CN218291536U - 一种道路桥梁施工用切缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁施工用切缝装置，包括U型安装杆，所述U型安装杆设有两组，两组所述U型安装杆的外侧共同套设有与其相配合的矩形安装框，两组所述U型安装杆内底部的中间位置处皆设有电动推杆；本实用新型通过电动推杆和矩形安装框及其以上部件的相互配合，可方便操作人员实现对卡住的切割刀片进行抬升取出工作，后期无需操作人员对增高装置进行搬运挪动，以减少操作人员工作步骤，提高其使用的便捷性，同时通过喷水口、软管、水泵、水仓、连接板和金属接触片的相互配合，可实现切割过程中的洒水功能，以实现对切割刀片表面的降温工作，同时还可降低灰尘的漂浮，从而可提高该装置使用的实用性。

Description

一种道路桥梁施工用切缝装置

技术领域

本实用新型涉及切缝装置技术领域，具体为一种道路桥梁施工用切缝装置。

背景技术

在桥梁和道路施工过程中，经常会采用混凝土路面，而混凝土路面在施工中，为了防止冬天的至低温和夏天的至高温使路面发生热胀冷缩、破坏道路、减少路面的使用年限，都会对混凝土路面进行切缝，因此需要设计一种道路桥梁施工用切缝装置；

现有切缝装置在使用过程中，会遇到以下不便之处：1、现有切缝装置其内部结构较为单一，而其在工作过程中切割刀片易卡在缝隙中，后期还需操作人员对整个切缝装置进行搬运挪动，才可将切割刀片从缝隙中脱离，该种操作繁琐较为繁琐，且费时费力，从而降低了该装置使用的便捷性；2、现有切缝装置在对其内部切割刀片进行拆卸检修时，还需操作人员进行多组的螺栓拧动方式，才可将切割刀片拆除，该种操作方式再次增加了操作人员工作的繁琐性，从而进一步降低了该装置使用的便捷性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工用切缝装置，以解决上述背景技术中提出现有切缝装置在使用过程中，会遇到以下不便之处：1、现有切缝装置其内部结构较为单一，而其在工作过程中切割刀片易卡在缝隙中，后期还需操作人员对整个切缝装置进行搬运挪动，才可将切割刀片从缝隙中脱离，该种操作繁琐较为繁琐，且费时费力；2、现有切缝装置在对其内部切割刀片进行拆卸检修时，还需操作人员进行多组的螺栓拧动方式，才可将切割刀片拆除，该种操作方式再次增加了操作人员工作的繁琐性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用切缝装置，包括U型安装杆，所述U型安装杆设有两组，两组所述U型安装杆的外侧共同套设有与其相配合的矩形安装框，两组所述U型安装杆内底部的中间位置处皆设有电动推杆，且电动推杆的输出端与矩形安装框相连接，所述矩形安装框内侧的中间位置处设有拆装驱动组件，两组所述U型安装杆相靠近一侧正面一端的底部共同设有连接板，所述连接板的顶部与矩形安装框底部的正面一端皆设有金属接触片，且两组金属接触片相互配合，两组所述U型安装杆相靠近一侧的顶部共同设有喷洒组件。

优选的，所述拆装驱动组件包括伺服电机、内螺纹套筒、切割刀片、螺纹杆、转杆和抵制环，所述伺服电机位于矩形安装框内部一侧正面一端的中间位置处，所述矩形安装框的输出端设有内螺纹套筒，所述转杆贯穿位于矩形安装框内部背面一端的中间位置处，所述转杆的正面一端设有延伸至内螺纹套筒内部并与其相配合的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧套设有切割刀片，所述内螺纹套筒与转杆外部相靠近的一端皆设有与切割刀片相配合的抵制环。

优选的，所述喷洒组件包括排水管、水泵、水仓、安装板、软管和喷水口，所述安装板位于两组U型安装杆相靠近一侧的顶部，所述安装板顶部的一侧设有水仓，所述安装板顶部的另一侧设有水泵，且水泵的输入端延伸至水仓内部一侧的底部，所述水泵的输出端设有排水管，且排水管延伸至安装板的内底部，所述排水管底部的一侧连接设有软管，所述软管的底部设有喷水口，且喷水口与矩形安装框内部一侧的中间位置处相连接。

