CN218312510U - 基于汽车电机泵壳铸件去毛刺装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种基于汽车电机泵壳铸件去毛刺装置，包括支撑侧板，连接转轴，驱动轮，打磨带，驱动电机，抗压轮，防护外壳，握持把和开关，其中：驱动轮通过连接转轴安装在支撑侧板的两端，且打磨带嵌套在驱动轮的外侧，该驱动电机通过螺栓安装在支撑侧板的表面，并与驱动轮进行连接；所述抗压轮通过连接转轴安装在支撑侧板的中部，且防护外壳通过螺栓安装在支撑侧板的顶部，该握持把通过螺栓安装在防护外壳的表面；所述开关镶嵌在握持把的表面。本实用新型打磨带，抗压轮和防护外壳的设置，体积小巧，可以对细小的位置进行毛刺的打磨，方便使用者手持操作。
Description
技术领域
本实用新型属于铸件毛刺打磨技术领域，尤其涉及一种基于汽车电机泵壳铸件去毛刺装置。
背景技术
众所周知，在工件进行打磨去毛刺处理时，需要使工件固定，以保证打磨位置的准确和打磨的稳定，对于形状规则的工件，如矩形、圆形等工件，其固定方式则比较简单，打磨的难度要较小，但是对于固定后需对多角度进行打磨时，采用目前的毛刺打磨设备进行打磨处理，则需要重新拆卸固定，非常浪费时间且效率低下，但是现有的铸件毛刺打磨装置依然存在着体积较大，不能对细小的位置进行毛刺的打磨，不方便使用者手持操作的问题。
因此，发明一种基于汽车电机泵壳铸件去毛刺装置显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种基于汽车电机泵壳铸件去毛刺装置，以解决现有的铸件毛刺打磨装置依然存在着体积较大，不能对细小的位置进行毛刺的打磨，不方便使用者手持操作的问题。一种基于汽车电机泵壳铸件去毛刺装置，包括支撑侧板，连接转轴，驱动轮，打磨带，驱动电机，抗压轮，防护外壳，握持把和开关，其中：驱动轮通过连接转轴安装在支撑侧板的两端，且打磨带嵌套在驱动轮的外侧，该驱动电机通过螺栓安装在支撑侧板的表面，并与驱动轮进行连接；所述抗压轮通过连接转轴安装在支撑侧板的中部，且防护外壳通过螺栓安装在支撑侧板的顶部，该握持把通过螺栓安装在防护外壳的表面；所述开关镶嵌在握持把的表面。
打磨带包括中间支撑层，加强筋，内部防滑层和表面摩擦垫，且加强筋镶嵌在中间支撑层的内部，该内部防滑层粘接在中间支撑层的内侧；所述表面摩擦垫粘接在中间支撑层的外侧。
防护外壳包括侧边板，顶板，驱动轮板，电机安装孔和连接支撑板，且顶板焊接在侧边板的上方，该驱动轮板焊接在侧边板和顶板的两端；所述电机安装孔焊接在驱动轮板的下方，且连接支撑板通过螺栓安装在顶板的表面。
打磨带采用首尾相连的橡胶带，且打磨带内部的加强筋采用若干相互平行的钢制金属丝，该打磨带内部的内部防滑层采用表面带有花纹的橡胶片；所述打磨带内部的表面摩擦垫采用表面粗糙的摩擦片，有利于通过狭长的打磨结构，可以更加准确的落入电机泵壳的缝隙处，方便打磨细小位置的毛刺，且打磨速度快，整体体型小，防止工作人员的操作。
抗压轮采用一组不锈钢制金属轮，且抗压轮的外侧包裹有一层橡胶垫，该抗压轮与打磨带的内壁相互接触；所述抗压轮无配备任何动力结构，且抗压轮可通过外力发生旋转，有利于为打磨带的中部提供一个支撑点，防止在打磨时因为按压导致打磨带发生弯曲，不能向需要打磨的位置施力。
防护外壳采用不锈钢制的金属壳，且防护外壳将驱动轮的上半部分包裹在其内部，该防护外壳内部的电机安装孔嵌套在驱动电机的外侧，并将驱动电机的前半部分包裹在其内部，有利于对操作人员的手部进行一个保护，防止飞起的铁屑高速移动伤害人体，防止打磨带意外断裂对周边人员造成伤害，主要用于保护操作人员。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.本实用新型打磨带的设置，有利于通过狭长的打磨结构，可以更加准确的落入电机泵壳的缝隙处，方便打磨细小位置的毛刺，且打磨速度快，整体体型小，防止工作人员的操作。
