CN218236201U - 一种基于气缸推拉式的闸门板装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于气缸推拉式的闸门板装置，涉及闸门加工技术领域。本实用新型包括壳体，壳体内活动连接有气缸推拉式闸门组件，壳体内活动连接有防护门组件，防护门组件与气缸推拉式闸门组件相配合，壳体内设置有安装腔和通道进出口，安装腔内包括有防护板，气缸活动安装在安装腔内，第二条形安装板的一侧与闸门的顶部固定连接。通过对气缸推拉式闸门组件和防护门组件进行操作，使气缸位于防护门与防护板之间，即位于安装腔内，实现对气缸的防护，还能将气缸从安装腔内取出，便于对修理气缸或者进行更换。

Description

一种基于气缸推拉式的闸门板装置

技术领域

本实用新型属于闸门加工技术领域，特别是涉及一种基于气缸推拉式的闸门板装置。

背景技术

闸门是用于关闭和开放传输通道的控制设施。

现有公开号为CN103574122A的中国专利，提供了一种气动闸门，包括气缸组，闸板，气动闸门的壳体包括：上半座和下半座，上半座与下半座连接，上半座和下半座构成的壳体末端为方形，上半座、下半座分别通过双头螺柱连接密封压盖；操作人员通过启动气缸以实现对闸板的移动进行控制。

但是，驱动闸门的气缸大多位于气缸外部，在实际的运输过程中没有对气缸进行防护的装置，容易对气缸造成损坏，故有待改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于气缸推拉式的闸门板装置，通过壳体内设置有安装腔，壳体内活动连接有防护门组件，壳体内活动连接有气缸推拉式闸门组件，气缸活动安装在安装腔内，解决了现有的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种基于气缸推拉式的闸门板装置，包括壳体；所述壳体内活动连接有气缸推拉式闸门组件；所述壳体内活动连接有防护门组件；所述防护门组件与气缸推拉式闸门组件相配合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体内设置有安装腔和通道进出口；所述安装腔内包括有防护板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气缸推拉式闸门组件包括气缸组件、闸门组件、第二螺栓；所述气缸组件包括气缸、第一条形安装板；所述气缸活动安装在安装腔内；所述气缸的活塞杆的底部设置有第一条形安装板；所述条形安装板的上表面对称设置有一对第二螺纹杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体内顶面设置有第一螺纹杆；所述气缸的顶部设置有第一安装板；所述第一安装板上开设有第一安装孔；所述第一螺纹杆活动穿过第一安装孔；所述第一螺纹杆上螺纹安装有与第一安装板相配合的第一螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述闸门组件包括第二条形安装板、闸门；所述第二条形安装板的一侧与闸门的顶部固定连接；所述第二条形安装板上开设有第二安装孔；所述第二螺纹杆活动穿过第二安装孔；所述第二螺纹杆上螺纹安装有与第二条形安装板相配合的第二螺栓；所述第二条形安装板上开设有供气缸的活塞杆的底部穿过的缺口槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体的一组相对内侧面均开设有第一条形滑槽；所述闸门的两侧均设置有第一条形滑块；所述第一条形滑块滑动安装在第一条形滑槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体的内底面设置有第三螺纹杆；所述闸门的一侧面的下部设置有第二安装板；所述第二安装板上开设有第三安装孔；所述第三螺纹杆活动穿过第三安装孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护门组件包括防护门；所述防护门的一侧面的上部设置有第三安装板；所述防护门的一侧面的下部设置有第四安装板；所述防护门的一侧面的中部设置有U形把手杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体的一组相对内侧面均开设有第二条形滑槽；所述防护门的两侧均设置有第二条形滑块；所述第二条形滑块滑动安装在第二条形滑槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体的内顶面设置有第四螺纹杆；所述第三安装板上开设有供第四螺纹杆活动穿过的第四安装孔；所述第四螺纹杆上螺纹安装有与第三安装板相配合的第三螺栓。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过在壳体内设置有安装腔，安装腔内包括有防护板，壳体内活动连接有防护门组件，壳体内活动连接有气缸推拉式闸门组件，气缸活动安装在安装腔内，通过对气缸推拉式闸门组件和防护门组件进行操作，使气缸位于防护门与防护板之间，即位于安装腔内，实现对气缸的防护。

2、本实用新型通过对气缸推拉式闸门组件和防护门组件进行操作，需要修理气缸或者进行更换时，首先将第三螺栓从第四螺纹杆上拆下，然后就可以向下拉动U形把手杆使防护门向下移动，使安装腔打开；然后将第一螺栓从第一螺纹杆上拆下，第二螺栓从第二螺纹杆上拆下，就能将气缸从安装腔内取出，便于对修理气缸或者进行更换。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种基于气缸推拉式的闸门板装置的结构示意图；