优选的，一组所述U型安装杆靠近软管的一侧设有U型限位杆，且U型限位杆与软管相互配合。

优选的，两组所述U型安装杆底部的两端皆设有制动式万向轮。

优选的，另一组所述U型安装杆远离安装板一侧顶部的两端皆设有把手，且把手的外侧套设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路桥梁施工用切缝装置；

1、通过电动推杆和矩形安装框及其以上部件的相互配合，可方便操作人员实现对卡住的切割刀片进行抬升取出工作，后期无需操作人员对增高装置进行搬运挪动，以减少操作人员工作步骤，提高其使用的便捷性，同时通过喷水口、软管、水泵、水仓、连接板和金属接触片的相互配合，可实现切割过程中的洒水功能，以实现对切割刀片表面的降温工作，同时还可降低灰尘的漂浮，从而可提高该装置使用的实用性；

2、通过转杆、螺纹杆、抵制环和内螺纹套筒的相互配合，可实现对切割刀片的快拆功能，使得操作人员只需进行一次转动工作，就可完成对切割刀片的拆装，从而可减少操作人员工作步骤，提高其工作效率，且该结构设计简单合理，适于推广。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型侧视剖视图。

图中：1、U型安装杆；2、矩形安装框；3、电动推杆；4、排水管；5、水泵；6、水仓；7、安装板；8、软管；9、喷水口；10、切割刀片；11、伺服电机；12、内螺纹套筒；13、金属接触片；14、连接板；15、螺纹杆；16、转杆；17、抵制环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的实施例：一种道路桥梁施工用切缝装置，包括U型安装杆1，U型安装杆1设有两组，两组U型安装杆1的外侧共同套设有与其相配合的矩形安装框2，两组U型安装杆1内底部的中间位置处皆设有电动推杆3，且电动推杆3的输出端与矩形安装框2相连接，矩形安装框2内侧的中间位置处设有拆装驱动组件，便于操作人员实现对切割刀片10的快装工作，两组U型安装杆1相靠近一侧正面一端的底部共同设有连接板14，连接板14的顶部与矩形安装框2底部的正面一端皆设有金属接触片13，且两组金属接触片13相互配合，两组U型安装杆1相靠近一侧的顶部共同设有喷洒组件，便于实现对切割刀片10表面进行降温工作同时防止灰尘漂浮。

进一步的，拆装驱动组件包括伺服电机11、内螺纹套筒12、切割刀片10、螺纹杆15、转杆16和抵制环17，伺服电机11位于矩形安装框2内部一侧正面一端的中间位置处，矩形安装框2的输出端设有内螺纹套筒12，转杆16贯穿位于矩形安装框2内部背面一端的中间位置处，转杆16的正面一端设有延伸至内螺纹套筒12内部并与其相配合的螺纹杆15，螺纹杆15的外侧套设有切割刀片10，内螺纹套筒12与转杆16外部相靠近的一端皆设有与切割刀片10相配合的抵制环17，便于操作人员实现对切割刀片10的快装工作。

进一步的，喷洒组件包括排水管4、水泵5、水仓6、安装板7、软管8和喷水口9，安装板7位于两组U型安装杆1相靠近一侧的顶部，安装板7顶部的一侧设有水仓6，安装板7顶部的另一侧设有水泵5，且水泵5的输入端延伸至水仓6内部一侧的底部，水泵5的输出端设有排水管4，且排水管4延伸至安装板7的内底部，排水管4底部的一侧连接设有软管8，软管8的底部设有喷水口9，且喷水口9与矩形安装框2内部一侧的中间位置处相连接，便于实现对切割刀片10表面进行降温工作同时防止灰尘漂浮。

