CN218313194U - 一种轿车防撞块加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种轿车防撞块加工装置，属于轿车防撞块加工技术领域，包括支撑架、下压组件、安装组件，下压组件连接在支撑架的上方，下压组件包括竖直连接在支撑架上的固定套，固定套的内部滑动有贯穿支撑架的升降杆，升降杆的下端连接有定位销，定位销的下端安装有压头；安装组件设置在支撑架的下方，使压头准确安装到工件上，安装组件包括连接在支撑架下方的安装板，安装板上安装有定位件；本实用新型在下压组件上的压头下移时直接对准安装组件上的工件进行加工，从而解决了需要人工手持压头通过定位销将安装到工件上的情况，避免了工件在压装过程中定位销与工件定位孔出现不同轴的问题。

Description

一种轿车防撞块加工装置

技术领域

本实用新型涉及轿车防撞块加工技术领域，具体涉及一种轿车防撞块加工装置。

背景技术

目前，压床在对轿车防撞块加工时，需要将压块安装在防撞块上，一般的安装方式，是通过操作人员的手持压头，再利用定位销将压头镶入工件内，但是，这样的操作方式，不仅难免会使定位销对操作人员造成伤害，而且压头的定位效果不佳，需要消耗一定是时间找到准确的位置，直接导致防撞块的加工效率降低，因此提出一种轿车防撞块加工装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种轿车防撞块加工装置，解决了需要人工手持压头通过定位销将安装到工件上的情况，避免了工件在压装过程中定位销与工件定位孔出现不同轴的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种轿车防撞块加工装置，包括：

支撑架；

下压组件，所述下压组件连接在支撑架的上方，下压组件用于将零件压入到工件内，所述下压组件包括竖直连接在支撑架上的固定套，所述固定套的内部滑动有贯穿支撑架的升降杆，所述升降杆的下端连接有定位销，所述定位销的下端安装有压头；

安装组件，所述安装组件设置在支撑架的下方，用于对工件的位置进行下限定，使压头准确安装到工件上，所述安装组件包括连接在支撑架下方的安装板，所述安装板上安装有定位件。

进一步的，所述支撑架包括底板、两个导向杆和顶板，两个所述导向杆连接在底板的两端，所述顶板滑动在导向杆上，所述固定套连接在顶板上，所述安装板安装在底板上。

进一步的，所述定位销的下端开设有与压头对应的定位槽。

进一步的，所述定位槽为具有磁性的凹槽，所述压头为金属头。

进一步的，所述定位件设置有两个，所述定位件包括插杆以及连接插杆中部的限位块，所述插杆的长度小于限位块的长度。

进一步的，所述安装板上开设有多个与插杆对应的调位孔。

进一步的，所述底板与导向杆之间连接有连接有第一固定板，所述第一固定板上连接有套设在导向杆上的第一限位套，所述顶板的上方两端均连接有滑动在导向杆上的第二固定板，所述顶板的下方两端均连接有套设在导向杆上的第二限位套。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

1、利用下压组件可以对压头的位置进行限定，利用安装组件可以对工件的位置进行限定，在下压组件上的压头下移时直接对准安装组件上的工件进行加工，从而解决了需要人工手持压头通过定位销将安装到工件上的情况，避免了工件在压装过程中定位销与工件定位孔出现不同轴的问题，一方面保证了操作人员的安全，缓解了劳动强度，另一方面提高了对工件加工的工作效率，保障了工件的质量。

2、定位槽的设置能够减少工件在压装过程中手动辅助动作，其中，定位槽采用磁性的凹槽可以将压头更好的吸附在定位销上，避免压头直接掉落下来。

3、多个调位孔的设置便于定位件的位置进行调整，方便更多类型的工件进行加工，其中，插杆的长度小于限位块的长度，可以实现限位块上下任意方向都可安装在安装板上。

4、通过第一限位套和第二限位套之间的配合能够避免定位销下移过量，直接导致定位销的损坏，第一固定板便于导向杆安装在底板上，实现导向杆便拆便装。

附图说明

图1为本实用新型加工装置结构的立体示意图；

图2为本实用新型安装板结构的立体示意图；

图3为本实用新型定位销结构的剖面示意图；

图4为本实用新型定位件结构的主视示意图。

图中：1、底板；2、导向杆；3、顶板；4、升降杆；5、固定套；6、定位销；7、压头；8、安装板；9、定位件；10、调位孔；11、定位槽；12、第一限位套；13、第一固定板；14、第二限位套；15、第二固定板；91、插杆；92、限位块。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图1-4，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如图1所示：一种轿车防撞块加工装置，包括支撑架、下压组件和安装组件；

支撑架包括底板1、两个导向杆2和顶板3，两个导向杆2连接在底板1的两端，顶板3滑动在导向杆2上，固定套5连接在顶板3上，安装板8安装在底板1上。

下压组件连接在顶板3上，下压组件用于将零件压入到工件内，下压组件包括竖直连接在顶板3上的固定套5，固定套5的内部滑动有贯穿支撑架的升降杆4，升降杆4的下端连接有定位销6，定位销6的下端安装有压头7。

