CN218273701U - 一种城市交通智能信号灯架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城市交通智能信号灯架，具体涉及交通灯技术领域，包括灯架、灯壳、有色配光镜以及灯罩，所述有色配光镜设于灯罩的内侧，所述有色配光镜和灯罩均设置于灯壳的外侧，所述灯架的顶端设置有降温机构，所述降温机构的外侧设置有控制机构；所述降温机构包括水箱，所述水箱的底端与灯架的顶端固定连接，所述水箱的外侧设置有进出水组件，所述水箱的内部设置有活动板，所述活动板将水箱的内部空间分割为上下分布的第一空腔和第二空腔。本实用新型防止有色配光镜高温变色，使得信号灯的颜色稳定显示，减少交通事故的发生。

Description

一种城市交通智能信号灯架

技术领域

本实用新型涉及交通灯技术领域，具体涉及一种城市交通智能信号灯架。

背景技术

交通信号灯是一种交通安全管理设施。传统的交通信号灯主要由电源、光源、灯壳、反光碗(即抛物面反射器)和有色配光镜(即有色透镜)以及灯架组成。其中，光源为白炽灯或卤钨灯，市电可直接对白炽灯供电，对于卤钨灯市电则需要经变压器转换后方可供电；反射碗的作用是将向各个方向出射的光收集起来向前出射；有色配光镜的作用是将向前出射的白色光进行合理分配，产生红、黄、绿三色光。

由于有色配光镜大多由塑料制成，而塑料制品的某些组分，如原料与助剂，或原料与着色颜料不耐高温，导致有色配光镜在高温下会出现不同程度的变色，一般表现为褪色，从而导致灯光颜色漂移，也增加交通事故的发生率。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种城市交通智能信号灯架，以解决背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市交通智能信号灯架，包括灯架、灯壳、有色配光镜以及灯罩，所述有色配光镜设于灯罩的内侧，所述有色配光镜和灯罩均设置于灯壳的外侧，所述灯架的顶端设置有降温机构，所述降温机构的外侧设置有控制机构；

所述降温机构包括水箱，所述水箱的底端与灯架的顶端固定连接，所述水箱的外侧设置有进出水组件，所述水箱的内部设置有活动板，所述活动板将水箱的内部空间分割为上下分布的第一空腔和第二空腔，所述第一空腔内设置有弹簧和第二伸缩杆，所述弹簧和第二伸缩杆的顶端均与水箱的内部顶端固定连接，所述弹簧和第二伸缩杆的底端均与活动板的顶端固定连接。

作为本申请优选的技术方案，所述灯架的底端固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的底端固定连接有预埋钢结构，所述预埋钢结构上开设有四个均匀分布的安装孔。

作为本申请优选的技术方案，所述灯壳的外侧顶端和底端均固定连接有造型支臂，所述造型支臂的一端与灯架的外侧固定连接。

作为本申请优选的技术方案，所述水箱的外侧加工有刻度线，所述水箱的材质为透明材质。

作为本申请优选的技术方案，所述进出水组件包括进水管和出水管，所述进水管和出水管的一端均与水箱的外侧固定连接，所述进水管和出水管均与第二空腔连通，所述进水管上固定连接有单向阀。

作为本申请优选的技术方案，所述活动板的外侧固定连接有密封结构，所述密封结构的外侧与水箱的内壁滑动接触。

作为本申请优选的技术方案，所述控制机构包括报警器，所述报警器的底端与水箱的顶端固定连接，所述灯壳内部设置有温度传感器和控制器，所述温度传感器的探头一端延伸进有色配光镜的内侧，所述出水管上固定连接有电动阀门，所述出水管的出水口一端位于有色配光镜的上方，所述控制器的输出端与电动阀门连接，所述控制器的输入端与报警器连接，所述水箱的内部底端固定连接有轻触开关，所述活动板设于轻触开关的上方，所述轻触开关与报警器电性连接。

作为本申请优选的技术方案，所述灯罩外壁喷涂有太阳能吸热涂料。

本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型通过控制器预设报警所需的温度上限值，温度传感器的探头对有色配光镜内侧附近的温度进行监测，当检测到的温度值到达温度上限值时，此时控制器控制电动阀门打开，此时第二空腔内部水由于自身的重力沿着出水管从雾化喷头喷洒在灯罩上，灯罩上的水由于蒸发吸热将灯罩上的热量带走，从而达到对灯罩降温的效果，与现有技术相比，防止有色配光镜高温变色，使得信号灯的颜色稳定显示，减少交通事故的发生。

