CN218201690U - 一种升降机吊笼门与层门联锁装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种升降机吊笼门与层门联锁装置，包括安在升降机吊笼门底部的连接装置和安在层门上、且安装位置与连接装置安装位置相对应的被顶块；所述连接装置包括固定安在升降机吊笼门底部的安装底座、转动连接在安装底座上的顶块以及通过连接杆与顶块转动连接的压缩组件，压缩组件与固定安在升降机吊笼门上的固定座滑动连接，通过压缩组件的压缩和回弹带动连接杆摆动，进而实现顶块的摆动。该装置通过简单灵活的结构实现了升降机吊笼门和层门间的联动升降、且安装位置和数量不受限，联动效率高、安全性高、拆卸方便，运行过程中不产生干摩擦，几乎无噪声产生。
Description
技术领域
本实用新型涉及施工升降机技术领域，具体涉及一种升降机吊笼门与层门联锁装置。
背景技术
现今我国大力发展自动化生产且成绩显著，在施工升降机技术领域中施工升降机的吊笼门和层门是互相独立的，需要单独的动力系统去控制吊笼门、层门的升降，不仅浪费了资源，而且导致生产效率和安全性低，常见的解决方式是在升降机吊笼门和层门间设置一个联锁装置，现有联锁装置的公开技术的缺点主要有两点：一是，安装位置设置在门立柱两侧，安装位置限制了联锁装置的安装数量；二是，现有公开技术需要将顶块卡进收回耳板，金属与金属之间相互挤压，常伴有回收噪音问题，此处产生的噪音主要是高频噪音，尖锐刺耳，同时还会加速摩擦件的磨损速度，使其使用寿命缩短。目前广州市特威工程机械有限公司申请的一种施工升降机吊笼门与层门用机械联动装置，回收靠焊接在吊笼门导柱上的导向块压迫顶块连杆回收，联锁布置位置受限在靠近吊笼门导柱位置，台州市椒江学田起重机械厂的一种施工升降机吊笼门与层门用机械联动装置，与特威的发明类似，通过改变扭簧结构，防止顶块偏转。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种升降机吊笼门与层门联锁装置，该装置通过简单灵活的结构实现了升降机吊笼门和层门间的联动升降、且安装位置和数量不受限，联动效率高、安全性高、拆卸方便，运行过程中不产生干摩擦，几乎无噪声产生。
为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：
一种升降机吊笼门与层门联锁装置，包括安在升降机吊笼门底部的连接装置和安在层门上、且安装位置与连接装置安装位置相对应的被顶块；
所述连接装置包括固定安在升降机吊笼门底部的安装底座、转动连接在安装底座上的顶块以及通过连接杆与顶块转动连接的压缩组件，压缩组件与固定安在升降机吊笼门上的固定座滑动连接，通过压缩组件的压缩和回弹带动连接杆摆动，进而实现顶块的摆动；
所述压缩组件整体为矩形框架结构，包括与所述连接杆转动连接的连接板、分设在连接板两端的导杆、与导杆底端连接的过渡杆以及连接两侧过渡杆的连接底板，其中导杆通过导向件在固定座中滑动，导杆上套接有压簧，压簧抵在固定座和过渡杆间；
所述被顶块上设有可被顶块顶接的凹槽，顶块摆动方向远离升降机吊笼门时，顶块顶接凹槽，顶块摆动方向靠近升降机吊笼门时，顶块脱离凹槽。
优选的，所述连接装置可设一个或多个，在层门的对应位置上设有与连接装置数量相同的被顶块。
优选的，所述顶块是由扇形块和长方体块一体成型，长方体块区域设有通孔，连接杆一端转动连接在通孔处，扇形块区域与安装底座转动连接。
优选的，所述连接杆主体结构呈U型结构，U型结构顶部设有连接孔，U型结构通过连接孔与所述通孔转动连接，U型结构底部设有连接座，U型结构通过连接座与连接板转动连接，U型结构与顶块相适配。
优选的，所述导杆具体为两根，两根导杆螺纹连接在连接板两侧，两根导杆底部分别与两根过渡杆固定连接，两根导杆中部与固定安在固定座上的导向件滑动连接。
优选的，所述连接底板底部安有缓冲橡胶块。
优选的，所述压缩组件处于压缩状态时，缓冲橡胶块底部与升降机吊笼门底部平齐。
优选的，所述过渡杆是由不锈钢长条板两端折弯而成，两根过渡杆对称设置，两根过渡杆均竖直安在连接底板上，过渡杆顶部顶接压簧一端。
优选的，所述被顶块具体是长方体条、且一侧设有一个或多个凹槽，凹槽的横截面形状呈直角梯形，直角梯形的底边处为凹槽的开口处，直角梯形的直角侧边设在上方、且用于顶块的顶接。