2.本实用新型抗压轮的设置，有利于为打磨带的中部提供一个支撑点，防止在打磨时因为按压导致打磨带发生弯曲，不能向需要打磨的位置施力。
3.本实用新型防护外壳的设置，有利于对操作人员的手部进行一个保护，防止飞起的铁屑高速移动伤害人体，防止打磨带意外断裂对周边人员造成伤害，主要用于保护操作人员。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型打磨带的结构示意图。
图3是本实用新型防护外壳的结构示意图。
图中：
支撑侧板1，连接转轴2，驱动轮3，打磨带4，中间支撑层41，加强筋42，内部防滑层43，表面摩擦垫44，驱动电机5，抗压轮6，防护外壳7，侧边板71，顶板72，驱动轮板73，电机安装孔74，连接支撑板75，握持把8，开关9。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
如附图1至附图3所示。
本实用新型提供的一种基于汽车电机泵壳铸件去毛刺装置，包括支撑侧板1，连接转轴2，驱动轮3，打磨带4，驱动电机5，抗压轮6，防护外壳7，握持把8和开关9，其中：驱动轮3通过连接转轴2安装在支撑侧板1的两端，且打磨带4嵌套在驱动轮3的外侧，该驱动电机5通过螺栓安装在支撑侧板1的表面，并与驱动轮3进行连接；所述抗压轮6通过连接转轴2安装在支撑侧板1的中部，且防护外壳7通过螺栓安装在支撑侧板1的顶部，该握持把8通过螺栓安装在防护外壳7的表面；所述开关9镶嵌在握持把8的表面。
打磨带4包括中间支撑层41，加强筋42，内部防滑层43和表面摩擦垫44，且加强筋42镶嵌在中间支撑层41的内部，该内部防滑层43粘接在中间支撑层41的内侧；所述表面摩擦垫44粘接在中间支撑层41的外侧。
防护外壳7包括侧边板71，顶板72，驱动轮板73，电机安装孔74和连接支撑板75，且顶板72焊接在侧边板71的上方，该驱动轮板73焊接在侧边板71和顶板72的两端；所述电机安装孔74焊接在驱动轮板73的下方，且连接支撑板75通过螺栓安装在顶板72的表面。
本实用新型提供的一种基于汽车电机泵壳铸件去毛刺装置，支撑侧板1用于安装其内部的轴体等结构；连接转轴2用于安装驱动轮3；驱动轮3用于通过电机带动打磨带4旋转；打磨带4采用首尾相连的橡胶带，且打磨带4内部的加强筋42采用若干相互平行的钢制金属丝，该打磨带4内部的内部防滑层43采用表面带有花纹的橡胶片；所述打磨带4内部的表面摩擦垫44采用表面粗糙的摩擦片，有利于通过狭长的打磨结构，可以更加准确的落入电机泵壳的缝隙处，方便打磨细小位置的毛刺，且打磨速度快，整体体型小，防止工作人员的操作；抗压轮6采用一组不锈钢制金属轮，且抗压轮6的外侧包裹有一层橡胶垫，该抗压轮6与打磨带4的内壁相互接触；所述抗压轮6无配备任何动力结构，且抗压轮6可通过外力发生旋转，有利于为打磨带4的中部提供一个支撑点，防止在打磨时因为按压导致打磨带4发生弯曲，不能向需要打磨的位置施力；防护外壳7采用不锈钢制的金属壳，且防护外壳7将驱动轮3的上半部分包裹在其内部，该防护外壳7内部的电机安装孔74嵌套在驱动电机5的外侧，并将驱动电机5的前半部分包裹在其内部，有利于对操作人员的手部进行一个保护，防止飞起的铁屑高速移动伤害人体，防止打磨带4意外断裂对周边人员造成伤害，主要用于保护操作人员；握持把8和开关9用于操作人员手持操作。