2、第二空腔内部的水体积减小，使得水的浮力减小，此时弹簧的弹力带动活动板下移，使得活动板的底端压在轻触开关上，此时报警器报警，此时负责人员收到提醒信号，对水箱进行补水，本装置智能化程度较高，节约监管所需的人力。

3、本实用新型的灯罩外壁喷涂有太阳能吸热涂料，使得本设计在处于高温露天的环境下时，涂有太阳能吸热涂料的灯罩将有色配光镜上的热量吸收，与现有技术相比，避免有色配光镜在高温下会出现不同程度的变色从而导致灯光颜色漂移，减少交通事故的发生率。

附图说明

图1为本实用新型提供的城市交通智能信号灯架主视结构示意图；

图2为本实用新型提供的图1后视结构示意图；

图3为本实用新型提供的图2仰视结构示意图；

图4为本实用新型提供的水箱内部结构示意图；

图5为本实用新型提供的不包括降温机构示意图。

图中：1、灯架；2、第一伸缩杆；3、预埋钢结构；4、灯壳；5、有色配光镜；6、灯罩；7、温度传感器；8、造型支臂；9、水箱；10、报警器；11、进水管；12、出水管；13、电动阀门；14、单向阀；15、雾化喷头；16、导线；17、活动板；18、密封结构；19、弹簧；20、第二伸缩杆；21、轻触开关。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

参照说明书附图1-5，该实施例的一种城市交通智能信号灯架，包括灯架1、灯壳4、有色配光镜5以及灯罩6，所述有色配光镜5设于灯罩6的内侧，所述有色配光镜5和灯罩6均设置于灯壳4的外侧，所述灯架1的顶端设置有降温机构，所述降温机构的外侧设置有控制机构。

其中，所述灯罩6外壁喷涂有太阳能吸热涂料，本设计在处于高温露天的环境下，涂有太阳能吸热涂料的灯罩6将有色配光镜5上的热量吸收，避免有色配光镜5在高温下会出现不同程度的变色从而导致灯光颜色漂移，减少交通事故的发生率。

所述降温机构包括水箱9，所述水箱9的底端与灯架1的顶端固定连接，所述水箱9的外侧设置有进出水组件，所述水箱9的内部设置有活动板17，所述活动板17将水箱9的内部空间分割为上下分布的第一空腔和第二空腔，所述第一空腔内设置有弹簧19和第二伸缩杆20，所述弹簧19和第二伸缩杆20的顶端均与水箱9的内部顶端固定连接，所述弹簧19和第二伸缩杆20的底端均与活动板17的顶端固定连接。

作为本申请优选的技术方案，所述进出水组件包括进水管11和出水管12，所述进水管11和出水管12的一端均与水箱9的外侧固定连接，所述进水管11和出水管12均与第二空腔连通，所述进水管11上固定连接有单向阀14。

将进水管连接上水管，注入水的压力将进水管11上的单向阀14打开，此时水通过进水管11进入水箱9的第二空腔内，随着液面的上升，此时水的浮力将使得活动板17上升，弹簧19被压缩，第二伸缩杆20缩短，第二空腔内部的水的排放由控制机构控制。

作为本申请优选的技术方案，所述水箱9的外侧加工有刻度线，所述水箱9的材质为透明材质，便于观察水箱9内部的水量。

作为本申请优选的技术方案，所述灯架1的底端固定连接有第一伸缩杆2，所述第一伸缩杆2的底端固定连接有预埋钢结构3，所述预埋钢结构3上开设有四个均匀分布的安装孔，便于对该信号灯架进行埋设安装。

作为本申请优选的技术方案，所述灯壳4的外侧顶端和底端均固定连接有造型支臂8，所述造型支臂8的一端与灯架1的外侧固定连接，造型支臂8对灯壳4进行支撑固定。

作为本申请优选的技术方案，所述活动板17的外侧固定连接有密封结构18，所述密封结构18的外侧与水箱9的内壁滑动接触，密封结构18可采用橡胶圈，橡胶圈的设置使得第二空腔内部的水无法进入第一空腔内部。

实施例2

参照说明书附图1-4，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，该实施例的一种城市交通智能信号灯架，所述控制机构包括报警器10，所述报警器10的底端与水箱9的顶端固定连接，所述灯壳4内部设置有温度传感器7和控制器，所述温度传感器7的探头一端延伸进有色配光镜5的内侧，所述出水管12上固定连接有电动阀门13，所述出水管12的出水口一端位于有色配光镜5的上方，所述控制器的输出端与电动阀门13连接，所述控制器的输出端与报警器10连接，所述水箱9的内部底端固定连接有轻触开关21，所述活动板17设于轻触开关21的上方，所述轻触开关21与报警器10电性连接。