本实用新型中，采用简单可靠的导杆机构替代复杂且耗能的动力系统控制层门的升降，该装置克服了现有门联锁装置安装位置和数量受限的缺点，并且活动部件间通过销连接，增设压簧和缓冲橡胶块，在运行过程中不产生干摩擦，几乎无噪声产生。
附图说明
图1为本实用新型部分结构示意图；
图2为本实用新型另一部分结构示意图；
图3为本实用新型一个工作状态示意图；
图4为本实用新型另一个工作状态示意图。
图中：1、连接装置；2、被顶块；3、缓冲橡胶块；10、安装底座；11、顶块；12、连接杆；13、压缩组件；14、固定座；130、连接板；131、导杆；132、过渡杆；133、连接底板；134、导向件；135、压簧；20、凹槽。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型做进一步说明：
如图1和图2所示的一种升降机吊笼门与层门联锁装置，包括通过焊接或者紧固件安装在升降机吊笼门上的一个或多个连接装置1和通过焊接或者紧固件安装在层门上、且安装位置与连接装置1安装位置相对应的被顶块2，被顶块2的安装数量与连接装置1安装数量相同，在本例中，连接装置1设置两个，被顶块相应的也设置两个。
连接装置1包括通过焊接或者紧固件固定安装在升降机吊笼门底部的安装底座10、销连接在安装底座10上的顶块11以及通过连接杆12与顶块11销连接的压缩组件13，压缩组件13与通过焊接或者紧固件固定安装在升降机吊笼门上的固定座14滑动连接，通过压缩组件13的压缩和回弹带动连接杆12摆动，进而实现顶块11的摆动。
顶块11是由扇形块和长方体块一体成型，长方体块区域设置有通孔，连接杆12一端销连接在通孔处，扇形块区域与安装底座10销连接。被顶块2上设置有可被顶块11顶接的凹槽20，顶块11摆动方向远离升降机吊笼门时，顶块11顶接凹槽20，顶块11摆动方向靠近升降机吊笼门时，顶块11脱离凹槽20，被顶块2具体是长方体条、且一侧设置有一个或多个凹槽20，凹槽20的横截面形状呈直角梯形，直角梯形的底边处为凹槽20的开口处，直角梯形的直角侧边设置在上方、且用于顶块11的顶接。
压缩组件13整体为矩形框架结构，包括与连接杆12销连接的连接板130、分设在连接板130两端的导杆131、与导杆131底端连接的过渡杆132以及连接两侧过渡杆132的连接底板133，其中导杆131通过导向件134在固定座14中滑动，导杆131上套接有压簧135，压簧135抵在固定座14和过渡杆132间，连接杆12主体结构呈U型结构，U型结构顶部设置有连接孔，U型结构通过连接孔与通孔销连接，U型结构底部设置有连接座，U型结构通过连接座与连接板130销连接，U型结构与顶块11相适配，导杆131具体为两根，两根导杆131螺纹连接在连接板130两侧，两根导杆131底部分别与两根过渡杆132固定连接，两根导杆131中部与固定安装在固定座12上的导向件134滑动连接，导向件134具体为直线轴承或者其他直线导向装置，过渡杆132是由不锈钢长条板两端折弯而成，两根过渡杆132对称设置，两根过渡杆132均竖直安装在连接底板133上，过渡杆132顶部顶接压簧135一端，连接底板133底部通过胶粘安装有缓冲橡胶块3，压缩组件13处于压缩状态时，缓冲橡胶块3底部与升降机吊笼门底部平齐。
工作原理：当吊笼门呈关闭状态时，连接底板133通过过渡杆132带动两根导杆131和连接板130整体向上运动，此时压簧135受压，连接杆12向靠近升降机吊笼门方向旋转收回，进而实现顶块11旋转收回，顶块11旋转收回后会脱离凹槽20，因此在升降机吊笼升降时与设置在各层门上的被顶块2间均不干涉；当吊笼门打开时，处于压缩状态的压簧135回弹，带动两根导杆131和连接板130向下运动，进而连接杆12向远离升降机吊笼门方向旋转弹出，最终实现顶块11旋转弹出，顶块11弹出后会顶接在凹槽20中，在升降机吊笼门打开时，带动层门提升；当吊笼门关闭时，层门在自身重力作用下向下运动，但因顶块11此时仍顶接在凹槽20中，因此并不会出现层门失控的现象。
上述实施例只是对本实用新型构思和实现的若干说明，并非对其进行限制，在本实用新型构思下，未经实质变换的技术方案仍然在保护范围内。
Claims (9)
