CN218317138U - 带转向装置的系泊张紧器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了带转向装置的系泊张紧器,包括底座,所述底座上通过舌板连接有张紧器,所述张紧器的一端设置为中空结构便于链条穿过,所述张紧器包括主体结构,所述主体结构中部设置有导链模块,所述主体结构一端设置有止链模块,所述主体结构两侧对称设置有若干个牺牲阳极。本实用新型设计合理,性能可靠,张紧器同时具备在水平和垂直方向旋转和收紧链条的功能,对安装船要求较低,操作难度小,有利于大规模安装作业;简化了漂浮式风机的系泊配置,有效提高了安装效率,降低了设备和安装成本,实现了双向转动和快速预张紧的目的,具有较高的实用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及海上漂浮式风机系泊系统的张紧器技术领域,尤其涉及带转向装置的系泊张紧器。
背景技术
系泊链是海上浮体系泊定位的重要装备,其中钢制链条因其优秀的承载能力、抗疲劳性和耐磨性成为系泊系统中必不可少的组件。系泊链上端一般通过锚机和止链器与平台相连,用于调节系泊链的长度使其达到设定的张紧力。传统系泊系统预张紧采用锚机和止链器,但是成本高、操作复杂,不适用于海上漂浮式风机系泊系统。而对于浮式生产平台或漂浮式风机,还有一种方法是通过吊机和止链器配合的方式实现预张紧,但是这种方法对安装船要求较高,成本高、难度大,也不利于大规模安装作业。另一方面,链条在使用过程中会产生一定角度的偏转,给链条与平台的接头(通常为连接卸扣)带来非轴向的作用力,影响其使用寿命。对于漂浮式风机,常常采用万向接头来抵消链条的偏转作用,万向节可以提供两个方向的自由度,从而解决上述问题。本实用新型提供一种带转向装置的系泊张紧器,同时具备在两个方向旋转和收紧链条的功能,简化漂浮式风机的系泊配置,提高安装效率,降低设备和安装成本,具备较高的实用价值。
发明内容
本实用新型目的是解决上述技术问题,提供一种带转向装置的系泊张紧器,可以有效地提高安装效率、降低设备和安装成本,实现双向转动和快速预张紧的目的。
为了实现上述技术目的,达到上述的技术要求,本实用新型所采用的技术方案是:带转向装置的系泊张紧器,包括底座,其特征在于:所述底座的底部与浮体连接,所述底座上通过销轴A连接有舌板,所述舌板另一端通过销轴B连接有张紧器,所述张紧器的一端设置为中空结构便于链条穿过,所述张紧器包括主体结构,所述主体结构中部设置有导链模块,所述主体结构一端设置有止链模块,所述止链模块上方主体结构上设置有保护罩,所述主体结构两侧对称设置有若干个牺牲阳极;链条穿过张紧器开口端、止链模块底部、导链模块底部、从导链模块一侧引出。
优选的:所述底座由横向和纵向的钢板通过焊接组成,所述底座的底部与浮体焊接,所述底座上设置有用于连接舌板的销孔。
优选的:所述底座水平固定在浮体上,或者竖直固定在浮体上。
优选的:所述舌板为舌形连接件,一端为中空圆柱体用于和底座连接,另一端带有销孔与张紧器连接。
优选的:所述销轴A两端通过垫圈A和底座连接,所述销轴B两端通过垫圈B和张紧器连接,确保各部件转动。
优选的:所述张紧器在水平方向的旋转角度设置为±90°。
优选的:以水平方向作为0°向下旋转,张紧器在垂直方向上的旋转角度设置为0~90°。
与传统结构相比,本实用新型的有益效果:
1、本实用新型设计合理,性能可靠,通过舌板连接底座和张紧器,使得张紧器同时具备在水平和垂直方向旋转和收紧链条的功能,对安装船要求较低,操作难度小,有利于大规模安装作业。
2、本实用新型简化了漂浮式风机的系泊配置,有效提高了安装效率,降低了设备和安装成本,实现了双向转动和快速预张紧的目的,具有较高的实用价值。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型安装结构示意图;
在图中:1.底座,2.舌板,3.张紧器,31.导链模块,32.止链模块,33.保护罩,34.主体结构,4.链条,5.牺牲阳极,6.销轴A,7.销轴B,8.连浮体,9.连下部链节,10.拖船拖拽。
