CN218248438U - 一种飞行滑板的脚部固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及飞行装置辅助设备技术领域，公开了一种飞行滑板的脚部固定装置，包括底座，所述底座顶部左右两侧均设置有凹槽，所述凹槽的内壁底部均固定连接有大弹簧，所述大弹簧的顶部均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端均转动连接有脚踏柱，所述底座的顶部对应凹槽的前侧均设置有限位槽，所述限位槽的前端内壁均固定连接有限位弹簧。本实用新型中，当需要拿下来时只需要向外侧拉动限制拉杆，限制拉杆带动限制杆移动使得直杆可以移动，直杆移动就可以解除鞋底的限制，就能快速拿出鞋子，实现了快速固定柱脚部和脚踏柱的定量调节的效果，起到了提高工作速率、定量调节和增加了装置的舒适性的作用。

Description

一种飞行滑板的脚部固定装置

技术领域

本实用新型涉及飞行装置辅助设备技术领域，尤其涉及一种飞行滑板的脚部固定装置。

背景技术

滑板Skateboard项目20世纪50年代末60年代初由冲浪运动演变而成，滑板运动是板类运动项目之一，是运动员脚踩滑动的器材，在不同地形、地面及特定设施上，在音乐的旋律下，完成各种复杂的滑行、跳跃、旋转﹑翻腾等高难动作的技巧性运动，飞行滑板是指在空中航行的滑板。

中国专利文献CN206081575U公开了一种飞行滑板的脚部固定装置，包括滑板和脚踏板，滑板的底部开有安装槽，安装槽中安装有能够驱动滑板进行飞行或悬浮的驱动装置，滑板的上端面固定安装有挡板，挡板远离滑板的一端设置有柔性板，柔性板的外壁开有开口，挡板的内腔靠近柔性板的一端设置有限位杆，挡板的内腔远离柔性板的一端设置有第一固定柱，第一固定柱的外壁与弹性绳的一端固定连接，该飞行滑板的脚部固定装置对比现有的机械的固锁方式具有使用方便，脚部踩踏脚踏板即可将脚部稳定的固定在滑板上，可防止脚部在滑板上打滑，提升了使用者的操控感，更加的安全可靠，但其在固定时十分的麻烦，无法做到快速安装和拆卸，十分的分时费力，同时在固定住后无法进行微调，没有办法让操作者以一个非常舒适的角度驾驶等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种飞行滑板的脚部固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：包括底座，所述底座顶部左右两侧均设置有凹槽，所述凹槽的内壁底部均固定连接有大弹簧，所述大弹簧的顶部均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端均转动连接有脚踏柱，所述底座的顶部对应凹槽的前侧均设置有限位槽，所述限位槽的前端内壁均固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的后侧均固定连接有限位片，所述限位片的顶端均固定连接有限位拉杆，所述脚踏柱的顶端均滑动连接有鞋底，所述鞋底的后端均固定连接有限位弯杆，所述脚踏柱的前侧弓形槽底部均固定连接有脚踏弹簧，所述脚踏弹簧的顶端均固定连接有横杆，所述横杆的杆体前侧均转动连接有转轴，所述横杆上端后侧均固定连接有踩踏杆，所述横杆的顶端前侧均固定连接有直杆，所述直杆的上端均固定连接有限位块，所述脚踏柱的前端均设置有滑道，所述滑道的外侧一端均固定连接有限制弹簧，所述限制弹簧的右端均固定连接有限制杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述凹槽中部平台上均设置有多个圆形孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述脚踏柱的底端外侧均固定连接有限位柱。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述脚踏柱的柱体中部均设置有两个卡槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述脚踏柱顶端对应鞋底的通孔处均设置有固定柱。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述脚踏柱顶部对应限位弯杆的顶端均固定连接有卡扣。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转轴的两端分别固定连接在脚踏柱的弓形槽的左右两侧内壁上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限制杆的顶端均固定连接有限制拉杆。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先将鞋底的卡扣插入限位弯杆，然后向下踩动踩踏杆，踩踏杆向下带动了横杆后端向下，横杆后动向下带动了横杆前端向上，前端向上带动了直杆向前转动，当直杆转动超过限制干时限制杆被限制弹簧压着向右，使得限制杆卡住直杆，使得直杆无法向后移动，直杆无法移动使得限位块无法移动，限位块无法移动使得鞋底紧紧的卡住无法拿下来，当需要拿下来时只需要向外侧拉动限制拉杆，限制拉杆带动限制杆移动使得直杆可以移动，直杆移动就可以解除鞋底的限制，就能快速拿出鞋子，实现了快速固定柱脚部，起到了提高工作速率的作用。

