CN218303915U - 一种保温送餐车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种保温送餐车,涉及送餐车技术领域,包括支撑板和餐车箱体,所述餐车箱体的内部开设有放置腔,所述放置腔的内部设置有置物板,所述放置腔的内部固定安装有多个滑杆,所述置物板与多个滑杆滑动连接,所述置物板的一侧固定安装有第二滑块,所述放置腔的内部开设有第二滑槽,所述第二滑块与第二滑槽滑动连接,所述第二滑槽的内部转动连接有丝杆,本实用新型的有益效果为:通过旋钮控制转轴转动,利用第二锥齿轮与第一锥齿轮的啮合连接作用下,使得丝杆转动,带动第二滑块在第二滑槽内部滑动,使得置物板进行移动,从而能够调节相邻两个置物板之间的间隙,能够摆放不同规格大小的餐盘,提高了设备的空间利用率。
Description
技术领域
本实用新型涉及送餐车技术领域,具体为一种保温送餐车。
背景技术
在建筑工地、酒店、火车、高铁和飞机等场所经常会见到移动送餐车,移动送餐车是将由厨房工作人员提前做饭的餐食分装到餐盘内,运送到指定地点后再统一发放或领取。目前送餐车都具备保温功能,防止在运送的过程中,餐食变冷进而影响食用时的口感。
申请号(201921419312.0)公开了一种保温送餐车,所述保温送餐车设置有挡板、推拉部,所述挡板遮挡车体上方,方便使用者放置餐盘,所述推拉部包括连接部、拉手部,所述拉手部相对于所述连接部倾斜设置,所述拉手部均匀安装有多个挂物部,所述推拉部便于推动车体,多个所述挂物部适合使用者悬挂或摆放物件;所述保温送餐车还设置有限位钩、定钩弯管,所述限位钩包括底座和拉钩部,所述底座固定安装在所述车体上,所述拉钩部一端设有定位卷部,另一端设有弯钩,所述定位卷部收容在所述底座内,所述弯钩用于对外安装,以使所述保温送餐车不易溜走,使用完将所述弯钩勾到所述定钩弯管,操作简单。
在实现本申请过程中,发明人发现该技术中至少存在如下问题:该结构通过将盛有食物的餐盘放置在承物盘表面,对食物进行加热,但是承物盘之间的间隙较为固定,不能摆放不同规格大小的餐盘,降低了送餐车内部空间利用率。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种保温送餐车,解决了上述背景技术中提出承物盘之间的间隙较为固定的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种保温送餐车,包括支撑板和餐车箱体,所述餐车箱体的内部开设有放置腔,所述放置腔的内部设置有置物板,所述放置腔的内部固定安装有多个滑杆,所述置物板与多个滑杆滑动连接,所述置物板的一侧固定安装有第二滑块,所述放置腔的内部开设有第二滑槽,所述第二滑块与第二滑槽滑动连接,所述第二滑槽的内部转动连接有丝杆,所述丝杆与第二滑块螺纹连接,所述丝杆的上端固定连接有第一锥齿轮,所述餐车箱体的内部转动连接有转轴,所述转轴的两端分别固定连接有第二锥齿轮和旋钮,所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接。
优选的,所述支撑板的底部且靠近四角位置均安装有滚轮,所述支撑板与餐车箱体之间连接有限位伸缩柱。
优选的,所述餐车箱体的一侧固定安装有推杆,所述餐车箱体的一侧转动连接有密封门。
优选的,所述餐车箱体的内部开设有储液槽,所述储液槽的底部安装有加热器,所述餐车箱体的内部开设有保温腔,所述保温腔与储液槽相连通,所述保温腔通过通孔与放置腔相连通,所述餐车箱体的一侧固定连接有注液管,所述注液管与储液槽相连通。
优选的,所述餐车箱体的一侧安装有控制器,所述控制器与加热器电性连接。
优选的,所述餐车箱体的底部转动连接有连接杆,所述支撑板的顶部开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块,所述第一滑块与连接杆转动连接,所述第一滑槽的内部分别设置有阻尼器和伸缩弹簧。
