CN218211065U - 一种汽车天窗玻璃检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车天窗玻璃检具，属于汽车天窗玻璃检验设备技术领域，包括箱体，以及设置在箱体内部的第一电动导轨，第一电动导轨上对称设置有两个支撑架，支撑架上设置有螺杆，螺杆的一端设置有与支撑架滑动连接的夹板，箱体的一侧设置有电机，第一电动导轨的两侧分别连接有设置在箱体上的第一转盘和第二转盘，第一转盘的与电机的输出端相连接，第一电动导轨的上方设置有安装在箱体上的液压伸缩杆，液压伸缩杆的输出端设置有撞块。本实用新型通过电机、第一转盘和第二转盘的设置，能够对固定的汽车天窗玻璃进行翻转，从而对其进行角度调整，便于对玻璃进行全方位的检验。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种玻璃检具，特别是涉及一种汽车天窗玻璃检具，属于汽车天窗玻璃检验设备技术领域。
背景技术
汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。
根据中国实用新型专利(申请号：CN201921567085.6)，所提出的一种汽车天窗玻璃检具，包括架体顶部设置有水平的基板，所述基板上设置有若干呈矩形分布的检测件，基板包括两组长度方向相平行且间隔设置的第一安装板，基板还包括两组长度方向垂直于第一安装板的第二安装板，若干检测件分别设置在第一安装板与第二安装板上，第一安装板与第二安装板上均设置有抵接件，第一安装板与第二安装板下方均设置有控制移动的驱动组件。通过上述方案，实现了通过驱动组件在需要时移动第一安装板以及第二安装板以使得检测件以及抵接件位置进行变化调整，实现一部分大小不同的天窗玻璃可在本检具上进行定位检测，节省成本。
但装置仍存在一定的不足之处，(1)、不能对汽车天窗玻璃进行角度翻转调整，不能很好对天窗玻璃进行全方位检验，(2)、汽车天窗玻璃要足够的坚固，该装置不能对汽车天窗玻璃进行坚固性测试。
本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是为了解决现有的检具不能对汽车天窗玻璃进行角度翻转调整，不能很好对天窗玻璃进行全方位检验，汽车天窗玻璃要足够的坚固，该装置不能对汽车天窗玻璃进行坚固性测试的问题，而提供的一种汽车天窗玻璃检具。
本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：
一种汽车天窗玻璃检具，包括箱体，以及设置在所述箱体内部的第一电动导轨，所述第一电动导轨上对称设置有两个支撑架，所述支撑架上设置有螺杆，所述螺杆的一端设置有与所述支撑架滑动连接的夹板，所述箱体的一侧设置有电机，所述第一电动导轨的两侧分别连接有设置在所述箱体上的第一转盘和第二转盘，所述第一转盘的与所述电机的输出端相连接，所述第一电动导轨的上方设置有安装在所述箱体上的液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的输出端设置有撞块。
优选的，所述撞块的底部设置有软垫。
优选的，所述电机的外侧设置有通过多个螺栓与所述箱体相连接的隔音箱。
优选的，所述隔音箱上开设有散热孔。
优选的，所述箱体的内壁上设置有第二电动导轨，所述第二电动导轨上设置有定型折叠杆，所述定型折叠杆的一端设置有灯具。
优选的，所述第二电动导轨、所述定型折叠杆和所述灯具的数量均为两个，且对称设置在所述箱体上。
优选的，所述第一电动导轨的下方设置有固定板，所述固定板上设置有加热器。
优选的，所述箱体上设置有出风管，所述出风管上设置有阀门。
优选的，所述阀门的一端设置有风机，所述风机上设置有过滤网。
优选的，所述箱体的底部设置有多个移动轮。
本实用新型的有益技术效果：按照本实用新型的汽车天窗玻璃检具，通过电机、第一转盘和第二转盘的设置，能够对固定的汽车天窗玻璃进行翻转，从而对其进行角度调整，便于对玻璃进行全方位的检验。