具体实施方式
下面对本实用新型作进一步说明。
参照附图,带转向装置的系泊张紧器,包括底座1,其特征在于:所述底座1的底部与浮体连接,所述底座1上通过销轴A6连接有舌板2,所述舌板2另一端通过销轴B7连接有张紧器3,所述张紧器3的一端设置为中空结构便于链条4穿过,所述张紧器3包括主体结构34,所述主体结构34中部设置有导链模块31,所述主体结构34一端设置有止链模块32,所述止链模块32上方主体结构34上设置有保护罩33,所述主体结构34两侧对称设置有若干个牺牲阳极5;链条4穿过张紧器3开口端、止链模块32底部、导链模块31底部、从导链模块31一侧引出。
本优选实施例中,所述底座1由横向和纵向的钢板通过焊接组成,所述底座1的底部与浮体焊接,所述底座1上设置有用于连接舌板的销孔。
本优选实施例中,所述底座1水平固定在浮体上,或者竖直固定在浮体上。
本优选实施例中,所述舌板2为舌形连接件,一端为中空圆柱体用于和底座1连接,另一端带有销孔与张紧器3连接。
本优选实施例中,所述销轴A6两端通过垫圈A和底座1连接,所述销轴B7两端通过垫圈B和张紧器3连接,确保各部件转动。
本优选实施例中,所述张紧器3在水平方向的旋转角度设置为±90°。
本优选实施例中,以水平方向作为0°向下旋转,张紧器在垂直方向上的旋转角度设置为0~90°。
具体实施时,将底座1预先焊接在浮体上,安装舌板2和张紧器3,安装船将链条4一直拉到接近张紧器3的位置,通过钢丝绳牵引将链条4穿过张紧器3开口端、止链器底部、链轮底部并从链轮侧引出,链条4下端连接下部链节,上端使用拖船牵引钢丝绳进行拖拽,对整根系泊链实施预张紧,止链器与弹簧相连,具备单向自动锁紧能力,锁紧后止链器完全承受锚腿的张力。组合体在水平方向的旋转角度为±90°,在垂直方向上的旋转角度为0~90°(以水平方向作为0°向下旋转),可实现双向转动和快速预张紧的目的,可以有效地提高安装效率、降低成本,安装难度小,有利于大规模安装作业。
本实用新型的上述实施例,仅仅是清楚地说明本实用新型所做的举例,但不用来限制本实用新型的保护范围,所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴,本实用新型的专利保护范围应由各项权利要求限定。
Claims (6)
1.带转向装置的系泊张紧器,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的底部与浮体连接,所述底座(1)上通过销轴A(6)、垫圈A连接有舌板(2),所述舌板(2)另一端通过销轴B(7)、垫圈B连接有张紧器(3),所述张紧器(3)的一端设置为中空结构便于链条(4)穿过,所述张紧器(3)包括主体结构(34),所述主体结构(34)中部设置有导链模块(31),所述主体结构(34)一端设置有止链模块(32),所述止链模块(32)上方主体结构(34)上设置有保护罩(33),所述主体结构(34)两侧对称设置有若干个牺牲阳极(5);链条(4)穿过张紧器(3)开口端、止链模块(32)底部、导链模块(31)底部、从导链模块(31)一侧引出。
2.根据权利要求1所述的带转向装置的系泊张紧器,其特征在于:所述底座(1)的底部与浮体焊接连接,所述底座(1)上设置有用于连接舌板(2)的销孔。
3.根据权利要求1所述的带转向装置的系泊张紧器,其特征在于:所述底座(1)水平固定在浮体上,或者竖直固定在浮体上。
4.根据权利要求1所述的带转向装置的系泊张紧器,其特征在于:所述舌板(2)设置为舌形连接件,一端为中空圆柱体,另一端设置有销孔。
5.根据权利要求1所述的带转向装置的系泊张紧器,其特征在于:所述张紧器(3)在水平方向的旋转角度设置为±90°。
6.根据权利要求1所述的带转向装置的系泊张紧器,其特征在于:以水平方向作为0°向下旋转,张紧器(3)在垂直方向上的旋转角度设置为0~90°。
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