CN218266183U - 一种风电齿轮箱变频调速试车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风电齿轮箱变频调速试车装置，涉及风电齿轮箱技术领域。该风电齿轮箱变频调速试车装置，包括敞口箱，所述敞口箱的内部设置有驱动机构，敞口箱的内部设置有放置台，放置台放置在移动块的顶部，敞口箱的内部设置有第一承重柱和第二承重柱，敞口箱的内部设置有可拆卸机构，敞口箱的顶部放置有顶座，顶座的内部开设有滑槽，顶座的底部开设有开口，顶座的内部滑动安装有滑块，顶座的下方设置有辅助机构。本实用新型结构简单，能够对风电齿轮箱进行位置移动，一定程度上增加了风电齿轮箱的可操作性，解决了因重量大难以移动的问题，提高了试车实验数据的多样性，有利于增加试车实验数据的分析效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及风电齿轮箱技术领域，具体为一种风电齿轮箱变频调速试车装置。
背景技术
风电齿轮箱是风力发电机组中的一个重要关键的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。由于机组安装在高山、荒野、海滩、海岛等风口处，受无规律的变向变负荷的风力作用以及强阵风的冲击，常年经受酷暑严寒和极端温差的影响，加之所处自然环境交通不便，齿轮箱安装在塔顶的狭小空间内，一旦出现故障，修复非常困难，故对其可靠性和使用寿命都提出了比一般机械高得多的要求。因此在风力发电机组组装前，对风电齿轮箱的模拟风场自然环境试车，就尤为重要和必要。
现有的调试装置往往是通过法兰件连接试车装置以及风电齿轮箱，此方法在实施过程中相对来说比较复杂繁琐，可能会造成时间以及人力的浪费，并且在实验过程中，由于风电齿轮箱重量较重的缘故，实验人员往往是直接将其放在地上，使得风电齿轮箱难以移动，一定程度上降低了风电齿轮箱的可操作性，从而可能导致试车实验数据相对匮乏，放置在台面上，由于重量原因长时间会对台面造成使用影响，不利于操作使用，基于此，我们提出一种风电齿轮箱变频调速试车装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种风电齿轮箱变频调速试车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种风电齿轮箱变频调速试车装置，包括敞口箱，所述敞口箱的内部设置有驱动机构，敞口箱的内部设置有放置台，放置台放置在移动块的顶部，敞口箱的内部设置有第一承重柱和第二承重柱，敞口箱的内部设置有可拆卸机构，敞口箱的顶部放置有顶座，顶座的内部开设有滑槽，顶座的底部开设有开口，顶座的内部滑动安装有滑块，顶座的下方设置有辅助机构。
优选的，所述驱动机构包括电机、螺纹杆、导向杆和移动块，敞口箱的一侧外壁固定安装有电机，敞口箱的相邻内壁转动安装有螺纹杆，电机的输出轴通过联轴器和螺纹杆固定连接，敞口箱的内部设置有移动块，移动块横向贯穿螺纹杆并和螺纹杆配合螺纹连接设置，对风电齿轮箱实现位移。
优选的，所述敞口箱的相邻内壁焊接安装有导向杆，移动块横向贯穿导向杆并和导向杆配合滑动连接设置。
优选的，所述可拆卸机构包括安装座、开槽和卡块，敞口箱的两侧内壁均焊接安装有安装座，安装座上开设有开槽，第一承重柱和第二承重柱的两端均固定连接有卡块，卡块和开槽为相匹配设置，第一承重柱和第二承重柱通过卡块以及开槽和敞口箱为卡接连接设置，能对第一承重柱和第二承重柱以及放置台进行更换。
优选的，所述放置台的顶部焊机安装有护板，护板的数量为两组且为对应设置，护板的一侧外壁固定安装有海绵垫，便于防护。
优选的，所述辅助机构包括弹簧、压板和竖板，滑块纵向贯穿开口并固定安装有弹簧，弹簧为复位弹簧，弹簧的数量为两组，两组弹簧的自由端固定连接有压板，压板的两侧外壁焊接安装有竖板，防止出现偏移的现象。
