CN218253870U - 一种基于数控车床柔性夹具结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于数控车床柔性夹具结构，涉及数控车床技术领域。该基于数控车床柔性夹具结构，包括第一支架，所述第一支架的一侧设置有第二支架，第一支架和第二支架的内部均设置有加长腿，加长腿的底部焊接安装有支脚，加长腿上设置有加长机构，第一支架和第二支架之间设置有横板，第一支架的一侧设置有驱动机构。本实用新型操作简单，通过加长腿、加长机构、连接座、螺纹杆和把手和开口的配合使用，实现对装置的整体调节，操作方便，使用灵活性较高，对不同身高的操作者来说适用性较大，同时可调节两组夹具之间的距离，增加了物品使用的范围，降低了使用局限性，使用灵活性较大。

Description

一种基于数控车床柔性夹具结构

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种基于数控车床柔性夹具结构。

背景技术

数控车床是使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件切削加工，现有市场时使用的夹具的夹取距离一般时设定好的，夹取的物品只能小于设定的夹取范围，使用局限性较高，使用的物品范围较小，且夹具装置的高度通常不具备调节功能，不满足不同身高的使用者操作，基于此，提出一种基于数控车床柔性夹具结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于数控车床柔性夹具结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于数控车床柔性夹具结构，包括第一支架，所述第一支架的一侧设置有第二支架，第一支架和第二支架的内部均设置有加长腿，加长腿的底部焊接安装有支脚，加长腿上设置有加长机构，第一支架和第二支架之间设置有横板，第一支架的一侧设置有驱动机构。

优选的，所述加长机构包括连接座、螺纹杆、把手和开口，第一支架和第二支架的相邻侧壁均开设有开口，开口的数量为两组，加长腿的一侧外壁固定安装有连接座，连接座的内部开设有螺纹孔，螺纹杆的一端横向贯穿开口并和螺纹孔配合螺纹连接设置，螺纹杆的另一端固定连接有把手，方便进行调节整体高度。

优选的，所述驱动机构包括固定板、竖板、第一滑块、第二滑块、电机、齿轮盘和齿轮板，第一支架的两侧均开设有开口，第二支架的一侧开设有开口，第一支架和第二支架的内部均开设有滑槽，第一支架的内部滑动安装有第一滑块，第二支架的内部滑动安装有第二滑块，横板两侧外壁分别和第一滑块以及第二滑块固定连接，第一支架的一侧外壁焊接安装有固定板，固定板的底部焊接安装有竖板，竖板的前侧转动安装有齿轮盘，固定板的后侧固定安装有电机，电机的输出轴通过联轴器和齿轮盘固定连接，第一滑块远离横板的一侧固定安装有齿轮板。

优选的，所述齿轮板和齿轮盘上均焊接安装有齿轮，且齿轮为啮合使用。

优选的，所述第一支架和第二支架的相邻侧壁固定安装有固定杆，固定杆上滑动安装有调节块，调节块的数量为两组，横板上铰接安装有撑杆，撑杆的数量为两组，两组撑杆的自由端和两组调节块铰接连接，两组调节块的底部均焊接安装有夹具，能够自由调节夹具之间的距离。

优选的，所述夹具的一侧外壁粘贴有橡胶垫，能够对夹取物品进行防护。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该基于数控车床柔性夹具结构，通过加长腿、加长机构、连接座、螺纹杆和把手和开口的配合使用，实现对装置的整体调节，操作方便，使用灵活性较高，对不同身高的操作者来说适用性较大。

(2)、该基于数控车床柔性夹具结构，通过固定板、竖板、第一滑块、第二滑块、电机、齿轮盘、齿轮板、撑杆、调节块、固定杆和夹具的配合使用，调节块横向运行从而对物品进行夹取，同时，反向驱动的时候可调节两组夹具之间的距离，增加了物品使用的范围，降低了使用局限性，使用灵活性较大。

附图说明

图1为本实用新型中的结构示意图；

图2为本实用新型中的A部放大示意图；

图3为本实用新型中的A部放大示意图；

图4为本实用新型中的电机的侧视示意图。

图中：1第一支架、2第二支架、3加长腿、4支脚、5加长机构、501连接座、502螺纹杆、503把手、504开口、6横板、7驱动机构、701固定板、702竖板、703第一滑块、704第二滑块、705电机、706齿轮盘、707齿轮板、8撑杆、9调节块、10固定杆、11夹具、12橡胶垫。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种基于数控车床柔性夹具结构，包括第一支架1，第一支架1的一侧设置有第二支架2，第一支架1和第二支架2的内部均设置有加长腿3，加长腿3的底部焊接安装有支脚4，加长腿3上设置有加长机构5，加长机构5包括连接座501、螺纹杆502、把手503和开口504，第一支架1和第二支架2的相邻侧壁均开设有开口504，开口504的数量为两组，加长腿3的一侧外壁固定安装有连接座501，连接座501的内部开设有螺纹孔，螺纹杆502的一端横向贯穿开口504并和螺纹孔配合螺纹连接设置，螺纹杆502的另一端固定连接有把手503，当需要对第一支架1和第二支架2的整体高度进行调节时，转动把手503，把手503带动螺纹杆502转动，使得螺纹杆502脱离连接座501，移动加长腿3，将螺纹杆502插入另一组开口504内，转动把手503，实现对装置的整体调节，操作方便，使用灵活性较高，对不同身高的操作者来说适用性较大。