1.一种升降机吊笼门与层门联锁装置，其特征在于：包括安在升降机吊笼门底部的连接装置（1）和安在层门上、且安装位置与连接装置（1）安装位置相对应的被顶块（2）；
所述连接装置（1）包括固定安在升降机吊笼门底部的安装底座（10）、转动连接在安装底座（10）上的顶块（11）以及通过连接杆（12）与顶块（11）转动连接的压缩组件（13），压缩组件（13）与固定安在升降机吊笼门上的固定座（14）滑动连接，通过压缩组件（13）的压缩和回弹带动连接杆（12）摆动，进而实现顶块（11）的摆动；
所述压缩组件（13）整体为矩形框架结构，包括与所述连接杆（12）转动连接的连接板（130）、分设在连接板（130）两端的导杆（131）、与导杆（131）底端连接的过渡杆（132）以及连接两侧过渡杆（132）的连接底板（133），其中导杆（131）通过导向件（134）在固定座（14）中滑动，导杆（131）上套接有压簧（135），压簧（135）抵在固定座（14）和过渡杆（132）间；
所述被顶块（2）上设有可被顶块（11）顶接的凹槽（20），顶块（11）摆动方向远离升降机吊笼门时，顶块（11）顶接凹槽（20），顶块（11）摆动方向靠近升降机吊笼门时，顶块（11）脱离凹槽（20）。
2.根据权利要求1所述的升降机吊笼门与层门联锁装置，其特征在于：所述连接装置（1）可设一个或多个，在层门的对应位置上设有与连接装置（1）数量相同的被顶块（2）。
3.根据权利要求1或2所述的升降机吊笼门与层门联锁装置，其特征在于：所述顶块（11）是由扇形块和长方体块一体成型，长方体块区域设有通孔，连接杆（12）一端转动连接在通孔处，扇形块区域与安装底座（10）转动连接。
4.根据权利要求3所述的升降机吊笼门与层门联锁装置，其特征在于：所述连接杆（12）主体结构呈U型结构，U型结构顶部设有连接孔，U型结构通过连接孔与所述通孔转动连接，U型结构底部设有连接座，U型结构通过连接座与连接板（130）转动连接，U型结构与顶块（11）相适配。
5.根据权利要求1所述的升降机吊笼门与层门联锁装置，其特征在于：所述导杆（131）具体为两根，两根导杆（131）螺纹连接在连接板（130）两侧，两根导杆（131）底部分别与两根过渡杆（132）固定连接，两根导杆（131）中部与固定安在固定座（14）上的导向件（134）滑动连接。
6.根据权利要求1所述的升降机吊笼门与层门联锁装置，其特征在于：所述连接底板（133）底部安有缓冲橡胶块（3）。
7.根据权利要求6所述的升降机吊笼门与层门联锁装置，其特征在于：所述压缩组件（13）处于压缩状态时，缓冲橡胶块（3）底部与升降机吊笼门底部平齐。
8.根据权利要求1所述的升降机吊笼门与层门联锁装置，其特征在于：所述过渡杆（132）是由不锈钢长条板两端折弯而成，两根过渡杆（132）对称设置，两根过渡杆（132）均竖直安在连接底板（133）上，过渡杆（132）顶部顶接压簧（135）一端。
9.根据权利要求1所述的升降机吊笼门与层门联锁装置，其特征在于：所述被顶块（2）具体是长方体条、且一侧设有一个或多个凹槽（20），凹槽（20）的横截面形状呈直角梯形，直角梯形的底边处为凹槽（20）的开口处，直角梯形的直角侧边设在上方、且用于顶块（11）的顶接。
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| CN202222603937.0U CN218201690U (zh) | 2022-09-30 | 2022-09-30 | 一种升降机吊笼门与层门联锁装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118666118A (zh) * | 2024-08-26 | 2024-09-20 | 浙江多吉永顺机械工程有限公司 | 一种施工升降机的机械联动结构 |
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2022
- 2022-09-30 CN CN202222603937.0U patent/CN218201690U/zh active Active
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