CN218294294U - 一种带有减震功能的氮气弹簧 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有减震功能的氮气弹簧，所述输出轴的上方开设有减震槽，所述减震槽的底部安装有减震弹簧，所述减震弹簧的上方连接有与减震槽滑动连接的减震块，所述氮气弹簧本体内下方设有缓冲板，所述缓冲板的底部四角皆安装有弹簧底座，所述弹簧底座皆固定在氮气弹簧本体的底部内壁。本实用新型安装有输出轴上方开设减震槽，减震块先与物体接触，通过减震弹簧，使减震块收缩完全进入减震槽内，再使输出轴与物体接触，通过减震块收缩起到减震缓冲的作用；本实用新型通过在氮气弹簧内设置缓冲板，输出轴底部先与缓冲板接触，通过减震底座使缓冲板减速下降，再通过复位弹簧的作用，对输出轴起到减震缓冲的作用。

Description

一种带有减震功能的氮气弹簧

技术领域

本实用新型涉及氮气弹簧技术领域，具体为一种带有减震功能的氮气弹簧。

背景技术

模具专用氮气弹簧(简称冲模氮气弹簧或氮气弹簧或氮气缸或氮缸)是一种以高压氮气为工作介质的新型弹性组件，它体积小、弹力大、行程长、工作平稳，制造精密，使用寿命长(一百万次)，弹力曲线平缓，以及不需要预紧等等，它具有金属弹簧、橡胶和气垫等常规弹性组件难于完成的工作，简化模具设计和制造，方便模具安装和调整，延长模具的使用寿命，确保产品质量的稳定，也可以设计成一种氮气弹簧系统，作为模具的一部分参加工作，可以在系统中很方便实现压力恒定和延时动作，是一种具有柔性性能的新一代的最理想的弹性部件。

现有的氮气弹簧在使用中，输出轴与物体碰撞接触时，由于碰撞瞬间速度快，输出轴没有减震保护，容易导致输出轴的损坏，影响氮气弹簧的使用寿命，且在当氮气弹簧充气不足时，输出轴会瞬间下降，氮气弹簧内没有设置减震装置，输出轴瞬间下降底部与氮气弹簧碰撞，容易导致输出轴损坏，造成财产的损伤。

因此，本实用新型设计一种带有减震功能的氮气弹簧以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有减震功能的氮气弹簧，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有减震功能的氮气弹簧，所述氮气弹簧本体设有相对于氮气弹簧本体伸缩的输出轴，所述输出轴的上方开设有减震槽，所述减震槽的底部安装有减震弹簧，所述减震弹簧的上方连接有与减震槽滑动连接的减震块，所述氮气弹簧本体内下方设有缓冲板，所述缓冲板的底部四角皆安装有弹簧底座，所述弹簧底座皆固定在氮气弹簧本体的底部内壁。

优选的，所述减震块的底部设有与减震弹簧滑动连接的限位罩。

优选的，所述减震块的两侧皆设有限位条，所述减震槽的内壁皆设有与限位条滑动连接的滑槽。

优选的，所述氮气弹簧本体的内部下方设有连接轴，所述连接轴的外侧壁两侧皆贯穿有支架，所述支架皆安装在氮气弹簧本体的底部内壁，所述连接轴的外侧壁贯穿有复位弹簧，所述复位弹簧的两侧皆连接有与连接轴滑动连接的滑块，所述滑块的上方皆铰接有连接杆，所述连接杆通过铰接架分别铰接在缓冲板底部中间处的两侧。

优选的，所述输出轴的下方连接皆设有卡条，所述氮气弹簧本体的内部两侧皆设有与卡条滑动连接的卡槽。

优选的，所述缓冲板的上方外侧壁设有橡胶层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过在输出轴上方开设减震槽，减震槽底部设置减震弹簧和减震块，在输出轴上升时，减震块先与物体接触，通过减震弹簧的作用力，使减震块收缩完全进入减震槽内，再使输出轴与物体接触，通过减震块收缩起到减震缓冲的作用，可以有效保护氮气弹簧，增加氮气弹簧使用的寿命；

2.本实用新型通过在氮气弹簧内设置缓冲板，当充气不足输出轴瞬间下降时，输出轴底部先与缓冲板接触，通过减震底座使缓冲板减速下降，再通过复位弹簧的作用，对输出轴起到减震缓冲的作用，对输出轴起到保护的作用，延长输出轴的寿命。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视示意图；