优选的，所述两组竖板的横向距离大于放置台的宽度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)、该风电齿轮箱变频调速试车装置，通过电机、螺纹杆、导向杆、移动块的配合使用，放置台横向运行带动风电齿轮箱进行位置移动，一定程度上增加了风电齿轮箱的可操作性，解决了因重量大难以移动的问题，提高了试车实验数据的多样性，有利于增加试车实验数据的分析效果。
(2)、该风电齿轮箱变频调速试车装置，通过安装座、开槽和卡块的配合使用，实现对第一承重柱和第二承重柱的更换，提高了装置使用的安全性。
(3)、该风电齿轮箱变频调速试车装置，通过弹簧、压板、竖板的配合使用，能够对风电齿轮箱进行防护，提高风电齿轮箱放置的稳定性，防止出现偏移的现象，避免影响试验效果，通过护板和海绵垫的配合使用，提高了和风电齿轮箱的贴合性，同时能对风电齿轮箱进行保护。
附图说明
图1为本实用新型中的结构示意图；
图2为本实用新型中的移动块和放置台的结构示意图；
图3为本实用新型中的A部放大示意图；
图4为本实用新型中的B部放大示意图。
图中：1敞口箱、2驱动机构、201电机、202螺纹杆、203导向杆、204移动块、3放置台、4第一承重柱、5第二承重柱、6可拆卸机构、601安装座、602开槽、603卡块、7护板、8海绵垫、9顶座、10滑块、11辅助机构、1101弹簧、1102压板、1103竖板。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种风电齿轮箱变频调速试车装置，包括敞口箱1，敞口箱1的内部设置有驱动机构2，驱动机构2包括电机201、螺纹杆202、导向杆203和移动块204，敞口箱1的一侧外壁固定安装有电机201，敞口箱1的相邻内壁转动安装有螺纹杆202，电机201的输出轴通过联轴器和螺纹杆202固定连接，将风电齿轮箱放置在放置台3上，驱动电机201，电机201带动螺纹杆202转动，敞口箱1的相邻内壁焊接安装有导向杆203，敞口箱1的内部设置有移动块204，移动块204横向贯穿螺纹杆202并和螺纹杆202配合螺纹连接设置，移动块204横向贯穿导向杆203并和导向杆203配合滑动连接设置，螺纹杆202转动带动移动块204横向运动，移动块204横向运动带动放置台3横向运行，放置台3横向运行带动风电齿轮箱进行位置移动，一定程度上增加了风电齿轮箱的可操作性，解决了因重量大难以移动的问题，提高了试车实验数据的多样性，有利于增加试车实验数据的分析效果。
敞口箱1的内部设置有放置台3，放置台3放置在移动块204的顶部，敞口箱1的内部设置有第一承重柱4和第二承重柱5，敞口箱1的内部设置有可拆卸机构6，可拆卸机构6包括安装座601、开槽602和卡块603，敞口箱1的两侧内壁均焊接安装有安装座601，安装座601上开设有开槽602，第一承重柱4和第二承重柱5的两端均固定连接有卡块603，卡块603和开槽602为相匹配设置，第一承重柱4和第二承重柱5通过卡块603以及开槽602和敞口箱1为卡接连接设置，当第一承重柱4和第二承重柱5在多次使用后，出现破损状态时，将顶板9取下，分离卡块603和开槽602的卡接状态，对第一承重柱4和第二承重柱5进行取出，实现对第一承重柱4和第二承重柱5的更换，提高了装置使用的安全性。