利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.基于汽车电机泵壳铸件去毛刺装置，其特征在于：包括支撑侧板(1)，连接转轴(2)，驱动轮(3)，打磨带(4)，驱动电机(5)，抗压轮(6)，防护外壳(7)，握持把(8)和开关(9)，其中：驱动轮(3)通过连接转轴(2)安装在支撑侧板(1)的两端，且打磨带(4)嵌套在驱动轮(3)的外侧，该驱动电机(5)通过螺栓安装在支撑侧板(1)的表面，并与驱动轮(3)进行连接；所述抗压轮(6)通过连接转轴(2)安装在支撑侧板(1)的中部，且防护外壳(7)通过螺栓安装在支撑侧板(1)的顶部，该握持把(8)通过螺栓安装在防护外壳(7)的表面；所述开关(9)镶嵌在握持把(8)的表面。
2.如权利要求1所述的基于汽车电机泵壳铸件去毛刺装置，其特征在于：所述打磨带(4)包括中间支撑层(41)，加强筋(42)，内部防滑层(43)和表面摩擦垫(44)，且加强筋(42)镶嵌在中间支撑层(41)的内部，该内部防滑层(43)粘接在中间支撑层(41)的内侧；所述表面摩擦垫(44)粘接在中间支撑层(41)的外侧。
3.如权利要求1所述的基于汽车电机泵壳铸件去毛刺装置，其特征在于：所述防护外壳(7)包括侧边板(71)，顶板(72)，驱动轮板(73)，电机安装孔(74)和连接支撑板(75)，且顶板(72)焊接在侧边板(71)的上方，该驱动轮板(73)焊接在侧边板(71)和顶板(72)的两端；所述电机安装孔(74)焊接在驱动轮板(73)的下方，且连接支撑板(75)通过螺栓安装在顶板(72)的表面。
4.如权利要求1所述的基于汽车电机泵壳铸件去毛刺装置，其特征在于：所述打磨带(4)采用首尾相连的橡胶带，且打磨带(4)内部的加强筋(42)采用若干相互平行的钢制金属丝，该打磨带(4)内部的内部防滑层(43)采用表面带有花纹的橡胶片；所述打磨带(4)内部的表面摩擦垫(44)采用表面粗糙的摩擦片。
5.如权利要求1所述的基于汽车电机泵壳铸件去毛刺装置，其特征在于：所述抗压轮(6)采用一组不锈钢制金属轮，且抗压轮(6)的外侧包裹有一层橡胶垫，该抗压轮(6)与打磨带(4)的内壁相互接触；所述抗压轮(6)无配备任何动力结构，且抗压轮(6)可通过外力发生旋转。
6.如权利要求1所述的基于汽车电机泵壳铸件去毛刺装置，其特征在于：所述防护外壳(7)采用不锈钢制的金属壳，且防护外壳(7)将驱动轮(3)的上半部分包裹在其内部，该防护外壳(7)内部的电机安装孔(74)嵌套在驱动电机(5)的外侧，并将驱动电机(5)的前半部分包裹在其内部。
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| CN202221711518.2U CN218312510U (zh) | 2022-07-05 | 2022-07-05 | 基于汽车电机泵壳铸件去毛刺装置 |
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| CN116494087A (zh) * | 2023-06-30 | 2023-07-28 | 江苏荆桥铸造有限公司 | 一种泵体毛刺磨边机 |
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2022
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| CN116494087B (zh) * | 2023-06-30 | 2023-08-29 | 江苏荆桥铸造有限公司 | 一种泵体毛刺磨边机 |
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