进一步的，一组U型安装杆1靠近软管8的一侧设有U型限位杆，且U型限位杆与软管8相互配合，便于实现对软管8的限位工作。

进一步的，两组U型安装杆1底部的两端皆设有制动式万向轮，便于该装置推动移动。

进一步的，另一组U型安装杆1远离安装板7一侧顶部的两端皆设有把手，且把手的外侧套设有防滑纹，防止推动时滑动。

工作原理：该装置用电部件皆由蓄电池进行供电，使用时，操作人员可先将该装置推动至指定位置处，而后通过电动推杆3推动矩形安装框2及其以上部件在U型安装杆1的外侧进行下移，同时通过伺服电机11及其以上部件的工作可带动切割刀片10进行转动，使得切割刀片10可对路面进行切缝操作，而当电动推杆3推动矩形安装框2及其以上部件带动切割刀片10下移至指定位置处时，可使得两组金属接触片13相互接触而后打开水泵5，此时通过水泵5可将水仓6内部水源抽入至排水管4的内部，而后传输至软管8的内部，最后再通过喷水口9喷出至切割刀片10的外侧，以实现切割刀片10的降温工作，同时通过水源的喷洒还可降低切割时产生的灰尘，有效的保证了周围环境的洁净度，而当切割刀片10卡合至缝隙中时，可通过电动推杆3的反向移动可带动切割刀片10上移脱离至缝隙中，从而无需操作人员后期的整体移动工作；

而当操作人员需对切割刀片10进行更换工作时，操作人员可直接通过转杆16带动螺纹杆15进行转动，使得螺纹杆15在内螺纹套筒12的内部进行转动移动，使得螺纹杆15可带动两组抵制环17相互远离工作，以解除对切割刀片10的夹持固定工作，最后通过内螺纹套筒12与螺纹杆15的脱离，可方便操作人员对切割刀片10进行更换检修工作，有效的增加了其更换的便捷性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (6)

1.一种道路桥梁施工用切缝装置，包括U型安装杆(1)，其特征在于：所述U型安装杆(1)设有两组，两组所述U型安装杆(1)的外侧共同套设有与其相配合的矩形安装框(2)，两组所述U型安装杆(1)内底部的中间位置处皆设有电动推杆(3)，且电动推杆(3)的输出端与矩形安装框(2)相连接，所述矩形安装框(2)内侧的中间位置处设有拆装驱动组件，两组所述U型安装杆(1)相靠近一侧正面一端的底部共同设有连接板(14)，所述连接板(14)的顶部与矩形安装框(2)底部的正面一端皆设有金属接触片(13)，且两组金属接触片(13)相互配合，两组所述U型安装杆(1)相靠近一侧的顶部共同设有喷洒组件。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述拆装驱动组件包括伺服电机(11)、内螺纹套筒(12)、切割刀片(10)、螺纹杆(15)、转杆(16)和抵制环(17)，所述伺服电机(11)位于矩形安装框(2)内部一侧正面一端的中间位置处，所述矩形安装框(2)的输出端设有内螺纹套筒(12)，所述转杆(16)贯穿位于矩形安装框(2)内部背面一端的中间位置处，所述转杆(16)的正面一端设有延伸至内螺纹套筒(12)内部并与其相配合的螺纹杆(15)，所述螺纹杆(15)的外侧套设有切割刀片(10)，所述内螺纹套筒(12)与转杆(16)外部相靠近的一端皆设有与切割刀片(10)相配合的抵制环(17)。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：所述喷洒组件包括排水管(4)、水泵(5)、水仓(6)、安装板(7)、软管(8)和喷水口(9)，所述安装板(7)位于两组U型安装杆(1)相靠近一侧的顶部，所述安装板(7)顶部的一侧设有水仓(6)，所述安装板(7)顶部的另一侧设有水泵(5)，且水泵(5)的输入端延伸至水仓(6)内部一侧的底部，所述水泵(5)的输出端设有排水管(4)，且排水管(4)延伸至安装板(7)的内底部，所述排水管(4)底部的一侧连接设有软管(8)，所述软管(8)的底部设有喷水口(9)，且喷水口(9)与矩形安装框(2)内部一侧的中间位置处相连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：一组所述U型安装杆(1)靠近软管(8)的一侧设有U型限位杆，且U型限位杆与软管(8)相互配合。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：两组所述U型安装杆(1)底部的两端皆设有制动式万向轮。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：另一组所述U型安装杆(1)远离安装板(7)一侧顶部的两端皆设有把手，且把手的外侧套设有防滑纹。

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