第一支架1和第二支架2之间设置有横板6，第一支架1的一侧设置有驱动机构7，驱动机构7包括固定板701、竖板702、第一滑块703、第二滑块704、电机705、齿轮盘706和齿轮板707，第一支架1的两侧均开设有开口，第二支架2的一侧开设有开口，第一支架1和第二支架2的内部均开设有滑槽，第一支架1的内部滑动安装有第一滑块703，第二支架2的内部滑动安装有第二滑块704，横板6两侧外壁分别和第一滑块703以及第二滑块704固定连接，第一支架1的一侧外壁焊接安装有固定板701，固定板701的底部焊接安装有竖板702，竖板702的前侧转动安装有齿轮盘706，固定板701的后侧固定安装有电机705，电机705的输出轴通过联轴器和齿轮盘706固定连接，第一滑块703远离横板6的一侧固定安装有齿轮板707，齿轮板707和齿轮盘706上均焊接安装有齿轮，且齿轮为啮合使用，驱动电机705，电机705带动齿轮盘706转动，通过齿轮的配合使用，从而带动齿轮板707纵向运动，齿轮板707纵向运动带动第一滑块703纵向运动，第一滑块703纵向运动带动横板6纵向运动，第一支架1和第二支架2的相邻侧壁固定安装有固定杆10，固定杆10上滑动安装有调节块9，调节块9的数量为两组，横板6上铰接安装有撑杆8，撑杆8的数量为两组，两组撑杆8的自由端和两组调节块9铰接连接，两组调节块9的底部均焊接安装有夹具11，横板6纵向运动带动撑杆8纵向运动，撑杆8纵向运动带动调节块9横向运行，调节块9横向运行从而对物品进行夹取，同时，反向驱动的时候可调节两组夹具11之间的距离，增加了物品使用的范围，降低了使用局限性，使用灵活性较大。

夹具11的一侧外壁粘贴有橡胶垫12，通过橡胶垫12的使用，能够对夹取物品进行防护。

工作原理：使用时，当需要对第一支架1和第二支架2的整体高度进行调节时，转动把手503，把手503带动螺纹杆502转动，使得螺纹杆502脱离连接座501，移动加长腿3，将螺纹杆502插入另一组开口504内，转动把手503，实现对装置的整体调节，操作方便，使用灵活性较高，对不同身高的操作者来说适用性较大，驱动电机705，电机705带动齿轮盘706转动，通过齿轮的配合使用，从而带动齿轮板707纵向运动，齿轮板707纵向运动带动第一滑块703纵向运动，第一滑块703纵向运动带动横板6纵向运动，横板6纵向运动带动撑杆8纵向运动，撑杆8纵向运动带动调节块9横向运行，调节块9横向运行从而对物品进行夹取，同时，反向驱动的时候可调节两组夹具11之间的距离，增加了物品使用的范围，降低了使用局限性，使用灵活性较大。

Claims (6)

1.一种基于数控车床柔性夹具结构，包括第一支架(1)，其特征在于：所述第一支架(1)的一侧设置有第二支架(2)，第一支架(1)和第二支架(2)的内部均设置有加长腿(3)，加长腿(3)的底部焊接安装有支脚(4)，加长腿(3)上设置有加长机构(5)，第一支架(1)和第二支架(2)之间设置有横板(6)，第一支架(1)的一侧设置有驱动机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种基于数控车床柔性夹具结构，其特征在于：所述加长机构(5)包括连接座(501)、螺纹杆(502)、把手(503)和开口(504)，第一支架(1)和第二支架(2)的相邻侧壁均开设有开口(504)，开口(504)的数量为两组，加长腿(3)的一侧外壁固定安装有连接座(501)，连接座(501)的内部开设有螺纹孔，螺纹杆(502)的一端横向贯穿开口(504)并和螺纹孔配合螺纹连接设置，螺纹杆(502)的另一端固定连接有把手(503)。

3.根据权利要求1所述的一种基于数控车床柔性夹具结构，其特征在于：所述驱动机构(7)包括固定板(701)、竖板(702)、第一滑块(703)、第二滑块(704)、电机(705)、齿轮盘(706)和齿轮板(707)，第一支架(1)的两侧均开设有开口，第二支架(2)的一侧开设有开口，第一支架(1)和第二支架(2)的内部均开设有滑槽，第一支架(1)的内部滑动安装有第一滑块(703)，第二支架(2)的内部滑动安装有第二滑块(704)，横板(6)两侧外壁分别和第一滑块(703)以及第二滑块(704)固定连接，第一支架(1)的一侧外壁焊接安装有固定板(701)，固定板(701)的底部焊接安装有竖板(702)，竖板(702)的前侧转动安装有齿轮盘(706)，固定板(701)的后侧固定安装有电机(705)，电机(705)的输出轴通过联轴器和齿轮盘(706)固定连接，第一滑块(703)远离横板(6)的一侧固定安装有齿轮板(707)。

4.根据权利要求3所述的一种基于数控车床柔性夹具结构，其特征在于：所述齿轮板(707)和齿轮盘(706)上均焊接安装有齿轮，且齿轮为啮合使用。

5.根据权利要求1所述的一种基于数控车床柔性夹具结构，其特征在于：所述第一支架(1)和第二支架(2)的相邻侧壁固定安装有固定杆(10)，固定杆(10)上滑动安装有调节块(9)，调节块(9)的数量为两组，横板(6)上铰接安装有撑杆(8)，撑杆(8)的数量为两组，两组撑杆(8)的自由端和两组调节块(9)铰接连接，两组调节块(9)的底部均焊接安装有夹具(11)。

6.根据权利要求5所述的一种基于数控车床柔性夹具结构，其特征在于：所述夹具(11)的一侧外壁粘贴有橡胶垫(12)。

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