CN2183211Y - 燃油掺水乳化装置 - Google Patents

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Abstract

燃油掺水乳化装置含高位油箱1、水箱2和高速 机械式油水混合器7,前二者并联于后者的进料管道 上,而且后者的进出口管路间还并联有回流控制阀9 和与之串接的循环筛混器6,且在燃料输出端设有H 流量计8。本装置能以较低的费用及方便的操作,实 现燃油的掺水乳化,为燃烧装置的节能降耗作出贡 献。即使在无需掺水的场合,本装置也能收到节省燃 油的目的。确有推广应用的价值。

Description

本实用新型涉及一种燃油掺水乳化装置,它属于给燃烧装置送入或分布其它燃料类。
为了节能和环境保护的需要,国内外越来越重视发展向燃油中掺水的技术。但是目前通行的燃油乳化装置存在着如下缺陷:一是装置的构造庞杂,费用较高,操作维护不甚方便;二是大都要向燃料中掺入乳化剂,而且获得的乳化油往往储存期有限,影响燃烧过程。
本实用新型的目的是提供一种构造简单,价格低,使用维修方便,不需要添加乳化剂且随时可向燃烧装置输送合格乳化燃料的燃油掺水乳化装置。
本实用新型含高位油箱1,水箱2和高速机械式油水混合器7,其技术要点在于:在所述高位油箱1和所述高速机械式油水混合器7的进料口之间,介设有给油阀3;在所述水箱2和所述高速机械式油水混合器7的进料口之间,依次介设有给水阀4和注水泵5;在所述高速机械式油水混合器7的进、出料口之间并接有回流控制阀9和与之串连的循环筛混器6,且在装置的燃料输出端设有H流量计8;所述循环筛混器6是一内设多道筛网的容器,而所述高速机械式油水混合器7是燃油泵。
附图是本实用新型的构造简图。
图中,1、高位油箱,2、水箱,3、给油阀,4、给水阀,5、注水泵,6、循环筛混器,7、高速机械式油水混合器7,8、H流量计,9、回流控制阀。
向高位油箱1注油,水箱2注水后,按需要开启给油阀3,给水阀4和注水泵5,随即启动高速机械式油水混合器7,并使回流控制阀9完全打开,于是含有一定比例水分的燃油被吸入油水混合器7,再快速经回流控制阀9进入循环筛混器6,又返回(带着新注入的油和水)高速机械式油水混合器7……,这样经约数分钟的时间,油、水分子因激烈地相互摩擦碰撞而充分细化,温度升高并获得令人满意的乳化效果,此时可适当关小给油阀3、给水阀4,暂时关闭注水泵5,减少掺水燃油的回流量,于是符合要求的乳化燃油即可经H流量计注入燃油器,实现稳定高效燃烧。燃油器燃烧后,可方便地通过H流量计8和注水泵5来调节混合燃料的含水量,从而有利于炉温的有效控制。
如果需要掺水乳化的是重油,则只需在本实用新型装置的给水系统(水箱、给水阀和注水泵及相应的管道)中增设电加热器,就可收到良好的效果。
本装置在给水系统不工作时亦可向燃油器提供温度和颗粒适宜的燃料,实践表明燃烧状况优于一般,这可能是燃油在本装置的循环过程中因自身的摩擦生热,从而减小了燃油的粘度,内聚力和表面张力,结果虽用一般燃油器,但雾化效果更佳,燃烧自然更充分完全。

Claims (1)

1、燃油掺水乳化装置含高位油箱[1],水箱[2]和高速机械式油水混合器[7],其特征在于:在所述高位油箱[1]和所述高速机械式油水混合器[7]的进料口之间介设有给油阀[3];在所述水箱[2]和所述高速机械式油水混合器[7]的进料口之间,依次介设有给水阀[4]和注水泵[5];在所述高速机械式油水混合器[7]的进、出料口管路之间并接有回流控制阀[9]和与之串接的循环筛混器[6],且在装置的燃料输出端设有H流量计[8];所述循环筛混器[6]是一内设多道筛网的容器,而所述高速机械式油水混合器[7]是燃油泵。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109631073A (zh) * 2018-11-12 2019-04-16 中国飞行试验研究院 一种泵压式水分雾化掺混装置及使用方法
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