控制器预设降温所需达到的温度上限值，温度传感器7的探头对有色配光镜5内侧附近的温度进行监测，当检测到的温度值到达温度上限值时，此时控制器控制电动阀门13打开，此时第二空腔内部水由于自身的重力沿着出水管12从雾化喷头15喷洒在灯罩6上，灯罩6上的水由于蒸发吸热将灯罩6上的吸收的热量带走，从而达到对灯罩6降温的效果，而防止有色配光镜5高温变色，使得信号灯的颜色稳定显示，减少交通事故的发生，该实施方式具体解决了现有技术中交通信号灯架不具有降温结构，有色配光镜的塑料制品的某些组分或原料与着色颜料不耐高温，导致有色配光镜在高温下会出现不同程度的变色，从而导致灯光颜色漂移，也增加交通事故的发生率的问题。

另外，随着降温工作的进行，第二空腔内部的水体积减小，使得水的浮力减小，此时弹簧19的弹力带动活动板17下移，使得活动板17的底端压在轻触开关21上，此时报警器10报警，此时负责人员收到提醒信号，对水箱9进行补水。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (8)

1.一种城市交通智能信号灯架，包括灯架(1)、灯壳(4)、有色配光镜(5)以及灯罩(6)，所述有色配光镜(5)设于灯罩(6)的内侧，所述有色配光镜(5)和灯罩(6)均设置于灯壳(4)的外侧，其特征在于：所述灯架(1)的顶端设置有降温机构，所述降温机构的外侧设置有控制机构；

所述降温机构包括水箱(9)，所述水箱(9)的底端与灯架(1)的顶端固定连接，所述水箱(9)的外侧设置有进出水组件，所述水箱(9)的内部设置有活动板(17)，所述活动板(17)将水箱(9)的内部空间分割为上下分布的第一空腔和第二空腔，所述第一空腔内设置有弹簧(19)和第二伸缩杆(20)，所述弹簧(19)和第二伸缩杆(20)的顶端均与水箱(9)的内部顶端固定连接，所述弹簧(19)和第二伸缩杆(20)的底端均与活动板(17)的顶端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种城市交通智能信号灯架，其特征在于：所述灯架(1)的底端固定连接有第一伸缩杆(2)，所述第一伸缩杆(2)的底端固定连接有预埋钢结构(3)，所述预埋钢结构(3)上开设有四个均匀分布的安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种城市交通智能信号灯架，其特征在于：所述灯壳(4)的外侧顶端和底端均固定连接有造型支臂(8)，所述造型支臂(8)的一端与灯架(1)的外侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种城市交通智能信号灯架，其特征在于：所述水箱(9)的外侧加工有刻度线，所述水箱(9)的材质为透明材质。

5.根据权利要求1所述的一种城市交通智能信号灯架，其特征在于：所述进出水组件包括进水管(11)和出水管(12)，所述进水管(11)和出水管(12)的一端均与水箱(9)的外侧固定连接，所述进水管(11)和出水管(12)均与第二空腔连通，所述进水管(11)上固定连接有单向阀(14)。

6.根据权利要求1所述的一种城市交通智能信号灯架，其特征在于：所述活动板(17)的外侧固定连接有密封结构(18)，所述密封结构(18)的外侧与水箱(9)的内壁滑动接触。

7.根据权利要求5所述的一种城市交通智能信号灯架，其特征在于：所述控制机构包括报警器(10)，所述报警器(10)的底端与水箱(9)的顶端固定连接，所述灯壳(4)内部设置有温度传感器(7)和控制器，所述温度传感器(7)的探头一端延伸进有色配光镜(5)的内侧，所述出水管(12)上固定连接有电动阀门(13)，所述出水管(12)的出水口一端位于有色配光镜(5)的上方，所述控制器的输出端与电动阀门(13)连接，所述控制器的输入端与报警器(10)连接，所述水箱(9)的内部底端固定连接有轻触开关(21)，所述活动板(17)设于轻触开关(21)的上方，所述轻触开关(21)与报警器(10)电性连接。

8.根据权利要求1所述的一种城市交通智能信号灯架，其特征在于：所述灯罩(6)外壁喷涂有太阳能吸热涂料。

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