安装组件设置在底板1上，用于对工件的位置进行下限定，使压头7准确安装到工件上，安装组件包括连接在底板1上的安装板8，安装板8四角处均通过螺栓固定在底板1上，安装板8上安装有定位件9。

该实施例中，利用下压组件可以对压头7的位置进行限定，利用安装组件可以对工件的位置进行限定，在下压组件上的压头7下移时直接对准安装组件上的工件进行加工，从而解决了需要人工手持压头7通过定位销6将安装到工件上的情况，避免了工件在压装过程中定位销6与工件定位孔出现不同轴的问题，一方面保证了操作人员的安全，缓解了劳动强度，另一方面提高了对工件加工的工作效率，保障了工件的质量。

实施例二

如图3所示，其与实施例一的区别在于：定位销6的下端开设有与压头7对应的定位槽11。

定位槽11为具有磁性的凹槽，压头7为金属头。

该实施例中，定位槽11的设置能够减少工件在压装过程中手动辅助动作，其中，定位槽11采用磁性的凹槽可以将压头7更好的吸附在定位销6上，避免压头7直接掉落下来。

实施例三

如图2和图4所示，其与实施例一的区别在于：定位件9设置有两个，定位件9包括插杆91以及连接插杆91中部的限位块92，插杆91的长度小于限位块92的长度。

安装板8上开设有多个与插杆91对应的调位孔10。

该实施例中，多个调位孔10的设置便于定位件9的位置进行调整，方便更多类型的工件进行加工，其中，插杆91的长度小于限位块92的长度，可以实现限位块92上下任意方向都可安装在安装板8上。

实施例四

如图1所示，其与实施例一的区别在于：底板1与导向杆2之间连接有连接有第一固定板13，第一固定板13通过螺栓固定在底板1上，第一固定板13上固定连接有套设在导向杆2上的第一限位套12，顶板3的上方两端均连接有滑动在导向杆2上的第二固定板15，顶板3的下方两端均固定连接有套设在导向杆2上的第二限位套14，第二限位套14固定在顶板3上。

该实施例中，通过第一限位套12和第二限位套14之间的配合能够避免定位销6下移过量，直接导致定位销6的损坏，第一固定板13便于导向杆2安装在底板1上，实现导向杆2便拆便装。

本实用新型的工作方法：

在对工件加工时，工件放置到安装板8上，通过两个定位件9对工件的位置限定，随后升降杆4带动定位销6上的压头7移动，使压头7准确进入到到工件的定位孔内，从而解决了需要人工手持压头7通过定位销6将安装到工件上的情况，避免了工件在压装过程中定位销6与工件定位孔出现不同轴的问题。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种轿车防撞块加工装置，其特征在于，包括：

支撑架；

下压组件，所述下压组件连接在支撑架的上方，下压组件用于将零件压入到工件内，所述下压组件包括竖直连接在支撑架上的固定套（5），所述固定套（5）的内部滑动有贯穿支撑架的升降杆（4），所述升降杆（4）的下端连接有定位销（6），所述定位销（6）的下端安装有压头（7）；

安装组件，所述安装组件设置在支撑架的下方，用于对工件的位置进行下限定，使压头（7）准确安装到工件上，所述安装组件包括连接在支撑架下方的安装板（8），所述安装板（8）上安装有定位件（9）。

2.如权利要求1所述的轿车防撞块加工装置，其特征在于：所述支撑架包括底板（1）、两个导向杆（2）和顶板（3），两个所述导向杆（2）连接在底板（1）的两端，所述顶板（3）滑动在导向杆（2）上，所述固定套（5）连接在顶板（3）上，所述安装板（8）安装在底板（1）上。

3.如权利要求1所述的轿车防撞块加工装置，其特征在于：所述定位销（6）的下端开设有与压头（7）对应的定位槽（11）。

4.如权利要求3所述的轿车防撞块加工装置，其特征在于：所述定位槽（11）为具有磁性的凹槽，所述压头（7）为金属头。

5.如权利要求1所述的轿车防撞块加工装置，其特征在于：所述定位件（9）设置有两个，所述定位件（9）包括插杆（91）以及连接插杆（91）中部的限位块（92），所述插杆（91）的长度小于限位块（92）的长度。

6.如权利要求5所述的轿车防撞块加工装置，其特征在于：所述安装板（8）上开设有多个与插杆（91）对应的调位孔（10）。

7.如权利要求2所述的轿车防撞块加工装置，其特征在于：所述底板（1）与导向杆（2）之间连接有连接有第一固定板（13），所述第一固定板（13）上连接有套设在导向杆（2）上的第一限位套（12），所述顶板（3）的上方两端均连接有滑动在导向杆（2）上的第二固定板（15），所述顶板（3）的下方两端均连接有套设在导向杆（2）上的第二限位套（14）。

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