图2为壳体的结构示意图；

图3为图2中A的局部放大图；

图4为防护门组件与气缸推拉式闸门组件相配合的结构示意图；

图5为图4中B的局部放大图；

图6为防护门组件与气缸推拉式闸门组件相配合的侧视结构示意图；

图7为图6中C的局部放大图；

图8为防护门组件与气缸推拉式闸门组件相配合的结构示意图；

图9为图8中D的局部放大图；

图10为气缸组件的结构示意图；

图11为图10中E的局部放大图；

图12为闸门组件的结构示意图；

图13为防护门组件的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-壳体，2-第三螺栓，3-防护门组件，4-气缸组件，5-闸门组件，6-第二螺栓，101-安装腔，102-通道进出口，103-第一螺纹杆，104-第一条形滑槽，105-第三螺纹杆，106-第二条形滑槽，107-第四螺纹杆，108-防护板，301-防护门，302-第三安装板，303-第四安装板，304-U形把手杆，305-第二条形滑块，306-第四安装孔，401-气缸，402-第一条形安装板，403-活塞杆，404-第二螺纹杆，405-第一安装板，406-第一安装孔，501-第二条形安装板，502-闸门，503-第二安装孔，504-缺口槽，505-第一条形滑块，506-第二安装板，507-第三安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-2所示，本实用新型为一种基于气缸推拉式的闸门板装置，一种基于气缸推拉式的闸门板装置，包括壳体1，壳体1内活动连接有气缸推拉式闸门组件，壳体1内活动连接有防护门组件3，防护门组件3与气缸推拉式闸门组件相配合。

实施例二

基于上述实施例一的技术方案。请参阅图1-13所示，壳体1内设置有安装腔101和通道进出口102，安装腔101内包括有防护板108。

气缸推拉式闸门组件包括气缸组件4、闸门组件5、第二螺栓6。气缸组件4包括气缸401、第一条形安装板402、活塞杆403、第二螺纹杆404、第一安装板405、第一安装孔406。气缸401的活塞杆403的底部设置有第一条形安装板402，条形安装板402的上表面对称设置有一对第二螺纹杆404。

气缸401活动安装在安装腔101内，壳体1内顶面设置有第一螺纹杆103，气缸401的顶部设置有第一安装板405，第一安装板405上开设有第一安装孔406，第一螺纹杆103活动穿过第一安装孔406，第一螺纹杆103上螺纹安装有与第一安装板405相配合的第一螺栓。通过将第一安装板405穿过第一螺纹杆103，第一螺栓向上转动与第一安装板405的下表面相抵靠，实现将气缸401活动安装在安装腔101内。

闸门组件5包括第二条形安装板501、闸门502、第二安装孔503、缺口槽504、第一条形滑块505、第二安装板506、第三安装孔507。

第二条形安装板501的一侧与闸门502的顶部固定连接，第二条形安装板501上开设有第二安装孔503，第二螺纹杆404活动穿过第二安装孔503，第二螺纹杆404上螺纹安装有与第二条形安装板501相配合的第二螺栓6，第二条形安装板501上开设有供气缸401的活塞杆403的底部穿过的缺口槽504。通过将第二条形安装板501放置在第一条形安装板402的上表面，第二螺纹杆404活动穿过第二安装孔503，然后转动第二螺栓6使第二螺栓6的底部与第二条形安装板501的上表面相抵靠，实现闸门502牢固安装在气缸401的活塞杆403的下端。

壳体1的一组相对内侧面均开设有第一条形滑槽104，闸门502的两侧均设置有第一条形滑块505，第一条形滑块505滑动安装在第一条形滑槽104内，便于闸门502稳定的在壳体1的内侧上下滑动。

壳体1的内底面设置有第三螺纹杆105，闸门502的一侧面的下部设置有第二安装板506，第二安装板506上开设有第三安装孔507，第三螺纹杆105活动穿过第三安装孔507。

防护门组件3包括防护门301、第三安装板302、第四安装板303、U形把手杆304、第二条形滑块305、第四安装孔306。防护门301的一侧面的上部设置有第三安装板302，防护门301的一侧面的下部设置有第四安装板303，防护门301的一侧面的中部设置有U形把手杆304。第四安装板303上开设有第五安装孔307，第三螺纹杆105可以穿过第五安装孔307。

壳体1的一组相对内侧面均开设有第二条形滑槽106，防护门301的两侧均设置有第二条形滑块305，第二条形滑块305滑动安装在第二条形滑槽106内，便于防护门301稳定的在壳体1的内侧上下滑动。