2、本实用新型中，当脚步固定住之后向前拉动限位拉杆，限位拉杆向前移动，然后大弹簧使得脚踏柱向上，脚踏柱向上移动，限位柱脱离圆形孔使得脚踏柱可以向左向右移动，可以根据自己合适的角度调节脚踏柱，当调整好后，再次向后拉动限位拉杆，用力踩下脚踏板使得限位柱进入圆形孔，限位片进入脚踏柱的上侧滑道，使得整个脚踏柱固定，实现了脚踏柱的定量调节的效果，起到了定量调节的作用，增加了装置的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种飞行滑板的脚部固定装置的立体图；

图2为本实用新型提出的一种飞行滑板的脚部固定装置的底座内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种飞行滑板的脚部固定装置的叫脚踏柱内部结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种飞行滑板的脚部固定装置的脚踏柱后侧结构示意图；

图5为图1中A处放大图。

图例说明：

1、底座；2、脚踏柱；3、卡扣；4、限位弯杆；5、鞋底；6、固定柱；7、限位槽；8、限位弹簧；9、限位片；10、大弹簧；11、支撑柱；12、圆形孔；13、限位柱；14、凹槽；15、转轴；16、限位块；17、直杆；18、限制杆；19、横杆；20、踩踏杆；21、脚踏弹簧；22、限制弹簧；23、滑道；24、卡槽；25、限制拉杆；26、限位拉杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：包括底座1，底座1顶部左右两侧均设置有凹槽14，凹槽14的内壁底部均固定连接有大弹簧10，大弹簧10的顶部均固定连接有支撑柱11，支撑柱11的顶端均转动连接有脚踏柱2，底座1的顶部对应凹槽14的前侧均设置有限位槽7，限位槽7的前端内壁均固定连接有限位弹簧8，限位弹簧8的后侧均固定连接有限位片9，限位片9的顶端均固定连接有限位拉杆26，脚踏柱2的顶端均滑动连接有鞋底5，鞋底5的后端均固定连接有限位弯杆4，脚踏柱2的前侧弓形槽底部均固定连接有脚踏弹簧21，脚踏弹簧21的顶端均固定连接有横杆19，横杆19的杆体前侧均转动连接有转轴15，横杆19上端后侧均固定连接有踩踏杆20，横杆19的顶端前侧均固定连接有直杆17，直杆17的上端均固定连接有限位块16，脚踏柱2的前端均设置有滑道23，滑道23的外侧一端均固定连接有限制弹簧22，限制弹簧22的右端均固定连接有限制杆18，首先将鞋底5的卡扣3插入限位弯杆4，然后向下踩动踩踏杆20，踩踏杆20向下带动了横杆19后端向下，横杆19后动向下带动了横杆19前端向上，前端向上带动了直杆17向前转动，当直杆17转动超过限制干时限制杆18被限制弹簧22压着向右，使得限制杆18卡住直杆17，使得直杆17无法向后移动，直杆17无法移动使得限位块16无法移动，限位块16无法移动使得鞋底5紧紧的卡住无法拿下来，当需要拿下来时只需要向外侧拉动限制拉杆25，限制拉杆25带动限制杆18移动使得直杆17可以移动，直杆17移动就可以解除鞋底5的限制，就能快速拿出鞋子，实现了快速固定住脚部，起到了提高工作速率的作用。

凹槽14中部平台上均设置有多个圆形孔12，限制脚踏柱2的转向，脚踏柱2的底端外侧均固定连接有限位柱13，脚踏柱2的柱体中部均设置有两个卡槽24，防止脚踏柱2脱落，脚踏柱2顶端对应鞋底5的通孔处均设置有固定柱6，使得鞋底5无法左右移动，脚踏柱2顶部对应限位弯杆4的顶端均固定连接有卡扣3，固定鞋底5，转轴15的两端分别固定连接在脚踏柱2的弓形槽的左右两侧内壁上，提供支撑点，限制杆18的顶端均固定连接有限制拉杆25，方便拉动限制杆18，当脚步固定住之后向前拉动限位拉杆26，限位拉杆26向前移动，然后大弹簧10使得脚踏柱2向上，脚踏柱2向上移动，限位柱13脱离圆形孔12使得脚踏柱2可以向左向右移动，可以根据自己合适的角度调节脚踏柱2，当调整好后，再次向后拉动限位拉杆26，用力踩下脚踏板使得限位柱13进入圆形孔12，限位片9进入脚踏柱2的上侧滑道23，使得整个脚踏柱2固定，实现了脚踏柱2的定量调节的效果，起到了定量调节的作用，增加了装置的舒适性。