放置台3的顶部焊机安装有护板7，护板7的数量为两组且为对应设置，护板7的一侧外壁固定安装有海绵垫8，通过护板7和海绵垫8的配合使用，提高了和风电齿轮箱的贴合性，同时能对风电齿轮箱进行保护，敞口箱1的顶部放置有顶座9，顶座9的内部开设有滑槽，顶座9的底部开设有开口，顶座9的内部滑动安装有滑块10，顶座9的下方设置有辅助机构11，辅助机构11包括弹簧1101、压板1102和竖板1103，滑块10纵向贯穿开口并固定安装有弹簧1101，弹簧1101为复位弹簧，弹簧1101的数量为两组，两组弹簧1101的自由端固定连接有压板1102，压板1102的两侧外壁焊接安装有竖板1103，两组竖板1103的横向距离大于放置台3的宽度，通过辅助机构11的配合使用，能够对风电齿轮箱进行防护，提高风电齿轮箱放置的稳定性，防止出现偏移的现象，避免影响试验效果。
工作原理：将风电齿轮箱放置在放置台3上，驱动电机201，电机201带动螺纹杆202转动，螺纹杆202转动带动移动块204横向运动，移动块204横向运动带动放置台3横向运行，放置台3横向运行带动风电齿轮箱进行位置移动，当第一承重柱4和第二承重柱5在多次使用后，出现破损状态时，将顶板9取下，分离卡块603和开槽602的卡接状态，对第一承重柱4和第二承重柱5进行取出，实现对第一承重柱4和第二承重柱5的更换，通过辅助机构11的配合使用，能够对风电齿轮箱进行防护，提高风电齿轮箱放置的稳定性。
Claims (7)
1.一种风电齿轮箱变频调速试车装置，包括敞口箱(1)，其特征在于：所述敞口箱(1)的内部设置有驱动机构(2)，敞口箱(1)的内部设置有放置台(3)，放置台(3)放置在移动块(204)的顶部，敞口箱(1)的内部设置有第一承重柱(4)和第二承重柱(5)，敞口箱(1)的内部设置有可拆卸机构(6)，敞口箱(1)的顶部放置有顶座(9)，顶座(9)的内部开设有滑槽，顶座(9)的底部开设有开口，顶座(9)的内部滑动安装有滑块(10)，顶座(9)的下方设置有辅助机构(11)。
2.根据权利要求1所述的一种风电齿轮箱变频调速试车装置，其特征在于：所述驱动机构(2)包括电机(201)、螺纹杆(202)、导向杆(203)和移动块(204)，敞口箱(1)的一侧外壁固定安装有电机(201)，敞口箱(1)的相邻内壁转动安装有螺纹杆(202)，电机(201)的输出轴通过联轴器和螺纹杆(202)固定连接，敞口箱(1)的内部设置有移动块(204)，移动块(204)横向贯穿螺纹杆(202)并和螺纹杆(202)配合螺纹连接设置。
3.根据权利要求2所述的一种风电齿轮箱变频调速试车装置，其特征在于：所述敞口箱(1)的相邻内壁焊接安装有导向杆(203)，移动块(204)横向贯穿导向杆(203)并和导向杆(203)配合滑动连接设置。
4.根据权利要求1所述的一种风电齿轮箱变频调速试车装置，其特征在于：所述可拆卸机构(6)包括安装座(601)、开槽(602)和卡块(603)，敞口箱(1)的两侧内壁均焊接安装有安装座(601)，安装座(601)上开设有开槽(602)，第一承重柱(4)和第二承重柱(5)的两端均固定连接有卡块(603)，卡块(603)和开槽(602)为相匹配设置，第一承重柱(4)和第二承重柱(5)通过卡块(603)以及开槽(602)和敞口箱(1)为卡接连接设置。
5.根据权利要求1所述的一种风电齿轮箱变频调速试车装置，其特征在于：所述放置台(3)的顶部焊机安装有护板(7)，护板(7)的数量为两组且为对应设置，护板(7)的一侧外壁固定安装有海绵垫(8)。
6.根据权利要求1所述的一种风电齿轮箱变频调速试车装置，其特征在于：所述辅助机构(11)包括弹簧(1101)、压板(1102)和竖板(1103)，滑块(10)纵向贯穿开口并固定安装有弹簧(1101)，弹簧(1101)为复位弹簧，弹簧(1101)的数量为两组，两组弹簧(1101)的自由端固定连接有压板(1102)，压板(1102)的两侧外壁焊接安装有竖板(1103)。
7.根据权利要求6所述的一种风电齿轮箱变频调速试车装置，其特征在于：所述两组竖板(1103)的横向距离大于放置台(3)的宽度。
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