通过液压伸缩杆和撞块的设置，将汽车天窗玻璃固定后，在液压伸缩杆输出端的带动下，使撞块能够不断的对玻璃进行碰撞测试，从而能够起到对其坚固性的检验作用。
附图说明
图1为按照本实用新型的一优选实施例的内部结构示意图；
图2为按照本实用新型的一优选实施例的整体结构示意图；
图3为按照本实用新型的一优选实施例的第一转盘和第二转盘结构示意图；
图4为按照本实用新型的一优选实施例的隔音箱结构示意图；
图5为按照本实用新型的一优选实施例的定型折叠杆结构示意图；
图6为按照本实用新型的一优选实施例的风机结构示意图。
图中：1-箱体，2-第一电动导轨，3-支撑架，4-螺杆，5-夹板，6-电机，7-第一转盘，8-第二转盘，9-液压伸缩杆，10-撞块，11-软垫，12-螺栓，13-隔音箱，14-第二电动导轨，15-定型折叠杆，16-灯具，17-固定板，18-加热器，19-出风管，20-阀门，21-风机，22-过滤网，23-移动轮。
具体实施方式
为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
如图1-图6所示，本实施例提供的汽车天窗玻璃检具，包括箱体1，以及设置在箱体1内部的第一电动导轨2，第一电动导轨2上对称设置有两个支撑架3，支撑架3上设置有螺杆4，螺杆4的一端设置有与支撑架3滑动连接的夹板5，箱体1的一侧设置有电机6，第一电动导轨2的两侧分别连接有设置在箱体1上的第一转盘7和第二转盘8，第一转盘7的与电机6的输出端相连接，通过电机6、第一转盘7和第二转盘8的设置，能够对固定的汽车天窗玻璃进行翻转，从而对其进行角度调整，便于对玻璃进行全方位的检验；第一电动导轨2的上方设置有安装在箱体1上的液压伸缩杆9，液压伸缩杆9的输出端设置有撞块10，通过液压伸缩杆9和撞块10的设置，将汽车天窗玻璃固定后，在液压伸缩杆9输出端的带动下，使撞块10能够不断的对玻璃进行碰撞测试，从而能够起到对其坚固性的检验作用。
在本实施例中，如图1、图2和图4所示，撞块10的底部设置有软垫11，电机6的外侧设置有通过多个螺栓12与箱体1相连接的隔音箱13，隔音箱13上开设有散热孔。通过软垫11的设置，能够对汽车天窗玻璃的表面起到保护的效果，避免撞块10的底部对玻璃的表面造成磨损，通过螺栓12和隔音箱13的设置，能够在电机6的外侧起到降噪的功能，减少对工作环境造成的影响，通过散热孔的设置，方便电机6进行散热。
在本实施例中，如图1和图5所示，箱体1的内壁上设置有第二电动导轨14，第二电动导轨14上设置有定型折叠杆15，定型折叠杆15的一端设置有灯具16，第二电动导轨14、定型折叠杆15和灯具16的数量均为两个，且对称设置在箱体1上，第一电动导轨2的下方设置有固定板17，固定板17上设置有加热器18。通过第二电动导轨14、定型折叠杆15和灯具16的设置，设置灯具16能够提供照明的功能，并且第二电动导轨14和定型折叠杆15的设置能够随意调整灯具16的位置，更加方便的在检验时提供照明。并且将灯具16的数量设置为两个，能够提升照明的效果，通过固定板17和加热器18的设置，启动加热器18在箱体1的内部加热，能够对天窗玻璃进行耐高温的测试，提升检测的多样性。
在本实施例中，如图1、图2和图6所示，箱体1上设置有出风管19，出风管19上设置有阀门20，阀门20的一端设置有风机21，风机21上设置有过滤网22，箱体1的底部设置有多个移动轮23。通过出风管19、阀门20、风机21和过滤网22的设置，能够方便在加热测试结束后将热气向外排出，排出后还可将外界的空气引入箱体1中，对玻璃进行降温，并且过滤网22的设置能够在引入空气时将空气中的灰尘进行过滤，通过移动轮23的设置，方便对箱体1进行移动，便于根据使用需求对位置进行调整。
在本实施例中，如图1-图6所示，本实施例提供的一种汽车天窗玻璃检具的工作过程如下：
步骤1：将汽车天窗玻璃放置在两个支撑架3之间，然后转动螺杆4带动夹板5下降对玻璃进行夹持固定，在检测时，启动电机6带动第一转盘7转动，与与第一转盘7连接的第一电动导轨2则在第一转盘7的带动下进行翻转，从而带动天窗玻璃进行角度调整，进行全方位检测；