工作原理：首先将鞋底5的卡扣3插入限位弯杆4，然后向下踩动踩踏杆20，踩踏杆20向下带动了横杆19后端向下，横杆19后动向下带动了横杆19前端向上，前端向上带动了直杆17向前转动，当直杆17转动超过限制干时限制杆18被限制弹簧22压着向右，使得限制杆18卡住直杆17，使得直杆17无法向后移动，直杆17无法移动使得限位块16无法移动，限位块16无法移动使得鞋底5紧紧的卡住无法拿下来，当需要拿下来时只需要向外侧拉动限制拉杆25，限制拉杆25带动限制杆18移动使得直杆17可以移动，直杆17移动就可以解除鞋底5的限制，就能快速拿出鞋子，实现了快速固定住脚部，起到了提高工作速率的作用，当脚步固定住之后向前拉动限位拉杆26，限位拉杆26向前移动，然后大弹簧10使得脚踏柱2向上，脚踏柱2向上移动，限位柱13脱离圆形孔12使得脚踏柱2可以向左向右移动，可以根据自己合适的角度调节脚踏柱2，当调整好后，再次向后拉动限位拉杆26，用力踩下脚踏板使得限位柱13进入圆形孔12，限位片9进入脚踏柱2的上侧滑道23，使得整个脚踏柱2固定，实现了脚踏柱2的定量调节的效果，起到了定量调节的作用，增加了装置的舒适性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种飞行滑板的脚部固定装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部左右两侧均设置有凹槽(14)，所述凹槽(14)的内壁底部均固定连接有大弹簧(10)，所述大弹簧(10)的顶部均固定连接有支撑柱(11)，所述支撑柱(11)的顶端均转动连接有脚踏柱(2)，所述底座(1)的顶部对应凹槽(14)的前侧均设置有限位槽(7)，所述限位槽(7)的前端内壁均固定连接有限位弹簧(8)，所述限位弹簧(8)的后侧均固定连接有限位片(9)，所述限位片(9)的顶端均固定连接有限位拉杆(26)，所述脚踏柱(2)的顶端均滑动连接有鞋底(5)，所述鞋底(5)的后端均固定连接有限位弯杆(4)，所述脚踏柱(2)的前侧弓形槽底部均固定连接有脚踏弹簧(21)，所述脚踏弹簧(21)的顶端均固定连接有横杆(19)，所述横杆(19)的杆体前侧均转动连接有转轴(15)，所述横杆(19)上端后侧均固定连接有踩踏杆(20)，所述横杆(19)的顶端前侧均固定连接有直杆(17)，所述直杆(17)的上端均固定连接有限位块(16)，所述脚踏柱(2)的前端均设置有滑道(23)，所述滑道(23)的外侧一端均固定连接有限制弹簧(22)，所述限制弹簧(22)的右端均固定连接有限制杆(18)。

2.根据权利要求1所述的一种飞行滑板的脚部固定装置，其特征在于：所述凹槽(14)中部平台上均设置有多个圆形孔(12)。

3.根据权利要求1所述的一种飞行滑板的脚部固定装置，其特征在于：所述脚踏柱(2)的底端外侧均固定连接有限位柱(13)。

4.根据权利要求1所述的一种飞行滑板的脚部固定装置，其特征在于：所述脚踏柱(2)的柱体中部均设置有两个卡槽(24)。

5.根据权利要求1所述的一种飞行滑板的脚部固定装置，其特征在于：所述脚踏柱(2)顶端对应鞋底(5)的通孔处均设置有固定柱(6)。

6.根据权利要求1所述的一种飞行滑板的脚部固定装置，其特征在于：所述脚踏柱(2)顶部对应限位弯杆(4)的顶端均固定连接有卡扣(3)。

7.根据权利要求1所述的一种飞行滑板的脚部固定装置，其特征在于：所述转轴(15)的两端分别固定连接在脚踏柱(2)的弓形槽的左右两侧内壁上。

8.根据权利要求1所述的一种飞行滑板的脚部固定装置，其特征在于：所述限制杆(18)的顶端均固定连接有限制拉杆(25)。

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