本实用新型提供了一种保温送餐车,具备以下有益效果:
1、该保温送餐车,通过旋钮控制转轴转动,利用第二锥齿轮与第一锥齿轮的啮合连接作用下,使得丝杆转动,带动第二滑块在第二滑槽内部滑动,使得置物板进行移动,从而能够调节相邻两个置物板之间的间隙,能够摆放不同规格大小的餐盘,提高了设备的空间利用率。
2、该保温送餐车,当移动过程中设备产生震动时,餐车箱体利用连接杆控制第一滑块在第一滑槽内部滑动,同时压缩伸缩弹簧和阻尼器,通过伸缩弹簧和阻尼器的相互配合,达到了有效的减震效果,稳定性好具有较强的抗颠簸性能,防止餐盘内部的食物飞溅或散落。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的正视图;
图3为本实用新型的局部侧面剖视图;
图4为本实用新型图1中的A处放大图;
图5为本实用新型图3中的B处放大图。
图中:1、支撑板;2、加热器;3、注液管;4、保温腔;5、通孔;6、放置腔;7、置物板;8、控制器;9、滑杆;10、餐车箱体;11、滚轮;12、推杆;13、储液槽;14、限位伸缩柱;15、旋钮;16、密封门;17、连接杆;18、第一滑槽;19、第一滑块;20、伸缩弹簧;21、阻尼器;22、第二滑槽;23、第二滑块;24、丝杆;25、第一锥齿轮;26、转轴;27、第二锥齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一:
请参阅图1至图5,一种保温送餐车,包括支撑板1和餐车箱体10,餐车箱体10的内部开设有放置腔6,放置腔6的内部设置有置物板7,置物板7的顶部设置有多个防滑凸起,防止设备移动过程中餐盘与置物板7发生相对滑动,放置腔6的内部固定安装有多个滑杆9,置物板7与多个滑杆9滑动连接,置物板7的一侧固定安装有第二滑块23,放置腔6的内部开设有第二滑槽22,第二滑块23与第二滑槽22滑动连接,第二滑槽22的内部转动连接有丝杆24,丝杆24与第二滑块23螺纹连接,丝杆24的上端固定连接有第一锥齿轮25,餐车箱体10的内部转动连接有转轴26,转轴26的两端分别固定连接有第二锥齿轮27和旋钮15,第二锥齿轮27与第一锥齿轮25啮合连接,通过旋钮15控制转轴26转动,利用第二锥齿轮27与第一锥齿轮25的啮合连接作用下,使得丝杆24转动,带动第二滑块23在第二滑槽22内部滑动,使得置物板7进行移动,从而能够调节相邻两个置物板7之间的间隙,能够摆放不同规格大小的餐盘,提高了设备的空间利用率。
实施例二:
支撑板1的底部且靠近四角位置均安装有滚轮11,支撑板1与餐车箱体10之间连接有限位伸缩柱14,餐车箱体10的一侧固定安装有推杆12,工作人员可手持推杆12并利用滚轮11控制设备进行移动,餐车箱体10的一侧转动连接有密封门16,能够避免放置腔6内部的高温水蒸气外泄,餐车箱体10的内部开设有储液槽13,储液槽13的底部安装有加热器2,餐车箱体10的内部开设有保温腔4,保温腔4与储液槽13相连通,保温腔4通过通孔5与放置腔6相连通,设置的加热器2能够储液槽13内部的液体进行加热,产生的高温水蒸气排入保温腔4内,并通过通孔5排入放置腔6内部,从而对食物进行保温,餐车箱体10的一侧固定连接有注液管3,注液管3与储液槽13相连通,可通过注液管3向储液槽13注水,餐车箱体10的一侧安装有控制器8,控制器8与加热器2电性连接,可通过控制器8控制加热器2进行工作,并且可在餐车箱体10内预留空间以安装电源,为加热器2以及控制器8供电。
实施例三:
餐车箱体10的底部转动连接有连接杆17,支撑板1的顶部开设有第一滑槽18,第一滑槽18的内部滑动连接有第一滑块19,第一滑块19与连接杆17转动连接,第一滑槽18的内部分别设置有阻尼器21和伸缩弹簧20,当移动过程中设备产生震动时,餐车箱体10利用连接杆17控制第一滑块19在第一滑槽18内部滑动,同时压缩伸缩弹簧20和阻尼器21,通过伸缩弹簧20和阻尼器21的相互配合,达到了有效的减震效果,稳定性好具有较强的抗颠簸性能,防止餐盘内部的食物飞溅或散落。