图2为本实用新型的图1的A处结构放大示意图；

图3为本实用新型的图1的B处结构放大示意图。

图中：1、氮气弹簧本体；2、输出轴；3、减震槽；4、减震块；5、减震弹簧；6、限位罩；7、滑槽；8、限位条；9、缓冲板；10、弹簧底座；11、连接轴；12、支架；13、滑块；14、复位弹簧；15、连接杆；16、卡条；17、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种带有减震功能的氮气弹簧，氮气弹簧本体1设有相对于氮气弹簧本体1伸缩的输出轴2，输出轴2的上方开设有减震槽3，减震槽3的底部安装有减震弹簧5，减震弹簧5的上方连接有与减震槽3滑动连接的减震块4，氮气弹簧本体1内下方设有缓冲板9，缓冲板9的底部四角皆安装有弹簧底座10，弹簧底座10皆固定在氮气弹簧本体1的底部内壁，输出轴上升，减震块先接触到物体，通过减震弹簧使减震块下降，完全进入减震槽内，再使输出轴接触物体，从而对输出轴起到了缓冲减震的作用，增加了输出轴的使用寿命。

请参阅图1，在本实施中：减震块4的底部设有与减震弹簧5滑动连接的限位罩6，限位罩在减震弹簧的外侧上升和下降，使减震弹簧更加的稳定。

请参阅图2，在本实施中：减震块4的两侧皆设有限位条8，减震槽3的内壁皆设有与限位条8滑动连接的滑槽7，限位条在滑槽内滑动，增加了减震块的稳定性。

请参阅图3，在本实施中：氮气弹簧本体1的内部下方设有连接轴11，连接轴11的外侧壁两侧皆贯穿有支架12，支架12皆安装在氮气弹簧本体1的底部内壁，连接轴11的外侧壁贯穿有复位弹簧14，复位弹簧14的两侧皆连接有与连接轴11滑动连接的滑块13，滑块13的上方皆铰接有连接杆15，连接杆15通过铰接架分别铰接在缓冲板9底部中间处的两侧，缓冲板下降，带动连接杆下降，连接杆使与其铰接的滑块相互靠近，通过两个滑块直接的复位弹簧的恢复形变力，对输出轴起到减震缓冲的作用，增加了输出轴的使用寿命。

请参阅图1，在本实施中：输出轴2的下方连接皆设有卡条16，氮气弹簧本体1的内部两侧皆设有与卡条16滑动连接的卡槽17，卡条在卡槽内滑动，增加输出轴的稳定性。

请参阅图1，在本实施中：缓冲板9的上方外侧壁设有橡胶层，橡胶层具有弹性，可以减少碰撞发生的噪音。

工作原理：在氮气弹簧使用过程中，如气缸内充气不足时，使输出轴2迅速下降，当输出轴2接触到缓冲板9后，缓冲板9通过弹簧底座10的作用力减速下降，使连接杆15带动两个滑块13相互靠近，通过复位弹簧14的恢复形变力达到减震的作用，减震块4在没有受到外力的作用下高于输出轴2，当氮气弹簧工作输出轴2弹出时，减震块4先接触物体，通过减震弹簧5的作用力，使减震块4收缩完全进入减震槽3内，使输出轴2与物体接触，从而起到减震的作用，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种带有减震功能的氮气弹簧，包括：氮气弹簧本体(1)，其特征在于：所述氮气弹簧本体(1)设有相对于氮气弹簧本体(1)伸缩的输出轴(2)，所述输出轴(2)的上方开设有减震槽(3)，所述减震槽(3)的底部安装有减震弹簧(5)，所述减震弹簧(5)的上方连接有与减震槽(3)滑动连接的减震块(4)，所述氮气弹簧本体(1)内下方设有缓冲板(9)，所述缓冲板(9)的底部四角皆安装有弹簧底座(10)，所述弹簧底座(10)皆固定在氮气弹簧本体(1)的底部内壁。

2.根据权利要求1所述的一种带有减震功能的氮气弹簧，其特征在于：所述减震块(4)的底部设有与减震弹簧(5)滑动连接的限位罩(6)。

3.根据权利要求1所述的一种带有减震功能的氮气弹簧，其特征在于：所述减震块(4)的两侧皆设有限位条(8)，所述减震槽(3)的内壁皆设有与限位条(8)滑动连接的滑槽(7)。

4.根据权利要求1所述的一种带有减震功能的氮气弹簧，其特征在于：所述氮气弹簧本体(1)的内部下方设有连接轴(11)，所述连接轴(11)的外侧壁两侧皆贯穿有支架(12)，所述支架(12)皆安装在氮气弹簧本体(1)的底部内壁，所述连接轴(11)的外侧壁贯穿有复位弹簧(14)，所述复位弹簧(14)的两侧皆连接有与连接轴(11)滑动连接的滑块(13)，所述滑块(13)的上方皆铰接有连接杆(15)，所述连接杆(15)通过铰接架分别铰接在缓冲板(9)底部中间处的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种带有减震功能的氮气弹簧，其特征在于：所述输出轴(2)的下方连接皆设有卡条(16)，所述氮气弹簧本体(1)的内部两侧皆设有与卡条(16)滑动连接的卡槽(17)。

6.根据权利要求1所述的一种带有减震功能的氮气弹簧，其特征在于：所述缓冲板(9)的上方外侧壁设有橡胶层。

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