CN218241351U - 汽车音频信号线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车音频信号线，包括一结构主体，所述结构主体包括音频信号线及外保护组件；所述音频信号线包括导体，所述导体外部套设有绝缘层，所述绝缘层外部设有屏蔽层，所述屏蔽层表层设有内保护层；所述外保护组件包括不少于两组的外保护套，所述音频信号线位于所述外保护套内，相邻所述外保护套之间设有连接片；通过外保护组件的设置，提高了对音频信号线的保护，并且通过在外保护套上设置弯折槽，提高了音频信号线的可弯折度，避免音频信号线因长时间弯折而出现表皮损坏的情况，提高了音频信号线的使用寿命。

Description

汽车音频信号线

技术领域

本实用新型涉及汽车信号线技术领域，具体涉及汽车音频信号线。

背景技术

众所周知，近些年来，随着家庭轿车的迅速普及，汽车音响、车载影音等车载娱乐设备也随之得到了极大发展，从传统的磁带、CD收音到现在的智能手机、MP4、U盘等手持设备，车主们希望能够将这音乐源高保真的通过音响系统播放出来，以达到缓解路途疲劳，放松心情的目的，车载音响系统以成为人们获取信息和享受生活重要途径，汽车音频信号线作为汽车音响系统的重要组成部分，起到音频信号传输的作用，高保真抗干扰音频信号线可以保证声音在主机到功放音源之间无损传输。

然而，音频信号线在使用过程中，长时间处于弯折、绕曲的状态下，使得信号线容易出现折断断裂的情况，影响使用。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于解决上述问题，而提供汽车音频信号线。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，汽车音频信号线，包括一结构主体，所述结构主体包括音频信号线及外保护组件；

所述音频信号线包括导体，所述导体外部套设有绝缘层，所述绝缘层外部设有屏蔽层，所述屏蔽层表层设有内保护层；

所述外保护组件包括不少于两组的外保护套，所述音频信号线位于所述外保护套内，相邻所述外保护套之间设有连接片。

优选的，所述屏蔽层为铜箔屏蔽层，所述屏蔽层包覆式缠绕于所述绝缘层表层。

优选的，所述外保护套与所述连接片由弹性硅胶材料制作而成，所述外保护套与所述连接片一体成型。

优选的，所述外保护套表层设有多组均匀分布的弯折槽，多组所述弯折槽对称分布于所述外保护套的上表面与下表面。

优选的，所述连接片上设有多做均匀的矩形槽。

本实用新型的有益效果是：

1通过屏蔽层的设置，降低外部信号源对导体内部的干扰，提高了音频信号线的抗干扰能力；

2通过外保护组件的设置，提高了对音频信号线的保护，并且通过在外保护套上设置弯折槽，提高了音频信号线的可弯折度，避免音频信号线因长时间弯折而出现表皮损坏的情况，提高了音频信号线的使用寿命；

3通过在外保护套之间设置弹性结构的连接片，可根据安装环境的需求弯折连接片，从而实现整体结构的宽度调整，且弯折过程中不会对音频信号线造成影响，提高了音频信号线的使用性能。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型前视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示：

本实施例中，汽车音频信号线，包括一结构主体，所述结构主体包括音频信号线及外保护组件；所述音频信号线包括导体6，所述导体6外部套设有绝缘层5，所述绝缘层5外部设有屏蔽层4，所述屏蔽层4表层设有内保护层3；所述外保护组件包括不少于两组的外保护套2，所述音频信号线位于所述外保护套2内，相邻所述外保护套2之间设有连接片1。

其中，所述屏蔽层4为铜箔屏蔽层，所述屏蔽层4包覆式缠绕于所述绝缘层5表层；所述外保护套2与所述连接片1由弹性硅胶材料制作而成，所述外保护套2与所述连接片1一体成型；所述外保护套2表层设有多组均匀分布的弯折槽7，多组所述弯折槽7对称分布于所述外保护套2的上表面与下表面；所述连接片1上设有多做均匀的矩形槽8。

工作原理：

通过屏蔽层的设置，降低外部信号源对导体内部的干扰，提高了音频信号线的抗干扰能力；通过外保护组件的设置，提高了对音频信号线的保护，并且通过在外保护套上设置弯折槽，提高了音频信号线的可弯折度，避免音频信号线因长时间弯折而出现表皮损坏的情况，提高了音频信号线的使用寿命；通过在外保护套之间设置弹性结构的连接片，可根据安装环境的需求弯折连接片，从而实现整体结构的宽度调整，且弯折过程中不会对音频信号线造成影响，提高了音频信号线的使用性能。

于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.汽车音频信号线，其特征在于，包括一结构主体，所述结构主体包括音频信号线及外保护组件；

所述音频信号线包括导体，所述导体外部套设有绝缘层，所述绝缘层外部设有屏蔽层，所述屏蔽层表层设有内保护层；

所述外保护组件包括不少于两组的外保护套，所述音频信号线位于所述外保护套内，相邻所述外保护套之间设有连接片。

2.根据权利要求1所述的汽车音频信号线，其特征在于：所述屏蔽层为铜箔屏蔽层，所述屏蔽层包覆式缠绕于所述绝缘层表层。

3.根据权利要求1所述的汽车音频信号线，其特征在于：所述外保护套与所述连接片由弹性硅胶材料制作而成，所述外保护套与所述连接片一体成型。

4.根据权利要求1所述的汽车音频信号线，其特征在于：所述外保护套表层设有多组均匀分布的弯折槽，多组所述弯折槽对称分布于所述外保护套的上表面与下表面。

5.根据权利要求1所述的汽车音频信号线，其特征在于：所述连接片上设有多做均匀的矩形槽。

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