综上,该保温送餐车,使用时,首先将盛有食物的餐盘放置在置物板7表面,接着通过控制器8控制加热器2进行工作,对储液槽13内部的液体进行加热,产生的高温水蒸气排入保温腔4内,并通过通孔5排入放置腔6内部,从而对食物进行保温,并且可通过旋钮15控制转轴26转动,利用第二锥齿轮27与第一锥齿轮25的啮合连接作用下,使得丝杆24转动,带动第二滑块23在第二滑槽22内部滑动,使得置物板7进行移动,从而能够调节相邻两个置物板7之间的间隙,并且可将密封门16关闭,防止热气外泄,工作人员可手持推杆12控制设备进行移动,当移动过程中设备产生震动时,餐车箱体10利用连接杆17控制第一滑块19在第一滑槽18内部滑动,同时压缩伸缩弹簧20和阻尼器21,通过伸缩弹簧20和阻尼器21的相互配合,达到了有效的减震效果。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种保温送餐车,包括支撑板(1)和餐车箱体(10),其特征在于:所述餐车箱体(10)的内部开设有放置腔(6),所述放置腔(6)的内部设置有置物板(7),所述放置腔(6)的内部固定安装有多个滑杆(9),所述置物板(7)与多个滑杆(9)滑动连接,所述置物板(7)的一侧固定安装有第二滑块(23),所述放置腔(6)的内部开设有第二滑槽(22),所述第二滑块(23)与第二滑槽(22)滑动连接,所述第二滑槽(22)的内部转动连接有丝杆(24),所述丝杆(24)与第二滑块(23)螺纹连接,所述丝杆(24)的上端固定连接有第一锥齿轮(25),所述餐车箱体(10)的内部转动连接有转轴(26),所述转轴(26)的两端分别固定连接有第二锥齿轮(27)和旋钮(15),所述第二锥齿轮(27)与第一锥齿轮(25)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种保温送餐车,其特征在于:所述支撑板(1)的底部且靠近四角位置均安装有滚轮(11),所述支撑板(1)与餐车箱体(10)之间连接有限位伸缩柱(14)。
3.根据权利要求1所述的一种保温送餐车,其特征在于:所述餐车箱体(10)的一侧固定安装有推杆(12),所述餐车箱体(10)的一侧转动连接有密封门(16)。
4.根据权利要求1所述的一种保温送餐车,其特征在于:所述餐车箱体(10)的内部开设有储液槽(13),所述储液槽(13)的底部安装有加热器(2),所述餐车箱体(10)的内部开设有保温腔(4),所述保温腔(4)与储液槽(13)相连通,所述保温腔(4)通过通孔(5)与放置腔(6)相连通,所述餐车箱体(10)的一侧固定连接有注液管(3),所述注液管(3)与储液槽(13)相连通。
5.根据权利要求1所述的一种保温送餐车,其特征在于:所述餐车箱体(10)的一侧安装有控制器(8),所述控制器(8)与加热器(2)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种保温送餐车,其特征在于:所述餐车箱体(10)的底部转动连接有连接杆(17),所述支撑板(1)的顶部开设有第一滑槽(18),所述第一滑槽(18)的内部滑动连接有第一滑块(19),所述第一滑块(19)与连接杆(17)转动连接,所述第一滑槽(18)的内部分别设置有阻尼器(21)和伸缩弹簧(20)。
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CN202222658453.6U Active CN218303915U (zh) | 2022-10-10 | 2022-10-10 | 一种保温送餐车 |
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2022
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