热通道5内的冷风能对传送进入气室1内的法兰8进行冷却散热；随着冷风不断进入每条法兰传送散热通道5内，进入的冷风风力能推动每条法兰传送散热通道5内因法兰8散热而形成的热风经集风道10收集后再进入到汇风道9，汇风道9能对从其前后两侧的集风道10传送而来的热风进行汇集，然后，于汇风道9内汇集的热风经排风道14能排风至集风斗3内，最后，于集风斗3内汇集的热风经排风管2进行排风，使热风实现能自动排出气室1内。其整体的结构设计实现了能对法兰8进行自动输送、自动送风、自动冷却降温、自动汇集热风和自动排热风等一系列操作，且其对法兰8的整个冷却过程无需人工参与操作，使其具有冷却效果好、冷却效率高和自动化操作程度高的优点，其有效地解决了传统采用人手将法兰8搬送至一个地方让其自然冷却或工人采用风扇来冷却法兰8而导致其具有冷却效率低、自动化操作程度低、使用不方便、工人的劳动强度大及企业的劳务成本高的问题。

上述实施例，只是本实用新型的一个实例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围，凡与本实用新型权利要求所述内容相同或等同的技术方案，均应包括在本实用新型保护范围内。

Claims (7)

1.法兰散热线，其特征在于：包括气室，气室顶面的中部设置有排风管，气室内设置有集风斗，集风斗的前后两侧分别设置有进风管，集风斗的下侧连接有排风道，排风道的前后两侧分别设置有法兰传送散热通道，横向贯穿每条法兰传送散热通道设置有输送线，每条法兰传送散热通道的左右两侧分别设置有玻璃门；每条输送线包括传动链条，传动链条的表面设置有若干个U型槽钢，于传动链条的上面传送有法兰；传动链条的左右两端分别设置有一对传动齿轮，每个传动齿轮的一侧设置有传动轴承，传动齿轮与传动轴承连接有传动轴。

2.根据权利要求1所述的法兰散热线，其特征在于：每条传动轴的前后两侧分别安装有变速器，每个变速器的下面设置有输送线马达。

3.根据权利要求1所述的法兰散热线，其特征在于：每个玻璃门的两侧分别安装有升降导杆组件，每个升降导杆组件连接有升降气缸。

4.根据权利要求1所述的法兰散热线，其特征在于：排风道的下侧设置有汇风道。

5.根据权利要求4所述的法兰散热线，其特征在于：汇风道的前后两侧分别设置有集风道。

6.根据权利要求1所述的法兰散热线，其特征在于：每条法兰传送散热通道顶面的前后两端分别开设有通风槽。

7.根据权利要求1所述的法兰散热线，其特征在于：每条进风管的两侧分别设置有进风侧通风壁，每侧的进风侧通风壁上开设有若干个通风孔。

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