壳体1的内顶面设置有第四螺纹杆107，第三安装板302上开设有供第四螺纹杆107活动穿过的第四安装孔306，第四螺纹杆107上螺纹安装有与第三安装板302相配合的第三螺栓2，通过将第三安装板302与壳体1的内顶面相抵靠，第四螺纹杆107穿过第四安装孔306，然后转动第三螺栓2使第三螺栓2的顶部与第三安装板302的下表面相抵靠，实现防护门301牢固安装在防护板108的正对侧，进而使气缸401位于防护门301与防护板108之间，即位于安装腔101内，实现对气缸401的防护。

本实用新型中：工作时，通过驱动气缸401的活塞杆403向下伸长或向上缩短，使闸门502竖直向上移动或竖直向下移动，实现通道进出口102的打开或关闭。当需要修理气缸401或者进行更换时，首先将第三螺栓2从第四螺纹杆107上拆下，然后就可以向下拉动U形把手杆304使防护门301向下移动，使安装腔101打开；然后将第一螺栓从第一螺纹杆103上拆下，第二螺栓6从第二螺纹杆404上拆下，就能将气缸401从安装腔101内取出，便于对修理气缸401或者进行更换。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (10)

1.一种基于气缸推拉式的闸门板装置，包括壳体(1)；其特征在于：

所述壳体(1)内活动连接有气缸推拉式闸门组件；所述壳体(1)内活动连接有防护门组件(3)；

所述防护门组件(3)与气缸推拉式闸门组件相配合。

2.根据权利要求1所述的一种基于气缸推拉式的闸门板装置，其特征在于：所述壳体(1)内设置有安装腔(101)和通道进出口(102)；所述安装腔(101)内包括有防护板(108)。

3.根据权利要求2所述的一种基于气缸推拉式的闸门板装置，其特征在于：所述气缸推拉式闸门组件包括气缸组件(4)、闸门组件(5)、第二螺栓(6)；

所述气缸组件(4)包括气缸(401)、第一条形安装板(402)；所述气缸(401)活动安装在安装腔(101)内；所述气缸(401)的活塞杆(403)的底部设置有第一条形安装板(402)；所述条形安装板(402)的上表面对称设置有一对第二螺纹杆(404)。

4.根据权利要求3所述的一种基于气缸推拉式的闸门板装置，其特征在于：所述壳体(1)内顶面设置有第一螺纹杆(103)；所述气缸(401)的顶部设置有第一安装板(405)；所述第一安装板(405)上开设有第一安装孔(406)；所述第一螺纹杆(103)活动穿过第一安装孔(406)；所述第一螺纹杆(103)上螺纹安装有与第一安装板(405)相配合的第一螺栓。

5.根据权利要求4所述的一种基于气缸推拉式的闸门板装置，其特征在于：所述闸门组件(5)包括第二条形安装板(501)、闸门(502)；

所述第二条形安装板(501)的一侧与闸门(502)的顶部固定连接；所述第二条形安装板(501)上开设有第二安装孔(503)；所述第二螺纹杆(404)活动穿过第二安装孔(503)；所述第二螺纹杆(404)上螺纹安装有与第二条形安装板(501)相配合的第二螺栓(6)；

所述第二条形安装板(501)上开设有供气缸(401)的活塞杆(403)的底部穿过的缺口槽(504)。

6.根据权利要求5所述的一种基于气缸推拉式的闸门板装置，其特征在于：所述壳体(1)的一组相对内侧面均开设有第一条形滑槽(104)；所述闸门(502)的两侧均设置有第一条形滑块(505)；所述第一条形滑块(505)滑动安装在第一条形滑槽(104)内。

7.根据权利要求6所述的一种基于气缸推拉式的闸门板装置，其特征在于：所述壳体(1)的内底面设置有第三螺纹杆(105)；所述闸门(502)的一侧面的下部设置有第二安装板(506)；所述第二安装板(506)上开设有第三安装孔(507)；所述第三螺纹杆(105)活动穿过第三安装孔(507)。

8.根据权利要求7所述的一种基于气缸推拉式的闸门板装置，其特征在于：所述防护门组件(3)包括防护门(301)；所述防护门(301)的一侧面的上部设置有第三安装板(302)；所述防护门(301)的一侧面的下部设置有第四安装板(303)；所述防护门(301)的一侧面的中部设置有U形把手杆(304)。

9.根据权利要求8所述的一种基于气缸推拉式的闸门板装置，其特征在于：所述壳体(1)的一组相对内侧面均开设有第二条形滑槽(106)；所述防护门(301)的两侧均设置有第二条形滑块(305)；所述第二条形滑块(305)滑动安装在第二条形滑槽(106)内。

10.根据权利要求9所述的一种基于气缸推拉式的闸门板装置，其特征在于：所述壳体(1)的内顶面设置有第四螺纹杆(107)；所述第三安装板(302)上开设有供第四螺纹杆(107)活动穿过的第四安装孔(306)；所述第四螺纹杆(107)上螺纹安装有与第三安装板(302)相配合的第三螺栓(2)。

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