步骤2：固定后，启动液压伸缩杆9使其输出端不断的带动撞块10进行上升下降，运用撞块10对天窗玻璃进行反复的碰撞，进行坚固性测试；
步骤3：最后再启动加热器18对箱体1的内部进行加热，对玻璃进行耐高温的测试，测试完成后打开阀门20，然后启动风机21先将热气向外排出，排出后再将风机21反向运行，将外界的空气引入箱体1中进行降温。
综上，在本实施例中，按照本实施例的汽车天窗玻璃检具，通过软垫11的设置，能够对汽车天窗玻璃的表面起到保护的效果，避免撞块10的底部对玻璃的表面造成磨损，通过螺栓12和隔音箱13的设置，能够在电机6的外侧起到降噪的功能，减少对工作环境造成的影响，通过散热孔的设置，方便电机6进行散热，通过第二电动导轨14、定型折叠杆15和灯具16的设置，设置灯具16能够提供照明的功能，并且第二电动导轨14和定型折叠杆15的设置能够随意调整灯具16的位置，更加方便的在检验时提供照明。并且将灯具16的数量设置为两个，能够提升照明的效果，通过固定板17和加热器18的设置，启动加热器18在箱体1的内部加热，能够对天窗玻璃进行耐高温的测试，提升检测的多样性，通过出风管19、阀门20、风机21和过滤网22的设置，能够方便在加热测试结束后将热气向外排出，排出后还可将外界的空气引入箱体1中，对玻璃进行降温，并且过滤网22的设置能够在引入空气时将空气中的灰尘进行过滤，通过移动轮23的设置，方便对箱体1进行移动，便于根据使用需求对位置进行调整。
以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种汽车天窗玻璃检具，包括箱体(1)，以及设置在所述箱体(1)内部的第一电动导轨(2)，所述第一电动导轨(2)上对称设置有两个支撑架(3)，所述支撑架(3)上设置有螺杆(4)，所述螺杆(4)的一端设置有与所述支撑架(3)滑动连接的夹板(5)，其特征在于，所述箱体(1)的一侧设置有电机(6)，所述第一电动导轨(2)的两侧分别连接有设置在所述箱体(1)上的第一转盘(7)和第二转盘(8)，所述第一转盘(7)的与所述电机(6)的输出端相连接，所述第一电动导轨(2)的上方设置有安装在所述箱体(1)上的液压伸缩杆(9)，所述液压伸缩杆(9)的输出端设置有撞块(10)。
2.如权利要求1所述的一种汽车天窗玻璃检具，其特征在于，所述撞块(10)的底部设置有软垫(11)。
3.如权利要求1所述的一种汽车天窗玻璃检具，其特征在于，所述电机(6)的外侧设置有通过多个螺栓(12)与所述箱体(1)相连接的隔音箱(13)。
4.如权利要求3所述的一种汽车天窗玻璃检具，其特征在于，所述隔音箱(13)上开设有散热孔。
5.如权利要求1所述的一种汽车天窗玻璃检具，其特征在于，所述箱体(1)的内壁上设置有第二电动导轨(14)，所述第二电动导轨(14)上设置有定型折叠杆(15)，所述定型折叠杆(15)的一端设置有灯具(16)。
6.如权利要求5所述的一种汽车天窗玻璃检具，其特征在于，所述第二电动导轨(14)、所述定型折叠杆(15)和所述灯具(16)的数量均为两个，且对称设置在所述箱体(1)上。
7.如权利要求1所述的一种汽车天窗玻璃检具，其特征在于，所述第一电动导轨(2)的下方设置有固定板(17)，所述固定板(17)上设置有加热器(18)。
8.如权利要求1所述的一种汽车天窗玻璃检具，其特征在于，所述箱体(1)上设置有出风管(19)，所述出风管(19)上设置有阀门(20)。
9.如权利要求8所述的一种汽车天窗玻璃检具，其特征在于，所述阀门(20)的一端设置有风机(21)，所述风机(21)上设置有过滤网(22)。
10.如权利要求1所述的一种汽车天窗玻璃检具，其特征在于，所述箱体(1)的底部设置有多个移动轮(23)。
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| CN202222367430.XU CN218211065U (zh) | 2022-09-07 | 2022-09-07 | 一种汽车天窗玻璃检具 |
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